Прохождение
В салон через двойные автоматические раздвижные двери входит просторный и удобный диван, а также элегантное кресло. По правому борту расположены шкафы, встроенный камин и выдвижной телевизор. В носовой части салона по левому борту находится письменный стол с выдвижными ящиками и множеством мест для хранения. Напротив рабочего стола/прилавка находится небольшой бар с льдогенератором и хранилищем для вина, а также шкаф с аудио/видео компонентами. Впереди от барной стойки по правому борту посреди корабля находится лестница, ведущая в большую частную мастер-каюту во всю ширину.
Двигаясь вперед к порту, вы увидите большой и открытый камбуз в стиле шеф-повара с газовой плитой Viking, холодильником с морозильной камерой Sub-Zero, посудомоечной машиной, кладовой, выдвижным центром высокой и низкой бытовой техники и «голландской» дверью, ведущей в крытую проходную. вокруг палубы (отлично подходит для экипажа, который входит и выходит, не нарушая салон).
Перед камбузом находится формальная обеденная зона с местами для 6 гостей и встроенными шкафами для хранения вещей. Между камбузом и обеденной зоной находится автоматический разделитель, который по требованию отделяет камбуз от обеденной зоны. В этом районе есть прямой доступ к шезлонгам на носовой палубе через раздвижные двери по левому и правому борту. По правому борту находится лестница, ведущая в скайлаунж, и отдельная лестница, ведущая в нижние гостевые каюты. На площадке передней лестницы слева (в корме) находится VIP-каюта во всю ширину, а справа (впереди) — гостевая каюта, обе с отдельными ванными комнатами и душевыми кабинами.
В передней части закрытого салона на крыше находится приборная панель с полным набором электроники и сиденья с двумя креслами Pompanette. Непосредственно в кормовой части по левому и правому борту расположены L-образные диваны с большими деревянными столами. В кормовой части диванов по правому борту находится удобный камбуз с раковиной, холодильником, микроволновой печью и местом для хранения вещей. К порту находится шкаф для хранения и головка из 2 частей.
Через раздвижную дверь скайлаунж можно попасть на кормовую палубу скайлаунж с тиковым настилом, U-образным диваном с 2 столами и площадкой для барбекю/кладовой и раковиной по левому борту. С этой палубы на нижнюю кормовую палубу ведет лестница.
Кормовая часть палубы скайлаунж оборудована шлюпбалкой и грязным хранилищем.
Главный Салон
- Двойные автоматические раздвижные задние двери Freeman с фиксированными стеклянными окнами
- Обширная система демпфирования пола для снижения шума/вибрации
- Лестница по левому борту с выходом в машинное отделение, подсобное помещение, каюту капитана.
- Подошва с ковровым покрытием и барьерной набивкой Sounddown.
- Верхнее светодиодное освещение с регулятором яркости
- Нестандартный шкаф с правой стороны для ТВ/развлекательного центра, встроенный электрический камин, холодильник для вина, большой ледогенератор, раковина под столешницей, место для хранения бутылок и стаканов
- Правая передняя частная лестница вниз к главной каюте
- Кондиционер
- Отдельная рабочая зона для чтения с гранитной столешницей, ящиками и местами для хранения, а также барными стульями.
День голова
- Окно правого борта
- Голова "Текма"
- Вытяжной вентилятор
- Накладные светодиодные фонари на диммер
- Дуплексная розетка 110 В переменного тока с защитой GFI
- Акцентные светильники на основании шкафа и балдахине
камбуз
- Гранитные столешницы
- Система деревянных плавающих полов – вишня
- Кондиционер
- Красное дерево с сатинированной отделкой
- (2) Полноразмерный низкотемпературный холодильник с двумя морозильными ящиками в нижней части
- Посудомоечная машина Fisher Paykel с двумя выдвижными ящиками
- Уплотнитель мусора GE «Профиль»; Микроволновая печь GE с вытяжным вентилятором
- Газовая плита/духовка Viking со съемной верхней частью мясного блока
- Дозатор для жидкого мыла
- Диспенсер для моментальной горячей воды
- Утилизация мусора из нержавеющей стали Insinkerator с переключателем воздуха на столешнице
- Дверь Freeman Dutch на петлях по левому борту от камбуза до боковой палубы
Обеденная зона
- Раздвижные двери Freeman по левому и правому борту с выходом на боковые палубы
- Вишневая подошва
- Разделитель с электроприводом для разделения столовой и камбуза
- Шкафы для хранения фарфора и бокалов в обеденной зоне
- Деревянный обеденный стол с инкрустацией из капа на 6 персон.
- 10 мм прозрачное переднее ветровое стекло с верхом из капа
- Тонированные закаленные окна боковых дверей на корме
- Электрические панели переменного и постоянного тока
- Светодиодное верхнее освещение с регулятором яркости
- Встраиваемый потолок в форме медальона с декоративным и канатным освещением
- Лестницы по правому борту в скайлаунж и нижние каюты
- Стереодинамики в потолке с регулятором громкости
Закрытый флайбридж
- Центральный пост управления с (2) креслами управления «Помпанетт», полным набором приборов и сигнализаций двигателя, навигационным электронным оборудованием, компьютером мониторинга систем корабля «Ночной дозор».
- Командные посты левого и правого крыла с органами управления двигателем, носовым и кормовым подруливающими устройствами
- Системы кондиционирования, отопления и разморозки
- Шкафчики для хранения карт
- Два L-образных дивана с деревянными столами
- Кормовая раздвижная дверь с выходом на кормовую палубу
- Подошва с ковровым покрытием
- 10 мм прозрачное переднее лобовое стекло
- Тонированные закаленные окна
- Светодиодное верхнее освещение с диммерным управлением и тросовым освещением
- Верхние навигационные огни (красные)
- Стереодинамики в потолке с регулятором громкости
- Удобный камбуз на диване по правому борту с раковиной, холодильником, микроволновой печью и выдвижными ящиками/кладовыми.
- В задней части шкафа для хранения дивана по левому борту и закрытой изголовья
Владелец каюта
- Доступ через отдельную лестницу из салона
- Прогулочная койка размера "king-size" с большими ящиками и местом для хранения вещей внизу
- Тумбочки с выдвижными ящиками
- Вешалка и гардеробная с отделкой из кедра
- Диван по правому борту
- Комбинированная стиральная машина/сушилка по левому борту
- Комод, письменный стол/туалетный столик по левому борту
- (2) Настенные лампы для чтения
- Потолочные светодиодные фонари с диммерами
- Развлекательная система
- Кондиционер
Владелец Голова
- Его и ее головы
- Иллюминатор по левому борту
- Полноразмерная керамическая насадка «Tecma»
- Смесители Grohe
- Полностью закрытый душ с элементами управления Grohe
- Дуплексные розетки 110 В переменного тока (тип GFI в головке)
- Акцентное освещение (по плану)
- Скрытый потолочный вытяжной вентилятор
VIP каюта
- Прогулка по королеве с местом для хранения внизу – ящики и доступ на петлях
- Диван по левому борту, трансформирующийся в полноценную койку
- Кондиционер
- Подвесные шкафчики с обшивкой из кедра
- Развлекательная система
- Накладные светодиодные фонари с диммерным управлением
- (2) Настенные лампы для чтения
- (2) Огни открытия порта Freeman на правом фланге и один на левом
VIP руководитель
- Иллюминатор Фримена
- Гранитная столешница и пол из вишневого дерева
- Керамическая раковина
- Полностью закрытый душ
- Шкафчики с жалюзи
- Голова "Текма"
- Смесители и элементы управления душем Grohe
- Акцентное освещение (по плану)
- Дуплексные розетки 110 В переменного тока (тип GFI в головке)
- Потолочный вытяжной вентилятор в голове
Гостевая каюта
- Островная койка размера «queen-size» с откидным доступом к кладовой внизу
- Кондиционер
- Подвесные шкафчики с обшивкой из кедра
- Накладные светодиодные фонари с диммерным управлением
- Ящики для хранения по левому и правому борту
- Аварийно-вентиляционный люк «Freeman» с экранами «OceanAir»
- (2) Настенные лампы для чтения
- Развлекательная система
- Встроенный письменный стол
Гость Глава
- Portlight
- Гранитная столешница и пол из вишневого дерева
- Керамическая раковина
- Полностью закрытый душ
- Шкафчики с жалюзи
- Смесители и элементы управления душем Grohe
- Акцентное освещение (по плану)
Четверти экипажа
Каюта капитана
- Кровать размера "queen-size"
- Подвесной шкафчик
- Встроенный письменный стол
- Кондиционер
- Развлекательная система
- Голова с душем, доступ к которой осуществляется либо из каюты капитана, либо из общей зоны экипажа.
Зона экипажа / кухня
- Столешница, встроенная раковина, микроволновая печь
- Ящики, шкафы для хранения
- морозилка
- телевидение
- Кондиционер
- Откидное спальное место с раздвижными дверями для отделения зоны от прихожей
Системы связи и навигации
Скайлаунж Электроникс
- Навнет 3D
- (4) 17-дюймовые мониторы Furuno
- Двойные радары Navnet Furuno мощностью 12 кВт
- 6-футовый открытый массив Furuno с двойным WASS GPS
- Цифровой эхолот/эхолот Furuno
- Инструменты Furuno F150
- Радиостанция Icom VHF с командным микрофоном и пультом дистанционного управления
- Комрод Антенны
- Автопилот Simrad с портативным удаленным резервным копированием
- ПК Naucomp
- Спутниковая погода WXWorx XM
- Система Skymate Senrtymate
- Система внутренней связи Panasonic PABX
- Камеры видеонаблюдения Эльбекс
- Монитор для всех бортовых камер: носовая палуба, смотрящая вперед, (1) на каждой боковой палубе, кормовая палуба, смотрящая назад, арка, смотрящая назад, машинное отделение в носовой и кормовой частях
- Камера FLIR
- Элементы управления ACR Spotlight
Электроника для экипажа
- Репитер Furuno F150 NAV
- Icom УКВ радио
- Данные Furuno Navnet отображаются на ЖК-телевизоре для мониторинга
- CCTV отображается на телевизоре для мониторинга
Электрические системы
- Дизель-генератор Northern Lights мощностью 30 кВт с глушителями выхлопа, звукоизоляцией и специальными газо-водяными сепараторами — 2940 часов (январь 2020 г.)
- Дизель-генератор Northern Lights мощностью 20 кВт с глушителями выхлопа, звукоизоляцией и специальными газо-водяными сепараторами — 1949 часов (январь 2020 г.)
- (4) Сухие аккумуляторные батареи «Одиссей» шт. 1700 для запуска главного двигателя (2 шт. двигателя) 2 Сухие аккумуляторные батареи «Одиссей» шт. 1200 для запуска генератора (1 шт. генератор) Шестнадцать «Троян» л-16 6 вольт аккумуляторы для судов 24 вольта система обслуживания постоянного тока
- (2) Инвертор/зарядное устройство «Trace» 4кВт/120А для зарядки аккумуляторной системы корабля, интерфейс для 8кВт и панель мониторинга аккумуляторной батареи дома
- Зарядное устройство Newmar 24 В для аккумуляторов главного двигателя
- Зарядное устройство Newmar 24 В для сервисных аккумуляторов (резервное зарядное устройство)
- Трансформаторы Newmar с 24 В на 12 В.
- (2) 75 ампер (генераторы двигателя) для зарядки пусковых аккумуляторов двигателя
- (2) 160 ампер (генераторы с большой рамой) для зарядки служебных аккумуляторов судов.
- (2) Береговые изолирующие трансформаторы Charles Marine ISO-Boost
- Береговая сеть Marinco 125/250 В переменного тока
- 50-амперные входы на корме и один спереди
- Береговое питание Marinco 100 ампер, вход 125/250 на корме на кабельной магистрали Glendenning и один 75-футовый удлинитель
- Розетки для телефона/телевизора Marinco (одна на корме и одна спереди)
- 75-футовые береговые шнуры питания 125/250 А
- Панель распределения/автоматического выключателя переменного и постоянного тока с подсветкой и цифровыми амперметрами и вольтметрами
- Экранированная проводка для стереофонических/телевизионных акустических систем
- Высококачественный экранированный коаксиальный кабель с цветовой маркировкой и обжимными разъемами «pro-connect» для телевизоров и прочего
- Система электролиза и склеивания с медной лентой, соединенной с двумя цинковыми пластинами на транце
- Дуплексные розетки переменного тока повсюду с защитой GFI в специально отведенных местах Переключатели выбора батареи с защитой от пара BEP
- Система очистки ветрового стекла Exalto для тяжелых условий эксплуатации с регулируемой скоростью
- Международные навигационные огни
- Прожекторы высокой интенсивности «ACR» с элементами управления лаунж-зоной
- Телефонная/домофонная система типа «PBX»
Skylounge на кормовой палубе
- U-образные сиденья из стеклопластика с двумя столами из стеклопластика с местом для хранения под
- Арка и мачта из FRP с (5) лампами Cantalupi на диммерах Жесткая крыша из FRP с подсветкой
- Газовый барбекю Viking по левому борту, раковина и запирающиеся шкафчики
- Акцентное освещение у основания всех шкафов и зон отдыха из стеклопластика
- Шлюпочная палуба в кормовой части левого борта, встроенные ступеньки на кормовую палубу с раздвижным люком/крышкой в каркасе из нержавеющей стали
- Тиковые палубы, камбуз/обеденная зона и секции флайбриджа
- Гидравлическая шлюпбалка Nautical Structures весом 2200 фунтов с гидравлическим вращением
- Поручни SS вокруг шлюпочной палубы
- Станция для промывки пресной водой и промывки подвесного двигателя
- Палубы изогнуты, а стоки установлены, чтобы не было стоячей воды.
Главная палуба
- Вся наружная нержавеющая сталь марки # 316 с гладкими и тщательно отполированными сварными швами.
- Зона отдыха в носовой части со съемным столом и накладкой для перехода в большой шезлонг для загара.
- Большие шкафчики для хранения по левому и правому борту в носовой части
- Центральный топливный бак заполняет левый и правый борт
- Изогнутые палубы с внешними дренажными каналами
- Водонепроницаемый люк в носовой части палубы, доступ к якорному колодцу («Freeman Hatch»)
- Люк в носовой части палубы и вентиляционный/аварийный люк в носовую гостевую каюту
- «Freeman Hatch» для промывки пресной и морской водой в носовой части.
- Пожарный шланг в носовом рундуке по правому борту с 15-футовым шлангом и насадкой для пожарного шланга
- Встроенная система мойки якорной цепи под высоким давлением (пресная вода)
- Полированные поручни из нержавеющей стали
- 250 фунтов. Полированный якорь плужного типа из нержавеющей стали, испытательная цепь высотой 400 футов x 5/8 дюйма «Nautical Structures» 2200 фунтов.
- Ямы и кнехты SS Hawse Двери фальшборта по левому и правому борту
- Верхние огни Cantalupi на диммерах для проходной палубы
- «Подводные огни» при обходе передней главной палубы
- Огни безопасности на палубе канталупи
- Посадочный трап «Маркипт» — доступ по левому и правому борту на средней палубе
- Тик для всех главных палуб
- Вертикальные лебедки — левый и правый борт
- Встроенная лестница по левому борту на шлюпочную палубу/флайбридж (ступени из тикового дерева)
- Шкаф для хранения по правому борту FRP с холодильником
- Формованное сиденье FRP с большими обеденными столами
- Рундук по левому борту с органами управления двигателем / подруливающими устройствами, джойстик автопилота вместо рулевого колеса
- Накладные светодиодные фонари с диммерным управлением
- Потолочные стереодинамики
- Шкаф УКВ-радиостанции Подключение телефонной системы АТС
- Расположение гудка в кормовой части
- Прожекторы, направленные назад
- Пожарный шланг по левому борту с 15-футовым шлангом и насадкой для пожарного шланга
- Платформа для плавания
- Настил из тикового дерева с лестницей по левому и правому борту, вплоть до кормовой палубы (ступени из тикового дерева)
- Гидравлическая убирающаяся плавательная лестница внутри плавательной платформы
- Душ с горячей/холодной водой без помощи рук
- (3) Очень большие всплывающие шипы, левый центр и правый борт
- Водонепроницаемая дверь «Freeman», доступ к подсобным помещениям, экипажу и машинному отделению.
- Рельсы из нержавеющей стали на лестницах до кормовой палубы
- Водонепроницаемые фонари безопасности на лестницах до кормовой палубы
- подключение соленой воды
- (4) «Подводные» прожекторы, на транце под водой
- (4) U-образные перила из нержавеющей стали вокруг плавательной платформы
- Maxwell Liberty 2500 кормовая лебедка 2500, 250 футов и 75 футов цепь
- Душ с пресной водой на плавательной платформе
- Соленая вода смывает нос и корму
Основное оборудование
- Двойные дизельные двигатели Caterpillar C-32 мощностью 1550 л.с. с выносными судовыми электронными редукторами ZF #2050A с торсионной муфтой и системой гашения вибрации
- Моточасы: порт 2078; Правый борт 2076 (январь 2020 г.)
- Двигатели, установленные на мягких виброгасящих опорах «резиновой конструкции», установка двигателя должна быть одобрена изготовителем двигателя во время установки и во время ходовых испытаний. Изготовленные в Америке выхлопные стояки из нержавеющей стали #316 с гибкими сильфонами из нержавеющей стали, соединяющимися с нестандартными распылительными форсунками, и башнями из стеклопластика с внутренними глушителями и подводным выхлопом.
- Главные двигатели, приводимые в действие: 60-сильные 16-дюймовые вихревые носовые и кормовые подруливающие устройства с двойным винтом, 16 кв. футов стабилизаторы поперечного оперения.
- Карданные валы Aquamet #22 или эквивалентные (3-1/2 дюйма) в сочетании с гибкими муфтами «резиновой конструкции» в соединениях «шестерня-вал».
- Выхлопная система с водяным охлаждением и 6-дюймовыми байпасными трубами на корме с дополнительными глушителями для байпасного выхлопа.
- Силовая передача и выхлопные системы были разработаны для максимально плавной и тихой работы.
- Двойные топливные фильтры/водоотделители Racor 75/1000 с вакуумметрами для каждого двигателя
- Очистители топлива RCI (RCM 800) для каждого двигателя, установленного в линию до
- V-образные стойки Racors Bronze с подшипниками абордажной сабли
- Бескапельный гребной и рулевой валы «Tides»
- Glendenning: электронное управление двигателем модели 2003 г. на постах управления в скайлаунже, на мостике по левому и правому борту; включая пульт дистанционного управления для кормовой палубы
- Двойная система рулевого управления с гидроусилителем
- Два 4” диам. Стойки из фольги СС, рули обтекаемой формы
- Панели запуска/остановки машинного отделения с приборными панелями двигателя
- Визуальная и звуковая сигнализация систем двигателя в рулевой рубке
- Стабилизаторы Весмар
- Aqua air, 15-тонная система кондиционирования воздуха и отопления с охлажденной водой с плавным запуском
- Центральная вакуумная система
- Опреснитель обратного осмоса HRO systems (1400 галлонов в сутки) с системой промывки пресной водой
- Автоматическая система пожаротушения с автоматическим остановом двигателя «Tecma» морские головы по всему периметру
- Гидравлическая система Wesmar
Машинное отделение и трюмы
- Система кондиционирования воздуха мощностью 12 000 БТЕ в машинном отделении
- Система видеонаблюдения в машинном отделении
- Сварные и полированные станины двигателя из нержавеющей стали
- Алюминиевые топливные баки (6 мм для морского применения) с надлежащими смотровыми указателями и доступными 20-дюймовыми смотровыми пластинами.
- Два кингстонных ящика для конкретных заборов сырой воды
- (6) Мощные трюмные насосы 24 В пост. тока с ультра-выключателями Система сигнализации высокого уровня трюмных вод
- Полнопроходные шаровые краны из нержавеющей стали для всех систем трубопроводов
- Соединение воздушного компрессора SS со шлангом
- Система замены масла 125 В переменного тока для главных двигателей и генераторов
- Аварийная трюмная насосная система на 60 галлонов в минуту для каждого трюма
- Насосная система пожарного шланга со шлангом на носовой и кормовой палубе
- Система промывки якоря пресной водой в районе носового якоря
- Шланг и сопло для пресной воды в машинном отделении
- Система забора воздуха машинного отделения с положительным давлением Delta «T» для минимизации попадания воды с противопожарными клапанами и туманоуловителями
- Водонагреватель на 30 галлонов и (1) на 40 галлонов
- Центральный резервуар для пресной воды, левый и правый борт
- Крюк давления воды со стороны дока на носу и корме с быстроразъемными фитингами
- Насосы пресной воды Headhunter 125 В переменного тока (2) с фильтрами
- Центральная дренажная система для стоков верхней и нижней палубы, раковин и т. д. для минимизации сквозных фитингов
- Удерживающий бак на 500 галлонов с палубным приспособлением для откачки и двумя насосами-мацераторами для сброса за борт (1) насос на 110 В переменного тока и (1) 24 В постоянного тока
- Люминесцентное освещение 110 В переменного тока в машинном отделении и подсобном помещении
- Морские бронзовые морские краны для всех сквозных фитингов, приклеенные к системе склеивания
- Высокопроизводительная ручная трюмная помпа «Кит»
- Стереодинамики с регуляторами громкости
- Система сжатого воздуха для звуковых сигналов Buelle с воздушным шлангом машинного отделения
лазарет
- Шкафчики для хранения запчастей и оборудования по левому и правому борту
- Подвесной шкафчик
- Watermaker, кормовая якорная лебедка
- (2) Задние топливные баки и люки
- Дверь Фримена на плавательную платформу
Дизайн корпуса и конструкция
- Полноразмерный корпус, килеватость 13,5° на транце, большой изгиб носовой части, встроенная плавательная платформа
- Размеры, конструкция, системы и установки судов соответствуют или превосходят все применимые стандарты ABYC и ABS.
- Цельный корпус, ламинированный вручную FRP с использованием двунаправленной и однонаправленной высококачественной смолы Knytec и Cotech и вакуумного мешка.
- Твердый FRP ниже ватерлинии с ламинатом из винилэфирной смолы для максимальной защиты от осмоса
- «Interlux Gel-shield» применяется для дополнительной защиты от осмоса во время сборки и после нее.
- Полноразмерные балки корпуса из пеноматериала высокой плотности и двунаправленного и однонаправленного материала Knytex.
- Внешняя отделка корпуса в глянцевом белом цвете, гелькоут Cook с покрытием из винилэфирной кожи ниже ватерлинии4
- Зона верхней палубы AWL Grip окрашена в 2018 г.
- Гладкая отделка на всех трюмных участках
Надстройка и палуба
- Ламинированный вручную FRP с использованием двунаправленного и однонаправленного сэндвича Knytech & Cotech с Divinycell, высококачественной смолы и вакуумного мешка, сердцевины NIDA согласно плану
- Правильные сердечники с высокой степенью сжатия, необходимые для монтажа оборудования
- (4) Главные (водонепроницаемые) переборки с набивкой и заполнением соответствующими сэндвич-материалами Система плавающего пола Sylomer (по плану) со звукопоглощением и изоляцией
- Плавучие переборки Sylomer (по плану) Внешний вид – нескользящий на шлюпочной палубе
Кормовая служебная зона
- Доступ с плавательной платформы или салона/главной палубы
- Панели выключателей переменного и постоянного тока
- Дисплей мониторинга ночного дозора
- Кондиционер
- Стерео и динамики с регуляторами громкости
- Промышленный коврик из твердой резины (нескользящий)
- Настенные покрытия из формики
- Водонепроницаемая дверь «Freeman» на плавательную палубу
- Прямой доступ с плавательной платформы в машинное отделение
- (2) Открывающиеся иллюминаторы, по левому борту дополнительные койки для экипажа, откидная койка по левому борту
- Поручни из полированной нержавеющей стали (по плану)
- Большие столешницы и шкафчики для хранения запасных частей
- Подключение воздушного компрессора SS
- (3) розетки 110 В переменного тока
- Удобства для экипажа: телевизор, столешницы из Corian или Formica, раковина из нержавеющей стали с краном, микроволновая печь, встроенный холодильник Subzero и морозильная камера Sub-zero, шкафчики для посуды и прочего.
- Полноразмерная стиральная/сушильная машина GE (в штабеле)
- Склад и прилавок
- Верхнее светодиодное освещение
Комментарии брокера
Paragon Motor Yachts установила стандарты для строительства качественных яхт длиной от 80 до 108 футов. Каждая моторная яхта Paragon, построенная на единственной принадлежащей и управляемой американцами верфи на юге Тайваня, является результатом профессионального дизайна и качества. Они тесно сотрудничают с каждым клиентом, чтобы спроектировать и построить индивидуальные яхты с проверенными конструкциями корпуса, которые обеспечивают исключительную дальность полета и невероятно плавный и тихий ход. Этот 94-футовый Paragon создает теплую гостеприимную атмосферу, как только вы проходите через двери салона на открытую планировку главной палубы. Богатое красное дерево можно увидеть повсюду. Лодка хорошо течет и имеет просторную скайлаунж и кормовую палубу со всеми удобствами для развлечений.
Ремонт и модернизация
В 2016 году все освещение на лодке было заменено на светодиодное. В течение 2018/19 года лодка прошла обширный ремонт и переоборудование, выполненные Лайманом Морсом в штате Мэн. Ремонт включал обслуживание всего оборудования и систем, новые текстильные изделия, добавление обеденной зоны, преобразование зоны флайбриджа в закрытый салон на крыше и перекраску зон верхней палубы. Имеется полный перечень выполненных ремонтов.
Исключения
Предметы личного пользования, произведения искусства, декор, столовые приборы, посуда и т.д. Полный список будет предоставлен.
Платформа для плавания
- Настил из тикового дерева с лестницей по левому и правому борту, вплоть до кормовой палубы (ступени из тикового дерева)
- Гидравлическая убирающаяся плавательная лестница внутри плавательной платформы
- Душ с горячей/холодной водой без помощи рук
- (3) Очень большие всплывающие шипы, левый центр и правый борт
- Водонепроницаемая дверь «Freeman», доступ к подсобным помещениям, экипажу и машинному отделению.
- Рельсы из нержавеющей стали на лестницах до кормовой палубы
- Водонепроницаемые фонари безопасности на лестницах до кормовой палубы
- подключение соленой воды
- (4) «Подводные» прожекторы, на транце под водой
- (4) U-образные перила из нержавеющей стали вокруг плавательной платформы
- Maxwell Liberty 2500 кормовая лебедка 2500, 250 футов и 75 футов цепь
- Душ с пресной водой на плавательной платформе
- Соленая вода смывает нос и корму