MAYBE
Metalships & Docks Motor Yacht en venta
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Longitud
Haz
Constructor
Año de construcción
Año Refit
Velocidad de crucero
Máxima velocidad
Motores
Arqueo bruto
Cáscara
Bandera
| TIPO |
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|---|---|
| CONSTRUCTOR |
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| CASCO NO. |
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| NÚMERO OMI |
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| NÚMERO MMSI |
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| ARQUITECTO NAVAL |
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| DISEÑO EXTERIOR |
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| DISEÑO DE INTERIORES |
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| AÑO |
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| CLASIFICACIÓN |
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| CONSTRUCCIÓN |
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| PERSONAL |
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| BANDERA |
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| MOTORES |
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| GT |
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| LOA |
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|---|---|
| HAZ |
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| SEQUÍA |
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| VELOCIDAD MÁXIMA |
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|---|---|
| VELOCIDAD DE CRUCERO |
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| VELOCIDAD ECONOMICA |
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| RANGO |
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| ALOJAMIENTO |
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|---|---|
| PERSONAL |
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| COMBUSTIBLE |
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| AGUA DULCE |
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| ACEITE LUBRICANTE |
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| ACEITE SUCIO |
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| AGUA GRIS |
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| AGUA NEGRA |
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| Alojamiento para hasta 12 invitados en 6 camarotes y hasta 12 tripulantes | |
| CABINAS INVITADAS |
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|---|---|
| MOTORES |
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|---|---|
| HORAS DE MOTORES |
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| GENERADORES |
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| HORAS GENERADORES |
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| GENERADOR DE EMERGENCIA |
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| ESTABILIZADORES |
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| HÉLICE DE PROA |
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| INDICADOR DEL ÁNGULO DEL TIMÓN |
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| FILTRACIÓN DE COMBUSTIBLE |
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| SISTEMA DE DIRECCIÓN |
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| PODER DE LA COSTA |
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| GENERADOR DE AGUA |
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| AIRE ACONDICIONADO |
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| ALCANTARILLADO |
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| SEPARADOR DE AGUA BILGE |
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| COMPRESORES DE AIRE |
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| SATCOM |
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|---|---|
| VHF |
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| SSB |
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| SISTEMA TELEFÓNICO |
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| WIFI |
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| UHF |
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| TELEVISIÓN SATELITAL |
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| BANDA ANCHA |
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| LENTES DE ANCLAJE |
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|---|---|
| CAPSTANES |
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| ANCLAJES |
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| CADENAS DE ANCLAJE |
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| GRÚA DE BARCO Y DAVITS |
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| PASARELA |
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| ESCALERAS |
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| JACUZZI |
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| PLATAFORMA DE NATACIÓN |
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| TOLDOS |
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| SALON PRINCIPAL |
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|---|---|
| COMIDA |
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| CUBIERTA DEL PUENTE A POPA |
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| CUBIERTA PRINCIPAL A POPA |
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| SUNDECK |
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| SALÓN SKY |
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| SUITE DEL PROPIETARIO |
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| OFICINA |
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| CABINA VIP |
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| CABINAS INVITADAS |
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| CINE |
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| GIMNASIO |
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| CABINA DEL CAPITÁN |
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| PERSONAL |
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| GALERA |
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|---|---|
| BAÑERA PRINCIPAL |
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| PUENTE DE LA CUBIERTA |
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| Tripulación |
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| LAVANDERÍA |
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| LA SEGURIDAD |
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|---|---|
| SEGURIDAD |
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| COMBATIR EL FUEGO |
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MAYBE combina la elegancia moderna con excelentes habilidades de navegación para ofrecer una experiencia de crucero ejemplar y lujosa. El superyate fue meticulosamente construido, prestando mucha atención a la comodidad del propietario y de los invitados. MAYBE tiene capacidad para 12 invitados en seis suntuosos camarotes. La suite principal en la cubierta de 100 metros cuadrados de manga completa es un santuario completo con estudio privado, vestidores y baños en suite para él y para ella. Los camarotes adicionales del superyate son un refugio relajante para los huéspedes; incluyen un camarote VIP en la cubierta superior, dos camarotes con cama doble y dos camarotes con dos camas individuales. El uso de ricas cenefas de madera oscura, paneles de techo de colores claros, cuero neutro, gamuza y muebles suaves crean un ambiente luminoso y relajante.
MAYBE tiene un rango de navegación de 6500 millas náuticas, que ofrece posibilidades ilimitadas para navegar alrededor del mundo, con un helipuerto en popa, lo que permite llegar fácilmente al yate con estilo, independientemente de su ubicación. Después de un día de diversión en el agua, el cine privado ofrece el refugio perfecto para relajarse mientras disfruta de la última película taquillera de Hollywood. Permitiendo una fácil movilidad en todo el yate, MAYBE cuenta con un elevador de cuatro pisos. La terraza de MAYBE cuenta con lo último en bienestar y acondicionamiento físico: se completa con un jacuzzi que ofrece impresionantes vistas, sauna, sala de masajes y gimnasio. Además, el helipuerto de popa se puede utilizar para yoga y otras clases de ejercicios.
El garaje auxiliar de MAYBE está ubicado en el costado del yate. Hay un garaje cubierto en la proa para una oferta de rescate, motos de agua y juguetes, lo que crea un club de playa despejado para el disfrute de los huéspedes. El elegante club de playa se completa con un bar y elegantes asientos para relajarse junto a la orilla del agua.
Si bien MAYBE se lanzó en 2017, nunca ha navegado con los propietarios y necesita los toques finales finales, incluidas algunas mejoras en los cabezales de sus invitados, productos blandos, vajilla, plata, accesorios para servir y entretenimiento y todos los demás artículos suministrados por el propietario como si ella era una obra nueva. Además, necesita licitaciones y la actualización de su diseño para cumplir con las regulaciones comerciales para las cabinas de la tripulación. Las modificaciones del diseño no son extensas y mejorarán drásticamente la funcionalidad y el valor de MAYBE.
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