FRIDAY
Парусная яхта Southern Wind Shipyards для продажи
Предыдущее изображение
Следующее изображение
Дом » FRIDAY
длина
Луч
строитель
Год постройки
Год ремонта
Крейсерская скорость
Максимальная скорость
Двигатели
Валовой тоннаж
корпус
Флаг
Красиво представленный SW100RS, недавно переоборудованный и готовый к тому, чтобы новый владелец поднялся на борт и отправился в плавание.
Friday — это прекрасно представленный пример мини-серии Southern Wind 100 с гладкой и спортивной конфигурацией палубы «Raising Saloon». Она была спроектирована и построена для достижения двух важных целей ее владельца: комфортных путешествий на большие расстояния с семьей и соревнований на суперяхтах с друзьями. За последнее десятилетие она успешно достигла этих целей, путешествуя между Средиземноморьем и Карибским морем, а также участвуя в крупных соревнованиях, таких как St. Barth's Bucket и Southern Wind Trophy.
Friday отличается просторной каютой на четыре гостя: мастер-каюта в носовой части и помещения для экипажа в кормовой части. На палубе имеется большой центральный кокпит с прилегающей зоной для отдыха, где гости могут расслабиться и поесть в комфорте и безопасности. Кормовая кабина предназначена для парусного спорта и навигации, обеспечивая прямой доступ к каюте экипажа, навигационному посту и камбузу.
Всегда при условии строгой программы технического обслуживания, вот краткий обзор последних крупных работ:
2021-2023:
Корпус и палуба
Интерьер и бытовая техника
Системы и оборудование
электроника
Мачта, такелаж и паруса
2017-2021:
Корпус и приложения
строительство
Корпус построен по охватывающей форме с использованием технологии инфузии с использованием эпоксидной смолы SP SYSTEM.
Внешняя оболочка изготовлена из стекла и кевлара, внутренняя оболочка — из углерода, а сердцевина — из Corecell, упакованного в вакуумный пакет для обеспечения максимального сцепления. Корпус усилен сборными конструкционными перекрытиями, стрингерами и лонжеронами.
Переборки представляют собой сэндвич-конструкцию из стекла или углеродного волокна.
Окна в корпусе – по четыре с каждой стороны, в салоне, ТВ-зале и гостевых каютах.
Отделка корпуса
В 2018 году корпус был перекрашен в цвет Flag Blue Awlgrip.
Белые бухты и двойные полосы на ботинках, перекрашены в 2018 году.
Противообрастающее покрытие – Black International 350 (применено в апреле 2023 г.)
Носовое подруливающее устройство Max Power R321/4 мощностью 32,5 л.с. с гидравлическим приводом от ВОМ
Подруливающее устройство демонтировано и полностью обслужено в 2018 г., новые лопасти - в 2021 г., обслуживание - в 2022 г.
киль
Неподвижный Т-образный киль состоит из стального киля и свинцовой бульбы торпеды, закаленной сурьмой.
Стальной плавниковый киль (2300 кг) и бульб торпеды (20 150 кг)
руль
Лопаточный руль направления Isotop изготовлен из препрегового углеродного волокна с сердцевиной из пенополиуретана с закрытыми порами. Балка руля направления из препрега из углеродного волокна, установленная на двух самоустанавливающихся подшипниках от Solimar. Подшипники заменены в 2017 году.
Системы рулевого управления
Двойные композитные рулевые постаменты, установленные в кабине с роликовыми подшипниками и смонтированными заподлицо консолями, вмещающими рулевые компасы и другие инструменты.
Двойные карбоновые колеса Solimar, диаметр 1200 мм.
Система рулевого управления с цепью и звездочкой, соединенная с квадрантом из легкого сплава.
Simrad Автопилот с одним поршнем
транец
Гидравлическая складная купальная платформа, 2 поршня
Душ с горячей/холодной водой и шкафчики для хранения вещей
DECK
Строительство палубы
Дека изготовлена на основе охватывающей формы с использованием технологии инфузии с использованием эпоксидной смолы SP SYSTEM.
Как внутренняя, так и внешняя оболочка изготовлены из углеродного волокна, а сердцевина - из Klegcell, упакованного в вакуумный пакет для достижения максимального сцепления. Надстройка пилотской рубки также изготовлена из ламината из углеродного волокна.
Отделка палубы
Палуба окрашена в белый цвет Awlgrip, перекрашена в 2022 году.
Тиковое покрытие на боковых и кормовых палубах, носовой части, крыше кареты, полах кокпита и сиденьях с серой конопаткой.
Палубные шкафчики
Якорный шкафчик с доступом к хранилищу цепей, перекрашен в 2022 году.
Форпиковый рундук с хранилищем для парусов, такелажа и оборудования, перекрашен в 2022 году.
Шкафчик-лазарет на корме, перекрашен в 2022 году.
Рундуки для спасательных плотов по обе стороны кокпита
Палубное оборудование
Центральный стол в кокпите, отделанный тиком, со складными створками.
Кафедра, толкатель, стойки и боковые ворота из нержавеющей стали.
Алюминиевая лестница с точками крепления на боковых воротах
Лестница для плавания из нержавеющей стали с точками крепления на транцевой платформе.
Люки и окна
Композитные палубные люки заподлицо от Solimar, поддерживаемые двойными газовыми цилиндрами (Изменено в 2022 г.)
Противомоскитные сетки и жалюзи Oceanair на всех люках.
Раздвижные люки и стиральные доски из поликарбоната. Раскладывающаяся электрическая стиральная доска в главном коридоре
Лебедки от Harken
Первичные двигатели: 2 x 1120 STA, 3-ступенчатая гидравлическая система.
Вспомогательные агрегаты: 2 x 1120 STA, 3-ступенчатая гидравлическая система.
Основная рама: 1x 1120 STA, 3-скоростная гидравлическая система
Путешественник: 1x 70 STA, 2-скоростной гидравлический
Фал: 2 x 980 STA, 3-ступенчатая гидравлика (новые барабаны 2022 г.)
Яма: 2x 980 STA 2-ступенчатая механика (новые барабаны 2022 г.)
Алюминиевая выдвижная швартовная лебедка Sanguinetti на носовой палубе (новинка 2022 г.)
Парусный спорт
Палубное оборудование Ронстан
Глушители и муфты Spinlock (новые керамические губки, 2021 г.)
Кнопки лебедки Антал (2022 г.)
Постановка на якорь и швартовка
Главный якорь из ультра-нержавеющей стали 225 фунтов с цепью длиной 140 м и диаметром 14 мм.
Запасной якорь Fortress FX 125 массой 37 кг с 20-метровой цепью и 100-метровой тягой, установленный в форпике
Гидравлический выдвижной алюминиевый якорный рычаг, складывается заподлицо внутри якорного рундука, обслуживается в 2021 г.
Гидравлический якорный брашпиль модели Maxwell 4500
Десять (10) специальных выдвижных уток (1 носовая часть, 2 кормовые и 2 мидель) (все обслужены в 2022 году)
Кранцы и швартовые тросы
Палуба Холст
2 складных насадки (новинка 2021 г.)
Солнцезащитный тент, соединяющийся со штангой (новинка 2021 г.)
Бимини над центральной кабиной и зоной отдыха с боковыми и задними шторками из прозрачного пластика (новинка 2021 г.)
Чехол грота (новый 2021 г.)
1 комплект чехлов для лебедок
Рулевая колонка и колпаки (2021 г.)
Чехлы на столы в кокпите (2021 г.)
Подушки кокпита со спинками (все новое 2021 г.)
Синие чехлы Sunbrella на подушки кокпита
Новый брезентовый парусник (2023 г.)
ИНТЕРЬЕР
Общее
Внутренняя мебель изготовлена в соответствии с высочайшими морскими стандартами с использованием тика и, где это возможно, сэндвич-конструкции с сотовым заполнителем из ПВХ с закрытыми порами или проклеенной смолой бумагой для уменьшения веса.
Внутри шкафчики по возможности отделаны шпоном кедра.
Съемные половицы сэндвич-конструкции отделаны тиковым лаком с сатиновым покрытием, полностью покрыты новым шпоном и покрыты лаком в 2022 году.
Съемные потолочные панели покрыты материалом Ledertex Nerini.
Дополнительные боковые панели с белой виниловой обивкой.
Установленное заподлицо верхнее светодиодное освещение по всей площади
Обивка салона новинка 2021 года
Столешницы из Corian в головных уборах и камбузе
Передняя каюта (Мастер)
Двойная койка с тумбочками и лампами для чтения по обеим сторонам кормы и ящиками для хранения вещей внизу.
Гардеробная на корме по правому борту с выдвижными ящиками и рундуками, отделанными кедром.
Диван на двоих по правому борту с окном в корпусе снаружи
По левому борту подвесной шкафчик в кормовой части с местом для хранения обуви и окном в корпусе.
Туалетный столик со съемным сиденьем и выдвижным телевизором вперед по левому борту.
Ванная комната с туалетом Tecma и биде, отдельной душевой кабиной, двойной раковиной, зеркалами и шкафчиками для хранения вещей.
Специальные автоматы для приготовления кофе и чая в специальном шкафчике, расположенном в голове владельца.
Форвард Гостевой домик
Двойная койка по левому борту с книжными полками, шкафчиками и внешним окном в корпусе.
Подвесной шкафчик и шкафчики для хранения вещей вперед по левому борту
Ванная комната с туалетом Tecma, отдельной душевой кабиной, умывальником, зеркалами и шкафчиками для хранения вещей.
ТВ-зал
В носовой части салона по правому борту в 2022 году была оборудована новая зона отдыха с L-образным диваном и внешним окном в корпусе.
салон
Обеденный стол из тикового дерева на восемь человек по левому борту со шкафчиками для хранения посуды в кормовой части.
По левому борту удобная зона отдыха с большим диваном, двумя сиденьями и журнальным столиком.
40-дюймовый ЖК-телевизор Samsung, установленный на кормовой переборке
Окна корпуса с обеих сторон снаружи
Кормовая каюта (порт)
Две односпальные койки с каждой стороны, шкафчики для хранения вещей и книжные полки наверху.
Тумбочка с выдвижными ящиками между спальными местами, подвесной рундук вперед и наружу
Ванная комната с туалетом Tecma, отдельной душевой кабиной, умывальником, зеркалами и шкафчиками для хранения вещей.
Кормовая каюта (правый борт)
Двойная койка на подвесном моторе со шкафчиками для хранения вещей и книжными полками наверху.
Тумбочка с выдвижными ящиками внутри спального места, подвесной шкафчик вперед и снаружи
Ванная комната с туалетом Tecma, отдельной душевой кабиной, умывальником, зеркалами и шкафчиками для хранения вещей.
камбуз
Кухня открытой планировки с центральным островом, который можно использовать как рабочую поверхность или обеденный стол со съемными табуретками.
Рабочие поверхности отделаны черным Corian.
Двойные мойки из нержавеющей стали, шкафчики и ящики для кухонного оборудования, раковины новые 2022 года.
Отделка камбуза обычно окрашена в белый цвет, подошва кабины облицована пробковым шпоном, которая была недавно установлена в 2022 году.
Новый мусорник (2021 г.)
Оборудование камбуза
Холодильник с фронтальной загрузкой, 570 литров
Морозильная камера с фронтальной загрузкой, 305 литров.
Одна морозильная камера с верхней загрузкой под подошвой каюты на камбузе, 105 литров.
Ледогенератор U-line (2021 г.)
Плита Miele с четырьмя (4) газовыми конфорками + комбинация двух (2) электрических плит (новинка 2023 г.)
Духовка Miele шириной 70 см (2023 г.), духовка и плита установлены на специально изготовленной карданной системе.
Микроволновая печь Смег
Экстрактор Альпы вытяжка на камбузе/вытяжка над плитой
Смеситель для горячей и холодной воды
Стиральная машина Миле (2023 г.)
Сушилка Miele (2023 г.)
Посудомоечная машина Miele полностью обслужена в 2023 году.
ЗИП Гидротап (2022)
Nav Station
Навигационный стол, обращенный вперед, с открывающимся верхним навигационным столом
Приборы и дисплеи скрытого монтажа на карбоне
Ящик для хранения и полка для навигационных средств.
Машинное отделение
Изоляция звуко- и вибропоглощающими материалами.
Противопожарная защита по классу A60.
Вытяжные и вентиляционные вентиляторы
Двойной доступ в салон
ДВИГАТЕЛЬ И СИСТЕМЫ
Главный двигатель — Cummins QSB 5.9 MCD 305. об/мин [6800 часов в августе 2023 г.]
Редукционно-реверсивный редуктор ZF 301A с валом диаметром 70 мм и четырехлопастным складным гребным винтом Brunton Varifold.
Ремонт коробки передач в 2022 году.
Электронные ручки газа ZF на обоих рулевых постаментах (новинка 2022 г.)
Вал снят, новое манжетное уплотнение и обслуживание гребного винта, зазор вала в 2022 г.
Новая турбина в 2021 году.
Носовое подруливающее устройство Max Power R321/4 мощностью 32,5 л.с. с гидравлическим приводом от ВОМ (новые лопасти гребного винта в 2022 г.)
Топливная система
Два интегрированных композитных топливных бака общей емкостью 4200 литров.
Система контроля уровня San Giorgio Sein
Один расходный резервуар из нержавеющей стали емкостью 170 литров.
Перекачивающий насос G&R 24 В, а также ручной резервный насос, оба с фильтром.
Сантехнические системы
Система горячей/холодной пресной воды под давлением
Два встроенных композитных резервуара для воды емкостью 2000 литров.
Два струйных насоса для пресной воды G&R Eco, 1x 24 В, 1x 220 В
Два водонагревателя на 80 литров (один новый 2022 года выпуска)
Мощный водогенератор HEM, 220 В, производительность 250 литров в час.
Водогенератор будет полностью обслужен с новыми мембранами в 2023 году.
ЗИП Гидротап по производству газированной, кипящей и охлажденной фильтрованной воды
Умягчитель воды HEM и стерилизатор HEM Silver Ion (2022 г.)
Береговой водозабор на транце (2022 г.)
Один насос забортной воды G&R для мытья палубы и пожаротушения, 24 В.
Активная катодная защита Cathelco для главного коллектора забортной воды
Вентиляционная система
Кондиционер Frigomar общей мощностью 140 000 БТЕ. В 2022 году будут установлены два новых компрессора серии Inverter, которые смогут работать один компрессор в течение ночи от инвертора постоянного/переменного тока.
Фанкойлы во всех каютах, салоне и камбузе
Новое сенсорное управление Frigomar во всех каютах.
Модернизация фанкойла камбуза с 12 000 до 24 000 БТЕ
Промывка системы охлаждения в 2021 году.
Модернизация вытяжки машинного отделения в 2022 году
Холодильные системы
4 холодильных компрессора Frigomar, могут работать от напряжения 24 В постоянного тока или 220 В переменного тока (холодильники, новые 2018 года, модернизация морозильников и новые 2020 года)
Ледогенератор U-line, новинка 2022 года.
Дренажная система
Все морские туалеты Tecma могут работать как с пресной, так и с морской водой.
Два композитных резервуара для сточных вод общей емкостью 720 литров.
Насосы-измельчители G&R, подключенные к каждому резервуару для сточных вод
Фитинги для откачки отходов с палубы диаметром 50 мм, по одному на каждый резервуар.
В 2021 году модернизирована система бытовых сточных вод, насосы установлены в звукоизолированном боксе.
Установлены задние системы с байпасом насоса душевого поддона экипажа
Шесть отдельных трюмных отсеков могут быть откачаны через коллектор.
1 насос G&R 24 В и один ручной насос Whale Gusher, подключенный к коллектору
Два насоса, постоянно подключенные к главному и трюму машинного отделения.
Дизельный аварийный насос Yanmar для пожаротушения или аварийного слива трюма
Гидравлические системы
Питание гидравлической системы осуществляется от силовой установки Max Power с двумя электродвигателями постоянного тока мощностью 13 кВт или насосами отбора мощности на обоих генераторах. Полное обслуживание в 2022 году.
Мощные гидравлические функции:
Гидравлическая система Bamar: питание от ручного насоса или специального силового агрегата.
Гидравлические функции: бакштаг, оттяжка, внутренний форштаг, натяжитель фала стакселя, натяжитель фала стакселя. (Обслужено в 2019 г.)
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Общее
Электрическая система установлена в кабелепроводах вдоль корпуса, с предусмотренными распределительными коробками и вторичными распределительными панелями. Провода пронумерованы на обоих концах и расположены так, чтобы они были доступны для проверки и обслуживания.
Ремонт 2022 года включал:
Система постоянного тока
Сервисные аккумуляторы: два (2) аккумуляторных блока, каждый из блоков Sonnenschein Dry Fit 24 В – 1000 Ач каждый, в общей сложности 2000 Ач 24 В (новинка 2016 г.)
Батареи навигации: один (1) аккумуляторный блок с двумя (2) батареями Excide, 160 Ач, 12 В, соединенными последовательно [новинка 2019 г.]
Запуск двигателя и генераторной установки: один (1) аккумуляторный блок с двумя (2) аккумуляторами Sonnenschein Dry Fit, 160 Ач, 12 В, соединенными последовательно. [Новинка 2023 года]
Аварийные аккумуляторы: Sonnenschein Dry Fit, 200 Ач.
Система переменного тока
Береговая система электроснабжения – 1 водонепроницаемая розетка в подсобном помещении с 1 береговым силовым кабелем длиной 25 м.
Оба генератора установлены недавно в 2018 году.
Портовая генераторная установка — Онан 19 кВт 50 Гц с ВОМ, смонтированная в звукоизоляционном коробе.
Генераторная установка по правому борту — Онан 19 кВт 50 Гц с ВОМ, смонтированная в звукоизоляционном коробе.
Зарядные устройства / Инверторы
Зарядное устройство Victron на 100 А для сервисных аккумуляторов
Зарядное устройство Victron на 50 ампер для навигационных аккумуляторов.
Три (3) зарядных устройства/инвертора Victron Combi, 70 А, 24 В, 2500 Вт (новинка 2019 г.)
190А Сервисный генератор переменного тока на главном двигателе
Аккумуляторы двигателя и генераторной установки заряжаются через специальные генераторы переменного тока на каждом двигателе.
ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ
Инструменты навигации
B&G H5000 (новый 2015 г.) с процессором производительности, гирокомпасом, мачтовым блоком (скорость/направление ветра, датчик скорости, датчик крена и 2 датчика глубины (один вперед, один назад)
3x 40/40 на карбоновом кронштейне под гибкой шеей
4x 20/20 на палубе (2x новые 2022 г.)
2x GFD на палубе
Новый компас B&G Precision 9 (2022 г.)
1x аналоговое направление ветра на палубе
1x GFD в капитанской кабине
2x GFD на навигационной станции
1x GFD в мастер-каюте
2 чартерных/радарных/приборных дисплея Zeus 12 дюймов на рулевых постаментах (2022 г.)
Новый радар B&G HALO24, цифровой 3D-сканер, обтекатель на передней части мачты (2022 г.)
Новый автопилот B&G H5000 CPU в 2022 году
Компьютерные системы
Два компьютера, сенсорный светодиодный монитор Ляма 17 дюймов в 2022 году
Принтер/сканер (2023 г.)
Беспроводная клавиатура и мышь
Программное обеспечение Max Sea Time Zero
Системы связи
НОВЫЙ NAIS 500 B&G в 2022 году
Icom IC 603 VHF с трубками на посту управления и навигационной станцией
Новая широкополосная спутниковая антенна Fleet One в 2022 году
ИКОМ M801E SSB
Инмарсат Стандарт C
WIFI и 4G-роутер
Развлекательные системы
Салон — 40-дюймовый ЖК-телевизор Samsung, Hi-Fi-усилитель NAD с объемным звуком, DVD-плеер Sony Blu-ray.
Каюта владельца: 26-дюймовый ЖК-телевизор Samsung с компактной аудио/видео системой Onkyo.
МАСТА И ОБОРУДОВАНИЕ
Мачта: Southern Spars – высокомодульное углеродное волокно – 3-распорная
Стрела: южные лонжероны – крыльевая стрела, углеродное волокно.
Все перекрашено в 2022 году.
Непрерывный боковой такелаж ECSix, торсионная головка ECSix и внутренний форштаг.
Одинарный бакштаг ECsix и ходовые бакштаги
Закрутка Genoa, гидравлическая промывка Bamar с углеродной фольгой
Закручивающая машина Bamar с гидравлическим приводом и углеродной фольгой
Съемный мачтовый домкрат с ручным насосом
Верхние фонари на каждом разбрасывателе, нисходящие фонари на нижнем разбрасывателе (все новые 2022 г.)
Новая шкаторина грота Harken со сплиттером в 2022 году.
Новая внешняя система блокировки для закрутки сверху вниз, 2022 г.
Убраны обе купольные антенны на разбрасывателях.
Удалена гусеница спинакера на передней кромке.
Гидравлические цилиндры Bamar с электрическим и ручным насосом, управляющие ахтерштагом, рычажком, оттяжкой, внутренним регулятором форштага и генуэзским фалом. Ванг новый 2022 года. Все гидроцилиндры обслужены в 2021-2022 году.
Абсолютно новое ходовое оборудование 2021-2022 гг. – Maffioli DSK 99 с чехлом Technora.
Размеры:
Я: 36.300 м.
Р: 35,470 м.
Дж: 10.700 м.
Е: 12,230 м.
Площадь парусности (с Генуей 106%) 463 кв.м.
Мачтовые антенны
Заголовок VHF/DSC
Навтекс
Новая радиолокационная антенна B&G в 2021 году
Съемная антенна Fleet Broad Band Fleet One Sat на нижнем расширителе правого борта
ОБОРУДОВАНИЕ
Общее оборудование
Williams SportJet 365 (новый 2021 г.) с упорами из нержавеющей стали и тикового дерева для носовой части, полное обслуживание в августе 2023 г.
Убирающаяся вручную карбоновая пассарель (убирается в специальный шкафчик для хранения)
Два небольших механических сейфа.
Спасательное оборудование Новый технический углерод Jon Buoy в 2022 году
Новые 3 спасательных плота на 6 человек 2023 г.
Огнетушители
АРБ
Новые спасательные жилеты и персональные поисково-спасательные средства РЛО в 2022 году
ПАРУСА
Паруса |
Год | мастер, изготовляющие паруса | Материал / Примечание |
---|---|---|---|
ГРОТ | |||
Грот | 2022 | Северные Паруса | 3Di Endurance, полные латы, серая тафта |
Грот | 2017 | Дойл | Грот для регаты ICE с шестью полными латами |
против ветра | |||
Скрутка Генуи | 2022 | Северные Паруса | 3Di Endurance, серая тафта |
Парус на закрутке | 2022 | Северные Паруса | 3Di Endurance, серая тафта |
Генуя | 2016 | Дойл | ICE Генуя с четырьмя горизонтальными складными рейками |
Крейсерский стаксель | 2014 | Дойл | Стратис |
Стаксель | 2014 | Дойл | Стратис |
ВЕТРУ | |||
А3 | 2021 | Северные Паруса | Торсионный трос Future Fibers, закрутка сверху вниз KZ |
А1 | 2014 | Ульман | красный |
А2 | 2015 | Дойл | Фиолетовый |
Мы используем куки-файлы, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления на нашем сайте. Если вы продолжите без изменения своих настроек, мы будем считать, что вы рады получить все файлы cookie на этом веб-сайте.