Numarine 37XP Hull #3

Numarine à vendre

Invités

12

Cabines

6

Équipage

7

Configuration de la cabine

Offert à:

€11,995,000

Environ. Conversion:

$14,061,178*

Emplacement

dinde

Caractéristiques

Longueur

121 pi
/ 37,00 m

Faisceau

26 pi
/ 8,00 m

Constructeur

Numarine

Année de construction

2022

Année Refit

Vitesse de croisière

12 noeuds

Vitesse maximale

15 noeuds

Les moteurs

2 X CAT 715cv

Jauge brute

345 tonnes

coque

Acier

Drapeau

dinde

37XP Hull #3 is available with a reduced delivery time as the hull is completed with the superstructure well underway. Estimated late 2022 delivery. Hull #1 will be delivered to her owners in 2021 & Hull #2 in Spring 2022 so excellent opportunity to owner a full displacement steel hulled 345 GRT expedition yacht with 4,000nm+ range, ability to carry 9m tender + 3 jet skis on the boat deck, 5 or 6 cabin layouts, designated beach club.

Excellent opportunity to own the 37XP Hull#3 which is the larger version of the popular 32XP series of which Numarine has delivered 4 in the last 5 years. Hull #1 & 2 will be delivered in the next 12 months with Hull #3 ready to start construction immediately. 

Key highlights include:

– Expansive windows on the main deck & master cabin

– Master en-suite located forward on the main deck

– Possible to have private master deck where the sky lounge typically is (just like the layout on Hull #4 of the 32XP)

– Huge boat deck that can carry up to a 9m tender + 3 jet skis

– Full displacement steel hull with composite superstructure

– 5 or 6 cabin layouts available

– Large volume 345 Gross Tons

– Designated beach club area back aft

– Impressive 4,000nm range

Caractéristiques

Aperçu

The 37XP is the larger version of the popular Numarine 32XP which was introduced only 5 years ago with 4 models sold and hull #5 under construction. 

The 37XP has the same beam as the 32XP yet 4 meters were added forward of the engine room bulkhead thus adding to the guest & crew accommodation volume as well as the upper deck & sky lounge. An additional meter was added aft of the engine room allowing for larger technical spaces & garage. 

Avec un volume de 345 tonnes brutes, de véritables capacités océaniques avec sa coque en acier à déplacement complet, elle représente la meilleure valeur sur le marché. Sans oublier qu'elle ne sera pas seulement l'un des yachts les plus capables de l'océan, il ne fait aucun doute qu'elle deviendra le plus élégant. 

Construction is well underway with the hull nearing completion and the superstructure well underway. 

The much awaited Hull #1 is sold and will be delivered to her owners in 2021. Hull #2 can be delivered in Spring 2022 with the buyer able to customize the interior decor. 

Key highlights include:

– Expansive windows on the main deck & master cabin

– Master en-suite located forward on the main deck

– Possible to have private master deck where the sky lounge typically is (just like the layout on Hull #4 of the 32XP)

– Huge boat deck that can carry up to a 9m tender + 3 jet skis

– Full displacement steel hull with composite superstructure

– 5 or 6 cabin layouts available

– Large volume 345 Gross Tons

– Designated beach club area back aft

– Impressive 4,000nm range

Caractéristiques

Détails techniques
 Longueur totale    37,176 m
 Faisceau    8,00 m
 Projet incl. accessoires    2,71 m
 Réservoir d'eau douce    3000 litres
 Réservoir d'eau noire    1 900 litres
 Réservoir d'essence    51 000 litres
 Les moteurs    Cat C18 Acert C 715 ch
 Déplacement    demi-charge / 280 t pleine charge / 300 t
 vitesse maximale
   14,5 nœuds
 Vitesse de croisière
   12 nœuds
 Intervalle
   6000 nm
 Jauge brute internationale    Moins de 500 GT

Intérieur

HÉBERGEMENT DES PROPRIÉTAIRES

Situé sur le pont supérieur, l'hébergement à poutres apparentes comprend une grande zone de couchage avec un lit SuperKing soutenu par de grandes armoires qui créent un dressing. Le lit fait face aux portes vitrées coulissantes arrière avec vue sur le pont supérieur et sur l'horizon. L'entrée se fait par le hall supérieur en passant par la grande armoire et la zone de stockage avec un coffre-fort, un mini-bar et un serveur stupide dans la pièce arrière.

Il y a une table de maquillage avec une chaise sur le côté bâbord avec des placards et un petit coin salon, à tribord est le grand téléviseur mural de 65 pouces installé dans le coin arrière visible du lit ou du coin salon bâbord et une deuxième banquette contre le côté tribord, connecté au téléviseur est le système de cinéma ambiophonique Marantz avec haut-parleurs Bowers & Wilkins qui sert également de système musical pour le plaisir des propriétaires. L'Apple TV, le lecteur Bluray, l'interface Sonos et le récepteur satellite sont tous connectés à ce système. La musique peut également être jouée à l'extérieur sur le pont supérieur via des haut-parleurs allemands Maestro Marine pour des petits-déjeuners relaxants ou des couchers de soleil romantiques.

Les fenêtres latérales ont deux sections d'ouverture une par côté pour permettre une ventilation parfaite lorsque la climatisation n'est pas souhaitée, toutes les fenêtres et les portes coulissantes ont des stores occultants en plus des stores acétiques avec éclairage caché produisant une sensation d'ambiance relaxante.

L'éclairage aérien est dissimulé de type LED 24v DC sur les bords de la pièce avec une fonction d'éclairage encastrée au-dessus du lit. Un éclairage accentué sous le lit et dans les fenêtres, des lumières sur le dessus des armoires et du chevet sont de 230 V CA.

La salle de bain attenante a une grande douche vitrée avec douche à effet pluie, des lavabos «pour elle et lui» et des toilettes avec bidet. Plan vasque, sol et murs en marbre choisis pour compléter les choix subtils de couleur du propriétaire. L'éclairage est de type LED 24v DC dissimulé avec un éclairage miroir mural dédié.

Toute la zone est entièrement climatisée avec 72 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés autour de la pièce avec des commandes au chevet; l'unité centrale peut être commutée séparément sur les unités extérieures pour empêcher l'air direct sur le lit pendant le sommeil.

L'arrivée et l'évacuation d'air frais en permanence dans la zone de douche assurent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir à ouvrir les fenêtres.

HÉBERGEMENT MAÎTRE

Situé en avant au niveau du pont principal, ce logement à poutres complètes comprend une grande zone de couchage avec un lit king-size contre la cloison avant face à l'arrière. Le lit est flanqué d'un choix de dressing et d'une salle de bain attenante ou d'une salle de bain attenante «à elle et à elle».

Du côté bâbord il y a un bureau et une zone de maquillage avec une chaise face aux fenêtres pleine longueur, à l'arrière de cela est un grand espace de garde-robe contre la cloison arrière. Un téléviseur de 55 pouces est installé au-dessus d'une unité de bas niveau avec un coffre-fort et un mini-bar situé au centre de la cloison arrière visible pour le confort du lit. Le son est fourni par un système de son Marantz avec des haut-parleurs Bowers & Wilkins offrant une expérience de remplissage de la pièce. L'Apple TV et l'équipement satellite sont également connectés.

Du côté droit, il y a une deuxième armoire à l'arrière et un coin salon contre la fenêtre pleine longueur.

Les fenêtres latérales ont deux sections d'ouverture une par côté pour permettre une ventilation parfaite lorsque la climatisation n'est pas souhaitée, toutes les fenêtres ont des stores occultants en plus des stores acétiques avec éclairage caché produisant une sensation d'ambiance relaxante.

L'éclairage aérien est dissimulé de type LED 24v DC sur les bords de la pièce avec une fonction d'éclairage encastrée au-dessus du lit. Éclairage accentué sous le lit et dans les fenêtres, les lampes sur les tables de chevet sont en 230V AC.

La salle de bain attenante a une grande douche en verre avec douche à effet pluie, l'option salle de bain simple a des lavabos "pour elle et lui" et des toilettes pour bidet. L'option de salle de bains double a des toilettes et des lavabos indépendants avec une douche centrale combinée aux parois de verre. Plan vasque, sol et murs en marbre choisis pour compléter les choix subtils de couleur du propriétaire. L'éclairage est de type LED 24v DC dissimulé avec un éclairage mural miroir dédié.

Toute la zone est entièrement climatisée avec 36 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés de chaque côté de la pièce avec des commandes au chevet du patient.

L'arrivée et l'évacuation d'air frais en permanence dans la zone de douche assurent une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir à ouvrir les fenêtres.

HÉBERGEMENT VIP INVITÉ

Situé à l'arrière au niveau du pont inférieur, il y a deux logements VIP, un bâbord et un côté tribord qui se reflètent.

Le logement aéré a un lit queen face à l'avant situé contre la cloison arrière à l'avant de la salle de bains. Il y a des tables de chevet de chaque côté, à l'intérieur du lit se trouve l'entrée de la salle de bain attenante.

À l'extérieur du lit se trouvent des lumières à double hublot, ouvrantes et avec des volets anti-tempête, des stores occultants en plus des stores acétiques avec un éclairage dissimulé produisant une sensation d'ambiance relaxante.

Sur la cloison avant se trouve une table ou un bureau de maquillage avec une chaise et une étagère sur le côté extérieur. Un téléviseur de 42 pouces est monté au-dessus du mur avec la barre de son BOSE Solo 5 pour la télévision et la musique. Des entrées pour décodeur ou autres sources de divertissement sont fournies.

L'éclairage au plafond est de type LED 24v DC dissimulé sur les bords de la pièce avec un éclairage d'accentuation sous le lit et dans les fenêtres, les lumières sur les tables de chevet sont de 230v AC.

La salle de bain attenante a une zone de douche vitrée avec pomme de douche réglable, lavabo et toilettes combinées avec bidet. Plan vasque, sol et murs en marbre choisis pour compléter les choix subtils de couleur du propriétaire. L'éclairage est de type LED 24v DC dissimulé.

Toute la zone est entièrement climatisée avec 18 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés sous le lit avec une sortie d'air sur le côté extérieur de la coque de la pièce avec contrôle au chevet.

En permanence la fourniture et l'extraction d'air frais de la zone de douche assure une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

HÉBERGEMENT TWIN INVITÉ

Situé en avant au niveau du pont inférieur, il y a deux logements Twin, un bâbord et un côté tribord qui se reflètent.

Le logement a des lits simples jumeaux face à l'arrière situés contre les côtés extérieurs et intérieurs et la cloison avant. Il y a une table de chevet partagée entre les lits, l'entrée de la salle de bain attenante est centrale sur la cloison arrière.

À l'extérieur des lits se trouvent des lumières à double hublot, ouvrantes et avec des volets anti-tempête, des stores occultants en plus des stores acétiques avec un éclairage dissimulé produisant une sensation d'ambiance relaxante.
Un téléviseur de 42 pouces est monté sur la cloison arrière à l'intérieur de la porte de la salle de bain avec une barre de son BOSE Solo 5 pour la télévision et la musique. Des entrées pour décodeur ou autres sources de divertissement sont fournies. À l'extérieur de la porte de la salle de bain et à l'arrière du lit se trouve une armoire avec des étagères internes et un espace suspendu.

L'éclairage au plafond est de type LED 24v DC dissimulé sur les bords de la pièce avec un éclairage d'accentuation sous le lit et dans les fenêtres; la lumière caractéristique sur la table de chevet est 230v AC.

La salle de bain attenante a une zone de douche vitrée avec pomme de douche réglable, lavabo et toilettes combinées avec bidet. Plan vasque, sol et murs en marbre choisis pour compléter les choix subtils de couleur du propriétaire. L'éclairage est de type LED 24v DC dissimulé.

L'ensemble de la zone est entièrement climatisé avec 12 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés sous le lit avec une sortie d'air sur le côté extérieur de la coque de la pièce avec contrôle au chevet.

En permanence la fourniture et l'extraction d'air frais de la zone de douche assure une sensation de fraîcheur dans la pièce à tout moment sans avoir besoin d'ouvrir les fenêtres.

LOBBY LOWER DECK

Plus loin se trouve la salle à manger avec sa grande table à manger en bois de chêne chaulé avec des chaises installées sur le navire et située au centre, offrant des sièges détendus pour 8 personnes à dîner. Les frais généraux sont une conception en bois caractéristique avec un éclairage AC 230v suspendu. La cloison étanche avant a des panneaux de marbre éclairés et une étagère centrale, des unités de stockage supplémentaires sont situées à bâbord et à tribord alignées avec la table.

Il y a deux autres portes d'ici à chaque pont latéral et des portes vers le hall principal et la cuisine.

L'éclairage aérien est de type LED 24v DC avec un éclairage d'accentuation dans les zones de fenêtre, les lumières caractéristiques autour de la zone et au-dessus de la table à manger sont 230v AC.

Toute la zone est entièrement climatisée avec 84000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, des ventilo-convecteurs sont situés dans le plafond et canalisés vers des sorties des deux côtés de la zone et au-dessus de la table grâce à la conception en bois du plafond.

Le salon contient le système de divertissement principal pour le yacht, un amplificateur Marantz fournit de la musique au club de plage, au cockpit, au pont avant et au flybridge en plus de la zone du salon, les haut-parleurs internes sont Bowers & Wilkins et le type allemand allemand Maestro Marine. Sonos, Apple TV, décodeur satellite, lecteur Bluray et entrées supplémentaires sont fournis.

GALÈRE

Il y a deux entrées à l'office une de la salle et une de la zone de plate-forme de bâbord plus l'accès d'équipage est par l'intermédiaire de l'office.

L'office est disposé en forme de «L» avec une zone principale de préparation des aliments et un rangement sur le côté. La zone de stockage comprend trois réfrigérateurs Siemens pleine hauteur et un refroidisseur à vin pleine hauteur fournis. En face de ces équipements, il y a une zone de plan de travail étroite avec un stockage en dessous.

La zone principale a un grand plan de travail avec lave-vaisselle et un espace de rangement ci-dessous. La cuisson se fait à partir d'une grande plaque de cuisson à 5 feux Siemens avec four combiné / micro-ondes ci-dessous; il y a une hotte d'extraction au-dessus. Un évier jumeau de cuvette est situé dans le plan de travail du côté arrière droit.

Il y a des unités de stockage sous le plan de travail et fixées au mur au-dessus de la zone de travail intérieure. Un serveur muet sert à la cabine du propriétaire et à Flybridge, à côté de cela est une machine à café pleine grandeur.

Du côté bâbord il y a une grande fenêtre fournissant la lumière naturelle dans l'office, à l'arrière de ceci sous les étapes d'accès à la pointe avant est un placard de stockage où les panneaux électriques sont logés. En avant de cela se trouve la porte d'accès aux quartiers de l'équipage.

Le hall du pont inférieur permet d'accéder aux zones d'hébergement des invités, les escaliers descendent du hall du pont principal dans cette zone. L'accès au tunnel de cale central est également situé dans cette zone également.

Du côté bâbord il y a un mini-bar avec réfrigérateur et rangement pour l'usage des invités. Le tableau d'alimentation électrique du logement inférieur est également situé ici. Sur le côté tribord, il y a plus de rangement pour les serviettes et la literie des espaces invités.

LOBBY DU PONT PRINCIPAL

Le hall du pont principal permet d'accéder du salon au pont inférieur, au pont supérieur, à la cabine principale, à la tête de jour et à la salle de sport. Il a un escalier en verre vers le hall supérieur et la cabine du propriétaire. Ici, il y a de la place pour une sculpture si le propriétaire le souhaite.

Le hall d'entrée, le hall supérieur et le hall inférieur sont climatisés avec un ventilo-convecteur de 12 000 BTU situé au point le plus élevé pour que l'air frais passe par les 3 niveaux.

Le mur de verre séparant la salle de sport du hall présente des détails de conception en métal et un éclairage mural. La tête de jour ici a combiné un bidet et un lavabo avec un évier design.

GYM

La salle de sport climatisée offre de l'espace pour deux machines de base au choix des propriétaires, une télévision murale pour le divertissement et 18 000 BTU de climatisation.

Il y a une porte d'accès au pont latéral tribord via une porte étanche. Le côté de la coque en verre offre une vue sur la mer pendant l'entraînement.

Les stores de la paroi intérieure en verre assurent l'intimité également pendant les séances de formation et permettent à la lumière naturelle de pénétrer dans le hall lorsqu'il n'est pas utilisé.

SALON ET SALLE À MANGER

L'entrée principale de la salle se fait par la grande porte coulissante en verre sur le cockpit, en entrant dans le salon sur le côté bâbord, il y a un grand agencement de sièges en forme de «U» avec table basse. À tribord se trouve le téléviseur de 65 pouces monté en angle pour permettre la visualisation de toutes les zones de la salle. Une grande chaise longue autoportante se trouve également ici.

Du côté bâbord et du côté tribord se trouvent de grandes fenêtres remplissant la salle de lumière naturelle, deux sections de celles-ci par côté peuvent être ouvertes pour fournir un flux d'air frais à travers la salle. Les stores ascétiques sont équipés pour l'intimité le soir avec un éclairage LED 24v DC à accent caché.

TIMONERIE

La timonerie est accessible par une porte intérieure du hall supérieur ou par les deux portes latérales s'ouvrant sur la zone du pont avant. La zone est entièrement vitrée offrant une excellente visibilité tout autour du pont avant et jusqu'à la mer.

Du côté bâbord de la barre il y a une petite zone de préparation des boissons et une tête de jour pour l'équipage. Porte d'accès à la passerelle bâbord.

Sur le côté tribord de la barre, il y a une table à cartes, la porte d'accès à la passerelle côté tribord et contre la cloison arrière sont les principaux panneaux de distribution d'énergie de la barre.

Centré contre la cloison arrière, il y a un coin salon surélevé pour que l'équipage se détende et puisse toujours surveiller la progression du yacht en toute sécurité.

La barre sera aménagée avec l'équipement détaillé dans la section navigation de manière ergonomique. Il y a deux sièges de barre fournis.

CLUB DE LA PLAGE

La zone du club de plage est derrière la porte du tableau arrière, l'accès principal se fait lorsque la porte du tableau arrière est ouverte, formant une zone de plage pour la baignade et la zone du club pour se détendre à l'intérieur de la structure. Il y a également une issue de secours au pont principal et un accès via la salle des machines.

La zone de détente en teck et blanc est à bâbord du club avec une table basse assortie et à tribord un espace bar avec réfrigérateur et machine à glaçons, une douche de natation est fournie sur le côté tribord de la plage et une douche complète est fournie dans l'arrière de la zone du club. Il y a aussi un vestiaire et des toilettes séparées.

Cette zone est entièrement climatisée avec 36 000 BTU de chauffage ou de refroidissement disposés en hauteur créant un rideau d'air dans la porte. Il y a des haut-parleurs allemands Maestro Marine ici pour la musique de l'unité principale du salon.

L'accès à la buanderie côté tribord avec laveuse et sécheuse séparées ainsi que l'espace de rangement et technique côté bâbord pour les commandes et les systèmes d'alimentation en courant alternatif se font également depuis cette zone via des portes étanches.

ÉQUIPAGE

Général

L'accès à la zone de l'équipage se fait depuis la cuisine en bas des escaliers internes, il est aménagé avec une cabine capitaine avec salle de bains et deux cabines doubles avec également salle de bains. Il y a aussi un coin mess / lobby et une buanderie.

Mess / Lobby / Blanchisserie

En entrant dans la zone des escaliers à l'arrière, vous avez la buanderie, il y a un stockage ici pour les draps et les serviettes, plus une laveuse et une sécheuse installées, un espace pour le repassage. Au-dessus, il y a des boîtes de distribution électrique dans un casier. Également sur la cloison arrière du mess en face de la zone du mess, il y a un écran PLC pour l'accès aux systèmes du bateau et un moniteur Raymarine pour la vidéosurveillance et la surveillance de la navigation par l'équipage en cours.

Expédiez au port est la zone de désordre, qui a le stockage et une zone de plan de travail avec un petit réfrigérateur et un four à micro-ondes combiné pour la préparation des aliments. Des sièges et une table sont fournis ici pour l'équipage. Côté tribord se trouvent 2 congélateurs Siemens pleine hauteur et un téléviseur mural.

La zone dispose de 24 000 BTU de chauffage ou de refroidissement situés sous les escaliers d'entrée et répartis dans l'espace avec un contrôle indépendant, il y a également un feu d'ouverture de port avec une lumière morte pour l'air frais si nécessaire. La zone est également alimentée par le principal système d'appoint d'air frais interne.

L'accès aux capitaines et aux cabines d'équipage se fait depuis cet espace.

Cabine du capitaine

L'accès depuis le hall de l'équipage s'ouvre sur une grande cabine avec un lit double contre le côté de la coque à côté d'une grande armoire avec coffre-fort aménagé pour les documents du bateau. Sur la cloison arrière se trouve un bureau de travail avec lampe de bureau. L'entrée dans la salle de bain attenante est en avant de l'armoire.

La zone est entièrement climatisée avec 9000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, le ventilo-convecteur est situé derrière la garde-robe avec sortie d'air sur le côté extérieur de la coque de la chambre avec contrôle au chevet. Un hublot ouvrable avec lumière morte est également disponible pour l'air frais. La zone est également alimentée par le principal système d'appoint d'air frais interne.

Un téléviseur de 22 pouces est monté sur la face arrière de l'armoire, des entrées pour décodeur ou autres sources de divertissement sont fournies.

L'éclairage au plafond est de type LED 24v DC exposé installé dans les panneaux de plafond.

La salle de bain attenante a une zone de douche vitrée avec pomme de douche réglable, lavabo et toilettes combinées avec bidet.

Cabines d'équipage

L'accès depuis le hall de l'équipage s'ouvre sur ces cabines compactes avec des lits superposés contre le côté de la coque. En avant il y a une armoire avant d'entrer dans la salle de bain attenante.

La zone est entièrement climatisée avec 9000 BTU de chauffage ou de refroidissement disponibles, le ventilo-convecteur est situé derrière la garde-robe avec sortie d'air sur le côté extérieur de la coque de la chambre avec contrôle au chevet. Un hublot ouvrable avec lumière morte est également disponible pour l'air frais. La zone est également alimentée par le principal système d'appoint d'air frais interne.

L'éclairage au plafond est de type LED 24v DC exposé installé dans les panneaux de plafond.

La salle de bain attenante compacte dispose d'une zone de douche vitrée avec pomme de douche réglable, lavabo et toilettes combinées avec bidet.

L'accès à la cale avant et à la pompe de lavage de chaîne se fait depuis la cabine de l'équipage bâbord derrière les marches de la salle de bain et l'accès à la zone du propulseur d'étrave se fait depuis la cabine de l'équipage tribord par une trappe dans le plancher.

Extérieur

COCKPIT

Le cockpit est accessible depuis la passerelle à bâbord ou depuis les deux escaliers à bâbord et à tribord. Des portes d'embarquement latérales en option dans les passerelles peuvent être ajoutées si nécessaire.

L'habitacle a un secteur d'allocation des places principal avec la table pour diner; des chaises lâches peuvent être ajoutées pour fournir des sièges confortables pour 8 personnes, derrière les sièges se trouve un espace de bronzage. Il y a un bar avec réfrigérateur, machine à glaçons et petit évier sur le côté bâbord avant pour vous servir pendant que vous vous détendez.

Au-dessus se trouvent 4 haut-parleurs allemands Maestro Marine connectés au système de divertissement du salon et 2 banques indépendantes de lampes LED 24v DC. Un éclairage de bas niveau est fourni sur les marches et autour de la superstructure, également en dessous de la table de cockpit.

Depuis le cockpit, vous pouvez accéder au salon par les grandes portes vitrées coulissantes, le pont supérieur depuis les escaliers arrière et le long du bâbord vers les escaliers avant, vous pouvez atteindre le pont avant et la timonerie. Il y a également l'accès à la salle et à l'office du bâbord et à la salle et au gymnase du côté droit.

PONT SUPÉRIEUR

Le pont supérieur est le niveau du propriétaire, c'est un grand pont de rangement pour les offres et les jouets, mais une fois dégagé, il devient une fantastique zone de détente ou une aire de jeux donnant une pleine 50mde l'espace.

Il y a une grue de 2500 kg pour le chargement des jouets avec éclairage par projecteurs et lumières d'accentuation de bas niveau, musique du système de cabine du propriétaire et de l'espace. Des radeaux de sauvetage sont également situés à ce niveau.

La zone dispose de 2 haut-parleurs allemands Maestro Marine connectés au système de divertissement de la cabine des propriétaires.

Un Bimini électrique extensible de 3 m fournit de l'ombre pour la salle de petit-déjeuner sur le pont du propriétaire, si nécessaire.

Accès au pont avant et au Flybridge.

FOREDECK

En plus de l'équipement de pont détaillé dans sa section, le pont avant est un autre espace de détente, des sièges orientés vers l'avant avec une table pliante regardent à travers les lits jumeaux et sur la mer. Il y a aussi un coin salon à l'avant pour profiter d'une vue dégagée sur la mer ou pour regarder en arrière sur la zone avant.

La zone dispose de 2 haut-parleurs allemands Maestro Marine pour la musique du système de musique de salon et d'un éclairage d'accentuation de bas niveau, un éclairage par inondation est également fourni lorsque vous travaillez avec des équipements de pont.

FLYBRIDGE

Le Flybridge n'est accessible que depuis les marches du pont supérieur; il y a une grande table centrale pour 12 personnes à manger confortablement, 12 chaises de salle à manger extérieures sont fournies pour le yacht et une zone de détente à l'arrière avec Bimini / parasol au-dessus.

Le bar sur le côté tribord a un barbecue, un réfrigérateur, une machine à glaçons et un évier, ce qui le rend idéal pour préparer des collations tout en divertissant. Les armoires de stockage bâbord et le serveur muet livrent la nourriture directement de la cuisine.

L'arrière du roll bar fournit de l'ombre pour dîner et un éclairage subtil la nuit, surtout les exigences de navigation sont montées pour vous emmener vers n'importe quelle destination que vous pouvez imaginer sur les mers.

Vers l'avant sur le Flybridge est la barre supérieure et deux sièges latéraux pour une vue parfaite pendant la navigation.

La musique est fournie par le système de musique du salon via 4 haut-parleurs allemands Maestro Marine montés à bas niveau autour du pont.

Il y a un système de toile Bimini de l'arrière de l'arceau à l'arrière du pont de mouche divisé en 3 sections pour fournir de l'ombre tout en se relaxant.

L'histoire


«J'étais encore relativement jeune, mais souvenez-vous d'avoir sorti un hors-bord lorsque le temps et les eaux étaient très agités et nous avons martelé les vagues pour voir à quelle vitesse et à quelle distance nous pouvions voler.»

Ömer Malaz
Fondateur et PDG

L'installation de production de 35 000 mètres carrés, à température contrôlée et respectueuse de l'environnement de Numarine, en constante expansion, a la capacité de construire cinquante yachts à moteur de 62 à 105 pieds par an. Au sein de cette vaste installation, des départements dédiés fabriquent notre liste exhaustive de composants en interne en utilisant les toutes dernières technologies de pointe et l'automatisation.

Nos moules pour toutes les pièces de coque, de carrosserie et de pont sont usinés à l'aide de l'une des plus grandes machines CNC 5 axes d'Europe. Capables de fonctionner 24 heures sur 24, nos moules de précision sont produits avec une tolérance de 0,1 mm, ce qui signifie que chaque modèle est géométriquement parfait dès le départ.

En plus de notre production de coque et de carrosserie, Numarine a dédié des ateliers de verre, d'ébénisterie, de rembourrage et de métal en interne produisant chaque composant trouvé dans nos yachts. Cette production en interne garantit une qualité hautement constante, un montage parfait et une flexibilité optimale pour la personnalisation sur tous nos modèles.

Garder notre capacité à 50 yachts à moteur par an signifie que chacun est traité avec le plus grand soin, ce qui permet de répondre facilement aux exigences personnalisées.

Numarine a obtenu la certification ISO 9001: 2000 par RW TUV, garantissant ainsi une
 qualité de tous les yachts Numarine.

Une combinaison d'énergie sans limites et une recherche implacable de la perfection crée constamment des modèles Numarine de pointe et vraiment individuels. Impressionnant continuellement le monde de la plaisance avec des designs innovants et révolutionnaires, Numarine est le choix numéro un pour les propriétaires exigeants qui apprécient l'individualisme et qui veulent se démarquer de la foule.

Numarine embrasse pleinement le fait que les besoins de chaque propriétaire sont différents. Qu'il s'agisse d'une palette de couleurs extérieures frappante et unique ou d'une reconfiguration complète d'une disposition intérieure, notre équipe de conception interne travaille avec nos propriétaires pour créer la configuration et le décor parfaits adaptés exactement à leurs besoins sans aucun compromis.

Nous prenons le temps, à chaque fois, de faire les choses pour vous.


Sports nautiques

Numarine 37XP Hull #3

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