AB Normal

Inace Motor Yacht en venta

Invitados

6

Cabañas

3

Personal

6

Configuración de cabina

Ofrecido en:

$6,845,000

Aprox. Conversión:

€6,340,065*

Ubicación

Turquía

Especificaciones

Longitud

98.83 pies
/ 30,12 m

Haz

23 pies

Constructor

Inace

Año de construcción

2006

Año Refit

2022

Velocidad de crucero

10 nudos

Máxima velocidad

13 nudos

Motores

2 X caballos de fuerza Caterpillar

Arqueo bruto

188 toneladas

Cáscara

Acero

Bandera

británico

Uno de los exploradores Inace muy populares, el 95 'AB Normal tiene la sensación de un recipiente mucho más grande. Con 4 cubiertas y alojamiento para hasta 8 huéspedes, este es un resistente yate oceánico y ha demostrado su valía durante muchos cruceros. Después de una reparación integral reciente, ahora está lista para los planes de crucero de su próximo propietario

Especificaciones

CARACTERÍSTICAS DEL CASCO
Longitud total 98 '/ 30.12m.  
Longitud en cubierta 84 '6 "/25.749m.
Longitud en la línea de flotación (aproximada) 84'4 "/25.718m.
Haz moldeado 23.52 '/ 7.15m. 
Borrador (completamente cargado) 7 ′ 8 "/2.35m.
Calado (carga 50%) 6000 gal Combustible, 1080 gal FW 6 '9 ”/2.05m.
Desplazamiento (combustible 100% y agua 100%) 195 toneladas aprox
Nave ligera de desplazamiento 140 toneladas aprox.
Depósito de combustible 12500 galones aprox.
Tanque de agua potable 3000 galones aprox.
Tanque de aceite lubricante 120 gal
Tanque de aceite contaminado 120 gal 
Tanque de agua negra 700 gal
Tanque de agua gris 700 gal
SUBDIVISIÓN DE CASCO

 

El casco del barco se subdivide en compartimentos transversales y longitudinales:

1. Pico anterior
2. Tanques de agua dulce 
3. Compartimento de hélice de proa 
4. Compartimento del camarote de invitados 
5. Compartimento principal del camarote 
6. Compartimientos del engranaje de dirección de los tanques de aceite combustible
7. Sala de máquinas
8. Compartimento del mecanismo de dirección

 

ESTRUCTURA DEL CASCO

 

yoN GENERAL, los siguientes tamaños y grosores se utilizarán en la construcción del casco: Tenga en cuenta que se colocará una placa de inserción de 3/8 sobre el puntal y el área de la hélice para reducir el tambor.

QUILLA 3/4 ″ x 10 ″ de longitud completa
VÁSTAGO 3/4 ″ x 10 ″
Pisos Placa de 1/4 "
SKEG (Profundidad 6 ") lados 5/16 ", sección transversal 5/16", fondo ½ "
PLACA INFERIOR Placa de 5/16 ″, hasta los lomos
LATERAL, REVESTIMIENTO 1/4″
PLACA PRINCIPAL Placa de 1/4 "
PLACA DE BULKHEAD 1/4 "placa y 3/16" donde corrugado
TANQUE SUPERIOR 1/4 "
MARCOS TRANSVERSALES  Cubierta: 3 "x 3" x 5/16 "/ Lateral: 3" x 3 "x 5/16"
MARCOS TRANSVERSALES  Pisos: 1/4 ″
FUNDACIÓN MOTOR 8 ″ x 3/4 ″
PISOS LONGITUDINALES 5/16 "
VIGAS DE CUBIERTA Vigas de 3 ″ x 3 ″ 5/16 ″
LONGITUDINALES INFERIORES Placa de 5/16 ″
LONGITUDINALES LATERALES  3 "x 3" x 5/16 "o placa
LONGITUDINALES DE CUBIERTA 5 "x 3" x 5/16 "
MARCOS BULWARK Placa de 4 "x 1/4"
LONGITUDINALES DE BULWARK 3 ″ x 1/4 ″
PLACA DE TAPA DE BULWARK Tubo de acero inoxidable de 2 1/2 ″
BULKHEAD STIFF-VERT Acanalado
BULKHEAD STIFF-HORIZ Acanalado
TUBERÍA DE HAWSE 4 ″ a 5 ″
PLACAS DE ANCLAJE Acero inoxidable
CERRADURA DE CADENA 5/16″
RIELES DE RUB Acero inoxidable “U” (9 ″ x 3 ″ x 9 ”) x 1/4 ″

 

 

SUPERESTRUCTURA

 

DERECHOS LATERALES DE LA CABINA 4 "x 1 1/2" y 3/16 "
LONGITUDINALES LATERALES DE LA CABINA 4 "x 1 1/2" y 3/16 "
CABINA SUPERIOR TRANS. ENMARCADO 4 "x 1 1/2" y 3/16 "
Vigas superiores de cabina 4 "x 1 1/2" y 3/16 "
LONGITUDINALES SUPERIORES DE LA CABINA 4 "x 1 1/2" y 3/16 "
RECUBRIMIENTO LATERAL DE LA CABINA 5 mm
RECUBRIMIENTO SUPERIOR DE LA CABINA 5 mm

 

MOTORES

Dos (2) motores Caterpillar modelo 3406E DITA Electronic, 9500 hrs/9500 hrs. Clasificación A de 450 BHP a 1800 RPM, 24 V eléc. arranque, filtros de aceite lubricante, colectores de escape seco, sistema de alarma 24V, panel de instrumentos mecánicos.

Ambos motores tuvieron una reconstrucción total a cero horas a partir de diciembre de 2022.

 

ENGRANAJES DE REDUCCIÓN

Dos (2) engranajes reductores 5114 de doble disco Twin Disk o similar, relación 3.50: 1, enfriador de aceite, montado en el motor.

Engranaje de cambio rápido de doble disco, 3.50: 1 

Hélices

R / H y 1 L / H, bronce, 5 cuchillas

CONTROLES DEL MOTOR

Kobelt

Control remoto SPA 10590 y enchufes de control remoto.

Sistema electrónico Kobelt para motor 

DIRECCION HIDRAULICA

La dirección asistida hidráulica será Kobelt, con bombas de dirección y arietes. 

 

EQUIPOS AUXILIARES

HÉLICE DE PROA

Hélice de proa 16 "; American Bow Thruster 65 hp, arrancado de los engranajes del motor principal con embrague eléctrico. El sistema suministra 65 hp cuando los motores principales están inactivos.

WINDLASS Y TACKLE DE TIERRA

2 molinetes de anclaje hidráulico Muir en la cubierta delantera, cabrestantes verticales con gitanos de cadena horizontal
2 cabrestantes Muir en la cubierta de popa
1 ancla de arado 285 kg.
1 Poole y ancla sin stock, 285 kg
Cadenas de anclaje: 328 'de estribor y 426' de puerto
Las cadenas de anclaje están equipadas con clips de extracción rápida para emergencias


ESTABILIZADORES

Estabilizador de hélice de proa americana Hay dos bombas, una en cada motor.

PECHOS DE MAR

(2) dos cofres de mar en la sala de máquinas con tubería de 6 ”. Las válvulas de mar son válvulas de bola de bronce con bridas, de 3 piezas. Se colocan placas de filtro extraíbles en la parte inferior del casco. Los cofres de mar tienen sistema de purga. Los cofres están conectados por una tubería cruzada que alimenta todo el sistema de agua cruda. Cada cofre marino individual alimentará el sistema con un bloqueo 50%. Cada cofre de mar puede aislarse mientras está en marcha y puede limpiarse mediante el sistema de purga o quitando el filtro de mar. Todas las tuberías que salen del cofre marino son CuNi. Además del filtro principal de mar principal en cada cofre marino, cada usuario individual de agua cruda tiene su propio filtro más fino.

SISTEMA DE ACEITE DE COMBUSTIBLE

El sistema de aceite combustible comprende un total de 12,500 galones en (5) tanques:
Dos (2) tanques principales (cada 4000 galones aprox.)
Dos (2) tanques delanteros (uno con 1780 gals y el otro con 1740 gls aprox.),
Tanque de un (1) día (980 galones aprox.) 

 
El sistema consta de cuatro categorías:
Transferencia, suministro y devolución, llenado y sondeo de tanques.


El sistema de transferencia de combustible permite la transferencia de combustible de tanque a tanque:

Dos (2) filtros de combustible "Racor", mod. 75-1000MA para motores principales.

Dos (2) mod "Racor". 1000 filtros individuales por generadores.


Se instala un sistema de combustible Alfa Laval modelo MIB 303, con drenaje al tanque de aceite sucio. El sistema puede extraer combustible de cualquier tanque y transferir combustible solo al tanque de día.

Una característica única es que el Alfa Laval se puede configurar para extraer de los dos tanques principales y alimentar continuamente el tanque del día, que luego se desborda a los dos tanques principales creando un circuito de combustible limpio / frío. El tanque de día puede operar la embarcación más de 24 horas, de modo que si llena el tanque cada 12 horas, siempre mantiene un mínimo de 12 horas de combustible limpio en el sistema.

El tanque de día está por encima de las bombas de combustible y mantiene una presión positiva en todos los motores. Además, el tanque de día se encuentra entre y dentro de los límites de los dos tanques de combustible principales de la línea central. Esto crea un disipador de calor que mantiene el combustible en el tanque del día a una temperatura óptima.

Hay bombeo y llenado ubicado en la cubierta principal.

Tanques de agua aceitosa- 240 galones

 

AISLAMIENTO

SALA DE MÁQUINAS

Una capa de tonto tonto
Una (1) capa 1 de espuma con 1lb / sq. hoja de plomo
Una (1) lámina de aluminio perforada blanca 30% de capa
Las pilas de aire se deben recubrir con Dumb-Dumb
Hay una hoja de plomo en el salón principal sobre la sala de máquinas.

SUPERESTRUCTURA

Lados de la cabina: una (1) capa de lana de roca de 2 "
Sobrecarga: una (1) capa de lana de roca de 2 "
Se rociará tonto-tonto en el salón principal

 

Refit, 2019

Tratamiento del tanque

Los tanques de agua negra, agua gris y agua dulce se limpiaron con arena sobre acero desnudo, imprimados y pintados con pintura específica para cada uso.

Sistema de aire acondicionado

Se cambió el controlador de aire en la cocina por una unidad más grande, 24K, e instaló una nueva placa de control y pantallas.
Se reemplazaron 8 controladores de aire (1 x 24K, 2 x 12K, 3 x 10K y 2 x 18K) por nuevas unidades con nuevos paneles de control y pantallas. Reacondicionó 3 controladores de aire (3 x 24K) quitándolos, limpió con ácido y usó Microban para remediar el moho, volver a aislar las unidades y las líneas de suministro y retorno. Se instalaron nuevos tableros de control y pantallas digitales. Se eliminaron y se limpiaron con ácido las 3 unidades nuevas restantes.

Galera de refrigeración

Octubre de 2019: se reemplazó la refrigeración de la cocina. 

Dos nuevas unidades de refrigerador / congelador Samsung

Generador de agua

Prestó servicio a las unidades, reemplazó todas las membranas e inspeccionó todos los accesorios.

Pintar 


Pintura inferior

Varios puntos de óxido tratados, imprimados y repintados en todo el yate.

Los desagües de cubierta se limpiaron con arena sobre metal desnudo, se imprimaron y se aplicó una capa de cerámica en el interior. Los alrededores del drenaje fueron rectificados, reparados, tratados, imprimados y repintados.
Se quitaron varias puertas por ampollas. Se molieron, imprimaron, pintaron y reinstalaron.  

Motores y Generadores

Los motores fueron revisados en febrero de 2019 por el distribuidor Cat PANTROPIC y se realizaron los siguientes procedimientos:

1. Drene el refrigerante, retire la carcasa del termostato y reemplace el regulador
2. Cambie el aceite y los filtros de aceite, zinc y tapones.
3. Reemplace los elementos del filtro de aire
4. Tome muestras de aceite y refrigerante. (Todo probado bien)
5. Inspeccione los soportes del motor. (Inspeccionado OK)
6. Inspeccione el motor de arranque (Inspeccionado OK)

Los distribuidores recibieron servicio en febrero de 2019 por el distribuidor Cat PANTROPIC y se realizaron los siguientes procedimientos:

1. Limpie e inspeccione el intercambiador de calor
2. Limpie y pruebe el posenfriador
3. Reemplace el impulsor de agua cruda
4. Reemplace la correa en V
5. Cambiar el aceite y los filtros de aceite.
6. Tomar muestras de aceite (probado bien)
7. Inspeccione los soportes del motor. (Inspeccionado OK)
8. Inspeccione el back-end (Inspeccionado OK)

Sistema hidráulico para hélice de proa y estabilizador. Inspeccionado y revisado en febrero de 2019

Inspeccione y diagnostique y ajuste la configuración del hélice de proa.
Ambas bombas hidráulicas principales fueron reemplazadas por nuevas unidades.
Se enjuagó el sistema y se reemplazó el aceite por uno nuevo.
Todas las presiones del sistema verificadas y ajustadas a las especificaciones del fabricante.
Bomba de enfriamiento reemplazada por una nueva.

Grua

La grúa Opacmare fue retirada y completamente desmantelada para su servicio, febrero de 2019.
Todos los cilindros fueron abiertos, reparados con sellos reemplazados y probados a presión.
Todas las partes fueron lijadas, preparadas y repintadas.
Bomba hidráulica reemplazada por una nueva.
La grúa fue reensamblada, instalada y probada.
La tecnología del fabricante hizo la prueba final y la configuración a bordo.

Eléctrico

Todos los paneles y subpaneles se inspeccionaron en febrero de 2019 y se realizaron modificaciones para que cumplan con los estándares y el cumplimiento ABYC actuales.
Se reemplazaron varios interruptores y se instaló la barra de bus correcta.
Se instalaron nuevas placas frontales con etiquetas.
El cargador del banco de baterías de la electrónica se reemplazó por una nueva unidad y las baterías también se reemplazaron por una nueva.

Interior / Carpintería

  • La cabina de la tripulación y la cabeza en el nivel inferior se rehicieron por completo con una cabina de ducha separada.
  • Se instaló un elevador de TV en el gabinete del salón principal y se reemplazó la TV.   
  • Se instalaron nuevas alfombras en el salón principal, el salón principal y el salón del cielo.
  • La lavadora y la secadora en el nivel inferior fueron reemplazadas. 
  • El secador se actualizó para una unidad ventilada del condensador existente y se instaló tubería de ventilación hasta el exterior. 
  • Se instalaron una nueva lavadora y secadora en el gabinete del babor en el Sky Lounge.
  • Se modificó el armario lateral de estribor principal, se instalaron cajones y se instaló un gabinete de lino frente a la entrada de la puerta.
  • Se realizaron varias reparaciones de madera alrededor del marco de madera.
  • Un sofá / cama con ascensor motorizado para almacenamiento debajo se instaló en el salón del cielo 
  • Las puertas laterales del bloqueador de viento fueron removidas, reparadas, pintadas y reinstaladas.
  • La silla de ruedas y el tapizado del sofá se rehicieron, nuevos con un acabado azul oscuro.
  • Se instalaron nuevas persianas / cortinas en el salón principal, la sala principal y la sala del cielo.
  • Se instaló un nuevo sofá y gabinete en el lado de estribor del salón principal.
  • Nuevo sistema de sonido Kenwood instalado en pilothouse

 

Tarima de teca

La teca Flybridge entre las pilas se reparó, se eliminó el calafateo y se reemplazó según fuera necesario. 

Diverso

Se instaló una bañera de hidromasaje en el fly bridge.
Parrilla eléctrica reemplazada por unidad de gas.
Soporte de kayak instalado en el costado de la cubierta superior (ambos lados)
Segundo congelador instalado en el lazarette.
Se revisó el sistema de incendio y se repararon los amortiguadores de incendio de la sala de máquinas con los resortes reemplazados. Sistema verificado OK y completamente operativo.
Se repararon los sistemas de seguridad, se reemplazaron los sensores que no funcionaban, los teclados se reemplazaron por nuevos. El sistema fue reprogramado al idioma inglés y se probó OK
Tubos de escape del motor revisados. Las tuberías fueron removidas, reconstruidas, imprimadas pintadas y reinstaladas.
Los amortiguadores de resorte para la puerta de la sala de máquinas se reemplazaron por otros nuevos con la longitud y presión correctas.
Los brazos y las escobillas del limpiaparabrisas fueron reemplazados por otros nuevos.
Iluminación interior reemplazada por bombillas LED.
La cadena fue removida y regalvanizada. Se giraron y / o reemplazaron las giratorias

 

Actualización: octubre de 2019:

  • Parte inferior arenada a metal desnudo y aplicación de fondo Hempel aplicada.
  • Puntales y ejes tirados.
  • Accesorios mantenidos y rodamientos de machete y eje reemplazados.
  • Encuesta de equipo y maquinaria de cola ABS.
INTRODUCCIÓN

AB Normal fue el sexto en la exitosa serie de diseños Inace de popa Explorer Yacht de 80 'a 126'. Estos yates Explorer ya probados han explorado cientos de miles de millas a través de todo tipo de condiciones del mar y han demostrado tener una excelente conservación del mar, amabilidad y eficiencia del mar. Los exploradores Inace son conocidos y admirados en todo el mundo en la comunidad Explorer Yacht por sus sólidos sistemas comerciales, facilidad de operación, largo alcance y comodidad en el mar. El diseño del casco fue realizado por Bray Yacht Design, un especialista en diseños de casco y bombillas de alta eficiencia. 

AB Normal fue diseñado con una casa de cubierta principal más grande que le permitió tener un área de comedor y un área de descanso en la cubierta principal, mientras que otros en su rango de tamaño tienen un área combinada de salón / comedor.

La plataforma de natación de AB Normal se extendió 4 'para mejorar el abordaje y crear un área de descanso a nivel del agua. También ha agregado almacenamiento adicional en la cubierta y otras mejoras, incluida una nueva bañera de hidromasaje en la terraza de la sala del cielo. AB Normal acaba de finalizar un amplio período de actualización y servicio, cuya lista completa se encuentra a continuación. Todos los sistemas fueron revisados, reparados o reemplazados según sea necesario. Luego hizo un viaje perfecto desde los EE. UU. Al Mediterráneo y un crucero de verano. Gran parte del equipo AB Normal se ha cambiado en los últimos años, incluidos generadores, compresores de aire acondicionado principales, bombas y sistema de cabezal.  AB Normal ha tenido un amplio reacondicionamiento y actualización en 2019. Los elementos de reacondicionamiento se enumeran en las secciones a continuación.

Ella está lista para viajar a todos los lugares exóticos del mundo y pagar el IVA en Europa.

ALOJAMIENTO

AB Normal puede acomodar a 8 propietarios / invitados en 4 camarotes cuando el skylounge está en modo VIP Stateroom, y 4 tripulantes en los 2 cuartos de la tripulación en el castillo de proa y tripulaciones / guías adicionales en el área de servicio de la tripulación. Su gran salón en el cielo tiene la versatilidad para ser utilizado como un cuarto camarote VIP de la reina, una oficina, área de ejercicios o cine en casa. El interior tiene paneles generales de Majilite, una combinación de granito y pisos alfombrados con la excepción de la teca y el acebo en la caseta del timón. Los mamparos son cereza americana y majilita.

Todos los alojamientos con baño privado tienen duchas y duchas mucho más grandes que las que se encuentran en la mayoría de los buques en este rango de tamaño. En algunas de las otras embarcaciones de esta serie, los propietarios se mueven entre el maestro inferior y el VIP dependiendo de dónde esté navegando la embarcación y en uno se cambió permanentemente a un camarote principal grande. 

Cabaña principal

La espaciosa cabina principal de haz completo, ubicada en el centro de la cubierta inferior, tiene una litera de tamaño king, un área de descanso, sus cabezas y amplios armarios colgantes. Hay tres armarios grandes más el paseo y grandes cantidades de cajones y espacio de almacenamiento adicional. La cabeza "ella" tiene una bañera / ducha y un amplio vestidor que acaba de actualizarse con cajones adicionales. La cabeza "su" tiene una ducha cómoda y, como las otras cabezas, está hecha en granito.

Cabina de invitados VIP

A estribor, delante de la cabina principal, se encuentra la suite de invitados VIP con litera de tamaño queen, dos armarios colgantes y ducha y cabezal en suite.

Cabaña de invitados

Para avanzar hacia adelante de la cabina principal, la cabina de invitados tiene literas dobles y baño con ducha y cabeza. Las camas son camas individuales de tamaño completo que usan sábanas estándar y tienen una cómoda habitación entre las camas.

CUBIERTA PRINCIPAL

Cubierta en popa

Una espaciosa cubierta de popa con área de comedor, barra de bar y refrigerador Beko debajo del mostrador

Salón principal

Una cómoda zona de asientos conduce hacia el salón comedor hacia adelante, y la cocina hacia adelante del salón comedor. El salón comedor tiene capacidad para 8 personas e incluye una vinoteca Scholtès. El salón se acaba de modificar para permitir un gran televisor emergente, se instalaron nuevos asientos con elevador eléctrico para acceder al amplio almacenamiento debajo y se instaló un nuevo aparador.

Galera:

-Nueva refrigeración y congeladores instalados.
-Smeg gama con vitrocerámica
-Extracción de campana de punto caliente
-Bosch Silence plus lavavajillas
-Compresor de basura Krüshr
-Irinox Fresco multifunción refrigerador / calentador de congelador de alimentos

 

 

Desorden de la tripulación:

Sofá para 6

Televisor de pantalla plana LG

Cafetera

Electrolux RE80 debajo del refrigerador refrigerador

CUBIERTA ALTA

El skylounge está situado detrás de la cabina del piloto. Esta es un área cómoda para ver la escena que pasa mientras está en marcha. También se puede convertir en una habitación de invitados VIP con litera tamaño queen para acomodar huéspedes adicionales. Se instaló una nueva lavadora y secadora Miele con ventilación exterior en un gabinete personalizado con almacenamiento detrás para la tabla de planchar y otros artículos. 

Cabina del piloto

Totalmente equipado con equipos de navegación y comunicación. Hay una zona de asientos en la parte posterior en el babor. Un puente portugués rodea el Pilothouse y el skylounge.

 

FLYBRIDGE

Estación de dirección hacia adelante, con área de descanso, terraza para tomar el sol y barra húmeda detrás.

U-line debajo del refrigerador del mostrador

Máquina de hielo Scotsman AC46

Nueva parrilla de gas

Electrónica

PUENTE

 

Control del propulsor ABT TRACSTAR

Estación de control de propulsores ABT TRAC

Joystick de propulsión

Proyector ACR

2 pantallas de motor CAT

CCTV DR240,

Brújula satélite de Furuno

Radar Furuno 120 km de alcance

Banda Furuno X con función ARPA

Unidad multifuncional Furuno Navnet

Radio Furuno FS-1503 SSB

Receptor Furuno NX-700 Navtex

Sistema Furuno FA-150 AIS

Furuno Universal AIS FA-1560

Radar Furuno / serie ARPA FAR-21 × 7 (-BB),

Furuno NavNet

Brújula satélite Furuno 5 "SC-50,

2 x radios Icom M602 VHF

Control de silbato Kahlenberg M-511A,

Sistema de sonido Kenwood KDC-BT365U

2 unidades portátiles para caminar, controles de acelerador Kobelt

Palanca de desplazamiento Kobelt

Indicador de timón Kobelt 7175-MA,

5 x auriculares MIC II VHF

Richie Brújula magnética con tarjeta de 6 "

Sistema de trazado de gráfico de tiempo cero basado en Windows

Terminal de mensajes de marinero 6006

Indicador analógico de velocidad y dirección del viento Simrad IS 20

Piloto automático Simrad AP50,

4 x 17 "pantallas VEI

 

 

FLYBRIDGE ELECTRONICS

 

Control del propulsor ABT TRACSTAR

Joystick de propulsión

Estación de control de propulsores ABT TRAC

2 pantallas de motor CAT

Brújula magnética Danforth tarjeta de 5 "

Unidad multifuncional Furuno Navnet

1 x radio Icom M602 VHF

Botón de la bocina

2 unidades portátiles para caminar, controles de acelerador Kobelt

Palanca de desplazamiento Kobelt

Indicador de timón Kobelt 7175-MA

Piloto automático Simrad AP50

2 x pantallas LCD VEI

ENTRETENIMIENTO ELECTRÓNICA

El salón principal, el camarote principal y el salón superior cuentan con control completo de TV por satélite.  

El salón principal tiene un nuevo televisor.

Los camarotes de invitados cuentan con TV vía satélite. Sin embargo, los cables ya están conectados a estas cabinas, por lo que es posible realizar actualizaciones.

El sistema de entretenimiento del salón principal proporciona los altavoces externos en la cubierta de popa, la cubierta superior y la cubierta solar, cada uno con control de volumen local.

El camarote principal tiene un televisor LG con barra de sonido.

 

ELÉCTRICO

La nave tiene dos (2) generadores Caterpillar de 49 Kw que se enrollan en estrella para producir 230 voltios a 50 ciclos trifásicos. Esto se suministra al cuadro de distribución principal a través del exclusivo ABB de 160 A sobre los interruptores de protección de corriente ubicados en el cuadro de distribución principal.

Cuando el yate está al lado Puede tomar energía en tierra a través de dos entradas de tierra de 100 amperios. La selección de entrada se proporciona mediante el uso de un interruptor selector de entrada y un interruptor de rotación de fase de lazarette de estribor. Cada entrada está provista de exclusivos interruptores de protección de 125 A sobre corriente. Los terrenos de entrada a tierra están equipados con aisladores galvánicos de 100 amperios. Las entradas de alimentación en tierra están equipadas con cables Hubbell 4 core 2 AWG con carretes de cable retráctiles Glendenning CM-8 que son contenedores de almacenamiento exclusivos. La entrada a tierra está condicionada a través del transformador de aislamiento LEF 65Kva; esto se coloca en el bus principal utilizando un cuadro de distribución principal ABB de 125 amp montado sobre un interruptor de protección de corriente.

 

EQUIPAMIENTO MECÁNICO

Hélice American Bow 65 HP
2 máquinas de agua Idromar, 1585 y 1135 galones por día
Pasarela hidráulica, estribor a popa

LAVANDERÍA

Se instalaron una nueva lavadora y secadora Miele en el gabinete de babor en el Sky Lounge.

La lavadora y la secadora en el nivel inferior fueron reemplazadas por otras nuevas. El secador se actualizó para una unidad ventilada del condensador existente y se instaló tubería de ventilación hasta el exterior. 

Licitaciones

17 'Novamarine tierna con Yanmar 4JH3-DTE

VHF

Escalera de baño

Fabricante: personalizado
Paquete de alimentación: Amer modelo MP80S / 2 autónomo integrado en la plataforma de baño

 

SEGURIDAD Y EQUIPO DE INCENDIO

2 x doce (12) balsas salvavidas hombre SOLAS

2 x salvavidas con luz

2 x salvavidas con luz y humo

30 x chalecos salvavidas para adultos

8 x chalecos salvavidas niño

14 x trajes de inmersión

12 x trajes de supervivencia

406 Mhz EPIRB

Nuevo Float Off EPIRB Agosto 2019

Señales de socorro y llamaradas de humo en la fecha

(2) trajes de extinción de incendios con botellas de aire y máscaras, un nuevo agosto de 2019. 

  • Todas las mochilas reemplazadas. 
  • Todos los aparatos de respiración reemplazados en trajes viejos, agosto de 2019

Pequeño hacha de fuego

10 x 4 Kg extintores de incendios en polvo de mano

5 x 10 Kg extintores de incendios en polvo de mano

2 x 10 Kg extintores portátiles de CO2

Botones de incendio y alarma general ubicados en varios lugares del yate.

Nuevo kit médico MCA, 2019

Panel fuera de la sala de máquinas con parada de emergencia por lo siguiente:

  • Válvulas de cierre rápido
  • Ventilación
  • Generador

El panel de alarma contra incendios en la caseta del timón, el vestíbulo de entrada de invitados y la tripulación se ensucian con sensores de humo / calor en la parte superior del yate.

3 x salidas de extinción de incendios de agua de mar con mangueras y boquillas

Sistema de incendio FM200 para sala de máquinas probado en julio de 2019

Bomba contra incendios

Compuertas cortafuegos

Señales audio / visuales:

  • Campana de barco
  • Luces internacionales

Amplias bengalas de mano actualizadas

 

 

DIVERSO

Bolsa de emergencia, nueva enero de 2019

Panel en cabina piloto indicando puertas abiertas

Iluminación DC de emergencia

Alarmas de agua alta en sentinas y ataúdes

Las bombas de achique e incendio son intercambiables a través de múltiples debidamente etiquetados.

Plan de seguridad con instrucciones y ubicaciones del equipo de seguridad.

EXCLUSIONES

Artículos personales y obras de arte del propietario excluidos.

DIVULGACIONES

NO SE VENDE A RESIDENTES DE ESTADOS UNIDOS MIENTRAS ESTÁ EN AGUAS DE ESTADOS UNIDOS

IVA PAGADO


Deportes acuáticos

AB Normal

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