OPTIONS

MISE À NIVEAU DES MOTEURS MAN DE 1550 CV 
CONVERTISSEUR ASEA (220V/110V – 50HZ/60HZ)
STATION D'ACCUEIL POUR COCKPIT 
JOYSTICK DE MANŒUVRE FACILE À AMARRAGE MAREX 
SYSTÈME DE DÉTECTION DE FUMÉE 
PALMES STABILISANTES 
PROPULSEUR STERN 
DESSALINISATEUR 180 I/H – 39.6 GAL/H 
PARE-SOLEIL AMOVIBLE AFT FLY AVEC POTEAUX EN FIBRE DE CARBONE 
BAR AMERICAIN SUR FLY AVEC TABOURETS TEO EN TISSU BATYLINE 
HARD TOP À OUVERTURE AUTOMATISÉE 
CLUB DE PLAGE AVEC PARAPLUIE, RIDEAU DE DOUCHE ET COUVERTURE 
PARE-SOLEIL EN ARC AVEC POTEAUX AMOVIBLES EN FIBRE DE CARBONE POUR ZONE DE BAIN DE SOLEIL 
CHAISE DE COCKPIT (MOD. PAVILLON CASSINA) 
TABLE DE COCKPIT AVEC PLATEAU INSERT EN MARBRE SYNTHÉTIQUE 
SIÈGE CO-PILOTE À LA VOLÉE 
RIDEAU DE COUVERTURE POUR PORTE DE GARAGE 
GRADATEUR DE LUMIÈRES À L'EXTÉRIEUR (COCKPIT ET FLY) 
AUVENT ÉLECTRIQUE DANS LE COCKPIT 
SYSTÈME DE TRANSPORT-MISE À L'EAU POUR TENDER 
N.2 TABLES BASSES SUR ARC AVEC INSERT EN MARBRE SYNTHÉTIQUE 
N.4 LAMPES SOUS-MARINES OCEANLED EXPLORER E6 
FEUX RÉTRACTABLES SUR PROUE 
TECK SUR LA ZONE DE L'ARC 
TECK SUR FLYBRIDGE 
TECK SUR GARAGE 
MISE À NIVEAU DES HAUTS/TABLES STD DECK EXT VERS INSERT MARB SYNTHÉ ET GRIS 
KRION MATIERAL OIT DE TECK STD 
COUSSINS UPGRADE STD EXT EN TISSU BATYLINE
BANCS VINCENZO DE COTIIS DANS LE COCKPIT BANCS OIT STD 
LIT SUPPLÉMENTAIRE DANS LA CABINE DU CAPITAINE 
LIT PLIANT SUPPLÉMENTAIRE DANS LA CABINE INVITÉS CÔTÉ TRIBORD 
SYSTÈME BLACK OUT POUR RIDEAUX ET CABINES 
CANAPÉ CONVERTIBLE DANS LE SIÈGE CO-PILOTE DANS LA BARRE PRINCIPALE 
SYSTÈME D'ÉCLAIRAGE DOMOTIQUE DANS LE SALON ET LA CABINE PRINCIPALE 
PLATEAU DE CUISINE EN LAPITEC NOIR ANTRACITE
LIT KING SIZE DANS LA CABINE PRINCIPALE 
SOL EN MARBRE DANS LA TÊTE DE CABINE VIP : COTON BLANC 
PLATEAU EN MARBRE ET MUR DE DOUCHE DANS LA TÊTE MASTER : COTON BLANC 
PLATEAU EN MARBRE DANS LA TÊTE DE JOUR : COTON BLANC 
DESSUS EN MARBRE DANS LA TÊTE DE LA CABINE INVITÉS PORT : COTON BLANC
DESSUS EN MARBRE DANS LA TÊTE DE CABINE INVITÉS STBD : COTON BLANC 
PLATEAU EN MARBRE DANS LA TÊTE DE CABINE VIP : COTON BLANC 
SOL EN MARBRE DANS LA TÊTE MAÎTRE 
SOL EN MARBRE DANS LA TÊTE DE CABINE INVITÉS STBD 
SOL EN MARBRE DANS LA TÊTE DE CABINE INVITÉS PORT
MIROIRS SUR LE PONT INFÉRIEUR 
COFFRE-FORT DANS LA CABINE PRINCIPALE 
ENSEMBLE DE POÊLES DE CUISSON 
MATELAS À RESSORTS POUR LIT SUPPLÉMENTAIRE DANS LA CABINE DU CAPITAINE 
MATELAS À RESSORTS DANS LA CABINE INVITÉS AU PORT 
MATELAS À RESSORTS DANS LES LITS DE CABINE ÉQUIPAGE 
MATELAS À RESSORTS DANS LIT CABINE VIP
MATELAS À RESSORTS DANS LA CABINE INVITÉS STD 
MEUBLES DE RANGEMENT DANS MASTER TÊTE 
APPLIQUES EN SALON 
PLANCHER EN BOIS DANS LE SALON, LA SALLE À MANGER ET LE MESS DE L'ÉQUIPAGE 
N.4 CAMÉRAS VIDÉO RAYMARINE 
RAYMARINE AIS 700 
FORFAIT PLATINE RAYMARINE
CAMÉRA THERMIQUE RAYMARINE FLIR M332 
FORFAIT AUDIO/VIDÉO 
TV AVEC SYSTÈME HI-LO DANS LES MEUBLES FLYBRIDGE
N.4 LUMIÈRES SOUS-MARINES SUR LES CÔTÉS 
MEUBLES DE SALON SUR FLY ARRIÈRE EN TISSU BATYLINE 
MACHINE À GLACES DANS LE COCKPIT
MACHINE À GLACE DANS LES MEUBLES FLYBRIDGE 
PRISE ÉTANCHE SUPPLÉMENTAIRE (SUR FLYBRIDGE, DANS LA ZONE BAR) 
PRISE ÉTANCHE SUPPLÉMENTAIRE (DANS LA ZONE MEUBLES DU COCKPIT TRIBUNE) 
TAPIS DIVINIA ISLANDAIS SUR LE PONT INFÉRIEUR
COÛT SUPPLÉMENTAIRE POUR LA SÉLECTION DES TÊTES DE MARBRE HORS DÉLAI 
ANTENNES ET ACCESSOIRES PEINTS SUR ARCEAU RADAR (NOIR MAT) 
DÔMES PEINTS (NOIR MAT) 
PLANCHER DE TOILETTE DE JOUR EN CHÊNE BLANC LUNEILO STD 
ENSEMBLE DE DRAPS ET SERVIETTES POUR CABINES, DRAPS POUR L'ÉQUIPAGE

CARACTÉRISTIQUES ET ÉQUIPEMENT STANDARD

Flybridge

● Accès au flybridge depuis le cockpit, par des marches externes en spirale en acier avec marches en teck et une main courante, à bâbord, et depuis la timonerie interne par un compagnon situé au centre du bateau, à côté du tableau de bord externe
● Revêtement de sol Flybridge GRP avec antidérapant
● Antidérapant également sur le plan avant du flybridge devant le tableau de bord interne
● Écran de flybridge en plexiglas avec cadre en acier inoxydable
● Mât d'antenne en matériau composite
 
● Coin repas : un canapé en « C » avec dossier et coussins amovibles pour l'extérieur (le long du pavois bâbord)
● Table fixe (coin repas), avec bases fixes
● Meuble de rangement le long du pavois tribord
● Meuble bar flybridge (en forme de « L » avec mât reposant sur l'élément longitudinal) équipé de :
– Évier encastré dans meuble avec robinet d'eau escamotable
– Frigo
– Corbeille
● Poste de contrôle : coin salon monopilote à bâbord
● Tableau de bord du Flybridge composé de :
– Écran MAN 6,5″ pour moteurs
– Instruments de navigation électroniques Raymarine
– Papillons du moteur
– Volant
– Systèmes de communication (VHF)
– Commandes du propulseur d'étrave
– commandes d'alarme sonore
– Commandes du volet compensateur (intercepteurs)
– Prise 12 V
– Compteur de chaîne
● dalots
● Feux de navigation
● Projecteur manuel
● Deux haut-parleurs

Arc

● Puits à chaînes accessible par trappe centrale, avec éclairage et évacuation intérieurs
● Rangement des pare-battages dans les coffres de pont (sous les hublots du rouf et dans le puits aux chaînes)
● Système de lavage de chaîne
● Deux canapés avant en forme de « L » avec coussins amovibles en similicuir pour l'extérieur
● Mains courantes en acier inoxydable et casier à vin en acier inoxydable intégrés dans la zone du transat avant
● Housse de protection pour coussins extérieurs
● Trois essuie-glaces électriques
● Plancher en teck (hors zone d'amarrage)
● dalots
● Deux haut-parleurs

Visites guidées

● Quatre coffres situés à l'avant du rouf sous la fenêtre
● Porte pantographe manuelle d'un côté sur pavois bâbord, pour accéder à la cuisine
● Prises de ravitaillement sur les deux circuits
● Bouchon de remplissage d'eau fraîche à chaque promenade
● Rejet des eaux noires sur tribord
● Portes d'embarquement latérales en PRV dans la zone du cockpit
● Plancher en teck
● Main courante en acier inoxydable
● Plat-bord en teck
● Lumières de passerelle

Cockpit

● Accessible par deux portes arrière en acier inoxydable (une de chaque côté)
● Deux sièges longitudinaux avec dossiers et coussins amovibles
● Housse de protection pour coussins extérieurs
● Table fixe en teck (dans le coin repas) disposée longitudinalement
● Meuble bar de cockpit, positionné à tribord, composé de :
 
– Évier encastré dans meuble avec robinet d'eau escamotable
– Frigo
– compartiment de rangement supérieur
– dessus de couverture

● Armoire de cockpit, positionnée à bâbord, composée de :
– compartiment pour tuyau d'incendie et compartiment de rangement supérieur
● Porte d'accès au carré, en acier avec verre trempé, composée de quatre panneaux plats dont trois coulissants vers tribord.
● Porte d'accès étanche à la salle des machines, avec finition en teck
● Casier de maintien d'amarre sur îlot de mouillage fermé par une trappe en corian
● Plancher de cockpit en teck
● Éclairage LED
● Deux haut-parleurs au plafond
● dalots
● Deux poteaux de support de flybridge en acier inoxydable
● Système de passerelle extensible, trois positions, capacité maximale de 150 kg (330,7 lb), actionné par une unité de commande électro-hydraulique dédiée de 24 V CC

Plateforme/garage

● Accès depuis le cockpit via deux escaliers GRP avec marches en teck
● Deux portes d'embarquement en acier inoxydable
● Deux mains courantes en inox pour monter dans le cockpit
● Porte pivotante pour accéder au garage, dimension :
– fermé : plancher 2970 x 1190 mm (9′ 8,9” x 3′ 10,8”)
– ouvert : sol 2970 x 2410 mm (9′ 8,9” x 7′ 10,8”)
● CHARGE DE LEVAGE MAXIMALE INSTALLABLE : 640 kg (1 410,96 lb)
(la valeur ci-dessus considère 400 kg (881,85 lb) de jouets aquatiques + 240 kg
(529,11 lb) pour les opérateurs et divers accessoires)
● Échelle de bain manuelle, télescopique, encastrée dans la plateforme, côté tribord
● Pommeau de douche externe, à tribord
● Plancher de la plateforme arrière en teck
● Compartiment de service sur tribord du garage avec accès par échelle escamotable

Système de direction

Situé en position surélevée du carré, sur tribord, il est accessible par :

● Echelle située à l'avant du carré
● Échelle du flybridge située à tribord de la timonerie du flybridge

La Timonerie comprend :

● Siège pilote
● Volant
 
● Tableau de bord interne composé de:
– Instruments de navigation électroniques Raymarine
– Panneaux de commande des moteurs MAN intégrés à l'écran Raymarine
– Papillons du moteur
– Commandes du propulseur d'étrave
– Contrôles du trim (intrus)
– commandes d'alarme sonore
– compas magnétique
– Systèmes de communication (VHF)
– Prise 12 V
● Moquette
● Plafonds, meneaux et carters de fenêtres
● Éclairage à technologie LED
● Prises de climatisation
● Panneau d'urgence

Salon / Salle à manger

Situé au milieu du navire, il est accessible depuis le cockpit par une porte vitrée à quatre panneaux, dont trois coulissants vers tribord.
Cela est composé de:

● Un canapé quatre places en forme de « L », placé longitudinalement à bâbord
● Deux fauteuils à tribord, devant le canapé
● Une table
● Ascenseur avec téléviseur
● Moquette
● Plafond laqué
● Spots LED encastrables au plafond
● Table à manger
● Huit chaises
● Douilles
● Panneau de commande de climatisation
● Grilles de sortie de climatisation intégrées à l'ameublement intérieur
● Stores romains
● Rideau de porte de carré en tissu
● Echelle d'accès à la timonerie située au centre de la partie avant
● Échelle d'accès au pont inférieur située à l'avant du côté tribord
● Porte d'accès aux toilettes de jour
● Deux portes battantes situées à l'avant à bâbord, pour accéder à la cuisine

Galère

Pleine largeur, située à l'avant du carré, avec deux accès :

● A bâbord de la partie avant du carré, par une porte à deux panneaux battants
● Depuis le port, faites le tour par une porte à pantographe manuelle.

Cela est composé de:

● Sol stratifié effet bois
● Plan de travail en stratifié
● Évier double en acier inoxydable avec robinets
● Réfrigérateur 419 l (14,8 pi.cu) + congélateur 247 l (8,7 pi.cu)
● Réfrigérateur (130 l (4,6 cu.ft)) sous le dessus
● Cuisinière à induction à quatre brûleurs
● Hotte
● Four
● Poubelle
● Armoires murales de rangement sur pavois tribord
● Colonne de rangement au centre du bateau
● Espace détente de l'équipage avec canapé et table près du pavois bâbord
● Panneau électrique principal
● Douilles
● Spots à technologie LED
● Panneau de commande du système de climatisation
● Grille de sortie de climatisation intégrée à l'ameublement intérieur
● Échelle d'accès à la zone d'équipage, à l'avant

Toilettes de jour

Situé au centre de la zone avant du carré, accessible par une porte coulissante.
Cela est composé de:

● Lavabo avec dessus en marbre
● Mélangeur
● Miroir
● Toilette
● Éclairage LED
● Parquet en noyer, en planches
● Extracteur d'air
● Prise
● Accessoires de tête

Cabine du propriétaire

Cabine du propriétaire à pleine poutre, au milieu du navire. Cela est composé de:

● Entrée centrale avec porte battante
● Dressing avec penderie, commode, éclairage intérieur et miroir toute hauteur
● Vanité avec pouf, située sur le mur du walk-in
● Lit double situé près de la cloison arrière, côté tribord, avec plan de lit escamotable et coffre à conteneurs
● Matelas, oreillers et couvre-lit
● Deux tables de chevet
● Liseuses : quatre appliques
● Canapé deux places près du pavois tribord
● Armoire à tribord
● Accès direct à la tête à bâbord
● Armoire à bâbord en avant de la zone de tête
● Fixez des fenêtres latérales de chaque côté de la cabine avec des hublots intégrés
● stores vénitiens
● Éclairage principal à technologie LED
● Éclairage de courtoisie à technologie LED
● Plafond laqué
● Pavois laqués et tapissés en bois
● Moquette
● Douilles
● la télé
● Deux haut-parleurs au plafond
● Panneau de commande du système de climatisation
● Grilles de sortie de climatisation intégrées à l'ameublement intérieur

Chef du propriétaire

Situé à bâbord de la cabine propriétaire. Cela est composé de:

● Double vasque avec plan ouvert en marbre marfil crème sur pavois bâbord
● Meuble vasque à trois tiroirs
● Mélangeurs en acier
● Miroirs
● Éclairage avec spots LED au-dessus des lavabos
● Éclairage direct avec spots encastrés au plafond du cockpit avec technologie LED
● Store vénitien
● Parquet en bois
● Douilles
● Cabine WC et douche séparées par porte battante laquée :
– Toilette
– hublot ouvrant
– Store vénitien
– grille d'aspiration
– cabine de douche avec porte d'accès en verre
– murs stratifiés pour cabine de douche
– grille en bois amovible
– mitigeur thermostatique
– pomme de douche à main et au plafond
– porte-savons
– spots étanches
● Grille de sortie de climatisation
● Extracteur d'air
● Accessoires de tête

Cabine d'invité côté tribord

Situé le long du couloir central, côté tribord
Cela est composé de:

● Deux lits simples positionnés longitudinalement avec plan de lit escamotable et casier de rangement
● Deux matelas, deux oreillers et deux couvre-lits
● Un éclairage mural
● Un avion avec anti-roulis entre les lits
● Une armoire avec barres de suspension et deux tiroirs
● Fenêtre fixe panoramique avec hublot intégré
● Store vénitien
● Éclairage à technologie LED
● Plafond recouvert de tissu
● Revêtement en bois et tissu
● Moquette
● Douilles
● Deux haut-parleurs au plafond
● Panneau de commande du système de climatisation
● Grille de sortie de climatisation intégrée à l'ameublement intérieur
● Accès direct à la tête par porte battante interne

Tête d'invité tribord

Situé à l'avant de la cabine invités tribord. Il est composé de :

● Accès indépendant depuis la cabine invités tribord
● Lavabo avec plan en marbre crème Marfil
● Robinets
● Meuble vasque avec panneaux de rangement et un tiroir
● Rangement latéral de pavois avec miroir coulissant
● Rangement sur cloison avant
● Toilette
● Cabine de douche avec:
– porte d'accès en verre
– grille en bois
– murs de cabine de douche recouverts de stratifié
– pomme de douche à main et au plafond
– mitigeur thermostatique
– porte-savon
– deux spots étanches
– grille d'aspiration
● Hublot rond ouvrable
● Store vénitien
● Éclairage LED
● Parquet en bois
● Prise
● Accessoires de tête
● Grille de sortie de climatisation
● Extracteur d'air

Cabine d'hôtes côté port

Situé le long du couloir central, côté bâbord. Cela est composé de:

● Lit double disposé en croix
● Matelas, oreillers et couvre-lit
● Liseuses : deux appliques
● Deux avions avec anti-roulis sur les côtés du lit
 
● Une armoire avec barres de suspension et deux tiroirs à l'avant de la cabine
● Cloison arrière avec panneau miroir au dessus de la boiserie
● Cloison avant tapissée
● Fenêtre fixe panoramique avec hublot intégré
● Store vénitien
● Éclairage à technologie LED
● Plafond rembourré
● Revêtement en bois
● Moquette
● Douilles
● Deux haut-parleurs au plafond
● Panneau de commande du système de climatisation
● Grille de sortie de climatisation intégrée à l'ameublement intérieur
● Accès direct à la tête par porte battante interne

Port Guest Head

Situé à l'avant de la cabine invités bâbord. Cela est composé de:

● Accès indépendant depuis la cabine invités bâbord
● Lavabo avec plan en marbre crème Marfil
● Robinets
● Meuble vasque avec panneaux de rangement et un tiroir
● Miroir
● Armoire de rangement côté pavois
● Toilette
● Cabine de douche avec:
– porte d'accès en verre
– grille en bois
– murs de cabine de douche recouverts de stratifié
– pomme de douche à main et au plafond
– mitigeur thermostatique
– deux spots étanches
– grille d'aspiration
● Hublot rond ouvrable
● Store vénitien
● Éclairage LED
● Parquet en bois
● Prise
● Accessoires de tête
● Grille de sortie de climatisation
● Extracteur d'air

Cabine VIP

Situé à l'avant, pleine largeur, accessible par la porte située du côté tribord de l'échelle d'accès au pont inférieur.
Cela est composé de:

● Lit double transversal à bâbord avec plan de lit escamotable et coffre en dessous
● Matelas, oreillers et couvre-lit
● Deux liseuses
● Deux appliques LED sur tête de lit
● Deux rangements avec prises de courant en tête de lit
● Dressing à tribord avec porte battante, barre de suspension, éclairage intérieur et commode
● Une fenêtre panoramique fixe
● Un hublot rond ouvrant, intégré à la fenêtre panoramique
● Store vénitien
● Éclairage avec spots LED encastrés
● Plafond rembourré
● Pavois recouverts de bois
● Cloison arrière avec panneau de miroir supérieur
● Cloison avant tapissée
● Moquette
● Douilles
● Deux haut-parleurs au plafond
● Panneau de commande du système de climatisation
● Grille de sortie de climatisation intégrée à l'ameublement intérieur
● Accès direct à la tête par porte battante interne

Tête VIP

Situé à tribord de la cabine VIP. Cela est composé de:

● Accès indépendant depuis la cabine VIP
● Meuble vasque avec plan et contremarche en marbre marfil crème
● Robinets
● Placards au-dessus du lavabo avec portes miroir
● Toilette
● Cabine de douche avec:
– porte d'accès en verre
– grille en bois amovible
– murs de cabine de douche recouverts de stratifié
– pomme de douche à main et au plafond
– mitigeur thermostatique
– porte-savons
– deux spots étanches
– grille d'aspiration
● Hublot rond ouvrable
● Store vénitien
● Éclairage LED
● Parquet en bois
● Prise
● Accessoires de tête
● Grille de sortie de climatisation
● Extracteur d'air

Salle de l'équipage

Espace équipage
La zone de l'équipage est accessible par un escalier intérieur situé à l'avant de la cuisine
Cela est composé de:

● Tête partagée à bâbord
● Cabine du capitaine à bâbord, équipée d'un lit simple pleine grandeur
● Cabine équipage, côté tribord, avec deux lits superposés
● Espace de stockage commun à tribord
● Colonne avec lave-linge séchant et rangement supérieur
● Rangement sous l'escalier Les deux cabines disposent de :
● Moquette
● Garde-robe
● Commode
● Panneau de commande du système de climatisation
● Prise
● Éclairage LED
● Liseuse
● Deux haut-parleurs au plafond
● Matelas, oreillers et couvre-lit

Tête d'équipage
L'espace équipage est doté d'un coiffeuse commune, d'une cabine de douche et de toilettes séparées. Le chef est composé de :

● Un lavabo
● Un robinet
● Éclairage LED
● Prise
● Accessoires de tête
● WC et cabine de douche séparés par porte battante :
– Toilette
– meuble au dessus des toilettes
– grille en bois
– rideau de cabine de douche coulissant sur guide
– pomme de douche avec tuyau flexible
– mitigeur thermostatique
– murs de cabine de douche recouverts de stratifié
– porte-savon
– Éclairage LED
– grille d'aspiration

Système électrique _Il s'agit d'un VESSEL SPEC américain_

Caractéristiques principales
● Alimentation à quai
● Tableau électrique DC : Installé sur la cloison avant de la salle des machines
● Panneau électrique AC : Installé sur la cloison avant de la salle des machines
● Tableau électrique auxiliaire : installé dans la cuisine
● Panneau de commande d'urgence : installé dans la timonerie
● Tableau de commande coupe-batterie / extinction incendie : situé dans le cockpit
● Tensions à bord:
– 230 V – 50 Hz CA
– 24 V DC du jeu de batteries
– 12 V DC à partir du jeu de batteries et du réducteur de tension AC/DC

Isolation du courant galvanique
● Anodes en zinc

Générateur
● Deux générateurs monophasés KOHLER
– 18 kW / 230 V AC – 50 Hz pour le système EU
– 21 kW / 110 V AC – 60 Hz pour le système américain
● Coffret d'insonorisation
● Démarrage à distance

Prises de courant de quai
● Deux 100 A pour la version USA
● Les sources d'alimentation CA se terminent sur le tableau électrique principal de la salle des machines, équipé d'un voltmètre et d'un ampèremètre pour l'alimentation 230 V. Les sources d'alimentation CA sont protégées par des fusibles de taille appropriée et introduites dans le réseau au moyen de commutateurs télécommandés.

Piles
● Services : douze batteries 95 Ah – 12 V DC
● Moteurs : six batteries 95 Ah -12 V DC
● Générateur : deux batteries 95 Ah – 12 V DC
● Chargeur de batterie de service / secours de service : deux Mastervolt 80 Ah – 24 V
● Chargeur de batterie de démarrage moteur : un Mastervolt 24-30 Ah – 24 V
● Chargeur de batterie de démarrage du groupe électrogène : un Mastervolt 12-15 Ah – 12 V

Lumières et prises
● Prises 230 V CA pour l'alimentation secteur principale, type UE
● Prises USB
● Éclairage intérieur : type LED 24 V (pas de variateur)
● Éclairage extérieur : type LED 24 V (pas de variateur)

Instruments de navigation électroniques

● Version Raymarine BRONZE
● Pilote automatique

Système de cale

● Système de cale principal composé de huit pompes automatiques et indépendantes situées dans chaque compartiment étanche :
– un dans le compartiment de service
– trois dans la salle des machines
– un dans la cabine invités bâbord, à côté de la cloison arrière
– un dans la zone tribord de la cabine invités, à côté du compartiment des ailerons stabilisateurs
– un avant (central) entre les réservoirs d'eaux grises/noires et le réservoir d'eau propre
– un (au centre) à l'avant du réservoir d'eau douce

Chaque pompe automatique est également équipée d'une pompe manuelle à proximité.

Système d'extinction d'incendie et de lavage de chaîne

● Commande d'activation manuelle du système dans le cockpit
● Indicateurs/réinitialisation du système sur les tableaux de bord internes et du flybridge ainsi que dans la salle de l'équipage
● Un extincteur à gaz de 52 litres (1,83 pi3) dans la salle des machines avec des buses situées au-dessus des moteurs
● Fermeture des vannes sur les conduites d'alimentation en carburant des moteurs et des générateurs

Système de carburant

● Réservoir de carburant structurel en PRV de 8 100 l (2 139,8 US.liq.gal.) placé au centre et longitudinalement à l'avant de la cloison de la salle des machines ; les raccordements hydrauliques sont effectués tous dans la salle des machines
● Deux capteurs électroniques de niveau de carburant surveillés au moyen d'indicateurs sur la timonerie interne et sur le flybridge
● Un capteur électronique de niveau de carburant alimenté par batterie dans la salle des machines
● Deux filtres décanteurs RACOR doubles moteurs
● Deux filtres doubles diesel MAN pour moteurs
● Deux filtres RACOR pour générateurs
● Quatre évents de réservoir (deux sur chaque pavois, un à la proue et un à la poupe)
● Coupure diesel du moteur à distance via électrovanne 24 V
● Coupure diesel du générateur à distance via électrovanne 12 V
● Deux prises de ravitaillement situées sur les passages (une prise de chaque côté)

Système d'eau douce

● Réservoir structurel en PRV de 1 500 l (396 US.liq.gal.) sous le plateau VIP avant
● Deux bouchons de remplissage d'eau situés à l'avant des tourniquets (un bouchon de chaque côté)
● Groupe motopompe à eau sous pression situé dans la salle des machines avec double alimentation (230 V AC – 50/60 Hz et 24 V DC) avec contrôle électronique
● Deux chauffe-eau de 80 l (21,13 US. liq.gal.) chacun, positionnés symétriquement sous la cabine de l'équipage
● Chasse d'eau des toilettes à l'eau douce
● Un capteur de niveau avec indicateur électronique dans la timonerie
● Système pouvant être isolé par des collecteurs ACORN
● Disposition pour le système de dessalement
● Deux bouches d'aération du réservoir à l'avant
● Trois buses de lave-glace
● Pompe de recirculation
● Trois tuyaux situés un à la poupe, un à la proue et un sur le flybridge.

Système d'eau noire

● Réservoir structurel en PRV, 750 l (198,1 US.liq.gal.) situé au centre du yacht en avant du réservoir de diesel et à bâbord à côté du réservoir d'eaux grises
● Un capteur de niveau avec indication de niveau dans la timonerie
● Vidange du réservoir par pompe électrique commandée manuellement depuis la timonerie interne
● Une pompe macérateur de 50 l/min (13,2 US.liq.gal./min)
● Point d'aspiration sur tribord contourner pour vider le réservoir depuis le rivage
● Collecte en citerne de tous les rejets des toilettes
● Toilettes TECMA
● Deux filtres anti-odeurs
● Deux reniflards de réservoir sur les pavois

Système d'eaux grises

● Réservoir structurel en PRV de 750 l (198,1 US.liq.gal.) situé au centre du yacht en avant du réservoir de diesel et à tribord à côté du réservoir d'eaux noires
● Un capteur de niveau avec contrôle automatique/manuel de la pompe et alarme dans la timonerie
● Une pompe macérateur de 50 l/min (13,2 US.liq.gal./min)
● Six bacs de collecte des eaux grises pour un transfert automatique des services publics au réservoir principal
● Deux reniflards de réservoir sur les pavois
● Point d'aspiration sur tribord contourner pour vider le réservoir depuis le rivage 
● Deux pompes de transfert dans la cabine propriétaire 

Système d'eau de mer

● Système de refroidissement moteur : comprend une prise d'eau de mer pour chaque moteur avec filtre et robinet à bille 3″ pour refroidir les équipements suivants :
– moteur
– équipement marin
– Passe-coque
– Éleveur
● Système de refroidissement du générateur : comprend une prise d'eau de mer pour chaque générateur, avec filtre et robinet à bille 1″½
● Système de refroidissement du condenseur de climatisation : une prise d'eau de mer avec filtre et robinet à bille 1″½
● Lavage à la chaîne / extinction d'incendie

Ventilation/Extraction

● Ventilation forcée de la tête : par extracteur centralisé 24 V DC et volets motorisés pour la zone sous le pont
● WC de jour : extracteur unique dédié
● La salle des machines:
– ventilation naturelle par deux conduits d'air situés côté rouf (côté intérieur des walk around) et munis de séparateur d'eau
– ventilation naturelle du compartiment de service
– ventilation naturelle du garage
– quatre extracteurs situés à l'arrière de la salle des machines, avec conduit d'extraction qui achemine l'air vers l'extérieur à travers une ouverture sur le pavois de coque

Autres systèmes

● Système d'intercepteurs composé de :
– deux intercepteurs, 900 mm 
– deux servomoteurs
– une unité de commande électronique
– deux panneaux de commande (un sur chaque timonerie)
● Système de direction électro-hydraulique composé de :
– deux barres de gouvernail avec carters
– deux vérins hydrauliques
– deux unités de commande électro-hydrauliques
● Système de passerelle : extensible, 3 positions, capacité maximale 150 Kg (330,7 lb), actionné par une unité de commande électro-hydraulique 24 V DC
● Trappe pivotante arrière, capacité maximale 1 000 kg (2 204,6 lb)

Système de conditionnement d'air

● Type de climatisation : Le système est du type à circulation d'eau traitée thermiquement, avec ventilo-convecteurs.
● Unité de compresseur dans salle des machines, 144000 BTU total avec technologie inverseur
● Une pompe à eau de mer
● Distribution:
– Timonerie : deux ventilo-convecteurs AP8 Slim (2 x 12 500 BTU/h)
– Cuisine : deux ventilo-convecteurs AP8 (2 x 12 500 BTU/h)
– Salon / Salle à manger : cinq ventilo-convecteurs AP8 (5 x 12 500 BTU/h)
– Cabine propriétaire : deux ventilo-convecteurs AP5 (2 x 9 200 BTU/h)
– Cabine VIP : un ventilo-convecteur AP5 (1 x 9 200 BTU/h)
– Cabine invités bâbord : un ventilo-convecteur AP5 (1 x 9 200 BTU/h)
– Cabine invités tribord : un ventilo-convecteur AP5 (1 x 9 200 BTU/h)
– Cabine du commandant : un ventilo-convecteur AP3 (1 x 6 200 BTU/h)
– Cabine équipage : un ventilo-convecteur AP3 (1 x 6 200 BTU/h)
● Chaque zone a son propre panneau de contrôle le rendant indépendant

Système audio-vidéo

Flybridge
● FUSION MS-RA770
● Module DAB + FUSION MS-DAB100A
● Amplificateur à six canaux FUSION MS-AM806
● Deux haut-parleurs FM6,5″ encastrables FUSION
● Caisson de basses FUSION encastrable FM10″ 400 W

Cockpit
● FUSION SRX400 WW
● Deux haut-parleurs FM6,5″ à encastrer FUSION

Arc
● FUSION SRX400 WW
● Deux haut-parleurs FM6,5″ à encastrer FUSION

Salon
● la télé
● FUSION SRX400 WW
● Deux haut-parleurs FUSION MS-CL602 de 6″

Cabine du propriétaire
● la télé
● FUSION MS-RA670
● Amplificateur à six canaux FUSION MS-AM806
● Deux haut-parleurs FUSION MS-CL602 de 6″
● Caisson de basses FUSION MS-AB206 450 W

Cabine VIP
● FUSION Black Box MS-BB100 avec télécommande
● Deux haut-parleurs FUSION MS-CL602 de 6″

Cabine d'invité côté tribord
● FUSION Black Box MS-BB100 avec télécommande
● Deux haut-parleurs FUSION MS-CL602 de 6″

Cabine d'hôtes côté port
● FUSION Black Box MS-BB100 avec télécommande
● Deux haut-parleurs FUSION MS-CL602 de 6″

Cabine du commandant
● FUSION Black Box MS-BB100 avec télécommande
● Deux haut-parleurs FUSION MS-CL602 de 6″

Cabine équipage
● FUSION Black Box MS-BB100 avec télécommande
● Deux haut-parleurs FUSION MS-CL602 de 6″
 
Équipement

● Deux gaffes télescopiques
● Six amarres
● Lignes de défense : 24 m (78′ 9”)
● Deux bouchons de chaîne d'ancre
● Huit ailes
● Huit couvre-ailes
● Un manuel du propriétaire
● Une maquette de bateau en bois
● Un set de couverts en inox
● Un ensemble d'assiettes en porcelaine
● Une paire de lunettes
● Quatre porte-clés flottants
● Deux sacs avec logo pour ranger les manuels
● Un support de télécommande avec logo
● Un kit d'entretien programmé en acier inoxydable
● Une housse pour les coussins du flybridge, les instruments du flybridge et le cockpit

Engine Disclaimer

*Engine hours are as
of the date of the original listing and are a representation of what the
listing broker has been told by the owner and/or actual reading of the engine
hour meters. The broker cannot and does not guarantee the true hours. It is the
responsibility of the purchaser to verify engine hours, warranties implied or
otherwise, and major overhauls as well as all other representations noted on
the listing brochure.