Points forts du bateau
Avec un immense GT de 1 467 tonnes, PREDATOR a été récemment réaménagé en 2016 afin d'accueillir efficacement 10 invités dans 5 suites décadentes, une réussite incroyable par rapport à ses hébergements initiaux de 2008, qui n'accueillaient que six personnes dans deux suites VIP et une. maître au moment de la livraison.
Hébergement
Conçue comme un sanctuaire privé à bord, la superbe suite principale à pleine largeur du PREDATOR est située à l'avant du pont principal et s'ouvre sur un grand coin salon, un espace bureau privé, une salle de bains spacieuse et des dressings pour elle et lui. Les lucarnes au plafond remplissent la suite de lumière naturelle tandis que les fenêtres au sol offrent une vue imprenable sur le paysage marin environnant. L'hébergement du PREDATOR comprend trois suites doubles et une suite lits jumeaux et est fini dans des tons neutres avec des boiseries polies et de grandes fenêtres ovales. Équipée d'un système de divertissement complet et d'une luxueuse salle de bains privative, chacune des suites est méticuleusement conçue.
Caractéristiques
PREDATOR a été chargé d'un design moderne et agressif pour offrir un superyacht élégant et rapide. Construit par Koninklijke De Vries Scheepsbouw à Aalsmeer (Pays-Bas), cet impressionnant yacht à moteur a battu plusieurs records après son dévoilement, notamment les World Superyacht Awards en 2009. Alors que l'agencement général a été réalisé par Feadship De Voogt Naval Architects, le studio de design Bannenberg à Londres s'est occupée du dossier décoratif.
Description générale
Garder la partie avant du feu principal du pont permet à l'épique PREDATOR d'atteindre des vitesses étonnantes allant jusqu'à 25,5 nœuds à mi-charge. Si cet espace ne peut pas être occupé lorsque le yacht est en route, ce n'est pas un prix à payer pour les performances acquises. De plus, les concepteurs ont installé de manière créative un mât avant à commande hydraulique, qui permet l'atterrissage et le décollage d'un hélicoptère.
Construit selon Lloyds Register ✠ 100A1, SSG. Yacht (P), HSC. Mono, G6, ✠ LMC, DM5, SCM, règles de la société de classification IWS et conforme MCA, PREDATOR dispose d'une portée transatlantique et associe une superstructure en aluminium, composite et GRP à une coque en acier.
Points forts du bateau
• Seulement 2 propriétaires depuis le début
• Réaménagement de 5 suites en 2016
• Un peu moins de 1 500 GT
• Intérieurs aux volumes énormes
• Lumière naturelle partout – verre coulissant
portes, fenêtres pleine hauteur
• Héliport et club de plage
• Suites sur le pont principal : maître et tous les invités
Suites idéalement situées sur le pont principal
• Excellent état : impeccable, comme neuf
sur tout le yacht
• Prêt clé en main
• Hauteurs intérieures nettes – 2,3 | 2,2 mUltra-faible
niveaux de bruit (rapport Van Capellen disponible
à la demande)
• 2 annexes personnalisées de style mini-prédateur
inclus dans la vente
• Portée transatlantique
• Positionnement dynamique (DP)
• Design intérieur spacieux
• Plusieurs options de consommation de carburant et
configurations
• Tout premier Feadship avec un arc inversé
• Primé (The World Superyacht
Prix 2009)
• Silencieux et puissant : parmi les plus silencieux
Navires jamais construits
• Equipé de 4 X MTU 595 | Rolls-Royce
Le paquet propulsion du CPP
• 2 200 heures seulement
• Quantité généreuse de pièces de rechange incluses dans le
Vente
• Salle des machines remarquable : un véritable travail de
un art de l'ingénierie qui reste une référence
point pour Feadship. Un « temple de la technologie »
• Forme d'arc inversée – entrée en douceur, non
claquement, accélérations verticales minimes,
super efficace, sûr, confortable et unique
