FRIDAY

Парусная яхта Southern Wind Shipyards для продажи

Гости

8

Каюты

4

экипаж

4

Конфигурация салона

Предлагается по адресу:

€5,250,000

Прибл. Конверсия:

$5,656,639*

Расположение

Испания

Характеристики

длина

99,17 футов
/ 30,23 м

Луч

22 фута

строитель

Southern Wind Shipyards

Год постройки

2010

Год ремонта

2022

Крейсерская скорость

0 узлов

Максимальная скорость

0 узлов

Двигатели

1 х Cummins л.с.

Валовой тоннаж

63 тонны

корпус

Углеродный композит

Флаг

Мальта

Красиво представленный SW100RS, недавно переоборудованный и готовый к тому, чтобы новый владелец поднялся на борт и отправился в плавание.

Характеристики

SW100#11 ПЯТНИЦА

Friday — это прекрасно представленный пример мини-серии Southern Wind 100 с гладкой и спортивной конфигурацией палубы «Raising Saloon». Она была спроектирована и построена для достижения двух важных целей ее владельца: комфортных путешествий на большие расстояния с семьей и соревнований на суперяхтах с друзьями. За последнее десятилетие она успешно достигла этих целей, путешествуя между Средиземноморьем и Карибским морем, а также участвуя в крупных соревнованиях, таких как St. Barth's Bucket и Southern Wind Trophy.

 

Friday отличается просторной каютой на четыре гостя: мастер-каюта в носовой части и помещения для экипажа в кормовой части. На палубе имеется большой центральный кокпит с прилегающей зоной для отдыха, где гости могут расслабиться и поесть в комфорте и безопасности. Кормовая кабина предназначена для парусного спорта и навигации, обеспечивая прямой доступ к каюте экипажа, навигационному посту и камбузу.

 

Всегда при условии строгой программы технического обслуживания, вот краткий обзор последних крупных работ:

 

2021-2023:

Корпус и палуба

  • Переконопатка тиковой палубы серым уплотнителем Simpson.
  • Перекрашены области:
    • Носок (флаг синий)
    • Транец (синий флаг)
    • Мачта и стрела (Белоснежка)
    • Все надстройка белая краска на палубе (Белоснежка)
    • Все трюмы (серый Interprotect)
    • Все палубные шкафчики (белые)
  • Новый выдвижной швартовочный шпиль от Sanguinetti.
  • 4x новых фаловых лебедки
  • Новые кнопки лебедки Antal
  • 2 новых брызговика и новый тент над центральной кабиной
  • Новые подушки в кабине.
  • Новые барабаны для мачтовых лебедок
  • Новый выдвижной стол в кокпите.
  • Новый захват на основных лебедках

 

Интерьер и бытовая техника

  • Покраска лакированных поверхностей из тикового дерева
  • Новая гостиная с телевизором и диваном в передней части салона.
  • Вся новая внутренняя обивка, постельное белье и матрасы.
  • Все новые выключатели света с дополнительными USB-розетками.
  • Новый шпон на половицах
  • Полы камбуза и зоны экипажа отделаны пробкой
  • Новая духовка и плита Miele с газовыми и индукционными плитами.
  • Новая стиральная машина с сушкой Miele.
  • Новый льдогенератор
  • Новые сиденья для унитаза
  • Заменены 4 жалюзи Ocean Air.

 

Системы и оборудование

  • Новый тендер Williams Sportjet 365
  • Новые дроссели двигателя
  • Мощность новых чиллеров для кондиционеров серии Frigomar Inverter увеличена с 96 000 до 140 000 БТЕ
  • Новые сенсорные дисплеи для кондиционеров
  • Новые лопасти носового подруливающего устройства, установлена сигнализация опускания.
  • Новые мембраны опреснителя
  • Новые и модернизированные электрические выключатели и розетки.
  • Установка барабана для берегового силового кабеля (Гленденнинг)
  • Гидравлическая система: двигатели постоянного тока и все цилиндры полностью обслужены, промывка системы и новое масло.
  • Новый турбонагнетатель, водоотделитель и пусковые аккумуляторы главного двигателя.
  • Капитальный ремонт коробки передач
  • Установка ЗИП Гидротап (газированная, охлажденная и кипящая фильтрованная вода)
  • Стерилизатор воды с ионами серебра
  • Новый передний водогрейный котел
  • Новое подключение к береговой воде на транце
  • Шумоподавительные коробки для системы бытовых сточных вод в коридоре
  • Модернизация электрической системы переменного тока 220 В с одной шины до двух.

 

электроника

  • Новый автопилот B&G H5000 с тремя новыми элементами управления автопилотом
  • 2 новых компьютера с сенсорными экранами
  • 2 новых B&G Zeus 12 дюймов
  • 2 новых дополнительных B&G 20/20 в кабине

 

Мачта, такелаж и паруса

  • Новый North Sails 3Di Main, стаксель, стаксель, A3 с закруткой сверху вниз
  • Заменен постоянный такелаж EC Six по правому борту.
  • Такелаж EC Six обслужен, новое покрытие Texten
  • Замена электропроводки мачты и стрелы
  • Новые фары стрелы и разбрасывателя
  • Новая разделенная гусеница Harken, установленная на передней шкаторине грота
  • Новая система закрутки и закрутки сверху вниз, закрутки/вертлюги KZ и волоконный кабель будущего.
  • Новый ванг из Бамара
  • Новая титановая защита от истирания на стреле
  • Абсолютно новое ходовое оборудование от Maffioli, DSK 99 с чехлом Technora.
  • Перед перекраской гусеница спинакера снята с передней части мачты.
  • Антенны свернуты на мачте

 

2017-2021:

  • Корпус перекрашен в Flag Blue Awlgrip (2018).
  • Замена генератора Онан 19кВт (2018г.)
  • Замена Onan 17,5 кВт на новый Onan 19 кВт для лучшего резервирования (2018 г.)
  • Полная ревизия гидросистемы (2017 г.)
  • Замена подшипников руля (2017)
  • Грот New Doyle (2017 г.) и Генуя (2016 г.)
  • Замена холодильных компрессоров (один в 2018 году и второй в 2020 году увеличенного размера для морозильников)
  • Новые парусные инструменты B&G H5000 (2015 г.)
  • Замена или сервис всех насосов (2019-2020 гг.)
  • Замена и модернизация навигационных экранов на тумбах (2018 г.)
  • Новые сервисные аккумуляторы (2016 г.)
  • Новый компрессор кондиционера и реконструкция второго (2019 г.)
  • Сервис гидравлической системы Bamar 2019
  • Опрос класса за 10 лет, завершенный в 2020 году

Корпус и приложения

строительство

Корпус построен по охватывающей форме с использованием технологии инфузии с использованием эпоксидной смолы SP SYSTEM.

Внешняя оболочка изготовлена из стекла и кевлара, внутренняя оболочка — из углерода, а сердцевина — из Corecell, упакованного в вакуумный пакет для обеспечения максимального сцепления. Корпус усилен сборными конструкционными перекрытиями, стрингерами и лонжеронами.

Переборки представляют собой сэндвич-конструкцию из стекла или углеродного волокна.

Окна в корпусе – по четыре с каждой стороны, в салоне, ТВ-зале и гостевых каютах.

 

Отделка корпуса

В 2018 году корпус был перекрашен в цвет Flag Blue Awlgrip.

Белые бухты и двойные полосы на ботинках, перекрашены в 2018 году.

Противообрастающее покрытие – Black International 350 (применено в апреле 2023 г.)

 

Носовое подруливающее устройство Max Power R321/4 мощностью 32,5 л.с. с гидравлическим приводом от ВОМ

Подруливающее устройство демонтировано и полностью обслужено в 2018 г., новые лопасти - в 2021 г., обслуживание - в 2022 г.

 

киль

Неподвижный Т-образный киль состоит из стального киля и свинцовой бульбы торпеды, закаленной сурьмой.

Стальной плавниковый киль (2300 кг) и бульб торпеды (20 150 кг)

 

руль                                                                                                                                       

Лопаточный руль направления Isotop изготовлен из препрегового углеродного волокна с сердцевиной из пенополиуретана с закрытыми порами. Балка руля направления из препрега из углеродного волокна, установленная на двух самоустанавливающихся подшипниках от Solimar. Подшипники заменены в 2017 году.

 

Системы рулевого управления

Двойные композитные рулевые постаменты, установленные в кабине с роликовыми подшипниками и смонтированными заподлицо консолями, вмещающими рулевые компасы и другие инструменты.

Двойные карбоновые колеса Solimar, диаметр 1200 мм.

Система рулевого управления с цепью и звездочкой, соединенная с квадрантом из легкого сплава.

Simrad Автопилот с одним поршнем

 

транец

Гидравлическая складная купальная платформа, 2 поршня

Душ с горячей/холодной водой и шкафчики для хранения вещей

DECK

Строительство палубы

Дека изготовлена на основе охватывающей формы с использованием технологии инфузии с использованием эпоксидной смолы SP SYSTEM.

Как внутренняя, так и внешняя оболочка изготовлены из углеродного волокна, а сердцевина - из Klegcell, упакованного в вакуумный пакет для достижения максимального сцепления. Надстройка пилотской рубки также изготовлена из ламината из углеродного волокна.

 

Отделка палубы

Палуба окрашена в белый цвет Awlgrip, перекрашена в 2022 году.

Тиковое покрытие на боковых и кормовых палубах, носовой части, крыше кареты, полах кокпита и сиденьях с серой конопаткой.

 

Палубные шкафчики

Якорный шкафчик с доступом к хранилищу цепей, перекрашен в 2022 году.

Форпиковый рундук с хранилищем для парусов, такелажа и оборудования, перекрашен в 2022 году.

Шкафчик-лазарет на корме, перекрашен в 2022 году.

Рундуки для спасательных плотов по обе стороны кокпита

 

Палубное оборудование

Центральный стол в кокпите, отделанный тиком, со складными створками.

Кафедра, толкатель, стойки и боковые ворота из нержавеющей стали.

Алюминиевая лестница с точками крепления на боковых воротах

Лестница для плавания из нержавеющей стали с точками крепления на транцевой платформе.

 

Люки и окна

Композитные палубные люки заподлицо от Solimar, поддерживаемые двойными газовыми цилиндрами (Изменено в 2022 г.)

Противомоскитные сетки и жалюзи Oceanair на всех люках.

Раздвижные люки и стиральные доски из поликарбоната. Раскладывающаяся электрическая стиральная доска в главном коридоре

 

Лебедки от Harken

Первичные двигатели: 2 x 1120 STA, 3-ступенчатая гидравлическая система.

Вспомогательные агрегаты: 2 x 1120 STA, 3-ступенчатая гидравлическая система.

Основная рама: 1x 1120 STA, 3-скоростная гидравлическая система

Путешественник: 1x 70 STA, 2-скоростной гидравлический

Фал: 2 x 980 STA, 3-ступенчатая гидравлика (новые барабаны 2022 г.)

Яма: 2x 980 STA 2-ступенчатая механика (новые барабаны 2022 г.)

Алюминиевая выдвижная швартовная лебедка Sanguinetti на носовой палубе (новинка 2022 г.)

 

Парусный спорт

Палубное оборудование Ронстан

Глушители и муфты Spinlock (новые керамические губки, 2021 г.)

Кнопки лебедки Антал (2022 г.)

 

Постановка на якорь и швартовка

Главный якорь из ультра-нержавеющей стали 225 фунтов с цепью длиной 140 м и диаметром 14 мм.

Запасной якорь Fortress FX 125 массой 37 кг с 20-метровой цепью и 100-метровой тягой, установленный в форпике

Гидравлический выдвижной алюминиевый якорный рычаг, складывается заподлицо внутри якорного рундука, обслуживается в 2021 г.

Гидравлический якорный брашпиль модели Maxwell 4500

Десять (10) специальных выдвижных уток (1 носовая часть, 2 кормовые и 2 мидель) (все обслужены в 2022 году)

Кранцы и швартовые тросы

 

Палуба Холст

2 складных насадки (новинка 2021 г.)

Солнцезащитный тент, соединяющийся со штангой (новинка 2021 г.)

Бимини над центральной кабиной и зоной отдыха с боковыми и задними шторками из прозрачного пластика (новинка 2021 г.)

Чехол грота (новый 2021 г.)

1 комплект чехлов для лебедок

Рулевая колонка и колпаки (2021 г.)

Чехлы на столы в кокпите (2021 г.)

Подушки кокпита со спинками (все новое 2021 г.)

Синие чехлы Sunbrella на подушки кокпита

Новый брезентовый парусник (2023 г.)

ИНТЕРЬЕР

Общее

Внутренняя мебель изготовлена в соответствии с высочайшими морскими стандартами с использованием тика и, где это возможно, сэндвич-конструкции с сотовым заполнителем из ПВХ с закрытыми порами или проклеенной смолой бумагой для уменьшения веса.

Внутри шкафчики по возможности отделаны шпоном кедра.

Съемные половицы сэндвич-конструкции отделаны тиковым лаком с сатиновым покрытием, полностью покрыты новым шпоном и покрыты лаком в 2022 году.

Съемные потолочные панели покрыты материалом Ledertex Nerini.

Дополнительные боковые панели с белой виниловой обивкой.

Установленное заподлицо верхнее светодиодное освещение по всей площади

Обивка салона новинка 2021 года

Столешницы из Corian в головных уборах и камбузе

 

Передняя каюта (Мастер)

Двойная койка с тумбочками и лампами для чтения по обеим сторонам кормы и ящиками для хранения вещей внизу.

Гардеробная на корме по правому борту с выдвижными ящиками и рундуками, отделанными кедром.

Диван на двоих по правому борту с окном в корпусе снаружи

По левому борту подвесной шкафчик в кормовой части с местом для хранения обуви и окном в корпусе.

Туалетный столик со съемным сиденьем и выдвижным телевизором вперед по левому борту.

Ванная комната с туалетом Tecma и биде, отдельной душевой кабиной, двойной раковиной, зеркалами и шкафчиками для хранения вещей.

Специальные автоматы для приготовления кофе и чая в специальном шкафчике, расположенном в голове владельца.

 

Форвард Гостевой домик

Двойная койка по левому борту с книжными полками, шкафчиками и внешним окном в корпусе.

Подвесной шкафчик и шкафчики для хранения вещей вперед по левому борту

Ванная комната с туалетом Tecma, отдельной душевой кабиной, умывальником, зеркалами и шкафчиками для хранения вещей.

 

ТВ-зал

В носовой части салона по правому борту в 2022 году была оборудована новая зона отдыха с L-образным диваном и внешним окном в корпусе.

 

салон

Обеденный стол из тикового дерева на восемь человек по левому борту со шкафчиками для хранения посуды в кормовой части.

По левому борту удобная зона отдыха с большим диваном, двумя сиденьями и журнальным столиком.

40-дюймовый ЖК-телевизор Samsung, установленный на кормовой переборке

Окна корпуса с обеих сторон снаружи

 

 

Кормовая каюта (порт)

Две односпальные койки с каждой стороны, шкафчики для хранения вещей и книжные полки наверху.

Тумбочка с выдвижными ящиками между спальными местами, подвесной рундук вперед и наружу

Ванная комната с туалетом Tecma, отдельной душевой кабиной, умывальником, зеркалами и шкафчиками для хранения вещей.

 

Кормовая каюта (правый борт)

Двойная койка на подвесном моторе со шкафчиками для хранения вещей и книжными полками наверху.

Тумбочка с выдвижными ящиками внутри спального места, подвесной шкафчик вперед и снаружи

Ванная комната с туалетом Tecma, отдельной душевой кабиной, умывальником, зеркалами и шкафчиками для хранения вещей.

 

камбуз

Кухня открытой планировки с центральным островом, который можно использовать как рабочую поверхность или обеденный стол со съемными табуретками.

Рабочие поверхности отделаны черным Corian.

Двойные мойки из нержавеющей стали, шкафчики и ящики для кухонного оборудования, раковины новые 2022 года.

Отделка камбуза обычно окрашена в белый цвет, подошва кабины облицована пробковым шпоном, которая была недавно установлена в 2022 году.

Новый мусорник (2021 г.)

 

Оборудование камбуза

Холодильник с фронтальной загрузкой, 570 литров

Морозильная камера с фронтальной загрузкой, 305 литров.

Одна морозильная камера с верхней загрузкой под подошвой каюты на камбузе, 105 литров.

Ледогенератор U-line (2021 г.)

Плита Miele с четырьмя (4) газовыми конфорками + комбинация двух (2) электрических плит (новинка 2023 г.)

Духовка Miele шириной 70 см (2023 г.), духовка и плита установлены на специально изготовленной карданной системе.

Микроволновая печь Смег

Экстрактор Альпы вытяжка на камбузе/вытяжка над плитой

Смеситель для горячей и холодной воды

Стиральная машина Миле (2023 г.)

Сушилка Miele (2023 г.)

Посудомоечная машина Miele полностью обслужена в 2023 году.

ЗИП Гидротап (2022)

 

Nav Station

Навигационный стол, обращенный вперед, с открывающимся верхним навигационным столом

Приборы и дисплеи скрытого монтажа на карбоне

Ящик для хранения и полка для навигационных средств.

 

Машинное отделение

Изоляция звуко- и вибропоглощающими материалами.

Противопожарная защита по классу A60.

Вытяжные и вентиляционные вентиляторы

Двойной доступ в салон

ДВИГАТЕЛЬ И СИСТЕМЫ

Главный двигатель — Cummins QSB 5.9 MCD 305. об/мин [6800 часов в августе 2023 г.]

Редукционно-реверсивный редуктор ZF 301A с валом диаметром 70 мм и четырехлопастным складным гребным винтом Brunton Varifold.

Ремонт коробки передач в 2022 году.

Электронные ручки газа ZF на обоих рулевых постаментах (новинка 2022 г.)

Вал снят, новое манжетное уплотнение и обслуживание гребного винта, зазор вала в 2022 г.

Новая турбина в 2021 году.

 

Носовое подруливающее устройство Max Power R321/4 мощностью 32,5 л.с. с гидравлическим приводом от ВОМ (новые лопасти гребного винта в 2022 г.)

 

Топливная система

Два интегрированных композитных топливных бака общей емкостью 4200 литров.

Система контроля уровня San Giorgio Sein

Один расходный резервуар из нержавеющей стали емкостью 170 литров.

Перекачивающий насос G&R 24 В, а также ручной резервный насос, оба с фильтром.

 

Сантехнические системы

Система горячей/холодной пресной воды под давлением

Два встроенных композитных резервуара для воды емкостью 2000 литров.

Два струйных насоса для пресной воды G&R Eco, 1x 24 В, 1x 220 В

Два водонагревателя на 80 литров (один новый 2022 года выпуска)

Мощный водогенератор HEM, 220 В, производительность 250 литров в час.

Водогенератор будет полностью обслужен с новыми мембранами в 2023 году.

ЗИП Гидротап по производству газированной, кипящей и охлажденной фильтрованной воды

Умягчитель воды HEM и стерилизатор HEM Silver Ion (2022 г.)

Береговой водозабор на транце (2022 г.)

Один насос забортной воды G&R для мытья палубы и пожаротушения, 24 В.

Активная катодная защита Cathelco для главного коллектора забортной воды

 

Вентиляционная система

Кондиционер Frigomar общей мощностью 140 000 БТЕ. В 2022 году будут установлены два новых компрессора серии Inverter, которые смогут работать один компрессор в течение ночи от инвертора постоянного/переменного тока.

Фанкойлы во всех каютах, салоне и камбузе

Новое сенсорное управление Frigomar во всех каютах.

Модернизация фанкойла камбуза с 12 000 до 24 000 БТЕ

Промывка системы охлаждения в 2021 году.

Модернизация вытяжки машинного отделения в 2022 году

 

Холодильные системы

4 холодильных компрессора Frigomar, могут работать от напряжения 24 В постоянного тока или 220 В переменного тока (холодильники, новые 2018 года, модернизация морозильников и новые 2020 года)

Ледогенератор U-line, новинка 2022 года.

 

Дренажная система

Все морские туалеты Tecma могут работать как с пресной, так и с морской водой.

Два композитных резервуара для сточных вод общей емкостью 720 литров.

Насосы-измельчители G&R, подключенные к каждому резервуару для сточных вод

Фитинги для откачки отходов с палубы диаметром 50 мм, по одному на каждый резервуар.

В 2021 году модернизирована система бытовых сточных вод, насосы установлены в звукоизолированном боксе.

Установлены задние системы с байпасом насоса душевого поддона экипажа

Шесть отдельных трюмных отсеков могут быть откачаны через коллектор.

1 насос G&R 24 В и один ручной насос Whale Gusher, подключенный к коллектору

Два насоса, постоянно подключенные к главному и трюму машинного отделения.

Дизельный аварийный насос Yanmar для пожаротушения или аварийного слива трюма

 

Гидравлические системы

Питание гидравлической системы осуществляется от силовой установки Max Power с двумя электродвигателями постоянного тока мощностью 13 кВт или насосами отбора мощности на обоих генераторах. Полное обслуживание в 2022 году.

 

Мощные гидравлические функции:

  • Лебедки (8)
  • Закрутки головного паруса (2)
  • Брашпиль (1)
  • Швартовная лебедка (1)
  • Фрамумная дверь (1)
  • Якорный рычаг (1)

 

Гидравлическая система Bamar: питание от ручного насоса или специального силового агрегата.

Гидравлические функции: бакштаг, оттяжка, внутренний форштаг, натяжитель фала стакселя, натяжитель фала стакселя. (Обслужено в 2019 г.)

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА

Общее

Электрическая система установлена в кабелепроводах вдоль корпуса, с предусмотренными распределительными коробками и вторичными распределительными панелями. Провода пронумерованы на обоих концах и расположены так, чтобы они были доступны для проверки и обслуживания.

Ремонт 2022 года включал:

  • Новые выключатели освещения Biticino, переход на розетки Shucko 220 В и USB (плюс новые рамы Biticino в зоне экипажа)
  • Новые драйверы освещения BCM
  • Модернизация освещения кабины на светодиодные ленты RGB с дистанционным управлением.
  • Новые бело-красные фонари в парусном шкафчике, технической комнате и лазарете.
  • Новые белые фонари в машинном отделении.
  • Новая цепь красных фонарей в беспорядке для экипажа

 

Система постоянного тока

Сервисные аккумуляторы: два (2) аккумуляторных блока, каждый из блоков Sonnenschein Dry Fit 24 В – 1000 Ач каждый, в общей сложности 2000 Ач 24 В (новинка 2016 г.)

 

Батареи навигации: один (1) аккумуляторный блок с двумя (2) батареями Excide, 160 Ач, 12 В, соединенными последовательно [новинка 2019 г.]

 

Запуск двигателя и генераторной установки: один (1) аккумуляторный блок с двумя (2) аккумуляторами Sonnenschein Dry Fit, 160 Ач, 12 В, соединенными последовательно. [Новинка 2023 года]

 

Аварийные аккумуляторы: Sonnenschein Dry Fit, 200 Ач.

 

Система переменного тока

Береговая система электроснабжения – 1 водонепроницаемая розетка в подсобном помещении с 1 береговым силовым кабелем длиной 25 м.

 

Оба генератора установлены недавно в 2018 году.

Портовая генераторная установка — Онан 19 кВт 50 Гц с ВОМ, смонтированная в звукоизоляционном коробе.

Генераторная установка по правому борту — Онан 19 кВт 50 Гц с ВОМ, смонтированная в звукоизоляционном коробе.

 

Зарядные устройства / Инверторы

Зарядное устройство Victron на 100 А для сервисных аккумуляторов

Зарядное устройство Victron на 50 ампер для навигационных аккумуляторов.

Три (3) зарядных устройства/инвертора Victron Combi, 70 А, 24 В, 2500 Вт (новинка 2019 г.)

190А Сервисный генератор переменного тока на главном двигателе

Аккумуляторы двигателя и генераторной установки заряжаются через специальные генераторы переменного тока на каждом двигателе.

ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ

Инструменты навигации

B&G H5000 (новый 2015 г.) с процессором производительности, гирокомпасом, мачтовым блоком (скорость/направление ветра, датчик скорости, датчик крена и 2 датчика глубины (один вперед, один назад)

3x 40/40 на карбоновом кронштейне под гибкой шеей

4x 20/20 на палубе (2x новые 2022 г.)

2x GFD на палубе

Новый компас B&G Precision 9 (2022 г.)

1x аналоговое направление ветра на палубе

1x GFD в капитанской кабине

2x GFD на навигационной станции

1x GFD в мастер-каюте

 

2 чартерных/радарных/приборных дисплея Zeus 12 дюймов на рулевых постаментах (2022 г.)

Новый радар B&G HALO24, цифровой 3D-сканер, обтекатель на передней части мачты (2022 г.)

Новый автопилот B&G H5000 CPU в 2022 году

 

 

Компьютерные системы

Два компьютера, сенсорный светодиодный монитор Ляма 17 дюймов в 2022 году

Принтер/сканер (2023 г.)

Беспроводная клавиатура и мышь

Программное обеспечение Max Sea Time Zero

 

Системы связи

НОВЫЙ NAIS 500 B&G в 2022 году

Icom IC 603 VHF с трубками на посту управления и навигационной станцией

Новая широкополосная спутниковая антенна Fleet One в 2022 году

ИКОМ M801E SSB

Инмарсат Стандарт C

WIFI и 4G-роутер

 

Развлекательные системы

Салон — 40-дюймовый ЖК-телевизор Samsung, Hi-Fi-усилитель NAD с объемным звуком, DVD-плеер Sony Blu-ray.

Каюта владельца: 26-дюймовый ЖК-телевизор Samsung с компактной аудио/видео системой Onkyo.

МАСТА И ОБОРУДОВАНИЕ

Мачта: Southern Spars – высокомодульное углеродное волокно – 3-распорная

Стрела: южные лонжероны – крыльевая стрела, углеродное волокно.

Все перекрашено в 2022 году.

Непрерывный боковой такелаж ECSix, торсионная головка ECSix и внутренний форштаг.

Одинарный бакштаг ECsix и ходовые бакштаги

Закрутка Genoa, гидравлическая промывка Bamar с углеродной фольгой

Закручивающая машина Bamar с гидравлическим приводом и углеродной фольгой

Съемный мачтовый домкрат с ручным насосом

Верхние фонари на каждом разбрасывателе, нисходящие фонари на нижнем разбрасывателе (все новые 2022 г.)

Новая шкаторина грота Harken со сплиттером в 2022 году.

Новая внешняя система блокировки для закрутки сверху вниз, 2022 г.

Убраны обе купольные антенны на разбрасывателях.

Удалена гусеница спинакера на передней кромке.

 

Гидравлические цилиндры Bamar с электрическим и ручным насосом, управляющие ахтерштагом, рычажком, оттяжкой, внутренним регулятором форштага и генуэзским фалом. Ванг новый 2022 года. Все гидроцилиндры обслужены в 2021-2022 году.

Абсолютно новое ходовое оборудование 2021-2022 гг. – Maffioli DSK 99 с чехлом Technora.

 

Размеры:

Я: 36.300 м.

Р: 35,470 м.

Дж: 10.700 м.

Е: 12,230 м.

Площадь парусности (с Генуей 106%) 463 кв.м.

 

Мачтовые антенны

Заголовок VHF/DSC

Навтекс

Новая радиолокационная антенна B&G в 2021 году

Съемная антенна Fleet Broad Band Fleet One Sat на нижнем расширителе правого борта

ОБОРУДОВАНИЕ

Общее оборудование

Williams SportJet 365 (новый 2021 г.) с упорами из нержавеющей стали и тикового дерева для носовой части, полное обслуживание в августе 2023 г.

Убирающаяся вручную карбоновая пассарель (убирается в специальный шкафчик для хранения)

Два небольших механических сейфа.

 

 

Спасательное оборудование Новый технический углерод Jon Buoy в 2022 году

Новые 3 спасательных плота на 6 человек 2023 г.

Огнетушители

АРБ

Новые спасательные жилеты и персональные поисково-спасательные средства РЛО в 2022 году

ПАРУСА

Паруса
 
Год мастер, изготовляющие паруса Материал / Примечание
ГРОТ      
Грот 2022 Северные Паруса 3Di Endurance, полные латы, серая тафта
Грот 2017 Дойл Грот для регаты ICE с шестью полными латами
       
против ветра      
Скрутка Генуи 2022 Северные Паруса 3Di Endurance, серая тафта
Парус на закрутке 2022 Северные Паруса 3Di Endurance, серая тафта
       
Генуя 2016 Дойл ICE Генуя с четырьмя горизонтальными складными рейками
Крейсерский стаксель 2014 Дойл Стратис
Стаксель 2014 Дойл Стратис
       
ВЕТРУ      
А3 2021 Северные Паруса Торсионный трос Future Fibers, закрутка сверху вниз KZ
А1 2014 Ульман красный
А2 2015 Дойл Фиолетовый
       

Водные виды спорта

пятницы

Узнайте об этой яхте сегодня!

Запрос

Ваши данные отправлены надежно.

ru_RU

Запрос

Введите свои данные, и один из наших квалифицированных сотрудников свяжется с вами в ближайшее время.

Ваши данные отправлены надежно.

Мы используем куки-файлы, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления на нашем сайте. Если вы продолжите без изменения своих настроек, мы будем считать, что вы рады получить все файлы cookie на этом веб-сайте.