Description principale
2018 Merritt 86 Cabriolet
EXTENSION DE GARANTIE SUR LES MOTEURS JUSQU'AU 01/07/2024
OWL'S NEST, Merritt Hull #105, est le 8e des 9 yachts de pêche sportive personnalisés de 86 pieds conçus par Roy Merritt et construits par Merritt Boatworks. Non seulement les immenses espaces de vie intérieurs et les logements sont de qualité superyacht, mais le OWL'S NEST de 86 pieds est agile, très maniable et capable de pêcher en tournoi, de naviguer et d'accoster partout dans le monde. Il offre une conduite confortable, affrontant facilement la mer de tête (et toute autre direction), et les stabilisateurs gyroscopiques jumeaux Seakeeper assurent la stabilité en roulis. Le Merritt 86 est conçu et fabriqué pour parcourir la distance en toute sécurité et efficacement avec la redondance des machines et des systèmes critiques, et pour bien fonctionner avec un fond de roulement raffiné, propulsé par deux moteurs diesel MTU de 2600 ch.
OWL'S NEST peut accueillir confortablement 8 invités/propriétaire et 2 membres d'équipage, dont le capitaine dans 5 cabines et 4 têtes. La menuiserie impeccable de Merritt, les appareils haut de gamme, les luminaires, les matériaux, l'ameublement, les systèmes de divertissement, ainsi que les rangements intelligemment intégrés dans tout le yacht, offrent tout le nécessaire pour se détendre et socialiser sur le quai ou en route vers des lieux de pêche éloignés. Le pont avant comprend un gigantesque bain de soleil avec une télévision contextuelle pour socialiser, bronzer et se divertir en plein air. Son immense cockpit et son pont ouvert avec toit rigide et tour sont bien équipés et équipés pour la pêche sportive sérieuse. Le beau profil distinctif de Merritt ainsi que la ligne de flottaison gracieuse et ininterrompue, le tableau arrière arrondi, le teck riche et la qualité de construction placent Merritt régulièrement en tête des meilleures listes de bateaux de pêche sportive.
L'opportunité de posséder un Merritt 86 personnalisé, l'un des plus beaux superyachts de pêche sportive de la planète, sans une attente de près d'une décennie, ne se produit pas très souvent. Mais en raison du changement de plans du propriétaire, OWL'S NEST est actuellement disponible à la vente.
POINTS FORTS:
- Disposition de 5 cabines/4 têtes (y compris l'équipage)
- Construction du 3e Merritt du propriétaire
- Deux MTU de 2 600 ch avec seulement 1 275 heures d'origine
-
Générateurs jumeaux Northern Light 38kw
-
Bobines teaser MIya Epoch
-
Machine à glaçons Esquimau
-
3- Pompes à eau douce Head Hunter Mach 5
-
Propulseur d'étrave Sidepower
-
Réfrigération SubZero
- Gyrostabilisateurs jumeaux Seakeeper - modèle 1612HD
- Sondeur omnidirectionnel
- Transformateurs d'alimentation à quai Twin Atlas
- Système de purification d'eau Dometic/Spot Zero
- (2) Dessalinisateurs Watermakers, Inc.
Procédure pas à pas du navire
Salon:
- La porte de l'Electric Marine Power s'ouvre sur l'intérieur
- Le salon présente du teck naturel traditionnel avec une finition satinée
- Grand canapé en cuir en forme de U à bâbord avec rangement et accoudoirs rabattables
- Le coin arrière tribord du salon abrite le centre de divertissement avec une grande télévision à écran plat
- Forward est un meuble intégré avec rangement bar et la grande dinette angulaire
- La climatisation est pompée dans le salon et la cuisine à partir de poutres suspendues en teck
Galère:
- À mettre en communication et dispose d'un grand comptoir en granit en forme de L
- Table de cuisson de 24 po avec revêtement en acier inoxydable, couvercle et four relevables
- (4) tiroirs de réfrigérateur Sub-Zero et deux tiroirs de congélateur
Escalier des cabines:
En dessous, l'escalier est bordé de lambris en teck le long de la descente vers un placard à linge avec une laveuse et une sécheuse superposées à tribord.
Cabine principale:
Pour le port et les fonctionnalités :
- très grand lit
- Armoires et placards en teck satiné
- Grande salle de bain attenante avec douche complète et comptoirs de vanité en granit massif
Cabine invité tribord :
- Couchettes sur/sous
- Partage une pleine tête avec le port Guest Stateroom
Cabine invité bâbord :
Caractéristiques de la cabine VIP avant :
- Place de l'île
- Deux placards pleine longueur
- Salle de bain attenante avec vanité
- Plans de travail en granit
- Grande douche
Quartiers de l'équipage:
Sous la cuisine et accessible à la base de l'escalier de descente.
Il comporte:
- Lits superposés pleine grandeur sur/sous
- Tête pleine
- Accès à la salle des pompes et à la salle des machines par la porte étanche
Flybridge – Barre et électronique :
- Ouvert et spacieux
- Vers l'avant de la console se trouve un salon en forme de L à bâbord avec rangement en dessous
- Table haute-basse et une boîte à boissons à l'avant
- Beaucoup d'espace de rangement pour les VFI et une foule d'autres articles
- Tribord est une autre boîte à boissons à l'avant, avec une banquette avant et arrière, une armoire de rangement et un siège orienté vers l'arrière derrière
- Décalage de la console à bâbord avec la barre le long de la ligne médiane
- (3) Écrans multifonctions 16 pouces
- Garmin 8624 – GPSMAP 8624, MFG# 010-01512-01, écran large Full HD 24″ Glass Bridge multifonctions. Contrôle multi-touch, entrée/sortie HDMI, WiFi, écran partagé 6 voies, contrôle PC USB, données du moteur J1939. Cartes g2 préchargées pour la côte et les lacs des États-Unis, le Canada et les Bahamas
- GMR Fantom 4 - Radar GMR 4 Fantom, MFG# K10-00012-13, la technologie de compression d'impulsions à semi-conducteurs permet au radar de 40 watts de fonctionner de la même manière qu'une unité de 6 KW. Motionscope utilise l'effet Doppler pour détecter les cibles en mouvement. Excellentes performances à courte portée. Comprend une antenne de 4′.
- GMI 20 Garmin GSD26 PM411-C-LWM – GMI 20 Digital Marine Display Module de sondeur Garmin GSD26 Transducteur à chirp faible et moyen à montage de poche avec un angle faible de 40 degrés et un angle moyen de 16 degrés, montage de poche
- Garmin - AIS 600 Class B AIS Black Box avec antenne GPS - ajouter un commutateur silencieux
- Furuno TZ touch BB – Boîte noire tactile Navnet TZ
- MCU002 TZ Touch Remote – Unité de contrôle à distance Furuno pour les systèmes NavNet TZT
- Antenne GPS Furuno GP330B Furuno DFF3 – Antenne GPS uruno GP330B NMEA2K
- Furuno DFF3 – Module sondeur Furuno DFF3. Détecteur de poissons numérique Black Box, MFG# DFF3, module sondeur à utiliser avec NavNet-3D et NavNet-VX2. 1, 2 ou 3 KW (dépendant du transducteur), deux fréquences sélectionnables de 28 à 200 KHz, 12/24 volts DC. Transducteurs NON inclus.
- Transducteurs – Transducteur 50/200 3 kW à utiliser avec DFF3
- Nmea2k smartducer 20 deg - DT820BV-235-N2 Température de profondeur de 235 kHz avec deadrise de 20 degrés
- Processeur/socle FAR2127 25kW – Processeur CC Furuno FAR2127 Black Box, socle, câble de 30 mètres avec contrôleur RCU015
- FURC-XN24AF/ 8 réseau de 8 pieds – radar FAR 2127 réseau de 8 pieds
- Icom IC-M506 31 - Radio VHF Icom IC-M506-31 avec micro arrière / nmea 2k / porte-voix
- Poly Planar MA3013-W – Enceinte encastrée 3″ en blanc
- Garmin 7612 – Traceur de cartes Garmin 7612. Sans sirène. Antenne GPS intégrée, compatible nmea2k, ports réseau
- Traceur Garmin 7610 non xsv (pas de sondeur)
- Garmin 7610 – Afficheur marin numérique GMI 20 – Afficheur marin numérique GMI 20
- Microphone Ram pour Icom IC-M506 31- à connecter au bridge
- radios VHF
- Projecteur HID télécommandé ACR RCL-300A, comprend un pad URP-102 points, un contrôleur maître URC-300 1 000 000 CD
- ACR URP-102 Point Pad pour projecteurs RCL-100 - télécommande de tour supplémentaire
- ACR UPR-102 Point Pad – Système de pilote automatique
- Pack AP70 IMO analogique
- Levier rapide Simrad QS80
- Compas Simrad RC42N Simrad RF25N N2K Rudder Feedback
- Caméra thermique FLIR M-625S
- KVH V7-HTS
- Sierra Wireless ES450-AA Cellule Comrod AC21BI AN-7000 Comrod AV90BI16-2 16′ VHF Shakespeare SRA-50
- GPS 19x NMEA2000
- Météo Garmin GXM53
- (2) Boîtiers intégrés au tableau de bord qui abritent les affichages clés et les commutateurs pour l'éclairage, le transfert de carburant, les gyroscopes, les volets compensateurs Humphree, la commande de direction Jastram et les panneaux de commande du moteur MTU, ainsi que les jauges de carburant et d'eau, les radios VHF et le radar Furuno panneau de commande.
- (3) Chaises de barre BlueWater
- La tour PipeWelders avec toit rigide Merritt abrite des bobines de teaser, un éclairage LED et une foule d'électronique et de commandes dans la tour.
Cockpit:
- Cockpit expansif bien agencé
- La mezzanine comporte un salon en forme de L avec une boîte à boissons, un rangement en dessous et une table haute-basse à bâbord, et un siège avec rangement jusqu'à tribord. Il y a trois larges congélateurs, deux à bâbord et un à tribord, avec un accès à la salle des machines sur la ligne médiane.
- Grande boîte à poisson transversale avec décharge de glace Eskimo
- Boîtes de rangement Undergunwale
- Porte d'imposte traversante
- Raccords sur le pont pour soutenir les viviers portables sur le pont
Salle des pompes :
- La salle des pompes est bien aménagée avec tous les refroidisseurs de climatisation
- (2) Dessalinisateurs à osmose inverse Watermakers Inc.
- (2) Chauffe-eau
- Grande boîte à outils
- Etabli complet avec étau
La salle des machines:
- Entrez dans la salle des machines par la salle des pompes ou le cockpit
- Les portes étanches vous amènent à un espace de machines extrêmement bien exécuté
- Les filtres et les points d'accès pour l'entretien des moteurs sont facilement accessibles tout autour des moteurs
- Les générateurs Northern Lights de 38 kW sont montés à l'arrière des moteurs, avec un accès complet à 360 degrés pour un entretien facile.
- Les gyroscopes sont à l'arrière des générateurs et offrent un excellent accès pour l'entretien et le service
Exclusions
Effets personnels du propriétaire et puits d'appâts vivants personnalisés.
Avis de non-responsabilité mécanique
Les heures de moteur sont à compter de la date de l'inscription d'origine et sont un
représentation de ce que le courtier inscripteur est dit par le propriétaire et/ou
relevé réel des compteurs d'heures moteur. Le courtier ne peut garantir
les vraies heures. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son
agent pour vérifier les heures de fonctionnement du moteur, les garanties implicites ou autres et les
révisions ainsi que toutes les autres représentations notées sur la liste
brochure.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire en toute bonne foi mais ne peut
garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir la
l'état du navire. Un acheteur doit informer ses agents ou son
des enquêteurs, pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider.
Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait
sans préavis.