All Ocean Yachts 90′ Fiberglass

Tous les yachts à moteur Ocean Yachts à vendre

Invités

10

Cabines

4

Équipage

4

Configuration de la cabine

Offert à:

$10,000,000

Environ. Conversion:

€9,268,610*

Emplacement

Chine

Caractéristiques

Longueur

90 pi
/ 27,43 m

Faisceau

24 pi

Constructeur

All Ocean Yachts

Année de construction

2026

Année Refit

Vitesse de croisière

10 noeuds

Vitesse maximale

13 noeuds

Les moteurs

2 X Caterpillar hp

Jauge brute

0 tonnes

coque

Fibre de verre

Drapeau

n / A

5% commission versée au courtier vendeur

Nouvelle construction, temps de construction 24 mois : peut également être construit en fibre de verre

Caractéristiques

Hébergement

L'énorme réponse que nous avons eue du public, des propriétaires et des professionnels de la plaisance nous a amenés à la conclusion que nous avions besoin d'une disposition standard, puis de plusieurs dispositions optionnelles pour répondre à toutes les exigences sur lesquelles nous avons reçu des informations.

La disposition du pont inférieur reste la même dans tous les arrangements, bien qu'il existe des options pour les couchettes Pullman et les couchettes simples coulissantes pour former des doubles. La disposition standard du pont principal comprend la cabine principale sur le pont principal et la cuisine fermée. La disposition suivante est exactement la même mais avec la possibilité d'avoir un panneau coulissant entre la cuisine et la salle à manger pour créer un format de cuisine ouverte. Il y a un changement dans l'un des réfrigérateurs, la disposition des fours et le vaisselier pour créer un format entièrement ouvert.

Ces deux aménagements peuvent également être réalisés avec l'option "Cabine du capitaine", qui vous donnerait la possibilité de transporter jusqu'à 6 membres d'équipage ou d'avoir une cabine dédiée pour les guides de pêche, les guides de plongée ou tout autre personnel supplémentaire. Vous conservez toujours un skylounge confortable avec cette option avec le canapé convertible et la tête complète et la douche pour vous donner les 5e cabine.

Les autres options d'aménagement sont créées si vous prenez l'option "master Cabin Up" qui place le master derrière la timonerie. La chose impressionnante à propos de cette disposition est que vous avez presque toutes les fonctionnalités que vous trouvez dans la cabine du pont principal, la même quantité d'espace de stockage et de casier suspendu. Il existe également une option disponible pour avoir une combinaison baignoire / douche et des toilettes privées.

Le master up vous donne alors plusieurs autres options pour le Main Deck.

Vous pouvez avoir une grande télévision/salon avec un canapé queen dépliable et une tête pleine pour maintenir vos 5e possibilité d'invité. Cela vous permettrait alors de créer un bar / salle de jeux où se trouve le salon arrière ou de conserver le salon et d'avoir deux zones de détente. Vous disposez également d'un grand espace bureau.

Une autre option consiste à avoir une cuisine de campagne complète avec un très grand garde-manger supplémentaire, une table à manger / petit-déjeuner informelle. Vous conservez toujours la salle à manger formelle séparée ; encore une fois vous avez un bon espace de bureau.

Présentation de l'hébergement

À partir du pont inférieur vers l'avant ;

Les quartiers de l'équipage sont à l'avant avec la cabine du capitaine à bâbord avec une double couchette avec des tiroirs en dessous, il y a un casier suspendu pleine hauteur avec des tiroirs en dessous, une table d'appoint avec des tiroirs, des étagères de rangement et une télévision. Expédiez de ceci est une tête d'ensuite avec la douche, la toilette et l'évier. Il y a une option pour une deuxième couchette dans cette cabine.

A tribord se trouve une cabine équipage avec couchettes supérieures et inférieures, deux casiers suspendus et une commode, il y a aussi des tiroirs sous la couchette inférieure. Vers l'avant se trouve une tête identique à celle de la cabine du capitaine. Il y a des trappes d'évacuation situées dans les deux têtes et des téléviseurs situés dans les deux cabines.

À l'arrière, par la porte étanche, se trouve un couloir et des escaliers menant à la cuisine, à bâbord se trouve la porte du salon de l'équipage qui mène à la buanderie séparée.

Le salon de l'équipage a un grand canapé avec une table qui se replie pour former une grande couchette. L'idée derrière cette fonctionnalité est que lorsque vous avez besoin d'un équipage supplémentaire ou lorsque vous avez un guide de pêche ou un guide de plongée à bord, vous pouvez les accueillir dans la zone de l'équipage. Ils peuvent utiliser le chef d'équipage pendant la journée et le chef de pont principal la nuit. Le canapé a le stockage sous lui.

Le salon dispose d'un réfrigérateur sous le comptoir, d'un évier, d'un four à micro-ondes et d'un téléviseur/moniteur.

À l'arrière du salon se trouve la buanderie pleine grandeur avec un vaste espace de rangement. Il y a deux laveuses LG pleine grandeur et deux sécheuses sans évacuation LG pleine grandeur. Il y a un grand espace de comptoir pour les machines à repasser et une planche à repasser. Une trappe est située dans la taille supérieure pour permettre le retrait de la rondelle et des dessiccateurs.

Il y a une porte de service de la buanderie aux espaces invités, permettant à l'équipage de nettoyer la zone et de s'occuper des cabines sans interférer avec les invités.

Le logement inférieur d'invité se compose de deux doubles staterooms avec deux couchettes simples inférieures normales avec des têtes et des douches d'ensuite. Il y a la possibilité de mettre des couchettes Pullman dans ces deux cabines et de faire glisser la couchette intérieure à partir d'un lit queen contre le mur. Chaque carlingue a un grand casier accrochant avec des tiroirs ; des tiroirs sont également situés sous chacun des lits. Il y a un rangement supplémentaire intégré sous l'escalier. Les deux cabines ont des trappes d'évacuation.

Expédiez au tribord est une pleine promenade autour de la carlingue d'invité de reine avec le grand casier accrochant avec des tiroirs. des tiroirs sont également situés sous le lit. Il y a une tête d'ensuite avec une douche. La cloison étanche entre le stateroom de blanchisserie/reine et les staterooms jumeaux est étanche à l'eau. Il existe deux ensembles de portes pour la reine et la buanderie, l'une est une porte standard et la seconde est une porte étanche qui se trouve dans une poche.

Les escaliers de la ligne médiane mènent du foyer inférieur à l'arrière jusqu'au foyer du pont principal.

Le foyer du pont principal sépare le salon principal arrière et la salle à manger formelle. Il y a une porte à la plate-forme latérale, au dayhead et au casier humide.

Expédiez sur le pont principal sur la disposition standard est le FULL BEAM MASTER STATEOOM. La cabine principale est éclairée par deux grandes fenêtres apportant une lumière naturelle abondante qui améliore la sensation d'espace créée par le faisceau de 24'2".

En entrant à tribord se trouve un canapé en forme de L de 7 'avec lequel est placé contre les fenêtres, créant le sentiment que vous êtes directement connecté avec l'extérieur. Le lit King size est situé juste à côté de la ligne centrale sur le côté bâbord avec une télévision intégrée au pied du lit. La position du lit permet de profiter pleinement de la vue imprenable qu'offrent les fenêtres bâbord et tribord. Il y a des tiroirs situés sous le lit et un grand bureau placé devant les fenêtres bâbord. Expédiez du lit au port et au tribord assortissez la promenade dans les cabinets avec le secteur accrochant et les tiroirs. La grande tête est située dans la ligne médiane avec ses lavabos, sa douche surdimensionnée, ses toilettes séparées avec bide. Il y a aussi un 3rd laveuse sécheuse superposées et armoire à linge.

La cloison entre la cabine principale et la cuisine et la salle à manger est en acier avec une isolation phonique à la fois pour la protection contre les incendies et l'intimité. Il y a une trappe d'évacuation du capitaine au pont du bateau.

À l'arrière du stateroom principal au tribord est la salle à manger séparée pour 8 à 10 invités. La salle à manger est desservie directement par la grande cuisine de style commercial. La zone profite pleinement des deux grandes fenêtres pour créer une sensation d'espace ouvert.

La très grande cuisine professionnelle est aménagée pour maximiser l'efficacité de la cuisine gastronomique et du service haut de gamme. Le chef a sa propre zone de travail qui comprend de grands espaces de comptoir, une plaque de cuisson à 6 brûleurs avec évent, un réfrigérateur pleine grandeur, deux fours, un lave-vaisselle standard, un évier double avec broyeur et un four à micro-ondes. L'hôtesse a sa propre zone, avec un grand réfrigérateur, un double congélateur, un compacteur de déchets, un double évier avec broyeur et un lave-vaisselle de 3 minutes. L'office a des dessus de comptoir de granit à travers dehors.

 Il y a un grand garde-manger dans la zone de l'hôtesse de l'air et un vaisselier/garde-manger situé près de la porte de la cuisine et du salon. Ce coffret tient le refroidisseur de vin et a les doubles portes permettant à la porcelaine d'être remplie du côté d'office et retirée du côté de salle à manger. Il y a une porte de la cuisine directement sur le pont latéral.

Les escaliers des quartiers de l'équipage atterrissent dans la cuisine et permettent à l'équipage de se déplacer de là vers tous les espaces extérieurs et la timonerie sans traverser les zones réservées aux invités. Les étapes au pilothouse sont placées près de la porte d'office à la salle. Cela permet à l'équipage d'aller directement de la cuisine au poste de pilotage avec une intrusion minimale dans la zone réservée aux invités.

Beaucoup de travail a été fait pour s'assurer que l'équipage puisse se déplacer sur le bateau pendant tous les types d'opérations sans interférer avec les invités et pour qu'il soit très efficace pour eux de servir l'invité et d'entretenir le navire.

Ces qualités améliorent également les capacités opérationnelles du navire lorsqu'il est exploité par le propriétaire avec un équipage limité ou des amis et de la famille.

À l'arrière du foyer principal se trouve le salon principal ; il y a un grand canapé en forme de L, des chaises confortables et une télévision escamotable. Cette zone peut facilement accueillir 10 personnes. La grande fenêtre apporte de la lumière et crée un environnement merveilleux pour socialiser et se détendre.

À l'arrière du salon principal se trouve l'un des trois espaces de restauration et de détente à l'extérieur. Il y a une table pour 8 à 10 personnes, un bar avec évier, réfrigérateur et poubelle. Il y a des escaliers menant à la plate-forme de bain avec accès à la lazarette et à la salle des machines. Il y a aussi une porte directement du pont arrière à la salle des machines et des escaliers menant au pont arrière du pont. Les deux manières latérales de promenade mènent en avant aux étapes jusqu'au pilothouse et à la plate-forme de bateau. Il y a deux taquets et un bâbord et tribord sans vent de gauchissement sur les coins arrière du pont. Ils sont situés sur une étagère surélevée pour faciliter le travail des lignes. La position surélevée réduit le besoin de se pencher lors de la manipulation de la ligne et vous permet de garder un meilleur contact visuel avec le quai et les taquets, ce qui améliore la sécurité et la facilité d'utilisation. Les taquets situés sur le pont principal inférieur sont également relevés pour les mêmes raisons. 

Expédiez sur le pont de pilothouse/bateau ;

Tout le chemin vers l'avant est l'ancre qui se comporte bien. Cette zone a été créée pour plusieurs raisons. Il place à nouveau les taquets et le matériel de manutention de l'ancre en position relevée pour faciliter l'utilisation. Même si les guindeaux et la chaîne reposent dans un plateau en acier inoxydable avec leurs propres drains, le puits garantit que tout désordre sera confiné à la zone de travail. La forme agit comme un piège pour toute vue sur la proue, aidant à protéger les annexes et garantissant que la trappe du puits à chaîne est bien au-dessus du niveau du pont.

À l'arrière se trouve le pont du bateau qui, étonnamment, pour un navire de 90 pieds, peut transporter deux annexes de 22 pieds (6,6 m) ou une grande annexe et une plus petite plus d'autres embarcations.

Trois marches depuis le pont du bateau vous amènent au pont portugais avec des stations d'aile à bâbord et à tribord qui sont conçues pour augmenter la visibilité et faciliter la manipulation. Vous pouvez entrer dans le grand pilothouse du port ou du tribord. La timonerie et le pont portugais sont surélevés au-dessus du niveau du pont du bateau pour assurer une bonne visibilité sur les annexes et le bateau. La grande console offre suffisamment d'espace pour l'ensemble de l'électronique et des commandes. Il y a deux tables à cartes à bâbord et à tribord, toutes deux dimensionnées pour accueillir une carte standard de l'Amirauté. Il y a un grand canapé augmenté à mettre en communication avec la table supérieure de granit. Le canapé est dimensionné de sorte qu'il peut être utilisé comme couchette pilote en cas de besoin. À l'arrière tribord se trouve un grand bureau et un espace radio. L'espace sous le plancher surélevé de la timonerie est utilisé pour contenir les batteries et chargeurs de radio et de navigation, les chemins de câbles, les conduits d'air et d'autres équipements libérant de l'espace sous la console.

À l'arrière et en bas de deux marches se trouve le Foyer supérieur, à bâbord se trouvent les escaliers menant de la salle à manger, au tribord se trouve une deuxième tête de jour avec une douche. Le foyer est séparé de la timonerie et du skylounge par des portes assurant que les opérations de nuit peuvent être correctement maintenues sans pincer les invités.

Le skylounge est immense ; c'est presque plein faisceau, permettant juste un bon entretien des fenêtres extérieures. Les grandes fenêtres sur trois côtés créent des vues panoramiques. Pour mettre en communication, il y a un stand complet derrière le bar avec des tabourets de bar, un dessus en granit, un refroidisseur de vin, une machine à glaçons, un réfrigérateur et un évier. À l'arrière se trouve un canapé et des chaises, le canapé se déplie en un lit queen, combiné avec la tête complète, cela crée la possibilité d'utiliser cette zone comme un 5e cabine invité.

Au tribord est un secteur pour une table de jeu et un bureau intégré. Sur la cloison avant entre la porte et le bar se trouve un espace pour un téléviseur de 47 pouces.

À l'arrière du skylounge se trouve le deuxième coin salon et salle à manger. Il y a une table pour 8 à 10 personnes, disposée sur un balcon offrant une vue imprenable. Le canapé a été dimensionné de sorte qu'il soit confortable pour manger et se prélasser / prendre un bain de soleil. Il y a amplement d'espace pour les chaises longues. Expédiez au port est un grand coffret qui tient les congélateurs supplémentaires de coffre ; l'un est désigné comme congélateur de nourriture et l'autre comme congélateur de déchets. C'est un point qui est souvent manqué sur les navires de croisière longue distance. Vous pouvez vous débarrasser des matériaux biodégradables en cours de route, mais que faites-vous des autres objets qui y ont été exposés ? En utilisant le compacteur de déchets dans la cuisine, vous pouvez minimiser la taille de ces matériaux et en les congelant, vous pouvez les conserver aussi longtemps que nécessaire jusqu'à ce que vous trouviez un endroit approprié pour les éliminer. Il y a aussi de l'espace pour le stockage des éléments nécessaires pour le pont.

En haut des escaliers depuis le pont arrière de la timonerie, vous arriverez à un flybridge extravagant qui a tout l'espace et les caractéristiques que l'on ne trouve que sur des navires beaucoup plus grands et les 3rd des zones de restauration et de salon en plein air. Le jacuzzi est à l'arrière et positionné pour profiter du balcon, à côté de bâbord se trouve un bain de soleil surélevé surdimensionné qui permet aux personnes sur le tapis de profiter pleinement de la vue et de communiquer avec les personnes dans le jacuzzi. Il crée également une immense zone de stockage. Au tribord se trouve le barbecue avec armoire et un bon espace de travail de chaque côté. Expédiez de ceci est la pleine barre avec le réfrigérateur un autre fabricant de glace, un évier et un stockage. En face du bar se trouve la grande table à manger qui peut facilement accueillir confortablement 10 à 12 convives.

Suivant vers l'avant vers le haut de deux étapes est une barre augmentée et un secteur d'allocation des places. Les deux canapés à bâbord et à tribord sont dimensionnés pour pouvoir également être utilisés comme lits de jour pour se détendre à l'ombre et lire ou profiter du point de vue amélioré. La barre centrale a de l'espace pour toutes les commandes et tous les équipements et bénéficie également d'une vue améliorée. Cette zone est entièrement couverte par le toit rigide.  

Les mises en page facultatives incluent les éléments suivants :

 Option cabine du capitaine :

Il y a une option pour la carlingue d'un capitaine derrière la timonerie. Cette cabine s'intègre assez bien dans l'espace avec un réaménagement mineur de la timonerie et du skylounge. Dans la timonerie, nous avons divisé le grand canapé en un canapé d'angle situé à tribord et un siège surélevé derrière la barre. Nous avons déplacé le bureau à bâbord et augmenté sa taille.

La carlingue du capitaine comporte un lit de taille de reine, un grand casier accrochant avec des tiroirs à l'avant et une pleine tête et une douche.

Le seul impact sur le skylounge est que vous perdez le stand derrière le bar. Nous l'avons remplacé par un bar complet qui contient tout l'équipement trouvé dans le stand derrière le bar. La couchette queen dépliable s'adapte toujours bien.

Options de cuisine avec maître sur le pont principal :

L'option cuisine ouverte prend le mur entre la salle à manger et la cuisine et le transforme soit en un espace ouvert permanent avec une balustrade le long de l'escalier d'accès de l'équipage, soit avec un mur à mi-hauteur qui cache un panneau coulissant. C'est l'arrangement préféré car il ferme la cuisine lors du nettoyage ou à d'autres moments où il peut être préférable de contrôler les odeurs dans la cuisine. Le réfrigérateur pleine hauteur et les fours empilés sont réarrangés pour être un réfrigérateur sous le comptoir et des fours sous le comptoir. Le vaisselier est arrêté à hauteur de comptoir et il y a un deuxième meuble au-dessus qui cache un panneau rabattable qui ferme complètement la cuisine.

Option cabine propriétaire derrière la timonerie:

Cette option s'intègre étonnamment bien dans l'espace skylounge. Il n'était pas nécessaire de modifier la disposition de la timonerie. La plus grande différence est qu'il n'y a pas de dressing ; Cependant, l'espace de rangement et de tirage total réel est presque exactement le même. Le lit king size est le même et il y a un grand canapé surélevé à tribord. La tête principale a ses lavabos et ses lavabos, une salle de toilette séparée et une douche extra large ou une baignoire pleine grandeur (Jacuzzi) / douche. La plate-forme arrière de pilothouse devient maintenant une plate-forme privée pour le propriétaire. Selon la disposition choisie pour le pont principal, nous avons déplacé les deux congélateurs vers le bas, ce qui crée de la place supplémentaire pour des fauteuils confortables ou des chaises longues.

L'aménagement de la cabine propriétaire crée la possibilité de 3 aménagements optionnels pour le pont principal.

Options du pont principal avec option de cabine principale:

Option cuisine campagnarde :

L'option de cuisine champêtre crée 3 options de restauration distinctes. Vous avez la table à manger formelle standard à tribord de la cuisine, une grande table à manger informelle qui peut facilement accueillir tous les invités et tout l'équipage et un bar pour le petit-déjeuner. Il y a un bar complet comprenant tout l'équipement qui était situé dans le bar du flybridge et un grand bureau. De plus, il y a un TRÈS grand garde-manger à l'avant qui contient maintenant les deux congélateurs du pont de la timonerie et le grand réfrigérateur. Le commerce est que la cuisine perd un four, mais le micro-ondes est également un four à convection pleine grandeur, mais nous gagnons de l'espace de réfrigération supplémentaire en ajoutant un réfrigérateur sous le comptoir pour le chef et en ayant toujours le réfrigérateur pleine grandeur dans le garde-manger.

Avec cette disposition, vous perdez la possibilité d'avoir un 5e cabine à l'aide d'un canapé dépliable.

Le salon principal est maintenu tel quel sur l'aménagement standard.

Option TV / Salon avant :

Cette option peut être effectuée avec la disposition de cuisine fermée standard de la disposition de cuisine ouverte.

Ce qui est créé avec cette disposition est un très grand salon de télévision et de lecture. Le salon contient un grand canapé en forme de U qui a un lit queen gigogne, vers l'avant il y a une tête complète avec douche, grand placard. Un téléviseur de 62 pouces peut être monté sur la cloison avant. À tribord se trouve un très grand bureau / coin bureau et un canapé surélevé placé dans la fenêtre pour maximiser la vue. Vous pouvez avoir une pleine barre humide pour mettre en communication ou juste un réfrigérateur de boissons. À l'arrière, vous pouvez conserver l'agencement standard du carré ou créer les 3rd option.

Bar / Salle de jeux dans le carré arrière :

Le salon arrière peut être modifié pour avoir un grand bar avec service directement depuis la cuisine. Le bar est entièrement équipé par le bar skylounge. Il y a de la place pour une grande table de jeu et des chaises confortables. 

Construit pour
  • Navires immatriculés de moins de 24m Catégorie 1
  • Lieu : Chantier naval
  • Modèle : Yacht Explorer à trois ponts
  • Type: Yacht explorateur
  • créateur : Luiz deBasto
  • Ssalons : 4/5
  • Quartiers des équipages 2/3
  • Couchettes : 4/5
  • Cabine du capitaine : oui
  • Coque Mtrl : Fibre de verre
  • Config coque : Déplacement complet
  • Disp: 484000 (220000 kg)
  • Concepteur inter : Luiz deBasto design
  • Designer extérieur : Luiz deBasto design
  • Top : Flybridge avec toit rigide
  • Vitesse 9,5 / 10 nœuds
Caractéristiques de la coque

 

 

Fibre de verre de qualité marine

 

 

 

 

 

Réservoir d'huile de lubrification 120 gallons (.51 tonnes métriques)
Réservoir d'huile contaminé 120 gallons (.51 tonnes métriques)
Réservoir d'eau noire 427 gal (2,5 tonnes métriques)
Réservoir d'eau grise 427 gal (2,47 tonnes métriques)
Autonomie à 9,5 nœuds 4000 nm
 

Cylindrée (carburant 100% et eau 100% 220 tonnes métriques environ
Navire léger à déplacement 179 tonnes métriques environ
Vitesse de conception à croisière 1/2 charge 10 nœuds
100% moteur charge nominale continue 1/2 charge 10,5 nœuds
Réservoir de mazout 9800 gallons environ
Réservoir d'eau portable 3000 gal environ (11,3799 tonnes métriques)
Réservoir d'huile de lubrification 120 gallons (.51 tonnes métriques)
Réservoir d'huile contaminé 120 gallons (.51 tonnes métriques)
Réservoir d'eau noire 427 gal (2,5 tonnes métriques)
Réservoir d'eau grise 427 gal (2,47 tonnes métriques)
Autonomie à 9,5 nœuds 4000 nm
 

 

Sous-division Hull

La coque du navire doit être subdivisée par des cloisons transversales et longitudinales étanches à l'eau et/ou à l'huile, comme indiqué sur les plans contractuels, et se composer des compartiments suivants :

1. Coqueron avant

2. Réservoirs d'eau douce

3. Quartiers des équipages

4. Cabine invité #3 et salon de l'équipage et compartiment buanderie

5. Cabine invité #1 et # 2 compartiments

6. Réservoirs de mazout

7. Salle des machines

8. Compartiment de l'appareil à gouverner, lazarrete

 

Structure de coque

Conçu et fabriqué par High Modulus

Liste des principaux équipements et systèmes
  • Moteurs principaux : 2 x Caterpillar modèle C18 électronique, A évalué 450 BHP à 1800 tr/min avec carter d'huile à carter profond 24 V démarrage électrique
  • Réducteurs : 2 x double disque 3.50.1 avec entraînement velours
  • Génératrices : (2) Kilopak ou Northern lights 35 KW@1800 tr/min 120/240 triphasé 12 v démarrage électrique
  • Arbre : acier inoxydable Aqualoy 17 de 2 x 4 po de diamètre
  • Hélices : Une paire, 1 R/H et 1 L/H Bronze, hélice à 5 pales
  • Safrans : 2 x semi-équilibrés en forme d'aile
  • Amortisseurs de vibrations : toutes les machines à mouvement alternatif doivent être montées sur des supports élastiques
  • Systèmes d'échappement : réseau et générateurs du système de lavage à l'eau Centek
  • Système d'extinction d'incendie : Kidde-Fenwal CO2 ou brouillard d'eau Optec International
  • Commandes moteur : Kobelt avec télécommande SPA 10590
  • Système de direction hydraulique et pompes : Kobelt
  • Propulseur d'étrave : Propulseur d'étrave américain 65 CV
  • Attirail sans vent et au sol : 2 ancres de type CQR de 200 Kgs avec 2 x 137 mètres de chaîne à maillons à goujons 5/8, 2 x Maxwell VWC6000 sans vent, commandes au pied et télécommande. Garde-chaîne en acier inoxydable sur la proue, compteurs de chaîne dans la timonerie
  • Système de climatisation : Un Aqua Air Series Model A12 -2-2 HC avec démarrage progressif avec un total de 12 tonnes, commandes de ventilateur Tempwise 2000, 2 x pompes à eau brute
  • Stabilisateurs : Quantum Marine Zero Speed
  • Système de ventilation de la salle des machines : 2 x ventilateurs à vitesse variable et commandes d'inversion
  • Jauges de réservoir : voyant à fermeture automatique ou jauges d'huile sur tous les réservoirs, plus un Tank Tender ou un système électronique similaire
  • Système eaux noires : Head Hunter
  • Tête en acier ou grue marine Aritex 2 tonnes
  • Passerelle : Aritex ou passe-partout hydraulique entièrement rétractable similaire
  • Klaxon à air : klaxon à air pneumatique quadruple Buell avec système de brouillard automatique.
  • Coffres de mer : deux coffres de mer avec tuyau croisé pour alimenter tous les systèmes d'eau de mer
  • Système d'eau de mer : toutes les tuyauteries doivent être en CuNi, tous les systèmes doivent avoir des crépines de mer individuelles
  • Système de cale : il doit y avoir un système d'alimentation en courant alternatif et un système en courant continu, le système en courant alternatif doit être sauvegardé par le système principal d'incendie.
  • Système d'eau noire et grise : système de toilettes Head Hunter, 2 pompes à membrane pour noir et gris interconnectées. Réservoirs de rétention pour noir et gris
  • Système de mazout : 4 réservoirs dont un réservoir journalier d'environ 9 160 gallons américains (34 800 litres) Système de nettoyage de carburant Alfa Laval MiB 303, deux filtres à carburant Racor, Mod 75-1000MA pour les moteurs principaux, 2 filtres à carburant Racor, Mod 1000 simple pour générateurs, pompe de transfert électrique Blackmer série molel 414-414A, une pompe manuelle.
  • Système d'huile de lubrification et d'huile sale : 1 réservoir d'huile propre de 120 gallons américains (456 litres), 1 x 120 (456 litres) 2 x pompe à courant alternatif Oberdorfer raccordée au système
  • Système d'eau portable : 2 unités de dessalement de 800 gpd avec système de rinçage automatique, filtre à sable 2 ensembles de pression Water Maker inc ¾ Hp AC avec réservoir sous pression de 36 gallons, pompe de circulation d'eau chaude, 2 x 50 gallons américains (190 litres) d'eau chaude radiateurs, 2 x filtre à eau potable Aqua-Pure, 1 filtre UV, 1 détendeur, 4 sorties de pont eau douce, 2 x douchette eau douce
  • Système d'air comprimé : 1 1/3 hp modèle 3 C-2425252D avec réservoir de réserve de 2,5 gal, sortie dans la salle des machines et le pont avant
  • Système d'alimentation/conversion d'alimentation à quai : convertisseur de puissance Atlas 45 KVA, système de câble Glendening de 2 x 100 ampères, 2 x 150' de cordon de 100 ampères
  • Tableau principal : panneau Atlas avec transfert transparent, onduleur Trace avec lien 4000
  • Éclairage des navires : dans la mesure du possible, tous les éclairages doivent être à DEL
  • Système basse tension : Moteur principal démarre 24 volts, 2 bancs de batteries 8D avec système de mise en parallèle, Générateurs 12 volts, 2 bancs 8D avec système de mise en parallèle, Électronique : 4 batteries 12 volts 8D pour les bancs de 24 volts, Banque maison 2 batteries 8D pour 24 volts, chargeurs 1 60 ampères, 2 x 40 ampères
  • Feux de navigation : LED série Aqua Signal 55
  • Moniteur de corrosion : Moniteur Engelhard
  • Eclairage sous l'eau : 5 lumières LED
  • ESSUIE-GLACES DE PARE-BRISE Cinq (5) essuie-glaces électriques, un pour chacune des cinq (5) fenêtres centrales, pantographe Exalto / Vetus 295M avec lave-glaces intégrés, ou équivalent, avec bras en acier inoxydable.
  • BOUSSOLE Deux (2) Danforth 5″ Constellation ou similaire.
  • SIÈGES DE PILOTHOUSE Un (1) siège de banquette selon les dessins du concepteur avec table en granit, un (1) siège de barre centrale selon les dessins

 

 

Allocations pour tous les Ocean Yachts Explorer

Moquette et sous-tapis :

$44 par verge

 

Sols et comptoirs en granit

$110 par mètre carré

 

Intérieur canapé tissu et/ou cuir brésilien

$40 par mètre carré

 

Traitements de fenêtre

$12,000

 

Panneaux muraux et matériaux suspendus et/ou Marjilite

$40 par verge carrée

 

Allocation d'électronique

$180 000 (liste du matériel à fournir)

 

Allocation de divertissement

$25 000 (liste du matériel à fournir) (acheté au Brésil)

 

Installation de l'électronique et

$6000

 

Coûts luminaires :

 

Le luminaire intérieur coûte moins cher:

$30

 

Coût de l'éclairage intérieur du pont principal, à l'exception de la cuisine :

$40

 

Coût du luminaire intérieur

$30

 

Coût du luminaire intérieur Pont supérieur :

$30

 

Coût du luminaire intérieur

$30

 

Coût luminaire extérieur :

$42

 

Annexe construite au Brésil (appel d'offres pour équipage) :

$25,000

 

Annexe construite au Brésil (offre propriétaire):

$55,000

 

Tous les "produits blancs" sur le navire :

$35 000 (y compris laveuse, sécheuse, équipement de cuisine, équipement extérieur)

 

Matériel:

Toute la plomberie, sanitaires

$36,000

 

Toute la quincaillerie intérieure :

$15,000

 

Articles fournis par le propriétaire (à acheter dans le pays du constructeur)

Meubles en vrac

Porcelaine

Équipement de cuisine en vrac

Ouvrages d'art

Couvre-lits et draps

                                              

 

appareils électroménagers

Remarque : Les articles et prix ci-dessous sont donnés à titre indicatif des équipements pouvant être achetés avec l'indemnité. L'allocation pour tous les "produits blancs" comme indiqué dans la "feuille d'allocation est de $35 000 USD. Les prix indiqués ci-dessous sont en dollars américains. L'équipement supplémentaire non répertorié ci-dessous entraînerait des coûts d'installation

 

Un (1) lave-vaisselle GE modèle GSD2350R CS en acier inoxydable $300

 

Un (1) lave-vaisselle ENODIS modèle 3 minutes Avenger HT $3550

 

Un (1) four autonettoyant à double convection modèle GE PT960SPSS $3600

 

Une (1) table de cuisson à induction de 36″ Miele modèle KM5773 $3000

 

Un (1) évent Zephyr Power Series AK7536ASX de 36 po en acier inoxydable avec 1100 CFM Double Interne avec 2 Souffleurs (PBI1100A) Chaleur kit de lampe, ampoules de lampe chauffante, dosseret télescopique avec étagères chauffantes (AK0716 $2130       

 

Deux (2) broyeurs à déchets 1 hp modèle EXCEL 2 x $320

 

Deux (2) vrais réfrigérateurs modèle T23 2 x $2000

 

Un (1) congélateur coffre Frigidaire de 8,8 pieds cubes FFN09M5HW US$339 sur le pont arrière de la timonerie

 

Un (1) congélateur coffre Frigidaire de 8,8 pieds cubes FFN09M5HW US$339 sur le pont arrière de la timonerie pour être un "TRASH FREEZER"

 

Une (1) laveuse/sécheuse superposées GE # WSM2700HWWsitué dans la cabine principale. $1200

 

Deux (2) sécheuses LG situées dans la buanderie, modèle sans ventilation DLE2050W 2 x $750

 

Deux (2) laveuses LG situées dans la buanderie Modèle WM2050CW 2 x $700

 

Un (1) compacteur de déchets GE Profile Acier inoxydable GCG1500RSS $640

 

Un (1) réfrigérateur haut de comptoir Avanti 4,5 CU. BCA4562SS2 US$250

 

Trois (3) centres de boissons en acier inoxydable GE GVS04BDWSS / 4,10 Cu. pont arrière, skylounge et flybridge 3 x US$320

 

Deux (2) refroidisseurs à vin GE PCR06WATSS sous le comptoir, un dans le skylounge, un dans la salle à manger 2 x $1100

 

Deux (2) machines à glaçons Hoshizaki 50 ppd Modèle AM50BAEAD Machine à glaçons dans le skylounge et le flybridge 2 x $1500 

 

Un 1) Miele CVA2000 Series Systèmes de café Nespresso intégrés (modèles CVA2650/2660) $2400

 

                                   

À manger

introduction

La ligne All Ocean Yachts a été créée avec plus de 38 ans d'expérience en tant que capitaine de croisière mondiale et courtier la conduisant. La conception a évolué en la soumettant aux commentaires du public aux professionnels du yacht et aux propriétaires de yachts pour examen à chaque étape du développement. En tenant compte de leurs commentaires, nous avons créé un design très sophistiqué avec des détails extraordinaires qui répondent à tous les critères qu'un yacht World Cruising Explorer devrait avoir incorporés.

 

Le profil de mission du All Ocean Yachts Explorer est d'être un navire capable d'une croisière mondiale étendue et lointaine en toute sécurité et confort. Pour pouvoir visiter des zones exotiques avec peu de soutien à terre et avoir un minimum de maintenance opérationnelle.

 

La diversité des configurations disponibles signifie que le All Ocean Yachts Explorer peut être adapté à vos besoins sans créer de conception personnalisée. Ses plus de 3000 pieds carrés d'espace de vie intérieur et extérieur offrent de vastes espaces pour une vie confortable. Les espaces invités et équipage ont un très haut degré de séparation et des zones de service qui permettent à l'équipage de se déplacer sur le bateau en offrant un service de premier ordre tout en créant des espaces séparés pour tous.

Le All Ocean Explorer est prêt à vous emmener où vous le souhaitez en toute sécurité et confort.

 

Cabine principale

Sports nautiques

Tous les Ocean Yachts 90′ Fibre de verre

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