Условия проживания

УСЛОВИЯ ПРОЖИВАНИЯ

Владелец: Каюта владельца Ice расположена в носовой части главной палубы, отдельно от остальных гостевых кают. Здесь есть двуспальная кровать и две прикроватные тумбочки. Ванная комната находится в носовой части каюты с двойной раковиной посередине, туалетом по левому борту и отдельным душем по правому борту. Он имеет шкафы во всю высоту для хранения ваших вещей по левому борту и удобный диван прямо под квадратным окном по правому борту.

Гости: Ice имеет 3 двухместные каюты и 1 двухъярусную каюту, расположенную на нижней палубе. В каюты нижней палубы можно попасть по лестнице, ведущей вниз из салона по правому борту. К двигателю примыкают две зеркальные кабины с ванными комнатами, защищающими их от гудения машинного отделения. Кровати внутри этих двухместных VIP-кают прислонены к борту корпуса прямо под окном квадратной формы, пропускающим естественный свет. По левому борту в носовой части находится двухъярусная каюта, идеально подходящая для детей/няни. Двухъярусная каюта также имеет ванную комнату. В носовой части находится еще одна двухместная каюта с ванной комнатой и множеством мест для хранения вещей.

Экипаж: Полностью кондиционированное помещение для экипажа расположено в кормовой зоне нижней палубы, куда оно имеет доступ с левого борта главной палубы, рядом с раздвижной дверью в салоне. В двухместной кабине экипажа могут разместиться 4 члена экипажа. Все каюты экипажа имеют собственные ванные комнаты.

Количество гостей: 10         Каюты: 5          Экипаж: 4

интерьер

ИНТЕРЬЕР

Главный салон/столовая:  Доступ в главный салон осуществляется через кормовую кабину через раздвижные двери. В очень освещенном салоне Ice паркетный пол, два дивана друг напротив друга и журнальные столики посередине. Прямо посередине есть лифт с телевизором Hi-Lo, обслуживающий гостей салона. Внутренняя обеденная зона расположена немного впереди салона, рассчитанного на 10 человек. Дневной салон в салоне расположен по правому борту прямо напротив лестницы, спускающейся в гостевые каюты.  

Зал Upeprdeck: В верхний зал можно попасть по красивым дубовым ступеням, поднимающимся по левому борту. Лаундж на верхней палубе представляет собой удобную и уютную зону отдыха с сервисной станцией по левому борту. 

камбуз

Камбуз: Galley on Ice способен обслуживать гостей круглосуточно и без выходных. Его размер сравним с 35-40м. яхта с дополнительными морозильниками и холодильниками. В центре также есть остров.

Колоды

ПАЛУБЫ

Кормовая палуба: На кормовую палубу можно попасть с плавательной платформы по лестнице с обеих сторон корпуса. Кроме того, пасарель, спрятанная в лестнице по левому борту, обеспечивает доступ на кормовую палубу при пришвартовке в порту. В кормовой кабине Ice на деревянной палубе находится обеденный стол на 8 человек.

Скайлаунж в кормовой части: Кормовая часть верхней палубы имеет площадь около 20 кв. м, прямо в центре находится тендер водоизмещением 5,30 м. Тендер поднимается с помощью изготовленного на заказ гидравлического крана массой 800 кг, стрела которого достаточна для того, чтобы дотянуться до центра плавательной платформы, на которой можно разместить водные мотоциклы. После запуска тендера эта зона со свободной мебелью и шезлонгами станет для гостей затененной зоной для принятия солнечных ванн. Рядом с барной стойкой стоит небольшой обеденный стол с холодильником, раковиной и льдогенератором.

Терраса/флайбридж: Полностью частный флайбридж доступен с правого борта через верхнюю палубу в кормовой части.  На деревянном полу стоит свободная мебель и шезлонги.

раположены: Носовая палуба расположена в зоне верхней палубы, куда можно попасть по левым и правому бортам. В носовой части есть сиденья, прислоненные к рулевой рубке, и пара с журнальным столиком посередине.

корпус

СТРОИТЬ

Ice был разработан для исследования экстремальных условий на воде. У нее есть 4000 Нм плюс запас хода, что делает ее экономичным мировым крейсером с полным водоизмещением.

Название модели: 24 метра. Исследователь

Примечания о конструкции яхты: Корпус Ice спроектирован для преодоления ледяных вод северного прохода. У него 8 мм. Толщина корпуса под корпусом и 6 мм над корпусом, толщина шпангоута 500 мм и ледовый пояс над ватерлинией делают ее ледостойкий корпус (не сертифицирован, поскольку CE не имеет статуса ледового класса. Ледоустойчивость яхты спроектирована в соответствии с правилами Bureau Veirtas). ). Длина по ватерлинии менее 24 метров. делает ее пригодной для яхты, сертифицированной CE категории А.

особенности

УНИКАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ/АТРИБУТЫ

ОТВЕРСТИЯ ОТ ПУЛЬ (Составьте список из четырех-восьми пунктов, охватывающих основные преимущества и выдающиеся особенности яхты):

1. Только исследовательская яхта со стальным корпусом будет доставлена немедленно.

2. Ледостойкий корпус и легкая композитная надстройка.

3. 4000 Нм плюс дальность хода на 10,5 узлах.

4. Планировка из 5 кают с владельцем на главной палубе

5. 3-палубная яхта длиной 24 метра.

6. Стильный интерьер