All Ocean Yachts 90′ Steel

All Ocean Yachts Yate a motor en venta

Invitados

10

Cabañas

4

Personal

4

Configuración de cabina

Ofrecido en:

$9,500,000

Aprox. Conversión:

€8,805,389*

Ubicación

Brasil

Especificaciones

Longitud

90 pies
/ 27,43 m

Haz

24 pies

Constructor

All Ocean Yachts

Año de construcción

2026

Año Refit

Velocidad de crucero

10 nudos

Máxima velocidad

13 nudos

Motores

2 X caballos de fuerza Caterpillar

Arqueo bruto

0 toneladas

Cáscara

Acero

Bandera

n / A

5% comisión pagada al Broker vendedor

Nueva construcción, se puede construir en varios astilleros en todo el mundo, tiempo de construcción 24 meses: también se puede construir en fibra de vidrio

Especificaciones

Introducción

La línea All Ocean Yachts se creó con más de 38 años de experiencia como capitán y corredor de cruceros del mundo al volante. El diseño se desarrolló al presentarlo para comentarios públicos a profesionales de yates y propietarios de yates para su revisión durante cada paso del desarrollo. Teniendo en cuenta sus comentarios, hemos creado un diseño muy sofisticado con detalles extraordinarios que cumple con todos los criterios que un World Cruising Explorer Yacht debería haber incorporado.

El perfil de la misión del All Ocean Yachts Explorer es ser un barco capaz de navegar por el mundo remoto y extendido con seguridad y comodidad. Poder visitar zonas exóticas con poco apoyo en tierra y tener un mínimo de mantenimiento operativo.

La diversidad de diseños disponibles significa que All Ocean Yachts Explorer se puede adaptar a sus requisitos sin crear un diseño personalizado. Sus más de 3000 pies cuadrados de espacio interior y exterior ofrecen amplias áreas para una vida cómoda. Las áreas de invitados y tripulación tienen un alto grado de separación y áreas de servicio que permiten que la tripulación se mueva por el barco brindando un servicio de primer nivel mientras crea espacios separados para todos.

El All Ocean Explorer está listo para llevarlo a donde desee con seguridad y comodidad.

Alojamientos

La gran respuesta que hemos tenido por parte del público, los propietarios y los profesionales de la navegación nos ha llevado a la conclusión de que necesitábamos un diseño estándar y luego varios diseños opcionales para cumplir con todos los requisitos sobre los que recibimos información.

El diseño de la cubierta inferior sigue siendo el mismo en todos los arreglos, aunque hay opciones para literas Pullman y literas individuales deslizantes para formar dobles. El diseño estándar de la cubierta principal tiene la cabina principal en la cubierta principal y una cocina cerrada. La siguiente disposición es exactamente la misma pero con la opción de tener un panel deslizante entre la cocina y el comedor para hacer un formato de cocina abierta. Se cambia la disposición de los frigoríficos, hornos y vitrinas para crear un formato totalmente abierto.

Ambos diseños también se pueden hacer con la opción superior de "cabina de capitanes", que le daría la opción de transportar hasta 6 tripulantes o tener una cabina dedicada para guías de pesca, guías de buceo u otro personal adicional. Todavía mantiene un cómodo skylounge con esta opción con el sofá convertible y la cabeza completa y la ducha para darle el 5th camarote.

 

Las otras opciones de diseño se crean si elige la opción "master Cabin Up", que coloca al maestro detrás de la caseta del timón. Lo impresionante de este diseño es que tiene casi todas las características que encuentra en la cabina de la cubierta principal, la misma cantidad de espacio de almacenamiento y casilleros colgantes. Una opción para tener una combinación de bañera/ducha y baño privado.

El master up te ofrece varias otras opciones para el Main Deck.

Puede tener un televisor/salón grande con un sofá cama tamaño queen plegable y una cabecera completa que mantiene sus 5th opción de invitado. Esto le permitiría crear un bar/sala de juegos donde está el salón de popa o mantener el salón y tener dos áreas de descanso. También tienes una amplia zona de oficinas.

Otra opción es tener una cocina campestre completa con una despensa extra grande y una mesa de comedor/desayunador informal. Todavía mantienes el comedor formal separado; de nuevo tienes un buen espacio de oficina.

Tutorial de alojamiento

Comenzando en la cubierta inferior hacia adelante;

Los camarotes de la tripulación están en la proa con el camarote del capitán a babor con una litera doble con cajones debajo, hay un casillero colgante de altura completa con cajones debajo, una mesa auxiliar con cajones, estantes de almacenamiento y TV. Adelante de esto hay una cabeza de baño con ducha, inodoro y lavabo. Hay una opción para una segunda litera en esta cabina.

A estribor hay un camarote de tripulación con literas superiores e inferiores, dos armarios colgantes y una cómoda, también hay cajones debajo de la litera inferior. Adelante es una cabeza que es idéntica a la de la cabina del capitán. Hay escotillas de escape ubicadas en ambas cabezas y televisores ubicados en ambas cabinas.

Pasando a popa por la puerta estanca hay un pasillo y escaleras que suben a la cocina, a babor está la puerta a la sala de estar de la tripulación que conduce a la sala de lavandería separada.

El salón de la tripulación tiene un sofá grande con una mesa que se pliega para formar una litera grande. La idea detrás de esta función es que en aquellas ocasiones en las que necesita tripulación adicional o cuando tiene un guía de pesca o un guía de buceo a bordo, puede acomodarlos en el área de la tripulación. Pueden utilizar el jefe de tripulación durante el día y el jefe de cubierta principal durante la noche. El sofá tiene almacenamiento debajo de él.

El salón tiene un refrigerador bajo mesada, fregadero, horno de microondas y TV/Monitor.

Detrás del salón está la lavandería de tamaño completo con amplio espacio de almacenamiento. Hay dos lavadoras LG grandes y dos secadoras sin ventilación LG grandes. Hay un amplio espacio en el mostrador para planchar y una tabla de planchar. Hay una escotilla en el tamaño superior para permitir la extracción de la lavadora y la secadora.

Hay una puerta de servicio desde la lavandería hasta las áreas de invitados, lo que permite a la tripulación limpiar el área y atender las cabinas sin interferir con los invitados.

Los alojamientos inferiores para invitados consisten en dos camarotes dobles con dos literas individuales inferiores de tamaño completo con baño privado y duchas. Existe la opción de colocar literas Pullman en ambos camarotes y hacer que la litera interior se deslice hacia afuera desde una cama tamaño queen contra la pared. Cada cabina tiene un casillero colgante grande con cajones; Los cajones también se encuentran debajo de cada una de las camas. Hay almacenaje adicional construido debajo de las escaleras. Ambos camarotes tienen escotillas de escape.

Delantero a estribor hay un paseo completo alrededor de la cabina de invitados de la reina con un gran casillero colgante con cajones. Los cajones también se encuentran debajo de la cama. Hay una cabeza de baño con ducha. El mamparo entre el camarote de lavandería/queen y los camarotes gemelos es hermético. Hay dos juegos de puertas para la reina y la lavandería, una es una puerta estándar y la segunda es una puerta hermética que se coloca en un bolsillo.

Las escaleras de la línea central conducen desde el vestíbulo inferior de popa hasta el vestíbulo de la cubierta principal.

El vestíbulo de la cubierta principal separa el salón principal de popa y el comedor formal. Hay una puerta a la cubierta lateral, a la cabecera del día y al casillero húmedo.

Adelante en la cubierta principal en el diseño estándar está el CAMAROTE PRINCIPAL DE VIGA COMPLETA. El camarote principal está iluminado por dos grandes ventanales que aportan abundante luz natural que realza la sensación de espacio creada por la viga de 24'2”.

Al entrar, a estribor hay un sofá en forma de L de 7' que se coloca contra las ventanas creando la sensación de que está conectado directamente con el exterior. La cama King está ubicada justo al lado de la línea central en el lado de babor con un televisor emergente incorporado al pie de la cama. La posición de la cama aprovecha al máximo la impresionante vista que ofrecen las ventanas de babor y estribor. Hay cajones ubicados debajo de la cama y un gran escritorio ubicado frente a las ventanas laterales de babor. Delante de la cama a babor y estribor hay vestidores a juego con área para colgar y cajones. El cabezal grande está ubicado en la línea central con lavabos para él y para ella, ducha de gran tamaño, baño separado con bidé. También hay un 3rd Lavadora, secadora y armario para ropa blanca apilados.

El mamparo entre el camarote principal y la cocina y el comedor es de acero con aislamiento acústico tanto para la protección contra incendios como para la privacidad. Hay una escotilla de escape desde el capitán hasta la cubierta del barco.

Detrás del camarote principal a estribor se encuentra el comedor separado para 8 a 10 invitados. El comedor tiene servicio directo desde la gran cocina de estilo comercial. El área tiene la ventaja completa de las dos grandes ventanas para crear una sensación de amplitud y amplitud.

La cocina profesional muy grande está diseñada para maximizar la eficiencia en la cocina gourmet y el servicio de alta gama. El chef tiene su propia zona de trabajo que incluye amplios espacios de encimera, cocina de 6 quemadores con ventilación, refrigerador grande, dos hornos, lavaplatos estándar, fregadero doble con triturador de basura y horno de microondas. La azafata tiene su propia zona, con nevera grande, congelador doble, compactador de basura, fregadero doble con triturador y lavaplatos de 3 minutos. La cocina tiene encimeras de granito en todas partes.

Hay una despensa grande en el área de la azafata y una despensa/armario de porcelana ubicada cerca de la puerta de la cocina y el salón. Este gabinete contiene el enfriador de vino y tiene puertas dobles que permiten que la vajilla se llene desde el lado de la cocina y se retire del lado del salón comedor. Hay una puerta de la galera directamente a la cubierta lateral.

Las escaleras de los camarotes de la tripulación aterrizan en la cocina y permiten que la tripulación se mueva desde allí a todas las áreas exteriores y la timonera sin cruzar a las áreas de invitados. Los escalones de la timonera se colocan cerca de la puerta de la cocina al salón. Esto permite que la tripulación vaya directamente de la cocina a la timonera con una intrusión mínima en el área de invitados.

Se hizo mucho trabajo para asegurar que la tripulación pueda moverse por el barco durante todo tipo de operación sin interferir con los invitados y para que sea muy eficiente para ellos servir al invitado y mantener la embarcación.

Estas cualidades también mejoran las capacidades operativas de la embarcación cuando la opera el Propietario con una tripulación limitada o amigos y familiares.

Detrás del Foyer principal está el salón principal; hay un sofá grande en forma de L, sillas cómodas y un televisor emergente. Esta área puede acomodar fácilmente a 10 personas. El amplio espacio de la ventana trae luz y crea un ambiente maravilloso para socializar y relajarse.

Detrás del salón principal se encuentra una de las tres áreas para comer y relajarse al aire libre. Hay una mesa para 8 a 10 personas y un bar húmedo con fregadero, refrigerador y papelera. Hay escaleras que bajan a la plataforma de baño con acceso al lazarette y sala de máquinas. También hay una puerta directamente desde la cubierta de popa a la sala de máquinas y escaleras que conducen a la cubierta del puente de popa. Las dos aceras laterales conducen a los escalones que conducen a la timonera y la cubierta de botes. Hay dos cornamusas y un molinete alabeado por babor y estribor en las esquinas de popa de la cubierta. Están ubicados en un estante elevado para facilitar el trabajo de las líneas. La posición elevada reduce la necesidad de agacharse cuando se maneja la línea y le permite mantener un mejor contacto visual con el andén y las cornamusas, lo que mejora la seguridad y la facilidad de operación. Las cornamusas ubicadas en la cubierta principal inferior también se levantan por las mismas razones. 

Adelante en la timonera / cubierta de botes;

Todo el camino hacia adelante es el manejo del ancla bien. Esta zona se creó por varias razones. Nuevamente coloca las cornamusas y el equipo de manejo del ancla en una posición elevada para facilitar la operación. Aunque los molinetes y la cadena se sientan en una bandeja de acero inoxidable con sus propios desagües, el pozo asegura que cualquier desorden se limitará al área de trabajo. La forma actúa como una trampa para cualquier vista que se acerque a la proa, lo que ayuda a proteger los botes auxiliares y asegura que la escotilla del armario de cadenas esté muy por encima del nivel de la cubierta.

La siguiente a popa es la cubierta de botes que, sorprendentemente para una embarcación de 90', puede transportar dos botes auxiliares de 22' (6,6 m) o un bote auxiliar grande y uno más pequeño, además de otras embarcaciones.

Tres escalones desde la cubierta del barco lo llevan al puente portugués con estaciones laterales a babor y estribor que están dispuestas para aumentar la visibilidad y facilitar el manejo. Puede ingresar a la gran timonera desde babor o estribor. La timonera y el puente portugués se elevan por encima del nivel de la cubierta del barco para asegurar una buena visibilidad sobre las embarcaciones auxiliares y el barco. La consola grande tiene un amplio espacio para todos los componentes electrónicos y controles. Hay dos mesas de cartas a babor y estribor, ambas del tamaño de una carta Admiralty estándar de tamaño completo. Hay un gran sofá elevado a babor con mesa de granito. El sofá está dimensionado para que pueda utilizarse como litera piloto cuando sea necesario. A estribor a popa hay un escritorio grande y un área de radio. El espacio debajo del piso elevado de la timonera se utiliza para guardar las baterías y los cargadores de la radio y la navegación, los conductos de cables, los conductos de aire y otros equipos, lo que libera espacio debajo de la consola.

A popa y hacia abajo dos escalones está el Foyer superior, a babor están las escaleras que conducen desde el salón comedor, a estribor hay un baño de segundo día con ducha. El vestíbulo está separado de la timonera y el skylounge por puertas que aseguran que las operaciones nocturnas se puedan mantener adecuadamente sin pellizcar a los invitados.

El skylounge es ENORME; es casi toda la luz, lo que permite el servicio adecuado de las ventanas exteriores. Las grandes ventanas en tres lados crean vistas panorámicas. A babor hay un bar independiente completo con taburetes, encimera de granito, enfriador de vino, máquina de hielo, refrigerador y fregadero. Detrás de esto hay un sofá y sillas, el sofá se despliega en una cama queen, combinado con la cabecera completa, esto crea la opción de usar esta área como un 5th camarote de invitados.

A estribor hay un área para una mesa de juego y un escritorio incorporado. En el mamparo delantero entre la puerta y la barra hay un espacio para un televisor de 47”.

Detrás del skylounge se encuentran las segundas áreas de descanso y comedor al aire libre. Hay una mesa para 8 a 10 personas, dispuesta en un balcón que ofrece una vista impresionante. El sofá ha sido dimensionado para que sea cómodo tanto para cenar como para descansar o tomar el sol. Hay un amplio espacio para tumbonas. Delante del puerto hay un gabinete grande que contiene congeladores horizontales adicionales, uno designado como congelador de alimentos y el otro como congelador de basura. Este es un punto que a menudo se pasa por alto en los cruceros de larga distancia. Puede desechar materiales biodegradables en el camino, pero ¿qué hace con otros artículos que han estado expuestos a ellos? Al usar el compactador de basura en la cocina, puede minimizar el tamaño de estos materiales y, al congelarlos, puede conservarlos el tiempo que sea necesario hasta que encuentre un lugar adecuado para deshacerse de ellos. También hay espacio para el almacenamiento de elementos necesarios para la cubierta.

Subiendo las escaleras desde la cubierta de la timonera de popa, llegará a un flybridge extravagantemente grande que tiene todo el espacio y las características que solo se encuentran en embarcaciones mucho más grandes y los 3rd de las zonas de comedor y salón al aire libre. El jacuzzi está a popa y está posicionado para aprovechar el balcón, al lado de babor hay una plataforma solar elevada de gran tamaño que coloca a las personas en la plataforma en una posición para disfrutar plenamente de las vistas y comunicarse con la gente en el jacuzzi. También crea una gran área de almacenamiento. Al estribor está la barbacoa con gabinete y un buen espacio de trabajo en ambos lados. Delante de esto está el bar completo con refrigerador, otra máquina de hielo, fregadero y almacenamiento. Al otro lado de la barra se encuentra la gran mesa de comedor que puede acomodar cómodamente de 10 a 12 invitados.

Los siguientes dos pasos hacia adelante son un timón elevado y un área para sentarse. Los dos sofás a babor y estribor están dimensionados para que también se puedan usar como camas de día para relajarse a la sombra y leer o disfrutar del mirador mejorado. El timón de la línea central tiene espacio para todos los controles y equipos y también disfruta de una vista mejorada. Esta área está completamente cubierta por el techo rígido.  

Los diseños opcionales incluyen lo siguiente:

Opción de subir al camarote del capitán:

Hay una opción para la cabina de un Capitán detrás de la caseta del timón. Esta cabina encaja bastante bien en el espacio con una reorganización menor de la timonera y el skylounge. En la timonera hemos dividido el sofá grande en un sofá de esquina situado en el lado de estribor y un asiento elevado detrás del timón. Hemos movido el escritorio a babor y aumentado su tamaño.

La cabina del capitán cuenta con una cama tamaño queen, un casillero colgante grande con cajones en el frente y una ducha y ducha completas.

El único impacto en el skylounge es que pierdes la barra de soporte. Reemplazamos esto con una barra húmeda completa que tiene todo el equipo que se encuentra en la barra trasera. La litera tamaño queen plegable todavía encaja bien.

Opciones de cocina con el capitán en la cubierta principal:

La opción de cocina abierta toma la pared entre el salón comedor y la cocina y la convierte en un área abierta permanente con una barandilla a lo largo de la escalera de acceso de la tripulación o con una pared de media altura que oculta un panel deslizante. Esta es la disposición preferida ya que apaga la cocina cuando se limpia o en otros momentos en los que quizás sea mejor controlar los olores dentro de la cocina. El refrigerador de altura completa y los hornos apilados se reorganizan para convertirse en un refrigerador bajo el mostrador y hornos bajo el mostrador. El gabinete de porcelana se detiene a la altura del mostrador y hay un segundo gabinete encima que oculta un panel plegable que cierra completamente la cocina.

Opción de cabina del propietario detrás de la timonera:

Esta opción encaja increíblemente bien en el espacio skylounge. No hubo necesidad de modificar el diseño de la timonera. La mayor diferencia es que no hay vestidores, sin embargo, el casillero colgante real y el espacio de dibujo son casi exactamente iguales. La cama king size es la misma y hay un gran sofá elevado a estribor. La cabeza principal tiene lavabos para él y para ella, un baño separado y una ducha extra grande o una bañera grande (jacuzzi)/ducha. La cubierta de popa de la timonera ahora se convierte en una cubierta privada para el propietario. Según el diseño elegido para la cubierta principal, hemos movido los dos congeladores hacia abajo, lo que crea espacio adicional para sillas cómodas o sillones.

El diseño de la cabina del propietario crea la oportunidad de 3 diseños opcionales para la cubierta principal.

Opciones de cubierta principal con opción de cabina principal arriba:

Opción de cocina campestre:

La opción de cocina campestre crea 3 opciones distintas para comer. Tiene la mesa de comedor formal estándar a estribor de la cocina, una gran mesa de comedor informal que puede acomodar fácilmente a todos los invitados y a toda la tripulación y una barra de desayuno. Hay un bar con fregadero completo que abarca todo el equipo que estaba ubicado en el bar en el flybridge y una gran área de escritorio/oficina. Además, hay una despensa MUY grande en la proa que ahora contiene los dos congeladores de la cubierta de la timonera y el refrigerador de tamaño completo. La compensación es que la cocina pierde un horno, pero el microondas también es un horno de convección de tamaño completo. Sin embargo, ganamos espacio adicional de refrigeración al agregar un refrigerador debajo del mostrador para el chef y todavía tenemos el refrigerador de tamaño completo en la despensa.

Con este diseño pierdes la opción de tener un 5th camarote utilizando un sofá plegable.

El salón principal se mantiene como está en el diseño estándar.

Opción de reenvío de TV/salón:

Esta opción se puede hacer con el diseño estándar de cocina cerrada del diseño de cocina abierta.

Lo que se crea con este diseño es una sala de TV y lectura muy grande. El salón contiene un gran sofá en forma de U que tiene una cama queen extraíble, adelante hay un aseo completo con ducha y un armario grande. Se puede montar un televisor de 62” en el mamparo delantero. A estribor hay un área de escritorio / oficina muy grande y un sofá elevado ubicado en la ventana para maximizar la vista. Puede tener un bar húmedo completo a babor o simplemente un refrigerador de bebidas. A popa puede mantener la disposición estándar del salón o crear los 3rd opción.

Bar / Sala de juegos en salón de popa:

El salón de popa se puede cambiar para tener una gran barra para sentarse con servicio directamente desde la cocina. El bar está totalmente equipado según el bar skylounge. Hay espacio para una mesa de juego grande y sillas cómodas. 

Construido para
  • Ubicación: Astillero
  • Modelo: Yate Explorer de tres pisos
  • Tipo: Yate Explorer
  • reDiseñador: Luiz de Basto
  • Scamarotes: 4/5
  • Cuartos de tripulación 2/3
  • Plazas: 4/5
  • Camarote de capitanes: si
  • Casco Mtrl: acero
  • Configuración del casco: Desplazamiento completo
  • Descarga: 484000 (220000 kg)
  • Inter Diseñador: Luiz de Basto design
  • Diseñador de exteriores: Luiz de Basto design
  • Arriba: Flybridge con techo duro
  • Velocidad 9,5 / 10 nudos
Características del casco

 

Casco Acero de grado marino/Superestructura Aluminio de grado marino

 

 

 

 

 Tanque de aceite lubricante  120 gal (0,51 toneladas métricas)
 Tanque de aceite contaminado  120 gal (0,51 toneladas métricas)
 Tanque de agua negro  427 galones (2,5 toneladas métricas)
 Tanque de agua gris  427 galones (2,47 toneladas métricas)
 Alcance a 9,5 nudos  4000 nm
 

Desplazamiento (100% Combustible y 100% agua  220 toneladas métricas aprox.
 Barco ligero de desplazamiento  179 toneladas métricas aprox.
 Velocidad de diseño en crucero 1/2 carga  10 nudos
 100% carga nominal continua del motor 1/2 carga  10,5 nudos
 Tanque de fuel oil 9800 gal aprox.
 Tanque de agua portátil  3000 gal aprox. (11,3799 toneladas métricas)
 Tanque de aceite lubricante  120 gal (0,51 toneladas métricas)
 Tanque de aceite contaminado  120 gal (0,51 toneladas métricas)
 Tanque de agua negro  427 galones (2,5 toneladas métricas)
 Tanque de agua gris  427 galones (2,47 toneladas métricas)
 Alcance a 9,5 nudos  4000 nm
 
Subdivisión del casco

El casco del buque estará subdividido por mamparos transversales y longitudinales estancos al agua y/o estancos al aceite, como se muestra en los planos del contrato, y constará de los siguientes compartimentos:

1. Pico anterior

2. Tanques de agua dulce

3. Cuartos de la tripulación

4. Camarote de invitados #3 y salón de la tripulación y compartimento de lavandería

5. Camarote de invitados #1 y # de 2 compartimentos

6. Tanques de aceite combustible

7. Sala de máquinas

8. Compartimiento del mecanismo de dirección, lazarette

Estructura del casco

QUILLA 3/4″ x 10″ de largo completo

VÁSTAGO 3/4″ x 10″

PISOS Placa de 1/4″

SKEG (Profundidad 6”) lados 5/16”, sección transversal 5/16”, fondo ½”

REVESTIMIENTO INFERIOR Placa de 5/16″, hasta la barbilla

LADO, PLACA DE TRAVESAÑO 1/4″

REVESTIMIENTO DE LA CUBIERTA PRINCIPAL Placa de 1/4″

PLACA DE MAMPARO Placa de 1/4″ y 3/16″ donde corrugado

REVESTIMIENTO TANK TOP 1/4”

MARCOS TRANSVERSALES Cubierta: 3″x 3″ x 5/16″/Lado: 3″ x 3″x 5/16″ 

MARCOS TRANSVERSALES Pisos: 1/4″

 BASE DEL MOTOR 8″ x 3/4″                      

PISOS LONGITUDINALES 5/16”

VIGAS DE CUBIERTA Vigas de 3″x 3″ 5/16″

LONGITUDINALES INFERIORES Placa 5/16″

LONGITUDINALES LATERALES 3″x 3″ x 5/16″ o placa

LONGITUDINALES DE CUBIERTA 5″x 3″x 5/16″

MARCOS BULWARK Placa 4″x 1/4″

LONGITUDINALES DE BULWARK 3″x 1/4″

PLACA DE TAPA DE BULWARK 2 1/2″ ovalada de acero inoxidable

BULKHEAD STIFF-VERT Corrugado

BULKHEAD STIFF-HORIZ Corrugado

ESPIRAL DE ANCLA Y PROTECCIONES Acero inoxidable 316

BLOQUEO DE CADENA 5/16″

RIELES RUB (9″ x 3″ x 9”) x1/4″ Tapa de acero inoxidable 316

Lista de equipos principales y sistemas
  • Motores principales: 2 x Caterpillar modelo C18 Electronic, A nominal 450 BHP@1800 RPM con cárter de aceite de sumidero profundo 24V elect start
  • Engranajes reductores: 2 x disco doble 3.50.1 con accionamiento de terciopelo
  • Generadores: (2) Kilopak o Northern lights 35 KW@1800 rpm 120/240 trifásico 12 v arranque eléctrico
  • Eje: 2 x 4” de diámetro Aqualoy 17 de acero inoxidable
  • Hélices: Un par, 1 R/H y 1 L/H Bronce, hélice de 5 palas
  • Timones: 2 semiequilibrados en forma de ala
  • Amortiguadores de vibraciones: toda la maquinaria recíproca se montará sobre soportes resilientes
  • Sistemas de escape: red y generadores del sistema de lavado de agua Centek
  • Sistema de extinción de incendios: Kidde-Fenwal CO2 o agua nebulizada Optec International
  • Controles del motor: Kobelt con control remoto SPA 10590
  • Sistema de dirección hidráulica y bombas: Kobelt
  • Propulsor de proa: Propulsor de proa estadounidense 65 HP
  • Windless y aparejos de tierra: 2 anclas tipo CQR de 200 Kgs con 2 cadenas de eslabones de 5/8 de 137 metros, 2 x Maxwell VWC6000 sin viento, controles de pie y control remoto. Protector de cadena de acero inoxidable en la proa, contadores de cadena en la timonera
  • Sistema de aire acondicionado: un modelo Aqua Air Series A12 -2-2 HC con arranque suave con un total de 12 toneladas, controles de ventilador Tempwise 2000, 2 bombas de agua sin tratar
  • Estabilizadores: Quantum Marine Zero Speed
  • Sala de máquinas Sistema de ventilación: 2 x ventiladores con velocidad variable y controles de inversión
  • Indicadores de tanque: mirilla de cierre automático o varillas medidoras en todos los tanques más un sistema electrónico Tank Tender o similar
  • Sistema de aguas negras: Head Hunter
  • Cabeza de acero o grúa marina Aritex 2 toneladas
  • Passarelle:  Pasarela hidráulica totalmente retráctil Aritex o similar
  • Bocina de aire: bocina de aire neumática cuádruple Buell con sistema de niebla automático.
  • Cofres marinos: dos cofres marinos con tubería cruzada para alimentar todos los sistemas de agua de mar
  • Sistema de agua de mar: todas las tuberías serán de CuNi, todos los sistemas tendrán filtros de mar individuales
  • Sistema de sentina: Habrá un sistema de alimentación de CA y un sistema de CC, el sistema de CA estará respaldado por el sistema principal contra incendios.
  • Sistema de agua negro y gris: sistema de inodoros Head Hunter, 2 bombas de diafragma para negro y gris interconectadas. Tanques de aguas negras y grises
  •  Sistema de combustible: 4 tanques, incluido el tanque diario con una capacidad aproximada de 9160 galones estadounidenses (34 800 litros) Sistema de limpieza de combustible Alfa Laval MiB 303, dos filtros de combustible Racor, Mod 75-1000MA para los motores principales, 2 filtros de combustible Racor, Mod 1000 simple para Generadores, bomba de transferencia eléctrica Molel 414-414A de la serie Blackmer, una bomba manual.
  • Sistema de aceite lubricante y aceite sucio: 1 tanque de aceite limpio de 456 litros (120 galones estadounidenses), 1 bomba de CA de 120 (456 litros) 2 bombas de CA Oberdorfer instaladas en el sistema
  • Sistema de agua portátil: 2 unidades de sesalización de 800 gpd con sistema de retrolavado automático, filtro de arena 2 juegos de presión Water Maker inc ¾ Hp AC con tanque de presión de 36 galones, bomba de circulación de agua caliente, 2 x 50 galones estadounidenses (190 litros) de agua caliente calentadores, 2 filtros de agua potable Aqua-Pure, 1 filtro UV, 1 válvula reductora de presión, 4 salidas de agua dulce a la cubierta, 2 duchas de agua dulce
  •  Sistema de aire comprimido: 1 1/3 hp modelo 3 C-2425252D con tanque de reserva de 2.5 gal, salida en sala de máquinas y cubierta de proa
  • Sistema de conversión de energía/alimentación de energía desde tierra: convertidor de energía Atlas 45 KVA, sistema de cable Glendening de 2 x 100 amperios, cable de 2 x 150' de 100 amperios
  •  Tablero de distribución principal: panel Atlas con transferencia continua, inversor Trace con enlace 4000
  •  Iluminación de barcos: en la medida de lo posible, toda la iluminación será LED
  •  Sistema de Bajo Voltaje: Motor principal arranca 24 volt, 2 bancos de baterías 8D con sistema paralelo, Generadores 12 volt, 2 bancos 8D con sistema paralelo, Electrónica: 4 baterías 12 volt 8D para bancos de 24 volts, Casa banco 2 baterías 8D para 24 voltios, Cargadores 1 60 amp, 2 x 40 amp
  • Luces de navegación: Aqua Signal serie 55 LED
  • Monitor de corrosión: Monitor Engelhard
  • Iluminación bajo el agua: 5 luces LED
  • LIMPIAPARABRISAS Cinco (5) limpiaparabrisas eléctricos, uno para cada una de las cinco (5) lunas centrales, pantógrafo Exalto / Vetus 295M con arandelas integrales, o igual, con brazos de acero inoxidable.
  • BRÚJULA Dos (2) Danforth 5″ Constellation o similar.
  • ASIENTOS DE LA CASA DEL PILOTO Un (1) asiento tipo banco según los planos del diseñador con mesa superior de granito, un (1) asiento de timón en la línea central según los planos
Asignaciones para All Ocean Yachts Explorer

Alfombra y almohadilla: $44 por yarda

Pisos y encimeras de granito: $110 por metro cuadrado

Sofá interior de tela y/o cuero brasileño: $40 por yarda cuadrada

Tratamientos de ventanas: $12,000

Paneles de pared y materiales elevados y/o Marjilite: $40 por yarda cuadrada

Asignación electrónica: $180,000 (lista de equipos a proporcionar)

Asignación de entretenimiento: $25,000 (lista de equipos a proporcionar) (comprado en Brasil)

Patio de instalación de electrónica, etc: $6000

Costos de la lámpara:

La lámpara interior cuesta alojamiento más bajo: $30

Costo de la lámpara interior Cubierta principal excepto la cocina: $40

Costo de la lámpara interior Cocina: $30

Costo de la lámpara interior Uppder Deck: $30

Costo de la lámpara interior Áreas de tripulación: $30

Costo de luminaria exterior: $42

Licitación construida en Brasil (licitación de tripulación): $25,000

Licitación construida en Brasil (licitación de propietario): $55,000

Todos los "electrodomésticos" en el barco: $35,000 (incluidas lavadoras, secadoras, equipo de cocina, equipo exterior)

Hardware:

Toda la plomería, accesorios de baño: $36,000

Todo el hardware interior: $15,000

Artículos proporcionados por el propietario (a comprar en el país del constructor):

Muebles sueltos

Porcelana

Equipo suelto de galera

obra de arte

Cubrecamas y ropa de cama

Accesorios

Nota: Los artículos y precios a continuación se dan como una indicación del equipo que se puede comprar con la asignación. La asignación para todos los "electrodomésticos" como se indica en la "Hoja de asignación es USD$35,000. Los precios que se muestran a continuación son en dólares estadounidenses. Los equipos adicionales que no se enumeran a continuación incurrirían en costos de instalación

Un (1) lavavajillas GE Modelo GSD2350R CS Acero inoxidable $300

Un (1) Lavavajillas ENODIS 3 minutos modelo Avenger HT $3550

Un (1) horno autolimpiante de doble convección GE modelo PT960SPSS $3600

Una (1) estufa de inducción de 36″ Modelo Miele KM5773 $3000

Un (1) respiradero de acero inoxidable de 36” Zephyr Power Series AK7536ASX con 1100 CFM doble interno con 2 Sopladores (PBI1100A) Calor kit de lámparas, bombillas de lámparas de calor, salpicadero telescópico con estantes calentadores (AK0716 $2130       

Dos (2) trituradores de basura 1 hp modelo EXCEL 2 x $320

Dos (2) neveras True modelo T23 2 x $2000

Un (1) arcón congelador Frigidaire de 8.8 pies cúbicos FFN09M5HW US$339 en la cubierta de popa de la timonera

Un (1) arcón congelador Frigidaire de 8.8 pies cúbicos FFN09M5HW US$339 en la cubierta de la timonera de popa para ser un "CONGELADOR DE BASURA"

Una (1) lavadora/secadora apilada GE # WSM2700HWWubicado en el camarote principal. $1200

Dos (2) secadoras LG ubicadas en Lavandería, modelo sin ventilación DLE2050W 2 x $750

Dos (2) Lavadoras LG ubicadas en Lavandería Modelo WM2050CW 2 x $700

Un (1) compactador de basura GE Profile Acero inoxidable GCG1500RSS $640

Un (1) refrigerador alto mostrador Avanti 4.5 CU. BCA4562SS2 US$250

Tres (3) GE GVS04BDWSS Centro de bebidas de acero inoxidable / 4.10 Cu. cubierta de popa, skylounge y flybridge 3 x US$320

Dos (2) enfriadores de vino GE PCR06WATSS debajo del mostrador, uno en el skylounge, uno en el comedor 2 x $1100

Dos (2) máquinas de hielo Hoshizaki de 50 ppd modelo AM50BAEAD Máquinas de hielo en skylounge y flybridge 2 x $1500 

Uno 1) Miele Serie CVA2000 Sistemas de café Nespresso integrados (modelos CVA2650/2660) $2400 

Comida

Camarote principal

Salón

Deportes acuáticos

Todos los Ocean Yachts 90 'de acero

¡Investigue sobre este yate hoy!

Preguntar

Sus datos se envían de forma segura.

es_ES

Preguntar

Ingrese sus datos y uno de los miembros de nuestro equipo calificado se comunicará con usted a la brevedad.

Sus datos se envían de forma segura.

Utilizamos cookies para asegurarnos de brindarle la mejor experiencia en nuestro sitio web. Si continúa sin cambiar su configuración, asumiremos que está contento de recibir todas las cookies en este sitio web.