Description et aménagements pour le RSE (Regatta Support Explorer), le DSE (Dive), le TSE (Toy)

All Ocean Yachts BC 103’ M.P.E (Multi Purpose Explorer)

Le profil de mission de l'AOY BC 103 MPE était de créer un explorateur polyvalent basé sur le concept de conception très innovant des explorateurs de cockpit AOY 90′ et AOY 100′.

Le concept du MPE est de répondre à un certain nombre de missions d'exploration de niche différentes sans refontes majeures et de manière rentable en utilisant la même plate-forme de construction que l'autre AOY Explorer, les mêmes spécifications exceptionnelles, la tenue en mer, les fonctionnalités à longue portée et l'intérieur flexible. dispositions. Cela nous permet d'apporter des économies de construction multi-vaisseaux aux explorateurs de conception de niche.

Tout d'abord, je voudrais expliquer que la notation BC dans le nom représente Bob Connell, un marin de classe mondiale, un top géomètre, un constructeur de yachts et une personne extraordinaire que j'ai eu le grand plaisir de connaître. Bob a beaucoup contribué non seulement aux explorateurs AOY, mais également à tous les explorateurs avec lesquels j'ai travaillé au cours des 20 dernières années.

Un don provenant de la vente de chacun des modèles AOY BC 103′ MPE sera fait au nom de Bob à l'US SAILING ORGANIZATION.

Les missions de niche Explorer que nous avons identifiées et conçues à ce jour sont les suivantes:

Le RSE (Regate Support Vessel)

The mission profile for this vessel is to support Ultra Large Sailing Yachts during the many and ever increasing Regattas that they participate in and it will also provide the same high level of support the many fleet and other sail boats in regattas around the world.

La description:

Pont inférieur

Le pont inférieur peut avoir la disposition AOY standard avec l'ajout de couchettes Pullman dans les cabines d'invités jumelles ou avoir la possibilité d'avoir le lit double de l'équipage bâbord commuté pour correspondre à la disposition des couchettes supérieures et inférieures tribord.

À partir de la proue ; le pont inférieur prévoit des cabines d'équipage pour quatre membres d'équipage avec têtes attenantes. À l'arrière du port se trouve un grand mess d'équipage avec évier, réfrigérateur, micro-ondes et canapé. Le canapé peut être converti en une couchette pleine grandeur pour un équipage supplémentaire à court terme ou des guides de plongée et de pêche. Le canapé a le stockage sous lui.

Ensuite à l'arrière du port se trouve l'énorme buanderie et la zone de stockage des marchandises sèches. La buanderie a deux laveuses et sécheuses pleine grandeur, un espace pour la presse à linge, un grand évier et une porte donnant sur les cabines des invités pour permettre un service direct depuis les zones de l'équipage.

Cette buanderie est assez grande non seulement pour servir les invités du navire, mais aussi pour gérer le linge supplémentaire de l'équipage du voilier de course.

Going through to the guest areas, aft are two lower guest cabins with Pullman berths and just forward to starboard is a large queen cabin. All cabins have  ensuite heads with separate showers.

Pont principal

La disposition standard du pont principal est la disposition de la cuisine de campagne, qui est une option sur les AOY 90 et 100.

À partir de la proue, il y a une grande zone de stockage avec des congélateurs coffres jumeaux, un réfrigérateur commercial et une immense zone de stockage de produits secs.

Le navire dispose d'un vaste espace de stockage à sec et d'un réfrigérateur et d'un congélateur pour le nombre élevé d'invités qu'il est conçu pour accueillir.

Next aft to port is an over size banquette dining table that can seat up to 12 persons, there is extensive storage under the seating.

Il y a une grande télévision située derrière la banquette qui peut être utilisée pour des films ou des revues d'événements de voile ou d'autres utilisations d'entreprise.

À l'arrière du port se trouve un comptoir-salle à manger pouvant accueillir 5 personnes et ouvert sur la cuisine.

À tribord vers l'avant se trouve un bureau/bureau, à l'arrière se trouve un bar avec évier complet avec réfrigérateur à boissons, refroidisseur à vin, machine à glaçons, évier et rangement. Cette zone peut également être utilisée comme zone de service et bar latéral pour les repas.

À l'arrière à tribord se trouve une table à manger banquette extensible pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes. Il y a du rangement sous la banquette.

La combinaison des deux sièges de salle à manger et du comptoir vous permet d'accueillir jusqu'à 27 personnes dans la salle à manger.

Il y a des sièges supplémentaires pour 10 personnes sur le pont principal à l'arrière dans la zone du bar pour un total de 37 sièges sur le pont principal à l'intérieur.

Lorsque les sièges du flybridge sont pris en compte, il y a des sièges standard pour 50 personnes pour les repas.

Cela ne tient pas compte des tables supplémentaires qui peuvent être installées sur le pont arrière pour les grandes fêtes.

L'entretien de cette énorme quantité de sièges standard est possible grâce à la grande cuisine commerciale située à l'arrière et au port de la zone à manger.

The galley is outfitted and equipped with top quality commercial equipment. In the chef’s area there is a 6 burner cook top, high grade ventilation system, twin convection ovens, microwave, triple sink with disposal, dishwasher and  full size commercial refrigerator for the chef. There is extensive counter space and cabinets.

Aft of the chef’s zone is the stewardess zone, the stewardess has her own triple sink, trash compactor and a 3 minute dishwasher. There is extensive flatware and china storage with dual doors allowing china to be placed in the cabinets from the galley side and removed from the dining zone. This is a wonderful feature when serving a large number of guests. There is a second wine cooler and side bar integrated into the china cabinet. Aft of the stewardess area is the 2nd large pantry and then a door directly to the side deck for easy access of crew and supplies. Across from the pantry is a commercial full size refrigerator and a double door freezer.

Le nombre total de réfrigérateurs pleine grandeur dans la salle à manger et la cuisine est de 3, plus 2 refroidisseurs à vin, un réfrigérateur à boissons et une machine à glaçons. Il y a un total de deux congélateurs coffre pleine grandeur et un congélateur à double porte.

La cuisine a un accès direct à la zone inférieure de l'équipage et un accès direct au pont latéral.

There are over-sized windows throughout the dining and galley areas.

Next aft from the dining zone is the main foyer with stairs to the bridge deck and lower deck plus a head and large wet locker.

Aft of the Main foyer is the bar, game and TV room. There is a large full service  bar with direct access from the galley. The bar has a sink, drinks fridge, wine cooler and large ice maker. There is a game table that can seat 4 or expand to seat 8 plus additional seating.

Aft of the bar zone through an over sized door is the huge SERVICE DECK. This deck is 20 x 22′ or 440 sq ft of space. There are two oversized 10’x 5′ deck hatches to port and starboard to allow extra large sails to be transfer from the sailing vessel to the large sail locker/lazarette by the 2 ton crane located at the back of the pilothouse deck.

Les pavois bâbord et tribord ont des sections de main courante amovibles pour permettre un transfert facile des voiles des bateaux de chasse à côtes de 22 pieds stockés sur la proue ou directement du voilier. Il y a de l'espace entre les écoutilles du pont pour contenir un conteneur de 10'x8' ou une remorque de service tout en pouvant ouvrir l'une ou l'autre des écoutilles. La grue peut décharger la remorque ou le conteneur directement à terre. La salle des machines est accessible par une porte sur le côté bâbord de la maison à l'arrière.

Forward on the aft deck by the entrance door is another wet bar with sink, drink fridge and trash compactor.

Ce pont est très flexible et peut être utilisé à toutes les fins imaginables.

A large tent awning can be deployed to cover the area either to provide shade to work, repair sails or to set up bands and tables. The awning is supported by the crane. 

There is a comfortable swim platform aft with direct access to the sail locker/lazarette via an over-sized door and access to the engine room again via an over-sized door which can accommodate the removal of any equipment in the engine room. 

Pont de la timonerie :

The pilothouse deck can be reached four ways, via the stairs off the starboard aft deck, via the stairs forward on the port and starboard side decks or via the internal stairs off the main foyer.

The standard pilothouse layout has the captain cabin behind the bridge, which is an option on the other AOY Explorers. The pilot house is large; there is a raised settee in the corner to starboard aft, center line helm chair, and centerline bench seat. The captain’s desk/communications center is to port. The door to the captain’s cabin is between the centerline bench and the desk. There is a full size navigation console forward with room for an array of equipment for worldwide navigation. To port and starboard are draws and storage. The port size draws will hold full size chart as will the nav counter above it.

The captain’s cabin has a full size raised double bed with drawers under, hanging locker, with integrated drawers and an ensuite head with separate shower.

Next aft is the upper foyer which leads to the master stateroom with raised king size bed with storage under. The raised bed allows for maximum enjoyment of the large windows and additional drawer space. To starboard is a raised lounge/day bed that is built into the window for relaxing and enjoying the stunning view. There are drawers and storage under the lounge. There are 3 full size hanging lockers for a total of 9′ of closet space. Centerline forward of the bed between two of the closets is a large chest of drawers and a 52″ TV.

La tête spacieuse d'ensuite a l'excellent espace privé de fenêtre et la grande douche.

Il y a de la place pour un total de 11 personnes, y compris le lit de jour.

À l'arrière se trouve le pont principal, avec de la place pour des chaises et une table. Il y a aussi deux congélateurs coffres supplémentaires ainsi que la grue arrière.

Pont du fly :

Des escaliers mènent du pont principal arrière au pont du poste de pilotage, puis au vaste flybridge. Il s'agit d'un flybridge que vous vous attendez à voir sur un navire de 130′. En montant les escaliers, vous verrez d'abord le grand jacuzzi, parfait pour s'imprégner des douleurs d'une journée complète de course, un très grand bain de soleil vous accueille ensuite avec de la place pour plusieurs personnes pour se détendre et faire une sieste. Il y a du rangement sous le bain de soleil.

Next forward to port, under cover, is an over-size seating and dining area with storage under.To starboard of that is a large full bar with seating for six, drinks fridge, ice maker, sink and storage. Aft of the bar is the BBQ center.

Vers le haut de deux marches se trouve le stade surélevé avec deux banquettes de 6′ plus à bâbord et à tribord et une barre centrale. Les clients peuvent suivre les courses depuis ce point de vue ou les sièges sont dimensionnés pour être des lits de jour confortables pour lire et se détendre à l'ombre.

Looking forward from the raised seating you will see the boat deck, capable of carrying 2 x 22′ chase boats or a combination of tenders. These large tenders will not only allow you to service the race boats but will keep your guests dry while ferrying them to shore or to water activities.

Lorsque les appels d'offres sont terminés, ce pont devient un autre excellent endroit pour regarder l'action de la course.

Il s'agit de l'une des nombreuses combinaisons d'aménagements intérieurs disponibles pour l'AOY BC 103 RSE

Le DSV (Dive/Wreck/Research Support Vessel)

Mission profile: to meet the requirements of the people that are dedicated divers and/or researchers and/or wreck hunters who wish to explorer and dive remote locations around the world.

N'importe laquelle des dispositions interchangeables pourra accueillir et prendre en charge de nombreuses plongées à distance dans le monde entier.

The large lazarette will accommodate a full dive center including a decompression chamber. The expansive aft deck is a highly flexible area. The removable rails will allow for easy deployment and retrieval of side sonar, shark cages, floating dive platforms, suction dredges and other equipment. You can carry a huge array of under water toys on deck and/or a 10’x8′ container for research or other gear. You also have the option to use this deck to carry a 3^rd soumissionner.

Les 2 grandes annexes standard peuvent transporter des plongeurs trop difficiles à atteindre des sites de plongée ou du rivage à l'explorateur.

Je suggérerais aux capitaines de mettre en place une disposition pour permettre à un équipage supplémentaire d'aider aux opérations de plongée et / ou de transporter des guides.

Le TCV (Toy Carrying Vessel)

Mission profil; transporter le plus grand nombre et la plus grande variété de jouets aquatiques et terrestres possible.

The highly flexible large aft deck and the huge lazarette with over size hatches, and large forward boat deck allows the vessel to carry a LOT and a variety of toys. If you want to carry a jeep on deck, no problem, maybe a small fixed keel sailboat, sailing cat, standard or folding, no problem. Need to carry canoes, kayaks, paddle boards, windsurfers, kite boards, hover craft, water slides, Bladefish dive scooter, any type of scooter, motorcycle, again no problem. How about carrying a folding wing air plane? Same answer, not a problem. You have a huge open format to decide what you want to carry, change your mind, not an issue. The areas are designed to be completely flexible spaces.

Ce que vous portez et quand vous le portez dépend de votre imagination.

Regarding accommodations and crew, it is again recommended to have the captain’s cabin up layout. The more toys you have the more crew you will need to keep them up and to take care of everyone playing on them.

Le SSV (Navire de soutien sous-marin)

profil de la mission ; transporter un sous-marin dans des endroits éloignés.

Nous avons eu un certain nombre de clients intéressés à explorer le monde et à avoir un sous-marin à bord. La plupart des navires pouvant transporter un sous-marin de 2 ou 3 hommes sont assez gros et/ou convertis. L'AOY BC 103 SSV est la taille la plus compacte pouvant accueillir un sous-marin jusqu'à 18 000 livres.

Toutes les dispositions standard ou facultatives fonctionneront sur ce navire.

All Ocean Yachts has spent a great deal of time speaking with the submarine manufactures and crews that have worked on vessels with submarines and one thing we have noted is that on all of the vessels, deploying and retrieving the submarine is a human intensive procedure. For this reason I have made the standard layout for the S.S.V a captain’s cabin up layout with the option for an additional crew’s cabin in the lazarette. This will give you up to 7 crew or a combination of crew and submarine pilot or guide.

Le sous-marin de 18 000 livres est la taille maximale que ce navire peut transporter et déployer. Il nécessite un système de grue à châssis A à deux points à l'arrière. Les petits sous-marins peuvent utiliser une grue à flèche.

Depending on the intentions of the owner, the vessel can be used for research, with a lab set up in the skylounge area or for film work with a film lab again in the skylounge area. The lazarette accommodates a full dive center.

S'il vous plaît, faites-moi savoir si vous pensez à un autre besoin d'exploration de niche auquel vous aimeriez répondre.

Caractéristiques de la coque

 

Hull Marine grade Steel  Longueur totale	103'/31,4 mètres
Longueur sur le pont	97'/29,5 mètres
Length on waterline (approximate_	91'/27,74 mètres
Poutre moulée	24'2″/7.315 mètres
Tirant d'eau (charge 50%) 4580 gal de carburant, 1500 gal FW	7'6″/2,29 mètres
Cylindrée (carburant 100% et eau 100%	220 tonnes métriques environ
Navire léger de déplacement	183 metric tons approx
Vitesse de conception à croisière 1/2 charge	10 nœuds
100% charge moteur continue nominale 1/2 charge	10,5 nœuds
Réservoir de mazout	9800 gallons environ
Réservoir d'eau portable	3000 gal environ (11,3799 tonnes métriques)
Réservoir d'huile de lubrification	120 gallons (.51 tonnes métriques)
Réservoir d'huile contaminé	120 gallons (.51 tonnes métriques)
Réservoir d'eau noire	427 gal (2,5 tonnes métriques)
Réservoir d'eau grise	427 gal (2,47 tonnes métriques)
Range @ 10 knots	4000 nm

 

Sous-division Hull La coque du navire doit être subdivisée par des cloisons transversales et longitudinales étanches à l'eau et/ou à l'huile, comme indiqué sur les plans contractuels, et se composer des compartiments suivants : 1. Coqueron avant 2. Réservoirs d'eau douce 3. Quartiers des équipages 4. Cabine invité #3 et salon équipage et compartiment buanderie 5. Cabine invité #1 et # 2 compartiments 6. Réservoirs de mazout 7. Salle des machines 8. Steering Gear Compartment, lazarette

Structure de coque

Built to class requirements: general outline below.

QUILLE 3/4″ x 10″ pleine longueur

TIGE 3/4″ x 10″

PLANCHERS 1/4″ plaque

SKEG (Profondeur 6") côtés 5/16", section transversale 5/16", fond ½"

BOTTOM PLATING Plateau 5/16″, jusqu'aux bouchains

CÔTÉ, PLACAGE IMPOSTE 1/4″

PLACAGE DU PONT PRINCIPAL Plaque 1/4″

PLACAGE DE CLOISON Plaque 1/4″ et 3/16″ si ondulé

RESERVOIR PLACAGE 1/4”

CADRES TRANSVERSAUX Pont : 3″x 3″ x 5/16″/Côté : 3″ x 3″x 5/16″ 

CADRES TRANSVERSAUX Planchers : 1/4″ ‘

 FONDATION MOTEUR 8″ x 3/4″                      

PLANCHERS LONGITUDINAUX 5/16”

POUTRES DE PONT Poutres 3″x 3″ 5/16″

Plaque LONGITUDINALES INFÉRIEURES 5/16″

LONGITUDINALES LATÉRALES 3″x 3″ x 5/16″ ou plaque

PONT LONGITUDINAUX 5″x 3″x 5/16″

CADRES DE REMPART Plaque 4″x 1/4″

LONGITUDINALES DE REMPART 3″x 1/4″

BULWARK CAP PLATE 2 1/2″ acier inoxydable ovale

CLOISON STIFF-VERT Ondulé

CLOISON STIFF-HORIZ Ondulé

ANCRE SPRIT ET GUARDS Inox 316

PORTE CHAINE 5/16″

RUB RAILS (9″ x 3″ x 9”) x1/4″ Capuchon en acier inoxydable 316

Liste des équipements majeurs et systèmes

• Moteurs principaux : 2 x Caterpillar modèle C18 électronique, A évalué 450 BHP à 1800 tr/min avec carter d'huile à carter profond 24 V démarrage électrique
• Réducteurs : 2 x double disque 3.50.1 avec entraînement velours
• Génératrices : (2) Kilopak ou Northern lights 35 KW@1800 tr/min 120/240 triphasé 12 v démarrage électrique
• Arbre : 2 x 4" de diamètre en acier inoxydable Aqualoy 17
• Hélices : Une paire, 1 R/H et 1 L/H Bronze, hélice à 5 pales
• Safrans : 2 x semi-équilibrés en forme d'aile
• Amortisseurs de vibrations : toutes les machines à mouvement alternatif doivent être montées sur des supports élastiques
• Systèmes d'échappement : réseau et générateurs du système de lavage à l'eau Centek
• Fire Extinguishing system: Kidde-Fenwal CO2 or Optec International water mist , pump system and outlets per class, piping to be CuNi
• Commandes moteur : Kobelt avec télécommande SPA 10590
• Système de direction hydraulique et pompes : Kobelt
• Propulseur d'étrave : Propulseur d'étrave américain 65 CV
• Attirail sans vent et au sol : 2 ancres de type CQR de 200 Kgs avec 2 x 137 mètres de chaîne à maillons à goujons 5/8, 2 x Maxwell VWC6000 sans vent, commandes au pied et télécommande. Garde-chaîne en acier inoxydable sur la proue, compteurs de chaîne dans la timonerie
• Système de climatisation : Un Aqua Air Series Model A12 -2-2 HC avec démarrage progressif avec un total de 12 tonnes, commandes de ventilateur Tempwise 2000, 2 x pompes à eau brute
• Stabilisateurs : Quantum Marine Zero Speed
• Système de ventilation de la salle des machines : 2 x ventilateurs à vitesse variable et commandes d'inversion
• Jauges de réservoir : voyant à fermeture automatique ou jauges d'huile sur tous les réservoirs, plus un Tank Tender ou un système électronique similaire
• Système eaux noires : Head Hunter
• 2 x Steel head or Aritex marine crane 2 tons
• Passarelle:  Aritex ou passe-partout hydraulique entièrement rétractable similaire
• Klaxon à air : klaxon à air pneumatique quadruple Buell avec système de brouillard automatique.
• Coffres de mer : deux coffres de mer avec tuyau croisé pour alimenter tous les systèmes d'eau de mer
• Système d'eau de mer : toutes les tuyauteries doivent être en CuNi, tous les systèmes doivent avoir des crépines de mer individuelles
• Bilge system: Piping to be CuNi. There shall be an AC power system and DC system; the AC system shall be backed up by the fire main system.
• Système d'eau noire et grise : système de toilettes Head Hunter, 2 pompes à membrane pour noir et gris interconnectées. Réservoirs de rétention pour noir et gris
• Système de mazout : 4 réservoirs dont un réservoir journalier d'environ 9 160 gallons américains (34 800 litres) Système de nettoyage de carburant Alfa Laval MiB 303, deux filtres à carburant Racor, Mod 75-1000MA pour les moteurs principaux, 2 filtres à carburant Racor, Mod 1000 simple pour générateurs, pompe de transfert électrique Blackmer série molel 414-414A, une pompe manuelle.
• Système d'huile de lubrification et d'huile sale : 1 réservoir d'huile propre de 120 gallons américains (456 litres), 1 x 120 (456 litres) 2 x pompe à courant alternatif Oberdorfer raccordée au système
• Système d'eau portable : 2 unités de dessalement de 800 gpd avec système de rinçage automatique, filtre à sable 2 ensembles de pression Water Maker inc ¾ Hp AC avec réservoir sous pression de 36 gallons, pompe de circulation d'eau chaude, 2 x 50 gallons américains (190 litres) d'eau chaude radiateurs, 2 x filtre à eau potable Aqua-Pure, 1 filtre UV, 1 détendeur, 4 sorties de pont eau douce, 2 x douchette eau douce
• Système d'air comprimé : 1 1/3 hp modèle 3 C-2425252D avec réservoir de réserve de 2,5 gal, sortie dans la salle des machines et le pont avant
• Système d'alimentation/conversion d'alimentation à quai : convertisseur de puissance Atlas 45 KVA, système de câble Glendening de 2 x 100 ampères, 2 x 150' de cordon de 100 ampères
• Tableau principal : panneau Atlas avec transfert transparent, onduleur Trace avec lien 4000
• Éclairage des navires : dans la mesure du possible, tous les éclairages doivent être à DEL
• Système basse tension : Moteur principal démarre 24 volts, 2 bancs de batteries 8D avec système de mise en parallèle, Générateurs 12 volts, 2 bancs 8D avec système de mise en parallèle, Électronique : 4 batteries 12 volts 8D pour les bancs de 24 volts, Banque maison 2 batteries 8D pour 24 volts, chargeurs 1 60 ampères, 2 x 40 ampères
• Feux de navigation : LED série Aqua Signal 55
• Moniteur de corrosion : Moniteur Engelhard
• Eclairage sous l'eau : 5 lumières LED
• ESSUIE-GLACES DE PARE-BRISE Cinq (5) essuie-glaces électriques, un pour chacune des cinq (5) fenêtres centrales, pantographe Exalto / Vetus 295M avec lave-glaces intégrés, ou équivalent, avec bras en acier inoxydable.
• BOUSSOLE Deux (2) Danforth 5″ Constellation ou similaire.
• PILOTHOUSE SEATING Two (2) bench settee seat per designer drawings, one with granite top table, One (1) centerline helms seat as per drawings

Aft deck/lazarette

Aft deck:

The aft deck is 20’x22′, it has 2 over sized hatches (10’x5′) to the large lazarette. This space is highly flexible and can be arranged to accommodate a wide variety of uses. There are a large number of hard points built into the deck to allow for securing equipment of all types. The deck will fit a 10x 8’ container between the hatches. A sun awing can be deployed over it to create a shaded work or entertainment area. Standard layout comes with removable side rails but there is an option for manually folding bulwarks using the 2 ton aft crane. When the bulwarks are folded out 90 degrees it will expand the deck by 6’6” creating a huge 20’ by 28’6” area.

Il y a une pleine barre humide située en avant par la porte à la salle principale.

The lazarette is 21’x12’6”.  It can be accessed via the deck hatches or at the door from the swim platform.

Cette zone est également très flexible et peut accueillir un centre de plongée complet, des jouets, des voiles ou d'autres équipements.

Capitaines Cabin

The preferred layout is to have the captain’s cabin up behind the wheelhouse. The cabin has a full size double bed with drawers under, hanging locker with drawers and head with separate shower.

 

Crew Lounge

There is a large crew lounge located aft of the crew cabins on the port side. It has a 6’6” settee with lowering table to make a bunk to carry an extra short term crew or guide. There is storage under it. Across from it is a counter with sink, fridge and microwave above. The lounge leads to either stairs to the galley or aft to the full size laundry with direct access to the guest areas.

Quartiers de l'équipage

Il y a deux quarts d'équipage vers l'avant sur le pont inférieur avec des salles de bains attenantes avec des douches séparées. Les cabines de l'équipage peuvent avoir des couchettes simples au-dessus et en dessous ou une couchette double inférieure.

Les cabines sont accessibles depuis les escaliers qui descendent de la cuisine.

There is an option for an engineer’s cabin in the lazarrete.

Équipement audio et visuel

There is an allowance for Audio and Visual Equipment, see allowance section

Allocations pour tous les Ocean Yachts Explorer

Moquette et sous-tapis :                                                   

$44 par verge

Sols et comptoirs en granit                               

$110 par mètre carré

Intérieur canapé tissu et/ou cuir                

$40 par mètre carré

Traitements de fenêtre

$12,000

Panneaux muraux et matériaux suspendus et/ou Marjilite

$40 par verge carrée

Allocation d'électronique

$180 000 (liste du matériel à fournir)

Entertainment Allowance                                                                              

$25,000  

Montage de l'électronique et de l'équipement audiovisuel dans la cour

$6000

Coûts luminaires : 

Le luminaire intérieur coûte moins cher:

$30

Coût de l'éclairage intérieur du pont principal, à l'exception de la cuisine :

$40

Coût du luminaire intérieur

$30

Coût du luminaire intérieur Pont supérieur :

$30

Coût du luminaire intérieur

$30

Coût luminaire extérieur :

$42

Annexe 1

$55,000

Annexe 2

$55,000

Tous les « produits blancs » sur le navire :

$35 000 (voir liste détaillée ci-dessous)

Matériel:

Toute la plomberie, sanitaires

$36,000

Toute la quincaillerie intérieure :

$15,000

Articles fournis par le propriétaire (à acheter dans le pays du constructeur)

Meubles en vrac

Porcelaine

Équipement de cuisine en vrac

Ouvrages d'art

Couvre-lits et draps                                 

 

appareils électroménagers Remarque : Les articles et prix ci-dessous sont donnés à titre indicatif des équipements pouvant être achetés avec l'indemnité. L'allocation pour tous les "produits blancs" comme indiqué dans la "feuille d'allocation est de $35 000 USD. Les prix indiqués ci-dessous sont en dollars américains. L'équipement supplémentaire non répertorié ci-dessous entraînerait des coûts d'installation  Un (1) lave-vaisselle GE modèle GSD2350R CS en acier inoxydable $300 Un (1) lave-vaisselle ENODIS modèle 3 minutes Avenger HT $3550 Un (1) four autonettoyant à double convection modèle GE PT960SPSS $3600 Une (1) table de cuisson à induction de 36″ Miele modèle KM5773 $3000 Un (1) évent Zephyr Power Series AK7536ASX de 36 po en acier inoxydable avec 1100 CFM Double Interne avec 2 Souffleurs (PBI1100A) Chaleur kit de lampe, ampoules de lampe chauffante, dosseret télescopique avec étagères chauffantes (AK0716 $2130        Deux (2) broyeurs à déchets 1 hp modèle EXCEL 2 x $320 Deux (2) vrais réfrigérateurs modèle T23 2 x $2000 Un (1) congélateur coffre Frigidaire de 8,8 pieds cubes FFN09M5HW US$339 sur le pont arrière de la timonerie Un (1) congélateur coffre Frigidaire de 8,8 pieds cubes FFN09M5HW US$339 sur le pont arrière de la timonerie pour être un "TRASH FREEZER" Une (1) laveuse/sécheuse superposées GE # WSM2700HWW situé dans la cabine principale. $1200 Deux (2) sécheuses LG situées dans la buanderie, modèle sans ventilation DLE2050W 2 x $750 Deux (2) laveuses LG situées dans la buanderie Modèle WM2050CW 2 x $700 Un (1) compacteur de déchets GE Profile Acier inoxydable GCG1500RSS $640 Un (1) réfrigérateur haut de comptoir Avanti 4,5 CU. BCA4562SS2 US$250 Trois (3) GE GVS04BDWSS Centre de boissons en acier inoxydable / 4,10 Cu. pont arrière, skylounge et flybridge 3 x US$320 Deux (2) refroidisseurs à vin GE PCR06WATSS sous le comptoir, un dans le skylounge, un dans la salle à manger 2 x $1100 Deux (2) machines à glaçons Hoshizaki 50 ppd Modèle AM50BAEAD Machine à glaçons dans le skylounge et le flybridge 2 x $1500  Un 1) Miele CVA2000 Series Systèmes de café Nespresso intégrés (modèles CVA2650/2660) $2400

Dispositions

Optional dining area master on deck