Néerlandais Conçu pour le confort, la vitesse et l'autonomie

La quille de ce yacht à quatre ponts a été posée par le célèbre chantier naval néerlandais Heesen selon les règles de la classe ABS en 2010 et livrée en 2011. L'extérieur de ce navire en aluminium de 44 mètres (144') avec ses lignes de coque élégantes et ses fenêtres multi-tailles est élégant et reconnaissable comme un autre chef-d'œuvre de Heesen.

À l'initiative du propriétaire actuel, tous les intérieurs ont été réaménagés pour paraître plus luxueux et plus confortables. La note dominante de ce nouveau design est la combinaison du blanc et des couleurs automnales, ainsi que le contraste des différentes textures et matériaux. CASTLEFINN n'a jamais été affrété donc très peu d'usure ; le yacht est en parfait état.

Le yacht a été conçu pour accueillir 10 invités dans 5 cabines spacieuses, chacune avec une salle de bain attenante. Quatre cabines invités (dont deux VIP) sont situées sur le pont inférieur. Il y a une cabine supplémentaire en option dans le salon Sky avec un lit escamotable queen-size caché qui permet d'avoir 12 invités à bord. L'espace propriétaire pleine largeur se trouve sur le pont principal et comprend une cabine principale, un bureau principal, une salle de bains attenante avec des cloisons pour elle et lui et une armoire suffisamment grande pour une croisière prolongée. Juste à l'arrière de la cabine propriétaire se trouvent le salon principal et la salle à manger intégrés à un salon arrière, un magnifique coin salon semi-circulaire avec une vue panoramique qui donne accès au pont arrière. (Pour une vue séquentielle complète de toutes les fonctionnalités et hébergements de CASTLEFINN, veuillez consulter la vidéo pas à pas sur cette liste).

Sur le 4ème et plus haut pont, la terrasse comprend un bar de divertissement animé par un système audio $100 000 avec toutes les commodités d'une cuisine, y compris un serveur muet utile pour reconstituer la nourriture et les boissons du pont de la cuisine sans déranger les invités. Le jacuzzi et le coin salon sont à l'avant sur le solarium. Sur le pont le plus bas se trouve un garage pour ranger une annexe et des jouets aquatiques qui peut facilement être modifié en club de plage pour un propriétaire qui préfère remorquer une annexe. De plus, dans la zone du garage, il y a une cabine d'ingénieur avec une salle de bain attenante, autrefois un sauna et une douche.

Le Heesen de 44 m est extrêmement spacieux (458 GT) et est un leader parmi les autres yachts de cette classe. Propulsé par deux moteurs diesel MTU 16V 4000 M90, ce superyacht à semi-déplacement a une vitesse de croisière de 20 nœuds avec une vitesse de pointe dépassant la vitesse maximale nominale de Heesen de 23 nœuds, ce qui est une excellente vitesse pour un yacht de 147 pieds. À une vitesse économique de 12 nœuds avec des stabilisateurs à vitesse nulle, CASTLEFINN a l'autonomie d'un yacht à déplacement complet (3200 nm). En d’autres termes, CASTLEFINN offre le meilleur des deux mondes : vitesse et autonomie.

En 2021-2022, plus de 2 millions de dollars ont été dépensés pour moderniser et améliorer l'électronique, les équipements mécaniques et la décoration intérieure. Par exemple, le gyroscope a été remplacé ($330 000), les télécommandes TV K4 ($94 000), les écrans solaires extérieurs ($397 000), les systèmes stéréo à fusion à distance ($104 000), les mises à niveau du moteur principal ($135 000) et bien plus encore (regardez dans la section intitulée Mises à niveau 2021-22) Le propriétaire actuel a parcouru tout le yacht et réparé ou renouvelé tous les systèmes à bord pour avoir des années de navigation sans problème. En 2023, le propriétaire a choisi de rétablir la certification de classe ABS, ce qui impliquait le remplacement de toutes les passe-coques et le replaquage de l'un des réservoirs de carburant.

Après tous ces travaux, il a acheté une propriété dans un complexe avec une marina qui n'acceptera pas les yachts de plus de 125'. Son malheur sera la chance du nouveau propriétaire et oui, nous envisagerons un échange avec un yacht modèle récent de 115-125'.

Points forts du bateau

D'une longueur de 44,68 mètres, le yacht à moteur HEESEN YACHTS 44M 2011 est un exploit étonnant de savoir-faire détaillé et d'ingénierie innovante. Ce navire immaculé est un exemple exquis des normes de production méticuleuses de HEESEN, de l'attention sans faille aux détails et de la capacité exceptionnelle à allier performance et luxe.

Construit en 2011, le yacht à moteur HEESEN YACHTS 44M est réputé pour son apparence saisissante, sa taille substantielle et ses capacités de performances supérieures qui en font une référence dans le domaine des embarcations haut de gamme. Il est indubitable dans la mer avec ses lignes épurées, sa coque noir de jais et sa superstructure resplendissante, mettant en valeur l'expertise en conception et les prouesses architecturales de HEESEN à leur meilleur.

En s'approchant du navire, on est immédiatement captivé par sa silhouette élancée qui est ornée d'une coque et d'une superstructure étonnamment élégantes. Façonné en acier et en aluminium, le yacht est conçu pour une stabilité et des qualités de tenue en mer maximales. Il est équipé d'un système de stabilisation moderne pour réduire l'effet de mouvement de roulis, assurant un confort optimal à ses passagers en croisière ou au mouillage.

Les ponts extérieurs du yacht à moteur HEESEN YACHTS 44M sont tout aussi impressionnants que sa construction robuste, offrant le mélange parfait de confort et de fonctionnalité. Le pont arrière principal, avec son grand coin salon et son éclairage d'ambiance chaleureux, offre un cadre idyllique pour dîner en plein air, socialiser ou se prélasser de manière décontractée. En montant, la terrasse ensoleillée séduit avec son luxueux jacuzzi, ses bains de soleil et son bar entièrement équipé, ce qui en fait l'endroit idéal pour s'adonner à des activités de loisirs tout en admirant des vues à couper le souffle.

Une visite à l'intérieur de ce majestueux navire révèle une plongée dans le luxe. L'intérieur est une belle démonstration d'un design de bon goût, agrémenté de finitions haut de gamme, d'un mobilier somptueux et d'une abondance de lumière naturelle. Le salon principal spacieux est joliment aménagé avec des coins salons luxueux, une salle à manger formelle et de grandes fenêtres panoramiques offrant des vues spectaculaires sur le paysage marin environnant.

Le yacht à moteur HEESEN YACHTS 44M peut accueillir jusqu'à 12 invités dans 5 cabines au style impeccable, chacune dotée d'une salle de bains privative bien aménagée. La suite principale se démarque, offrant un espace et un luxe inégalés avec un bureau privé, un grand dressing et une superbe salle de bains attenante.

De plus, ce n'est pas seulement une question de luxe et d'esthétique pour cet impressionnant yacht. Sous la façade resplendissante se cache un cœur de pure puissance. Propulsé par deux moteurs MTU, il navigue confortablement à 22 nœuds et peut atteindre une vitesse maximale de 26 nœuds, offrant un mélange parfait de performance et de luxe. De plus, avec une autonomie de 3 200 milles marins, vous pourrez profiter de longues croisières ininterrompues vers vos îles ou villes côtières préférées.

L'équipement de navigation est autant à la pointe de la technologie pour une navigation fluide que le système de divertissement l'est pour votre plaisir. De plus, le navire dispose de nombreux espaces de stockage et d'installations pour les équipements de sports nautiques, garantissant ainsi que les aventuriers dans l'âme soient bien pris en charge. Un équipage expérimenté trouve également son logement confortable à bord pour vous assurer de passer un moment agréable et sans tracas.

En résumé, le yacht à moteur HEESEN YACHTS 44M 2010 incarne le meilleur de la conception et de la technologie du yachting. C'est une combinaison remarquable de grandeur, de performance et d'attention inébranlable aux détails. Luxueux, puissant et équipé d'une technologie de pointe, ce navire de mer ultime est plus qu'un simple yacht ; cela témoigne de la capacité de HEESEN à créer des chefs-d'œuvre emblématiques qui valent chaque investissement. Il illustre véritablement l'engagement du célèbre chantier naval néerlandais envers la qualité, l'innovation et le summum du yachting de luxe.

Rénovations 2018-2024

Récemment, le navire a fait l'objet d'une visite spéciale détaillée de l'ABS pour répondre aux exigences de la société de classification (en attendant l'inspection finale). Plus de 4 millions de dollars ont été dépensés entre 2022 et 2024 pour le carénage, les mises à niveau électroniques, les améliorations intérieures, les nouveaux équipements, le moteur et les générateurs, sans compter le coût de la main-d'œuvre de l'équipage. Nous avons une liste complète de toutes ces améliorations et réparations qui sont disponibles pour tous les acheteurs potentiels. Avec l'inspection et l'enquête ABS de 5 ans et toutes les améliorations, à toutes fins pratiques, il s'agit d'un nouveau yacht qui devrait donner au nouveau propriétaire un plaisir inégalé avec un minimum d'entretien et de réparations.

 

• Système d'alarme incendie réparé
• Réservoirs – retirés de toutes les huiles et du carburant et nettoyés
• Remplacement de toutes les tôles de réservoir piquées, au besoin
• Joints stabilisateurs NAIAD remplacés
• Roulements et arbres de gouvernail remplacés
• Plancher de cuisine remplacé
• Réfrigérateurs et congélateurs retirés et réinstallés pour remplacer le revêtement de sol
• Remplacement de nouveaux appareils de traitement d'air dans le skylounge
• Peinture des mandrins de garage
• Remplacement de la coque/du réservoir de carburant

REFONTE 2022

• Fond peint
• Remplacé toutes les piles
• Moteur de génération tribord reconstruit
• Port Gen Motor reconstruit 368 heures depuis la reconstruction à 10 379 heures
• Coffres à outils remplacés
• Radar tribord remplacé
• Antenne KVH remplacée
• Antenne VSAT remplacée
• Moniteur Flybridge remplacé
• Nouveau logiciel de navigation installé
• Sondeur Furuno remplacé
• Radio VHF de la maison pilote remplacée
• Ordinateur de navigation et souris remplacés
• GPS remplacé
• Antenne K4 installée
• Gyrocompas de navigation remplacé
• Récepteurs paraboliques installés
• Télécommandes TV K4 installées
• Remplacement du téléviseur du salon principal
• Remplacement de la literie des quartiers de l'équipage
• Coussins intérieurs et extérieurs remplacés
• Capots extérieurs remplacés
• Remplacement des pare-soleil extérieurs
• Installation de 3 systèmes stéréo Fusion à distance
• Machines à glaçons réparées
• Remplacement de la coque/du réservoir de carburant
• Fuites d'huile réparées sur le système Naiad
• Climatisation réparée
• Système Hamans réparé
• Polisseuse à carburant réparée
• Conduites d'eaux noires réparées et détartrées
• Nettoyer et réparer tous les réservoirs de carburant
• Réservoir d'eaux noires nettoyé
• Tapis du quartier de l'équipage remplacé
• Nettoyer tous les conduits de climatisation
• Conduites de direction hydrauliques remplacées
• Propulseur arrière réparé
• Remplacement de 6 appareils de traitement de l'air
• Cabestan d'ancre tribord réparé
• Joint de porte de garage réparé
• Câbles de libération du radeau de sauvetage remplacés
• Bouées de sauvetage/lumières remplacées
• Remplacement de certains équipements d'incendie
• Plan de sécurité mis à jour
• Maintenance/réparation du convertisseur
• Câble de bossoir remplacé
• Congélateur/Réfrigérateur réparé
• Lignes de pont remplacées
• Klaxon réparé
• Lave-vaisselle d'équipe réparé
• Rondelles réparées
• Réparation FDDA des moteurs principaux
• Nouveaux injecteurs sur les deux moteurs
• Extérieur ciré et poli
• Nouvelles pompes à eau douce

REFONTE 2018

Coque et pont

• Superstructure de peinture entièrement nouvelle en couleur blanche
• Changez les lumières de pont en 120 LED
• Antifouling Trilux 33 mic International – 4 couches au fond du navire

 

Technologie

• Installation du serveur multimédia PLEX
• Nouvel audio et subwoofers installés sur la terrasse

 

Machinerie

• Remplacement des pompes à eau
• Nouveau système de purification d'eau
• Service MTU toutes les 250 heures
• Service de générateurs
• 12 x Changement de vannes du système de séchage de cale
• Nouvelle pompe de cale d'urgence
• Dessalinisateurs entretenus
• Nouveaux compresseurs pour congélateur Lowara
• Nouveaux paniers de coffres de mer

 

Intérieur

• Nouveau mobilier italien sur mesure par Ludovica Masceroni (canapés dans le salon et la chambre principale, fauteuils dans le salon et le skylounge, chaises dans la salle à manger)
• Nouvelles lampes de Ludovica Masceroni
• Polissage du marbre dans toutes les salles de bains
• Nouveaux meubles aux WC et douches
• Nouvelles lumières LED

Sécurité et lutte contre les incendies

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

Lutte contre l'incendie

• Détecteur d'incendie Minerva Marine T2000 avec poste de contrôle dans la timonerie
• 3 x système CO2 dans la salle des machines et la cuisine
• 25 x Extincteurs à poudre portables
• 5 x extincteurs à mousse

 

sécurité

• 4 x radeaux de sauvetage Zodiac 12 personnes chacun
• 4 x bouées de sauvetage
• 28 x gilets de sauvetage gonflables SOLAS
• 25 x combinaisons d'immersion SOLAS
• Plan de sécurité approuvé par MCA
• 1 x 406 EPIRB
• 2 x TRON 9Ghz SART

Équipement de divertissement

Vidéo du système de divertissement

• 5 x Apple TV dans chaque cabine
• 5 x systèmes stéréo Remote Fusion
• Serveur multimédia Plex avec panneaux de commande Philips Pronto dans chaque cabine et salon
• Télévision par satellite et Internet

 

Audio du système de divertissement

• Réseau Bluetooth interne
• Serveur audio Plex
• diffusion sur iPod
• Audio Google Chromecast

 

Cabines doubles invités

• 2 x Samsung 27" LED série 7
• 1 x panneau de commande Philips Pronto
• 10 x haut-parleurs intégrés (5 dans chaque cabine)
• 2 x Apple TV

 

Cabines lits jumeaux pour invités

• 2 x Samsung 32" LED Full HD
• 1 x panneau de commande Philips Pronto
• 10 x haut-parleurs intégrés (5 dans chaque cabine)
• 2 x Apple TV

 

Salon principal

• 1 x Samsung 55" LED Full HD
• 1 x système de cinéma Linn Classic
• 1 x Apple TV
• 1 station d'accueil Philips Pronto TSU9800
• 1 x panneau de commande Philips Pronto
• 7 x haut-parleurs de plafond intégrés

 

Master Cabin

• 1 x Samsung 55" LED Full HD
• 1 x panneau de commande Philips Pronto
• 9 x haut-parleurs de plafond intégrés

 

Skylounge

• 1 x Samsung 32" LED Full HD
• 1 x panneau de commande Philips Pronto
• 2 x haut-parleurs de plafond intégrés

 

Solarium

• 4 x haut-parleurs externes audio JL
• 2 x caisson de basses audio JL

 

Mess de l'équipage et cabines de l'équipage

• 1 Sony 32"
• 6 x haut-parleurs de plafond intégrés

 

Cabine du capitaine

• 1 x Sceptre LCD 22"
• 1 x haut-parleurs de plafond intégrés

Équipement de pont

• Cabestan d'ancrage 2 x électrique en acier inoxydable Staalart CAS23-17,5.ED
• Bornes 8 x bornes inox sur le pont principal, 2 x sur la plateforme de bain
• Échelle d'embarquement latérale 1 x à commande électrique/hydraulique, acier inoxydable et bois
• Échelle de bain 1 x échelle de bain en acier inoxydable
• Passerelle Hydromar, longueur 5,95 mètres, hydraulique
• Ascenseur 1 x Lodige Dumbwaiter du pont principal au pont supérieur

 

Chaînes d'ancre

• 2 x 150 m chaînes 17,5 mm
• Boîtier de commande pour 230V/200VAC 50 Hz 3ph-24VDC pour treuil d'ancre double direction double vitesse
• 2 x butées de chaîne en acier inoxydable montées sur la plaque de base du treuil d'ancre
• 2 x rouleau de chaîne carré sans tension
• 2 x griffes du diable en acier inoxydable

 

Grue/Treuils

• 1 x Grue hydraulique sur pont avant Hydromar
• 2 x Treuils pour annexe dans le garage

matériel de communication

• Satcom SeaTel
• Inmarsat-C Marin TT-3606E
• Haut-parleur 1 x Icom IC-M421 mess d'équipage VHF simplex/duplex
• Raytheon RAY-430
• AV System Plex Media Server avec panneaux de commande Philips Pronto
• Système téléphonique 20 x téléphones portables Gigaset

 

VHF

• 2 radios VHF portables Jotron TR20
• 1 x Sailor simplex/semi-duplex RT-5022
• 1 x Station VHF duplex Sailor RT-4722
• 2 x station VHF Icom simplex/semi-duplex pour les deux stations d'aile IC-M59

 

l'Internet

• VSAT Montréal
• 1 x modem D-link DWR-921 Internet mobile 4G
• 10 x amplificateur de signal Internet dans tout le bateau

Équipement de navigation

• Radar Furuno Black box x band radar, 12 kW avec scanner 6,5, type FAR-2117BB
• Boussole Furuno Satellite Boussole/GPS ; Navigat X MK1 C.Plath Gyrocompas
• Système de navigation GPS MX 420
• Pilote automatique Navipilot 4000
• Récepteur DGPS AP NAVIGATOR MK12
• AIS Furuno Universel AIS FA – 150
• Navtex Furuno Navtex NX-700
• Sondeur vidéo couleur bi-fréquence Furuno, type FCV-1100L
• Journal de vent/vitesse 3 x B&G Hydra-2000
• Station météo 4 x Furuno RD-30 répétiteur mess de l'équipage/cabine du capitaine/cabine de l'ingénieur/garage
• Réseau informatique des navires Heinen & Hopman
• Corne de brume Kahlenberg modèle T1
• Projecteurs 2 x ARC Electronics RCL-600
• Essuie-glaces 5 x essuie-glaces de type marin Hollex 235 KS

 

Surveillance

• Système de surveillance principal dans la timonerie
• 3 x caméras fixes, 1 x de chaque côté et 1 x à l'arrière
• 1 x Caméra motorisée dans la salle des machines
• 1 x Caméra de vision nocturne montée sur Mât NUTi

Équipement mécanique

• 2 moteurs diesel MTU 16V4000 M90, 3,647 ch (2 720 kW à 2 100 tr/min)
• Heures de moteur : 3 574 (février 2024)
• Réducteurs ZF, modèle BW 7550 P (prise de force axiale, déporté verticalement)
• Entraînement direct
• 2 x hélices Schaffran – cinq pales de 1 380 mm
• 2 générateurs John Deere 50 Hz de 99 kW
• Heures du générateur : port 10 880 ; Tribord 8 424 (février 2024)
• Électricité Triphasé, 230/400 Volts, 3 fils, 1 500 tr/min
• Batteries 5 au total, différents types, GMDSS, secours ; Charge 8 au total, fait de la masse, différents types
• Dessalinisateur 2 x HEM type HEM 25/1400, nouvelles membranes en 2018
• Système de toilettes Système d'aspiration Jet
• Traitement des eaux usées Hamann A6
• Séparateur de carburant Westfalia type OSD 2-02-137
• Stabilisateur VT Naiad Marine system 820, stabilisation au mouillage et en route
• Propulseur d'étrave HRP 1000 – 80 kW à entraînement hydraulique

 

Shore Power

• 400 Volts, triphasé
• 1x pour TV/Radio
• 1 x pour téléphone
• 1 x pour l'eau douce

 

Hydraulique

• 1 x Unité principale pour porte à traverse et passerelle, échelle pliante latérale
• 1 x unité pour opération avant-grue
• 1 x unité pour système de direction

 

Climatisation

• Heinen & Hopman
• 2 x unités de refroidissement
• 2 x pompes à eau de mer
• Température contrôlée par des thermostats installés dans chaque pièce

 

Ventilation

• 2 x Nervures de ventilation des deux côtés de la salle des machines
• 2 x Ventilateurs/extracteurs sur tribord

 

 

Système d'eau

• 2 x Hydrophore électrique Lowara
• Installation de traitement UVA
• Filtre de carbone
• Adoucissant

 

Eau chaude

• 2 x Chaudières électriques 200L chacune
• Système circulaire sur tout le bateau

Hébergement

Pont inférieur

• 2 x cabines doubles avec salle de bain en suite
• 2 x cabines Twin avec salle de bain attenante
• Hébergement de l'équipage
• Mess de l'équipage
• La salle des machines
• Garage à annexe et rangement pour jouets

 

Pont principal

• Cabine principale pleine largeur avec grand lit king-size, dressing, bureau dans le hall et salle de bain avec douche et baignoire
• Salon spacieux avec salon et coin repas
• Toilettes de jour
• Office principal
• Garde-manger
• Salon extérieur sur le pont arrière

 

Pont supérieur

• Cinéma Sky lounge pouvant être transformé en 6ème cabine
• Salle de bain avec WC et douche
• Coin salon extérieur sur le pont arrière avec option d'ombrage
• Table à manger extérieure pouvant accueillir jusqu'à 12 personnes avec une grande table ovale et des canapés semi-circulaires
• Timonerie
• Salle des serveurs
• Coin salon extérieur sur le pont avant
• Atelier et rangement joliment cachés sur le pont avant

 

Sun Deck

• Installation de bain de soleil à l'arrière
• Jacuzzi 1200L avec chauffage et hydromassage
• Bar
• Table à manger pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes
• Poste de contrôle

 

Capitaine et équipage

• 1 x cabine capitaine avec salle de bain attenante
• Cabine équipage 2 x 2 lits superposés
• 1 cabine d'équipage à 3 lits superposés
• 1 x cabine d'ingénieur

Aperçu

CASTLEFINN a été construit par le célèbre chantier naval néerlandais Heesen selon les règles de la classe ABS en 2011 et livré en 2011. L'extérieur de ce navire en aluminium de 45 mètres (146') avec ses lignes de coque élégantes et ses fenêtres multi-tailles est élégant et reconnaissable comme un autre chef-d'œuvre. de Heesen.

 

À l'initiative du propriétaire actuel, tous les intérieurs ont été réaménagés pour paraître plus luxueux et plus confortables. La note dominante de ce nouveau design est la combinaison du blanc et des couleurs automnales, ainsi que le contraste des différentes textures et matériaux. Le yacht a été conçu pour accueillir 10 invités dans 5 cabines spacieuses, chacune avec une salle de bain attenante. Quatre cabines invités (dont deux VIP) sont situées sur le pont inférieur. Il y a une cabine supplémentaire en option dans le salon Sky avec un lit escamotable queen-size caché qui permet d'avoir 12 invités à bord. L'espace propriétaire à pleine largeur se trouve sur le pont principal et comprend une cabine principale, un bureau principal, une salle de bains attenante avec des cloisons pour elle et lui et une penderie suffisamment grande pour une croisière prolongée.

 

Juste à l'arrière de la cabine du propriétaire se trouvent le salon principal et la salle à manger intégrés à un salon arrière, un magnifique coin salon semi-circulaire avec une vue panoramique qui donne accès au pont arrière. (Pour une vue séquentielle complète de toutes les caractéristiques et hébergements de CASTLEFINN, veuillez consulter le lien vidéo de présentation sur cette liste. La terrasse comprend un bar de divertissement animé par un système audio avec toutes les commodités trouvées dans une cuisine.

 

Le jacuzzi et le coin salon se trouvent à l'arrière sur le solarium. Sur le pont le plus bas se trouve un garage pour ranger une annexe et des jouets aquatiques qui peut facilement être modifié en club de plage pour un propriétaire qui préfère remorquer une annexe. De plus, dans le garage, il y a une cabine d'ingénieur avec une salle de bain attenante. Le Heesen de 45 m est extrêmement spacieux (juste en dessous de 500 GT) et est un leader parmi les autres yachts de cette classe.

 

Propulsé par deux moteurs diesel MTU 16V 4000 M90, ce superyacht à semi-déplacement a une vitesse de croisière de 20 nœuds avec une vitesse de pointe de 23 nœuds, ce qui est une excellente vitesse pour un yacht de 146 pieds. À une vitesse économique de 12 nœuds avec des stabilisateurs à vitesse nulle, il a l'autonomie d'un yacht à déplacement complet (3 200 nm). CASTLEFINN offre le meilleur des deux mondes, vitesse et portée.

 

En 2021-2022, plus de 2 millions de dollars ont été dépensés pour moderniser et améliorer l'électronique, les équipements mécaniques et la décoration intérieure. Le propriétaire actuel a parcouru tout le yacht et réparé ou renouvelé tous les systèmes à bord pour avoir des années de navigation sans problème. Le propriétaire envisagera un échange avec un yacht modèle récent de 120-125'.

 

Plus récemment, en 2023, le navire a fait l'objet d'une visite spéciale détaillée de l'ABS pour répondre aux exigences de la société de classification. Avec cette plus récente période de chantier supervisée par les inspecteurs ABS, Castlefinn sera véritablement clé en main, prêt à remettre le relais à son nouveau propriétaire, y compris un travail de fond complet.

 

Principales caractéristiques

• Récemment dépensé $750k pour amener le bateau en classe ABS (en attente d'inspection finale)
• Intérieur personnalisé Destry Darr
• Twin MTU 16V-4000 (3 574 heures, février 2024) offrant des vitesses de croisière allant jusqu'à 20 nœuds
• Cinq cabines opulentes avec salle de bains attenante et sixième cabine convertible Sky Lounge
• Nouvel intérieur dans tout le navire
• Belle terrasse spacieuse avec jacuzzi, transats, bar de service et auvents rétractables
• Grand garage à annexe et club de plage
• $2 millions de refit en 2021-2022
• Le vendeur envisagera un échange avec un yacht de modèle récent de 100 à 125 pieds

Annexes et jouets aquatiques

• 1 x Novurania 650, 190 CV, in-bord Volvo Penta D220 (dans le garage)
• 1 x Bateau de sauvetage Novurania 360TR (pont avant)