HOPPETOSSE

Парусная яхта Nautor's Swan для продажи

Гости

6

Каюты

3

экипаж

5

Конфигурация салона

Предлагается по адресу:

€3,950,000

Прибл. Конверсия:

$4,797,631*

Расположение

Испания

Характеристики

длина

99 футов
30,21 м

Луч

23 фута
/ 7,06 м

строитель

Nautor’s Swan

Год постройки

2006

Год ремонта

2016

Крейсерская скорость

Максимальная скорость

Двигатели

1 х Перкинс Дизель л.с.

Валовой тоннаж

корпус

композитный

Флаг

Каймановы острова

Характеристики

Подробная информация

Hoppetosse Это супер-яхта и шедевр, построенные Nautor's Swan и выпущенные в 2006 году. Она сочетает в себе характеристики гоночной яхты с комфортом и богатством мирового класса. Палубные линии Swan 100 FD придают яхте очень впечатляющий гладкий и гоночный вид. Концепция кабины имеет два просторных Г-образных дивана с большими столами в кокпите по обе стороны от центральной линии. Кроме того, сиденья рулевого выдвинуты в кормовой части, чтобы образовать еще одну зону отдыха на кормовой палубе. Коуминг продолжается в кормовой части L-образных сидений рулевого, придающих гладкий и элегантный профиль.

Hoppetosse поддерживается на исключительно высоком уровне и получает выгоду из бюджета на открытые чековые книжки, где системы и оборудование постоянно модернизируются и совершенствуются, чтобы эта суперяхта выглядела и работала лучше, чем новая.


Последние улучшения включают в себя:

  • Капитальный ремонт подъемного киля, включая 3 новых гидравлических цилиндра и верхнюю плиту (2015)
  • Корпус перекрашен в антрацитово-серый цвет с серебристой полоской в виде бухты и черными полосами сверху
  • Карбоновые поверхности на палубе перекрашены в светло-серый цвет
  • Полная реконструкция главного силового двигателя и замена коробки передач (2016)
  • Полная комплектация и обслуживание мачты, включая новую стоячую оснастку и перекраску мачты и стрелы в черный цвет, а также добавление нового нестандартного крепления антенны радара, обеспечивающего чистый и минималистичный вид (2016 г.)
  • Снятие руля и обслуживание подшипника (2016)
  • Новый набор парусов Evolution - Main, Jib, Staysail (2016)
  • Все новые парусные инструменты B & G H5000 (2015)
  • Новая радарная / картплоттерная система Raymarine с дисплеями на посту управления и навигации (2015)
  • Новые радиосистемы Navtex, AIS и VHF (2016)
  • Новые подушки и чехлы (2016)
  • Все люки отремонтированы с новой отделкой из тикового дерева, новым плексигласом и газовыми стойками (2016)
  • Новые консоли и пульты управления на палубе (2016/2017)
  • Гидравлика - Ремонт двигателя и генератора, отбора мощности и всех цилиндров, обслуживаемых в 2016/2017 гг.
  • Новые холодильные и морозильные компрессоры (2016)
  • Новая стиральная машина Miele (2016)

Эта великолепная яхта готова к тому, чтобы ее новый владелец поднялся на борт для продолжительного плавания. Доступно для проверки в Пальма де Майорка



Корпус и приложения


Конструкция корпуса


Корпус имеет однослойную конструкцию, построенную из внутренней формы, с использованием винилэфирного ламината, армированного гибридом из стекла и арамида, с местным армированием из углеродного волокна. Большая часть волокон является однонаправленной, что дает жесткий ламинат с превосходными прочностными и усталостными свойствами. Конструктивные переборки изготовлены из эпоксидной предварительно заготовки из углеродного волокна с сотовой сердцевиной и предварительно ламинированы для корпуса и палубы. Ребра жесткости являются однонаправленными слоями из углеродного волокна над оболочками из стеклопластика. 

Свежие средства против обрастания в апреле 2016 года, запланированные на апрель 2017 года

4x подводные фонари на корме руля

 

Отделка корпуса


Внешняя отделка антрацитово-серой краской Awlgrip, недавно окрашенная в 2016 году

 

киль


Гидравлический механизм подъема киля, регулирующий тягу от 5,5 м с килем до 3,3 м с килем вверх. Киль T-Bulb с доступом к подъемному механизму через навесные шкафчики на палубе.

Комплексное обслуживание системы подъема киля и замена гидроцилиндров в 2016 году

 

Руль и рулевая система


Шкивы звездочек и рулевого механизма снабжены защитными кожухами для предотвращения заклинивания. Легкий алюминиевый рулевой квадрант крепится болтами к рулю. Два 47 ″ (1,20 м) эсминца композитного типа. Снятие руля и его обслуживание в 2016 году

 

Платформа для гаража и купания

  • Хранение для тендера в гараже для лазанья.  
  • Лебедка с дистанционным управлением для загрузки тендера
  • Платформа для плавания с гидравлическим приводом и тиковым покрытием
  • Горячий и холодный душ на платформе

 

фиксированный мостик


Углеродный Passarelle Multiplex с гидравлическим приводом

 

Лазарет порт и правый борт

  • 11Kva ночной генератор установлен в порту Лазарет
  • Склад для оборудования с обеих сторон   

                              

DECK


Строительство палубы

Основная палуба изготовлена из предварительно сэндвич-конструкции из углеродного волокна с сотовой сердцевиной Nomex и приклеена к корпусу. Сердечник высокой плотности под палубной арматурой. Coachroof и комингсы из армированного стекловолокном винилэфира с пенопластовым сердечником низкой плотности.

Положил тик на боковые палубы, крышу кареты, комингсы и подошву кабины, приклеил и запаковал без винтов. 

Полированные поверхности перекрашены в светло-серую краску Awlgrip (2016)

 

Палубное оборудование

  • Lewmar блоки, дорожки и падеи.
  • Направляющая из композитной / нержавеющей стали интегрирована в оплот, два передних, четыре средних и два кормовых.
  • 16-дюймовые выдвижные швартовные утки, две на передней палубе, четыре миделя, два в кормовой части.
  • Интегральная опора с четырьмя встроенными проходами с каждой стороны.
  • Стойки для амвона, канатной дороги и каната для выживания из нержавеющей стали высотой 680 мм.
  • Интервал, соответствующий требованиям ORC.
  • Нержавеющая веревка с полированными фаркопами и проушинами.
  • Ворота в спасательный круг с каждой стороны на миделе.
  • Розетка для флагштока на корме.
  • Место для двух спасательных плотов на восемь человек в палубных шкафчиках.
  • Композитный мачтовый воротник с опорой Spartite, индивидуальный композитный чехол, окрашенный в белый цвет.
  • Нержавеющая арматура для обеспечения безопасности на палубе.
  • Две съемные опоры для ног на постах управления.
  • Два фала под залог мачты.

 

Лебедки

  • 2 X Листовые лебедки Lewmar L111 HSTOR.
  • 2 лебедки Lewmar L111 HSTOR.
  • 4 X Lewmar L88 HSTOR Лебедки рядом с мачтой.
  • 1 лебедка Lewmar LMS 111 с основной пленкой.
  • 1 X Lewmar LMS 111 основная лебедка для фала.
  • 1 X Lewmar вертикальный 5000 гидравлический брашпиль.
  • 3 X Sanguinetti выдвижные 3755000 лебедок-кабестанов, две в кормовой части и одна вперед.

 

Люки и окна

  • Скользящий люк основного компаньона с пневматическим приводом из тонированного акрила и вертикальная раздвижная дверь с серой краской. 
  • На кормовой палубе два навесных люка для лазарета и один люк для шлюпочного гаража.
  • Окна корпуса в салоне и каюте владельцев
  • Кастомные композитные люки Nautor
  • Все навесные люки поддерживаются газовыми баллонами (новый 2016)

 

Люки из тикового дерева

  • Якорный шкафчик
  • Якорный шкафчик для лебедки
  • Газовый шкафчик
  • Sail Locker
  • 2x Лазарет
  • Шлюпка гараж


Люки Perspex (все новые Perspex, газовые стойки и отделка из тикового дерева в 2016 году)

  • Четыре в салоне. 
  • Один в каждой гостевой каюте 
  • Один в каждой голове гостя 
  • Один в зоне плавания (вход экипажа)


Открытие иллюминаторов

  • Один в каждой каюте экипажа
  • Двое в камбузе
  • Один в беспорядке экипажа
  • Одна фиксированная стеклянная призма в душе экипажа


Закрепление

Вертикальная гидравлическая лебедка Lewmar 5000 утоплена в переднюю палубу. Управление отводом с помощью кабеля длиной 3,5 м (11 ′). Лебедка оснащена фрикционным тормозом, управляемым рукояткой лебедки, что позволяет опускать якорь.

Система для укладки якоря под палубу с использованием титанового рычага с гидравлическим управлением. 

 

Холст и Палубная Обивка

  • Доджер утоплен в крыше автобуса (новый 2017 год)
  • Подушки кабины (новый 2016)
  • Бум тент (новый 2017)
  • Крышка стола кокпита (новый 2016)
  • Чехол для гротика (новый 2016)
  • Все спальные места имеют полотно из подветренной ткани



ИНТЕРЬЕР


Общее


Все видимые поверхности в тиковом или прямолинейном тике, обработанные вручную атласным лаком

Закругленные углы на переборках и мебели в радиусе 65мм

Половые доски изготовлены из легкого сэндвича со шпоном светлого дуба на верхней поверхности. Половые доски покрыты уретановым лаком и имеют ту же атласную отделку, что и остальная часть интерьера. Все половые доски лежат на виброгасящих материалах и снабжены петлями, где требуется частый доступ к трюму.

Съемные потолочные панели с виниловым покрытием установлены во всех жилых помещениях

 

Хижина владельца


Большая двуспальная кровать с раздельными матрасами по правому борту. Диван, который может быть легко преобразован в односпальную кровать на стороне порта. Верхние шкафчики навесные, кровать и диван. Большие вешалки в полный рост вперед.

 

Ensuite Head владельца

Столешница из кориана, шкафы, раковина, зеркала и шкафчики для хранения вещей отдельная душевая кабина с решеткой на полу. Душевая дверь из закаленного стекла

 

Гостевой дом по правому борту

Одиночные спальные места с обеих сторон, верхние запирающиеся шкафчики. Причал Pullman над внутренним причалом. Полнометражный подвесной шкафчик вперед. Ванная комната с отдельной душевой кабиной

 

Порт Гостевая Каюта

Двойной причал, подвесной шкафчик в полный рост вперед. Ванная комната с отдельной душевой кабиной

 

салон

Светлая и открытая, удобная столовая и расслабленная зона отдыха U-образный диван на правой стороне. Ящики под крыльями дивана, где практично. Полноразмерный обеденный стол, который можно накрыть на 8-10 человек. Два подвижных стула на центральной стороне обеденного стола. Верхние шкафчики рядом с окном корпуса. Шкафчик для развлекательного оборудования по центральной линии вперед. L-образный диван на стороне порта с прилегающим журнальным столиком. Верхние шкафчики рядом с окном корпуса.            

 

камбуз

Все переборки из тика. Столешница и скрипки в Corian. Холодильники с фронтальной загрузкой 2 x 142 л, морозильные камеры с фронтальной загрузкой 2x 102 л. Газовая плита и духовка. Комод. Две большие раковины из нержавеющей стали и большой мусорный бак. Верхние шкафчики для стаканов и посуды. Нижний шкафчик для кастрюль и сковородок.

 

Оборудование камбуза

  • Вытяжка Miele с внешней вентиляцией и освещением
  • Miele 2-конфорочная индукционная плита
  • Miele газовая плита с четырьмя конфорками
  • Микроволновая печь Miele
  • Smeg печь
  • Удаление отходов в раковине
  • U-Line льдогенератор
  • Посудомоечная машина Miele
  • Стиральная машина Miele (2016)
  • Miele Dryer (2013)
  • 2 X 142 литровых холодильника
  • 1 морозильная камера 100 литров + 1 морозильная камера 100 литров под половицами.
  • Айсберг пить холодильник в кабине

 

Экипаж беспорядок

Перегородки в тике. Диван на четверых с обеденным столом. ТВ, DVD и стереосистема. Панели сигнализации

 

Зона навигации

Навигационный стол на центральной линии обращен вперед. Приборные панели выше. Комод и шкафчик для лодочных инструкций по порту. График хранения над столом. Подвижное сиденье навигатора.


Кабина экипажа

Одиночные причалы с пуллманами. Два ящика под нижними полками. Верхние полки и шкафчики навесные от спальных мест. Полнометражный подвесной шкафчик. Зеркало в полный рост на двери кабины.

 

Голова экипажа

Головка экипажа на центральной линии между двумя кабинами, оснащенная зеркалами, раковиной, шкафчиками для хранения и вакуумной головкой. Отдельный душевой отсек для порта.

 

Fore Peak / Sail Locker

Водонепроницаемые переборки на корме.

Перегородки, половые доски и верхние части окрашены в белый цвет. Рельсы, которые удваиваются как шаги ноги для линий швартовки, листов и фалов, контейнеров для хранения паруса.

  

ДВИГАТЕЛЬ И СИСТЕМЫ


Описание машинного отделения

  • Огнестойкость соответствует требованиям SOLAS B-15.
  • Зона пропеллера звукоизолирована.
  • Машинное отделение с шумоизоляцией.
  • Капельные поддоны под двигателем и генератором соединены с электрическим насосом для слива отработанного масла.

 

Главный двигатель

1 дизельный двигатель Marine, Perkins Sabre M300Ti с 6 цилиндрами, мощность 221 кВт при 2500 об / мин. (полностью перестроен в 2016 году, новые опоры двигателя) Marine gear 2.5: 1 (новый 2016)

Гибкие соединения между двигателем и коробкой передач и гибкие опоры.

 

Гребной винт

  • 3-х лопастной пропеллер Hundested с переменным шагом, диаметр 850 мм
  • Замыкание вала без капель заменено в 2015 году
  • Резиновые подшипники с водяной смазкой на кронштейне и кормовой трубе и гибкой муфте вала.

 

Система вытяжки

  • Мокрый выхлоп Halyard с глушителями GRP и газо-водяными сепараторами.
  • Глушители имеют сливные краны.
  • Глушители поддерживаются на гибких опорах.

 

Топливная система

  • 4 бака X / S на 4000 литров, очищенные топливные баки в 2016 году
  • Racor топливный / воздушный сепаратор.
  • Топливопроводы имеют двойной топливный фильтр Racor / водоотделители. Одиночный топливный фильтр Racor / водоотделитель на линии подачи генератора.

 

Смазочная система

  • 1 X 40 литровый масляный бак.
  • 1 X 40 литровый масляный бак.

 

Гидравлическая система

Гидравлическая система представляет собой систему Bosch-Rexroth, разработанную по индивидуальному заказу, которая обеспечивает тихое и плавное выполнение всех гидравлических функций, устраняя любые гидравлические шумы. Альтернативные источники энергии устанавливаются в соответствии с требованиями оборудования для паруса. Центральная гидравлическая система управляется ПЛК.

Гидравлическая система определяется на основе центрального силового агрегата, снабжающего расположенные в регионе группы клапанов, благодаря чему достигается минимальное отношение массы к мощности с эффектом использования минимальной электрической мощности при максимальном гидравлическом движении. Каждая группа регулирующих клапанов расположена рядом с рабочим блоком, что обеспечивает точное управление и обеспечивает бесшумную и плавную работу, устраняя гидравлический шум и вибрацию. Система имеет три разных источника питания. Каждый источник будет работать независимо друг от друга. Источники получены из:
  • Насос генератора ВОМ - полная реконструкция в 2016 году 
  • Насос отбора мощности главного двигателя - полная реконструкция в 2016 году
  • Система постоянного тока с двумя гидравлическими насосами с электрическим приводом


Гидравлические функции

  • Якорный брашпиль
  • Подъемный киль и замок
  • 3x Сангвинетти Кабестан 
  • Джиб Фуллер
  • Поворотный рычаг
  • Носовое подруливающее устройство плюс вверх / вниз
  • Outhaul
  • Натяжитель фала 
  • Backstay натяжитель 
  • Главная пленная лебедка 
  • Основная пленная лебедка
  • Бум Ванг 
  • Цилиндры транца люка 
  • Все барабанные лебедки 
  • Cunningham
  • Нежная лебедка в лазарете


пневматика


В лазарете имеются два пневматических компрессора с быстродействующими муфтами для уплотнения транца, люка и бокового люка.  

 

Носовое подруливающее устройство


Maxpower убирающимся: 430/34, 30 кВт

 

Шум и Вибрация


Было сделано все возможное, чтобы минимизировать шум и вибрацию.

Все двигатели, насосы, вентиляторы, выхлопные трубы, гидравлические элементы и компрессоры смонтированы гибко.

 

Сантехнические системы

  • 3 резервуара из нержавеющей стали общей вместимостью 1500 литров
  • Циркуляционный насос для пресной воды Wilo с напорным баком.
  • Все трубопроводы имеют цветовую маркировку.
  • Дополнительный рея резервный насос пресной воды.
  • Палубный душ в гараже.
  • 2x баки с горячей водой Jaspi объемом 120 литров.
  • Подключение к берегу с активным угольным фильтром Idromar.
  • SE-водяной насос для пожарной / якорной мойки, с подключением на передней и средней палубах + пожарные шланги.
  • 2x 6-килограммовые газовые баллоны в осушенном шкафчике

 

Watermaker


1
x Waterraker Spectra Farfallon, производящий 400 литров в час

 

Вентиляционная система

  • Система климат-контроля Condaria с независимыми фанкойлами в каждой кабине
  • Принудительная вентиляция во всех каютах.
  • Вытяжные вентиляторы в камбузе и ванных комнатах.
  • Аккумуляторные коробки имеют вытяжной вентилятор снаружи.

 

Дренажная система

  • 2x серые цистерны с водой вперед и назад 
  • 4x Maxi погружные трюмные насосы
  • 2x ручные трюмные насосы Whale Titan
  • Все морские головки Tecma Standard Plus 24V с промывкой пресной водой
  • 2 резервуара с черной водой, откачанные насосами Gianneschi (новый 2016 г.)


ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА


Система постоянного тока

  • Сервисные аккумуляторы разделены на 2 банка, каждый емкостью 24 В 1000 Ач / 10 ч. 
  • Каждый банк с 12 единицами по 2В каждый. Новые сервисные батареи установлены в 2010 году
  • Пусковые аккумуляторы 24В 50Ач Ач / 20 для двигателя и генератора
  • Отдельная батарея 12В 50 Ач / батарея 20 ч для ночного генератора в лазарете

 

Система переменного тока

  • 230V 50HZ однофазная 3-х проводная система. Питание от источника питания, генератора или инвертора. 
  • Система отключения питания, контролируется PLC.
  • 1x MPP 445D Northern Lights 33 кВА в машинном отделении 6 100 часов в феврале 2017 года
  • 1x Fischer Panda 11 кВА в порту Лазарет, новый 2010 год - 1100 часов в феврале 2017 года
  • Vetek VSPII Преобразователь частоты 20 кВА принимает входное напряжение 180-520 В переменного тока, от 47 до 64 Гц, установленное в двигателе
  • комната.

 

Зарядные устройства / Инверторы

  • 2x Bosch 28V 140 A генераторы на главном двигателе для сервисной зарядки аккумулятора.
  • 1x 60 A генератор на главном двигателе для батареи запуска главного двигателя
  • Генераторы имеют свои собственные генераторы для своих пусковых батарей
  • 4x Mastervolt Mass 24V 100 A зарядное устройство для сервисных аккумуляторов
  • 1x Mastervolt Mass 24V 25 A для стартовых батарей
  • Инвертор Mastervolt 24/5000 ВА
  • Инвертор Mastervolt 24/1500 ВА Синусоидальный, для развлекательных систем


ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ


Парусные инструменты


Система B & G H5000 установлена в 2015 году

Цифровые дисплеи: 

  • GFD на военно-морской станции
  • 4 X 40/40 дисплея на кронштейне мачты под гусиным шеем
  • 4 X 20/20 повторителей на попутном пути.
  • GFD также показывают давление на буровую установку и положение подъемного киля.
  • 2x B & G аналог направления ветра 360 градусов.
  • 2x аналог B & G, направление ветра 45 градусов.

 

Инструменты навигации

  • Картплоттер и радар Raymarine с интерактивными дисплеями на навигационной станции и в порту
  • Дисплей Hatteland у правого борта, подключенный к навигационному компьютеру и отображающий программное обеспечение картплоттинга MaxSea

 

Автопилот

  • Segatron Meridian, полностью обслужен в 2016 году
  • Главное управление на военно-морской станции.
  • Панель управления на правом борту.
  • Гидравлический резерв от главной гидравлической системы.

 

Компьютерные системы

2x ПК с экранами Sony 15 ″ на навигационной станции

 

Системы связи

  • УКВ радио Raymarine с 2 трубками
  • МакМердо ГМССБ Навтекс 
  • 2x УКВ портативное устройство.
  • R & R Электронная активная антенна Delta Pacific.

 

Развлекательные системы


Салон:
 Тюнер Bose Lifestyle 50 / CD-чейнджер плюс 5 динамиков объемного звучания. Metronic DVB плеер. 
ДВД плеер. 42-дюймовый телевизор с плоским экраном Sony на боковой панели лифта. 


Беспорядок экипажа:
 Развлекательная система Bose, Sony TV


Гостевые каюты Port & Starboard:
 Развлекательная система Bose, Sony TV


Каюта владельца:
 Усилитель Bose SA-1. 2xBose колонки. Sharp телевизор с плоским экраном. Sony DVD-плеер.


Петух
яма: Бозе колонки

МАСТА И ОБОРУДОВАНИЕ


Общее

  • Четыре разбрасывателя с прерывистыми кожухами от Offshore Spars. Faired и окрашены в черный цвет
  • Разбрасыватели откинулись на 25 градусов.
  • Я = 40,00 м
  • J = 10,70 м
  • Р = 38.50m
  • Е = 12.46m
  • Передний треугольник 214 м²
  • Главный парус 240 м²
  • 110% Стрела 237,7 м²
  • Асим Спинакер 797 м

 

мачта

  • Углеродное волокно. Промежуточный модуль с гусеницей на гроте.
  • Заголовок отлит из углеродного волокна, пока не станет неотъемлемой частью мачты.
  • Внутренняя проводка защищена в трубах ПВХ.
  • Вентиляционные каналы
  • Углеродные разбрасыватели.
  • Четыре нижних фонаря на нижних распределителях.
  • Одна пара свет на каждом разбрасывателе.
  • Мачта из ПВХ, герметичная.
  • Трэйсейл трек.

 

Постоянный такелаж

  • Шток Navtec, все заменено в 2016 году
  • Ходовые подпорки имеют арамидный кабель.
  • Винты такелажного винта основного типа кожуха.
  • Головная опора и внутренняя передняя часть имеют переключатели на верхнем и нижнем конце.

 

заграждение


Углеродное волокно со стандартным модулем, окрашенное в белый цвет, стрела Park Avenue с последними домкратами. Гидравлический ремонт 
система. два основных подводных камня. Встроенные палубные фонари. Система предотвращения подъема стрелы.

 

Буровая гидравлика

  • Гидравлическая опора головки Reckmann и внутренняя опора с углеродистой фольгой
  • Navtec бум Ванг.
  • Натяжитель фары Navtec.
  • Капитальный ремонт.
  • Навтек расколол задний ход.
  • Маст Каннингем.
  • Внутренний передний натяжитель.
  • Наутор сделал валок для Code-O, установленный в носовой части

 

Бегучий такелаж


Все работающие оснастки заменены в 2016 году, инвентарь доступен по запросу

 

Маст джек


Гидравлический мачтовый домкрат с проставкой и съемным ручным насосом.

ОБОРУДОВАНИЕ


Постановка на якорь и швартовка

  • Якорь CQR 180 фунтов на гидравлическом пусковом рычаге.
  • Крепость FX-80 Кедж, анкер.
  • Растяжимая цепь высотой 100 х 14 мм.
  • 100 м х 25 мм плетеный нейлоновый анкер.
  • Ассорти крылья
  • Якорная лампа с кабелем и вилкой

 

Спасательное оборудование

  • Линия метания установлена на кормовой кафедре.
  • Jackstays для палубы.
  • McMurdo EPIRB Коспас / Сарсат бедствия EPIRB.
  • Радиолокационный ретранслятор McMurdo RT9 SART.
  • 3x 8 человек AVON Modula 8 Супер вакуумные плоты.

 

Огнетушители

  • Система морского пожаротушения для E / R.
  • Тепловые извещатели в E / R камбузе, лазарете и форпике
  • Ручные огнетушители Gloria P2G для каждой кабины.
  • Пожарное одеяло в камбузе

ПАРУСА

Грот

  • Грот - 2016 - Эволюция - Полная ваза, черная тафта
  • Мембрана D4 - 2010 - Дойл
  • 3DL Taffeta - 2006 - Север - 960 л, 42400 точек на дюйм с TF Offshore (включая нестандартные рейки + оборудование Antal)
  • Trysail - 2006 - Север - Spectra Gatorback 590TX + Antal.

 

против ветра

  • Furling Genoa - 2016 - Эволюция - черная тафта
  • Furling Staysail - 2016 - Эволюция - черная тафта

 

ВЕТРУ

  • Code Zero - 2010 - Дойл - Фурлер сверху вниз


Водные виды спорта

HOPPETOSSE

Узнайте об этой яхте сегодня!

Запрос

Ваши данные отправлены надежно.

ru_RU
en_US es_ES fr_FR ru_RU

Запрос

Введите свои данные, и один из наших квалифицированных сотрудников свяжется с вами в ближайшее время.

Ваши данные отправлены надежно.

Мы используем куки-файлы, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления на нашем сайте. Если вы продолжите без изменения своих настроек, мы будем считать, что вы рады получить все файлы cookie на этом веб-сайте.