Descripción general del CNB 78

Nuevo yate de vela semipersonalizado CNB 78 para entrega en todo el mundo a compradores de Norteamérica y el Caribe.

Siempre hay alguien especial a bordo de un CNB. Un marinero que valora el rendimiento, la seguridad y el lujo. Un aventurero que ama de verdad el mar. Si estas son sus aspiraciones, reserve una cita para ver el CNB 78 en el Festival Náutico de Cannes del 12 al 17 de septiembre de 2023.

En 2021, CNB pasó a formar parte de Solaris Yachts en Italia, conocidos por su excepcional calidad de construcción. El nuevo CNB 78, construido por Solaris, es creación del galardonado arquitecto naval Philippe Briand, quien también diseñó los exitosos CNB 76 y CNB 66. Su trabajo legendario incluye el dos veces ganador de la Copa América “Alinghi”.

Si está considerando comprar un yate de vela de ~24 metros (~80 pies) de Nautor's Swan, Oyster o YYachts, se debe a usted mismo echar un vistazo de cerca al nuevo CNB 78 de Solaris.

El CNB 78 redefine lo que debería ser un lujoso yate de vela en alta mar. Una evolución de su increíblemente exitoso predecesor, el CNB 76, este nuevo modelo adquiere el mismo estilo y funcionalidad, pero ahora ofrece un casco aún más rápido, más lujo y espacios habitables más grandes y luminosos donde cada detalle ha sido diseñado para el placer a vela y en ancla.

Arquitecto – Philippe Briand

Ser arquitecto de yates es encontrar el equilibrio mágico entre arte y ciencia. Nadie lo hace mejor que Philippe Briand. Sus diseños han conseguido más de quince premios de Yate del Año y seis campañas de la Copa América. Además, el propio Philippe ha ganado dos campeonatos del mundo como patrón. Su característico perfil elegante y sentido de la proporción se combinan para hacer del CNB 78 un yate increíblemente hermoso, rápido y fácil de navegar para explorar todos los océanos.

Diseñador de interiores – Jean Marc Piatón

Diseñador del exitoso predecesor, el CNB 76 y del mejor crucero de lujo del mundo, el CNB 66, Jean-Marc Piaton infundió al CNB 78 el mismo estilo; atemporal e innovador, luminoso y confortable. Una elegancia hecha de equilibrio, armonía y sencillez de líneas con aún más lujo.

Constructor – Solaris Yachts Srl

Más de cuarenta años de experiencia dedicada a la construcción y reacondicionamiento de embarcaciones, un conocimiento técnico superior y una artesanía calificada se combinan para crear yates excepcionalmente aptos para navegar y lujosos. La calidad y el acabado de la carpintería interior del astillero, las maderas nobles, los materiales del calibre de los superyates, los accesorios y accesorios son características distintivas de Solaris, reconocidas y apreciadas en todo el mundo.

Características principales

DIMENSIONES 

Longitud total: 24,85 m

Eslora del casco: 23,25 m

LWL: 22,20 m

Manga: 6,15 m

 

BORRADORES 

Quilla estándar (aleta de hierro fundido y bulbo de plomo), 14.000 kg, 3,50 m 

Quilla de plomo opcional (aleta de acero y bulbo de plomo), 13.000 kg, 3,00 m

Quilla de plomo opcional (aleta de acero y bulbo de plomo), 12.100 kg, 3,50 m

 

CORRIENTE DE AIRE (sin antenas)                  

Plano de vela estándar: 32,0 m                                       

Plano de vela de alto rendimiento: 34,0 m

 

Tanque 

Capacidad de agua dulce: 1.500 litros 

Capacidad de combustible: 2.500 litros

Capacidad de aguas grises: 400 litros

Capacidad de aguas negras: 400 litros

 

ZONAS DE VELA (velas no incluidas)

                                                Plan de vela estándar Plan de vela de rendimiento 

 

yo 30,00m 31,50m

J 9,06m 9,06m

P 29,00 m 31,00 m

E 9,60 m 9,60 m

Vela mayor 160 m² 175 m²

Génova enrollable 144 m² 152 m²

Vela de estay 79 m² 82 m²

Spinnaker asimétrico 470 m² 530 m²

Construcción

CONSTRUCCIÓN

• El casco está laminado a mano con resina viniléster en todas sus capas externas para tener una protección total contra osmosis, el núcleo de PVC está pegado al vacío y el revestimiento interior está realizado en infusión al igual que las estructuras internas y mamparas. Los mamparos no estructurales están hechos de madera contrachapada de calidad marina.
• Refuerzos de fibra de carbono en suelos de quilla y cadenillas laterales.
• Mamparos estancos en proa y popa completamente laminados al casco y la cubierta.
• La plataforma hecha de sándwich de espuma compuesta/PVC también está infundida al vacío.
• Las estructuras del techo están reforzadas con fibra de carbono unidireccionales.
• Toda la estructura está certificada por RINa según la norma ISO 12215-5.
• Acabado gel-coat blanco en casco, cubierta y asientos de gobierno, pintura blanca antideslizante en techo de cabina. 
• Acabado Gelcoat de las zonas de sentinas accesibles;
• Franja negra en la línea de flotación en el casco (colores opcionales disponibles)
• La suela y los asientos de la cabina están revestidos con teca de 10 mm de espesor o Esthec. La cubierta principal y la plataforma de baño se pueden revestir opcionalmente con teca de 10 mm de espesor o Esthec.
• La quilla, construida con una placa superior, se fija al casco con pernos de acero inoxidable.
• Timones gemelos colgantes con palas de timón en epoxi al vacío y mechas de timón en AISI630.
• Cable de acero inoxidable en carro de dirección y carro. 
• La puerta del espejo de popa/plataforma de baño que se abre da acceso al garaje auxiliar.

Hardware de cubierta y exterior

HARDWARE DE CUBIERTA

• Bauprés fijo de carbono fijado a proa con sistema de anclaje incorporado;
• Rodillo de ancla fijo, molinete eléctrico, ancla galvanizada de 63 kg, cadena de 100 m Ø 12 mm.
• Balcones y púlpitos de acero inoxidable.
• Luces de navegación LED.
• Líneas de vida dobles de acero inoxidable con una puerta que se abre en el centro del barco a cada lado. 
• 8 cornamusas de amarre y 2 guías
• Cadenas empotrables de acero inoxidable.
• Vía autovirante para foque o escota de estay,
• Pistas y coches de escota de génova Harken (o similar).
• Capota antirociones empotrada en la escalera.
• Bloques giratorios Harken.
• 4 bloqueadores en el mástil 
• 2 x cabrestantes primarios Harken ST80 (o similar) en la cabina.  
• 2 x cabrestantes multipropósito Harken ST70 (o similar) en la cabina. 
• 1 x cabrestante eléctrico de vela mayor Harken ST80 (o similar) en bañera. 
• 2 x drizas Harken ST70 (o similares) y cabrestantes de arrecife en cubierta en el escalón del mástil, siendo eléctrico el cabrestante de estribor. 
• 2 volantes de PRFV,
• 2 x asientos de timonel con consola para instrumentos de navegación y brújulas. Control del motor y hélice de proa en el lado STBD;
• 11 escotillas Solimar en cubierta;
• 1 x escotillas Solimar en cubierta empotrada en el asiento de la cabina de estribor para proporcionar acceso a la cocina
• 1 x escotillas Solimar en cubierta empotrada en el asiento de la cabina de babor para proporcionar aire y luz a la cabina de popa;
• 2 x accesos a lazaretos en cabina.
• 1 x acceso al garaje desde la cabina.
• 2 x accesos a armarios de balsas salvavidas desde la cabina.
• Mesa de bañera de teca (opción de convertirla en zona para tomar el sol).
• Espacio para frigorífico opcional.
• Ducha en cabina de agua fría y caliente.

PICO PREVIO

• El cofre de velas en el pique de proa tiene capacidad para un camarote de tripulación. 
• Escotilla de cubierta grande ciega (con cerradura exterior) (parte transparente en PMMA como opción), 
• Escalera de acero inoxidable.
• El equipamiento incluye:
  • Luces,
  • 1 toma de corriente de 230 V
  • pasamanos,
  • 2 barras para drizas en las caras superiores del casco.
• El acceso a los:
  • Hélice de proa (opcional),
  • Caja de control eléctrico del casillero de cadena y molinete,
  • Colector hidráulico para enrolladores delanteros (opcional) 

GARAJE DE LICITACIÓN

• Se puede acceder al garaje auxiliar desde el espejo de popa cuando está abierto y desde una escotilla de cubierta ubicada en la cabina.
• El garaje puede albergar hasta un barco auxiliar tipo RIB de 3,50 m con motor fueraborda, o un barco auxiliar tipo Williams de 3,95 m con sección de proa desinflable; 
• La gran puerta del espejo de popa se abre hacia el mar para proporcionar una plataforma de baño.
• Se suministra escalera de baño extraíble de acero inoxidable con escalones de teca. 
• La plataforma es operada a través de arietes hidráulicos;
• Está disponible como opción un sistema dedicado para ayudar al auxiliar a entrar y salir del garaje.
• El garaje es autodrenante con ventilación natural;

LAZARETTES

• Se puede acceder a los dos lazarettes desde la cabina a través de una trampilla dedicada.
• Bomba de achique eléctrica desde la parte central de la sentina.
• 2 barras pueden servir como colgadores en la parte superior del casco.
• Acceso al mecanismo de dirección y piloto automático opcional.
• Acabado gelcoat.
• 2 tomas de corriente de 230 V, una en cada lazarette;

ESPARCES Y JARCIA

• Mástil de aluminio anodizado plateado, 3 juegos de crucetas.
• Botavara de aluminio anodizado plateado (preequipada para sistema de enrollado automático).
• Jarcia fija de caña.
• Jarcia de funcionamiento.
• Contra y backstay de botavara hidráulica, cilindro de escota y tensor de driza de génova (unidad de cuatro funciones en bañera).
• Luz de búsqueda en cubierta integrada con luz de motor
• Luz de fondeo en tope
• Enrollador manual de génova.
• Windex.

Motor, Tanque, Eléctrico

MOTOR

• Motor: Volvo Penta D4 – 175 hp, @ 2800 rpm (opcional 230 hp, @ 3400 rpm)
• Compartimiento del motor insonorizado (placa de densidad extra). 
• Eje AISI630 con cojinete de empuje y junta homocinética para mejorar el confort.
• Hélice de 3 palas fijas.
• Panel de control del motor en la consola del timón de estribor.
• Depósito de combustible: 2500 litros en dos depósitos de acero inoxidable instalados en el centro de la embarcación.
• Doble separador de combustible/agua. 

SALA DE MÁQUINAS

• Debajo del suelo del salón, la sala de máquinas se encuentra en el lugar más favorable para el equilibrio del barco.
• Acceda a 2 trampillas centrales en el piso del salón;
• Compartimiento del motor con aislamiento acústico. 
• Extintor de incendios automático y con mando a distancia.
• 2 Electrodomésticos de iluminación.
• 1 toma de corriente de 230 V.
• Este compartimento recibe el motor diésel principal Volvo, el generador en su capullo insonorizado, el sistema de aire acondicionado (opcional), el potabilizador (opcional), el calentador de agua, bombas y filtros.

AGUA

• 1500 litros de agua dulce en dos depósitos de acero inoxidable, instalados en el centro del barco.
• Sistema de agua fría y caliente a presión.
• Calentador de agua de 100 L alimentado a 220V e intercambiador de calor del motor principal. 
• Entrada a la orilla de agua dulce.
• Bomba de achique manual.
• Bombas de achique eléctricas con opciones de función automática para cofre de velas y Lazarette. 
• Las aguas grises se recogen en cajas de sumidero y se envían mediante bombas eléctricas a un tanque principal de PET de 400 L a estribor;
• Las aguas negras se entregan desde los baños eléctricos al tanque principal de retención de PET de 400 L en el puerto;
• Las válvulas para vaciar los tanques son de fácil acceso;  

ELÉCTRICO

• Cuadro eléctrico 12V / 24V / 230V. Panel de control en la zona de popa (cocina).
•  63 A Conexión a tierra con cable de 25 m.
• Generador de 17,5 kW, 230 V con pantalla acústica.

• 2x Cargadores e inversores de baterías combinados Mastervolt Mass Combi Pro 24V/3500-100 A para baterías de servicio. Un inversor alimenta los frigoríficos, el otro alimenta los enchufes;

• Alternador primario de 12 V en el motor principal. 
• Alternador secundario de 24 V en motor principal, 115 A. 
• Banco de baterías de gel de servicio 24V, 840 Ah de capacidad C20.
• 2 baterías de arranque del motor principal y 1 del generador. 12V-75Ah
• Iluminación LED de 24V en todas partes.
• Tomas eléctricas de 230V.

 

Salón y cocina

COMPAÑERO

• El acceso al salón se realiza a través de una trampilla corredera transparente transversal.
• Peldaños de madera de acceso con iluminación empotrada.
• Pasamanos.

SALÓN

• Justo debajo de la caseta, el salón alberga un salón y una zona de comedor/salón.
• Muy despejado, el salón disfruta de una notable vista panorámica hacia el exterior. 
• La iluminación directa e indirecta está garantizada mediante luces cenital y de lectura. 
• Luces de cortesía nocturnas;
• 4 salidas de 230 V y 2 salidas USB.
• Varios armarios a lo largo del casco y detrás de los respaldos de los asientos.
• Espacio para sistema de audio (opcional).

Espacio lounge (estribor)

• 2 sofás opuestos con mesa de café en el medio
• Taquillas junto con espacio para enfriador de vino y cafetera opcionales.

Comedor (babor)

• Sofá grande en forma de U a babor.
• Mesa de comedor fija para 8 personas.
• Opcional TV sobre mecanismo de elevación.

GALERA

La cocina está situada en la parte trasera de estribor del barco, cinco escalones por debajo del área del salón y garantiza una mayor privacidad a los huéspedes en el salón y en los camarotes de proa. La cocina está equipada con equipamiento para yates de alta calidad:

• Acceso a la cabina a través de una trampilla que se abre. 
• Ventilación e iluminación natural mediante escotilla de bañera y ojos de buey.
• Campana extractora de recirculación.
• Iluminación directa e indirecta sobre encimeras.
• Funcional organización en forma de U, con encimera de barra y dos taburetes. 

El área de la cocina incluye, en la línea central, una mesa de cartas:

• Cuadro de distribución eléctrica.
• Mesa de cartas con almacenamiento para cartas y lápices.
• 1 salida de 230 V y 2 salidas USB.
• Espacio para exhibición de instrumentos, estantería.

La cocina incluye también:

• Escalera plegable para salir a la cabina;
• Armarios de estiba bajos y altos, 
• Encimera de Corian © blanco, 
• Fregadero doble de acero inoxidable con grifo monomando,
• Papelera debajo del fregadero,
• Estufa y horno eléctricos Gimballed de 4 fuegos Miele alimentados por inversor dentro de los límites de su potencia, conmutables a toma de puerto o generador;
• Horno microondas alimentado a través del inversor,
• Congelador Miele de apertura frontal de 140 L de capacidad (detrás de la cocina), 
• Frigorífico Miele con apertura frontal de 230 L de capacidad y congelador de 57 L de capacidad (frente a la cocina) 
• 2 salidas de 230 V,
• Cinturón de sujeción para cocinar cuando el barco está escora,
• Espacio para lavavajillas Miele (opcional),
• Espacio para lavadora-secadora, capacidad 5kgs (opcional),
• Espacio para compactador de basura y triturador de fregadero (opcional), 
• Espacio para vinoteca (opcional), 
• Espacio para frigorífico o congelador adicional (opcional).

Alojamientos

ALOJAMIENTOS

• Acabados de madera: Roble natural y zonas lacadas, Elección opcional entre otros 2 ambientes. 
• Puertas anchas.
• Persianas en ojos de buey. (persianas eléctricas como opción)
• Persianas y mosquiteras en escotillas de cubierta.

CABINA DEL PROPIETARIO 

• El camarote del propietario está situado en la sección delantera del yate y se extiende a todo lo ancho.
• Luz y ventilación a través de 2 ojos de buey fijos en el casco y 3 escotillas de cubierta que se abren.
• Iluminación general y luces de lectura.
• Litera doble, 2,00mx 1,60m.
• Almacenamiento debajo.
• Estanterías y taquillas en mampara delantera.
• Escritorio de trabajo con cajones rematados por tabique de lamas. Reserva de TV opcional en mecanismo elevador
• Armario colgante a estribor.
• Casillero a babor.
• Baje los armarios a babor y estribor.
• Escritorio de trabajo a estribor.
• 2 salidas de 230V y 2 USB.

BAÑO DEL PROPIETARIO 

La cabina del propietario tiene un baño y ducha totalmente privados:

• Cabina de ducha independiente con rejilla de PET,
• Una escotilla de cubierta que se abre para iluminación y ventilación.
• Luz cenital y segunda luz cerca del espejo.
• Bomba automática de aguas residuales hacia el tanque de retención de aguas grises,
• Planus © (o similar) WC marino eléctrico de agua dulce,
• Lavabo con agua fría y caliente,
• Mueble de baño con enchufe para afeitadora eléctrica,
• Espejo, toallero calefactor, portarrollos.

CABINA DE INVITADOS 

• Cama lateral doble a babor, 2,00mx 1,60m, convertible en dos literas individuales.
• Almacenamiento debajo.
• Iluminación y ventilación a través de ojo de buey fijo en el casco y escotilla de cubierta abatible.
• Iluminación general y luces de lectura.
• Taquilla de altura completa a babor.
• 2 salidas de 230 V y 2 USB.

ASEO DE INVITADOS DEL PUERTO 

El camarote de invitados de babor tiene baño privado y ducha:

• Cabina de ducha independiente con rejilla de PET,
• Escotilla de cubierta que se abre para iluminación y ventilación.
• Luz cenital y segunda luz cerca del espejo.
• Bomba automática de aguas residuales hacia el tanque de retención de aguas grises,
• Planus © (o similar) WC marino eléctrico de agua dulce,
• Lavabo con agua fría y caliente,
• Mueble de baño con enchufe para afeitadora eléctrica,
• Espejo, portarrollos.

CABINA DE INVITADOS DE STARBOARD

• Cama de matrimonio de 2,00mx 1,60m.
• Almacenamiento debajo.
• Iluminación y ventilación a través de ojo de buey fijo en el casco y escotilla de cubierta abatible.
• Iluminación general y luces de lectura.
• Armario colgante a estribor.
• 2 salidas de 230 V y 2 salidas USB.

ASEO DE INVITADOS DE ESTRIBOR 

La cabina de invitados de estribor tiene baño privado y ducha:

• Cabina de ducha con rejilla de PET,
• Escotilla de cubierta que se abre para iluminación y ventilación.
• Luz cenital y segunda luz cerca del espejo.
• Bomba automática de aguas residuales hacia el tanque de retención de aguas grises,
• Planus © (o similar) WC marino eléctrico de agua dulce,
• Lavabo con agua fría y caliente,
• Mueble de baño con enchufe para afeitadora eléctrica,
• Espejo, portarrollos.

CABINA DE INVITADOS / TRIPULACIÓN EN POPA DE PUERTO 

• 2x camas individuales de 2,00 m de largo. Convertible en cama de matrimonio como opción,
• Una litera en la parte superior disponible como opción
• Luz y ventilación a través de ojos de buey fijos en el casco, ojos de buey que se abren y escotilla que se abre a la cabina.
• Iluminación general y luces de lectura.
• Almacenamiento debajo.
• Taquilla de altura completa a babor.
• Estante al lado de la cama
• Casillero y estantes en la línea central.
• 2 salidas de 230 V y 2 salidas USB.

BAÑO DE INVITADOS / TRIPULACIÓN EN POPA DE PUERTO 

La cabina de babor de popa tiene baño privado y ducha:

• Cabina de ducha independiente con rejilla de PET,
• Ventilacion mecanica,
• Luz de techo y segunda luz cerca del espejo.
• Bomba automática de aguas residuales hacia el tanque de retención de aguas grises,
• Planus © (o similar) WC marino eléctrico de agua dulce,
• Lavabo con agua fría y caliente,
• Mueble de baño con enchufe para afeitadora eléctrica,
• Espejo, portarrollos.

Descargo de responsabilidad