SW100#11 VIERNES

Friday es un ejemplo bellamente presentado de la miniserie Southern Wind 100 con una elegante y deportiva configuración de plataforma "Raised Saloon". Fue diseñado y construido para cumplir dos objetivos importantes para su propietario: cruceros cómodos de largo alcance con su familia y regatas competitivas de superyates con sus amigos. Durante la última década, ha logrado con éxito estos objetivos mientras navegaba entre el Mediterráneo y el Caribe y competía en eventos importantes como el St. Barth's Bucket y el Southern Wind Trophy.

 

Friday cuenta con una espaciosa cabina para cuatro huéspedes con cabina principal en proa y alojamiento para la tripulación en popa. En cubierta, cuenta con una gran cabina central con una zona adyacente para tomar el sol, donde los huéspedes pueden relajarse y comer con comodidad y seguridad. La cabina de popa está dedicada a la navegación y proporciona acceso directo a la cabina de la tripulación, la estación de navegación y la cocina.

 

Siempre sujeto a un riguroso programa de mantenimiento, he aquí un resumen de las principales obras recientes:

 

2021-2023:

Casco y cubierta

• Recalcado de cubierta de teca con calafateo Simpson gris
• Áreas repintadas:
  • Puntera (Azul Bandera)
  • Espejo de popa (bandera azul)
  • Mástil y botavara (Blancanieves)
  • Todas Pintura blanca de superestructura en cubierta (Blancanieves)
  • Todas las sentinas (Gris Interprotect)
  • Todos los armarios de cubierta (blancos)
• Nuevo cabrestante de amarre retráctil de Sanguinetti
• 4x tornos de driza nuevos
• Nuevos botones de cabrestante Antal
• 2 capotas nuevas y bimini nuevo sobre la cabina central
• Nuevos cojines de cabina
• Nuevos tambores para cabrestantes de mástil
• Nueva mesa de cabina extensible
• Nuevo agarre en los cabrestantes primarios

 

Interiores y Domésticos

• Repintado de superficies de teca barnizadas
• Nueva sala de TV con sofá delante del salón.
• Toda la tapicería interior, ropa de cama y colchones nuevos.
• Todos los interruptores de luz nuevos con salidas USB adicionales
• Nueva chapa en tarimas
• Pisos de cocina y área de tripulación reacabados con corcho
• Nuevo horno y anafe Miele con placas de gas e inducción.
• Lavadora y secadora Miele nuevas
• Nueva máquina de hielo
• Nuevos asientos de baño
• Se cambiaron 4 persianas Ocean Air

 

Sistemas y equipos

• Nueva licitación Williams Sportjet 365
• Nuevos aceleradores de motor
• Las nuevas enfriadoras de aire acondicionado Frigomar serie Inverter aumentan de 96.000 a 140.000 BTU
• Nuevas pantallas táctiles de aire acondicionado
• Nuevas palas en la hélice de proa, alarma de caída instalada
• Nuevas membranas potabilizadoras
• Interruptores y enchufes eléctricos nuevos y actualizados.
• Instalación de carrete de cable de alimentación costera (Glendenning)
• Sistema hidráulico: motores de CC y todos los cilindros con servicio completo, lavado del sistema y aceite nuevo.
• Nuevo turbocompresor, separador de agua y baterías de arranque para motor principal.
• Revisión de la caja de cambios
• Instalación de ZIP Hydrotap (agua filtrada con gas, fría y hirviendo)
• Esterilizador de agua de iones de plata
• Nueva caldera de agua caliente delantera
• Nueva conexión de agua a tierra en el espejo de popa
• Cajas de reducción de ruido para sistema de aguas grises en pasillo.
• Actualización del sistema eléctrico de 220 V CA de uno a dos autobuses.

 

Electrónica

• Nuevo piloto automático B&G H5000 con 3 controles de piloto automático nuevos
• 2x computadoras nuevas con pantallas táctiles
• 2x nuevos B&G Zeus 12”
• 2x nuevos B&G 20/20 adicionales en la cabina

 

Mástil, aparejos y velas

• Nuevo North Sails 3Di Main, foque, trinquete, A3 con enrollador de techo
• Se reemplazó la jarcia firme EC seis continua del lado de estribor
• Seis aparejos EC revisados, cubierta Texten nueva
• Recableado de mástil y botavara
• Nuevas luces de pluma y esparcidor.
• Nueva oruga dividida Harken instalada para grátil de vela mayor
• Nuevo sistema de bloqueo y enrollado de arriba hacia abajo, enrollador/giratorio KZ y futuro cable de fibras
• Nueva furgoneta de Bamar
• Nueva protección contra rozaduras de titanio en la pluma
• Jarcia de funcionamiento completamente nueva de Maffioli, DSK 99 con cubierta Technora
• Pista del tangón de spinnaker retirada de la parte delantera del mástil antes de volver a pintar
• Antenas minimizadas en mástil

 

2017-2021:

• Casco repintado en Flag Blue Awlgrip (2018)
• Reemplazo de generador Onan 19Kw (2018)
• Reemplazo de Onan 17.5Kw por un nuevo Onan19Kw para una mejor redundancia (2018)
• Revisión completa del sistema hidráulico (2017)
• Reemplazo de cojinetes de timón (2017)
• Nueva vela mayor Doyle (2017) y génova (2016)
• Reemplazo de compresores de refrigeración (uno en 2018 y el segundo en 2020 con mayor tamaño para los congeladores)
• Nuevos instrumentos de navegación B&G H5000 (2015)
• Reemplazo o servicio de todas las bombas (2019-2020)
• Reemplazo y actualización de pantallas de navegación en pedestales (2018)
• Baterías de servicio nuevas (2016)
• Compresor de aire acondicionado nuevo y reconstrucción del segundo (2019)
• Servicio sistema hidraulico Bamar 2019
• Encuesta de clase de 10 años completada en 2020

CASCO Y APÉNDICES

Construcción

El casco está construido sobre un molde hembra, mediante tecnología de infusión, con resina epoxi SP SYSTEM.

La piel exterior es de vidrio y Kevlar, la piel interior es de carbono y el núcleo es Corecell, empaquetado al vacío para obtener la máxima unión. El casco está reforzado con pisos estructurales prefabricados, largueros y longitudinales.

Los mamparos son de construcción sándwich de fibra de vidrio o de carbono.

Ventanas del casco: cuatro a cada lado, en el salón, la sala de televisión y los camarotes de invitados

 

Acabado del casco

El casco se volvió a pintar en Flag Blue Awlgrip en 2018

Cala blanca y franjas dobles en el maletero, repintadas en 2018.

Antifouling – Black International 350 (aplicado en abril de 2023)

 

Hélice de proa Max Power R321/4 de 32,5 CV, accionada hidráulicamente por toma de fuerza

Propulsor desmontado y con servicio completo en 2018, palas nuevas en 2021 y con servicio en 2022

 

Quilla

La quilla fija con forma de T se compone de una aleta de acero y un bulbo de torpedo de plomo endurecido con antimonio.

Quilla de aleta de acero (2.300 kg) y bulbo torpedo (20.150 kg)

 

Timón                                                                                                                                       

El timón de pala de Isotop está fabricado con fibra de carbono preimpregnada con un núcleo de espuma de poliuretano de células cerradas. Mecha de timón de fibra de carbono preimpregnada, montada sobre dos cojinetes autoalineantes de Solimar. Rodamientos reemplazados en 2017.

 

Sistemas de direccion

Pedestales de dirección compuestos gemelos instalados en la cabina con rodamientos de rodillos y consolas empotradas, con capacidad para brújulas de dirección y otros instrumentos.

Ruedas gemelas de fibra de carbono Solimar, 1200 mm de diámetro.

Sistema de dirección de cadena y rueda dentada conectado a un cuadrante de aleación ligera

Piloto automático Simrad con un solo pistón

 

Travesaño

Plataforma de baño plegable hidráulica, 2x pistones

Ducha fría/caliente y taquillas de almacenamiento.

CUBIERTA

Construcción de cubiertas

La cubierta está construida sobre molde hembra, mediante tecnología de infusión, con resina epoxi SP SYSTEM.

Tanto el revestimiento interior como el exterior son de fibra de carbono y el núcleo es Klegcell, envasado al vacío para obtener la máxima unión. La superestructura de la cabina piloto también está construida en laminado de fibra de carbono.

 

Acabado de la cubierta

La plataforma está pintada en blanco Awlgrip, repintada en 2022

Teca colocada en las cubiertas laterales y de popa, la cubierta de proa, el techo de la cabina, los pisos de la cabina y los asientos con calafateo gris.

 

Casilleros de cubierta

Casillero de ancla con acceso a almacenamiento de cadenas, repintado en 2022

Cofre de proa con almacenaje para velas, aparejos y equipamiento, repintado en 2022

Taquilla Lazarette en popa, repintada en 2022

Armarios para balsas salvavidas a ambos lados de la cabina

 

Equipo de cubierta

Mesa central de bañera, acabada en teca con hojas abatibles.

Púlpito, balcón de proa, candeleros y puertas de apertura lateral de acero inoxidable.

Escalera de aluminio con puntos de fijación en puerta lateral.

Escalera de baño de acero inoxidable con puntos de fijación en la plataforma del espejo de popa

 

Escotillas y ventanas

Escotillas de cubierta compuestas empotradas de Solimar, sostenidas por arietes de gas dobles (modificado en 2022)

Mosquiteras y persianas de Oceanair en todas las escotillas.

Escotillas de bajada y lavabos correderos de policarbonato. Lavabo de bajada principal abatible eléctrico

 

Winches de Harken

Primarias: 2 x 1120 STA hidráulicas de 3 velocidades

Secundarios: 2 x 1120 STA hidráulicos de 3 velocidades

Escota de mayor: 1x 1120 STA hidráulica de 3 velocidades

Viajero: 1x 70 STA hidráulico de 2 velocidades

Driza : 2 x 980 STA hidráulica de 3 velocidades (tambores nuevos 2022)

Foso: 2x 980 STA manual de 2 velocidades (tambores nuevos 2022)

Molinete de amarre retráctil de aluminio Sanguinetti en cubierta de proa (nuevo 2022)

 

Hardware de vela

Hardware de cubierta Ronstan

Bloqueadores y embragues Spinlock (nuevas mordazas cerámicas 2021)

Botones de cabrestante Antal (2022)

 

Fondeo y Amarre

Ancla principal Ultra acero inoxidable 225lb con 140m de cadena de 14mm

Ancla de repuesto 37Kg Fortress FX 125 con 20m de cadena y 100m de cabo, montada en pique de proa

Brazo de anclaje hidráulico retráctil de aluminio, se pliega al ras dentro del armario de anclaje revisado en 2021

Molinete de ancla hidráulico modelo Maxwell 4500

Diez (10) cornamusas retráctiles personalizadas (1 de proa, 2 de popa y 2 de centro del barco) (todas revisadas en 2022)

Defensas y cabos de amarre

 

Lona de cubierta

2x capotas plegables (nuevas 2021)

Toldo para el sol que se conecta al brazo (nuevo 2021)

Bimini sobre cabina central y solarium con cortinas laterales y traseras en plástico transparente (nuevo 2021)

Funda de vela mayor (nueva 2021)

1x juego de cubiertas de cabrestante

Pedestal de dirección y tapacubos (2021)

Fundas para mesas de cabina (2021)

Cojines de cabina con respaldo (todo nuevo 2021)

Fundas Sunbrella azules para cojines de cabina

Nuevo cofre de velas de lona (2023)

INTERIOR

General

Los muebles interiores están fabricados con los más altos estándares marinos, utilizando teca y, cuando sea posible, construcción tipo sándwich con PVC de celda cerrada o núcleo de panal de papel sellado con resina, para reducir el peso.

El interior de los casilleros tiene un acabado en chapa de cedro siempre que sea posible.

Las tarimas de construcción tipo sándwich removibles tienen un acabado en teca barnizada satinada, todo enchapado y barniz nuevo en 2022.

Los paneles superiores extraíbles están cubiertos con material Ledertex Nerini.

Paneles laterales adicionales en tapizado de vinilo blanco.

Iluminación LED empotrada en el techo en todas partes

Tapicería de berlina nueva en 2021.

Mesadas de Corian en baños y cocina.

 

Cabina delantera (Master)

Litera doble con mesas de noche y luces de lectura a cada lado de popa y cajones de almacenamiento debajo

Vestidor de popa a estribor con cajones y taquillas revestidos de cedro.

Sofá para dos personas a estribor con ventana en el casco exterior

A babor, un armario colgante en popa con espacio para guardar zapatos y ventana en el casco.

Tocador con asiento extraíble y televisor retráctil hacia babor

Baño privado con inodoro y bidé Tecma, compartimento de ducha independiente, lavabos dobles, espejos y taquillas.

Máquinas calderas exclusivas para café y té en un casillero especial ubicado en la cabeza del propietario

 

Cabina de invitados delantera

Litera doble a babor con estanterías, taquillas y ventana de casco exterior

Armarios colgantes y armarios de almacenamiento a proa a babor

Baño privado con WC Tecma, compartimento de ducha independiente, lavabo, espejos y taquillas.

 

Sala de televisión

En la sección delantera de estribor del salón, en 2022 se instaló una nueva zona de salón con un sofá en forma de L y una ventana en el casco exterior.

 

Salón

Mesa de comedor con acabado de teca para ocho personas a babor con armarios para guardar la vajilla en popa

A babor, una cómoda zona de estar con un gran sofá, dos asientos y una mesa de café.

Televisor LCD Samsung de 40” montado en el mamparo de popa

Ventanas del casco a ambos lados del exterior

 

 

Cabina de popa (puerto)

Literas individuales gemelas a cada lado con casilleros de almacenamiento y estanterías arriba

Mesita de noche con cajones entre las literas, armario colgante en proa y fuera de borda.

Baño privado con WC Tecma, compartimento de ducha independiente, lavabo, espejos y taquillas.

 

Cabina de popa (estribor)

Litera doble fuera de borda con casilleros de almacenamiento y estanterías arriba

Mesita de noche con cajones en el interior de la litera, armario colgante en proa y en el exterior

Baño privado con WC Tecma, compartimento de ducha independiente, lavabo, espejos y taquillas.

 

Galera

Diseño de cocina de planta abierta con isla central que también funciona como superficie de trabajo o mesa de comedor con taburetes extraíbles.

Superficies de trabajo acabadas en Corian negro.

Fregaderos dobles de acero inoxidable, armarios de almacenamiento y cajones para equipos de cocina, fregaderos nuevos 2022

El acabado de la cocina generalmente está pintado de blanco con suela de cabina enchapada de corcho que se instaló recientemente en 2022.

Nuevo casillero de basura (2021)

 

Equipamiento de galera

Frigorífico de columna de carga frontal, 570 litros

Congelador de carga frontal, 305 litros.

Un congelador de carga superior debajo del suelo de la cabina en la cocina, 105 litros

Máquina de hielo línea U (2021)

Estufa Miele con cuatro (4) quemadores de gas + dos (2) combinación de cocina eléctrica (nueva 2023)

Horno Miele de 70 cm de ancho (2023) tanto horno como estufa montados sobre un sistema de cardán hecho a medida

horno microondas smeg

extractor alpes extractor de cocina / campana encima de la cocina

Grifo monomando para agua fría y caliente.

Lavadora Miele (2023)

Secadora Miele (2023)

Lavavajillas Miele con revisión completa en 2023

Hidrotap ZIP (2022)

 

Estación de navegación

Escritorio de navegación orientado hacia adelante con mesa de navegación superior abatible

Instrumentos y displays empotrados en carbono.

Cajón de taquillas y estante para ayudas a la navegación.

 

Sala de máquinas

Aislado con materiales amortiguadores de sonido y vibraciones.

Protección contra incendios hasta clasificación A60

Extractores y ventiladores

Doble acceso en salón.

MOTOR Y SISTEMAS

El motor principal es un Cummins QSB 5.9 MCD 305. rpm [6800 horas en agosto de 2023]

Reductora e inversora ZF 301A con eje de 70mm y hélice Brunton Varifold plegable de cuatro palas

Caja de cambios revisada en 2022

Controles electrónicos del acelerador ZF en ambos pedestales de dirección (nuevo 2022)

Eje tirado, nuevo sello de labio y servicio de hélice, holgura del eje en 2022

Nuevo turbo en 2021

 

Hélice de proa Max Power R321/4 de 32,5 CV, accionada hidráulicamente por toma de fuerza (palas de hélice nuevas en 2022)

 

Sistema de combustible

Dos depósitos de combustible compuestos integrados con una capacidad total de 4.200 litros

Sistema de seguimiento del nivel del Sein San Giorgio

Un tanque diario de acero inoxidable con capacidad de 170 litros.

Bomba de transferencia G&R de 24 V, más bomba de respaldo manual, ambas con filtro

 

Sistemas de fontanería

Sistema de agua dulce fría/caliente presurizado

Dos tanques de agua compuestos integrados con 2000 litros de capacidad

Dos bombas de agua dulce G&R Eco jet, 1x 24v, 1x 220v

Dos termos de agua de 80 litros (uno nuevo 2022)

Potabilizadora de alta resistencia HEM de 220 V, que produce 250 litros por hora

Potabilizadora revisada en su totalidad con membranas nuevas en 2023

ZIP Hydrotap que produce agua filtrada chispeante, hirviendo y fría

Ablandador de agua HEM y esterilizador HEM Silver Ion (2022)

Entrada de agua a tierra en espejo de popa (2022)

Una bomba de agua de mar G&R para lavado de cubierta y extinción de incendios de 24v

Cathelco protección catódica activa para colector principal de agua de mar

 

Sistema de ventilación

Aire Acondicionado Frigomar con 140.000 BTU totales. Dos nuevos compresores de la serie Inverter instalados en 2022, capaces de hacer funcionar un compresor durante la noche con un inversor de CC/CA.

Fancoils en todas las cabinas, salón y cocina.

Nuevos controles de pantalla táctil Frigomar en todas las cabinas

Actualización de fan coil de cocina de 12000 a 24000 BTU

Sistema de refrigeración lavado en 2021

Mejora de la extracción de la sala de máquinas en 2022

 

Sistemas de refrigeración

4 compresores de refrigeración Frigomar, pueden funcionar con 24 VCC o 220 VCA (refrigeradores nuevos 2018, congeladores actualizados y nuevos 2020)

Máquina de hielo U-line nueva 2022

 

Sistema de drenaje

Todos los WC marinos de Tecma, pueden funcionar con sistema de agua dulce o de mar.

Dos tanques compuestos para aguas negras, capacidad total 720 litros

Bombas maceradoras G&R conectadas a cada tanque de aguas negras

Accesorios de extracción de residuos de plataforma de 50 mm, uno para cada tanque

Sistema de aguas grises actualizado en 2021, bombas instaladas en una caja con aislamiento acústico

Sistemas traseros instalados con derivación de la bomba del sumidero de la ducha de la tripulación

Se pueden bombear seis áreas de sentina individuales a través del colector

1 bomba G&R de 24 V y una bomba manual Whale Gusher conectada al colector

Dos bombas conectadas permanentemente a la sentina principal y a la sentina de la sala de máquinas.

Bomba de choque diésel Yanmar para extinción de incendios o drenaje de sentina de emergencia

 

Sistemas hidraulicos

El sistema hidráulico accionado es suministrado por el paquete de energía Max Power con dos motores eléctricos de CC de 13 kW o bombas de toma de fuerza en ambos generadores. Completamente revisado en 2022.

 

Funciones hidráulicas motorizadas:

• Cabrestantes (8)
• Enrolladores de vela de proa (2)
• Molinete (1)
• Cabrestante de amarre (1)
• Puerta del espejo de popa (1)
• Brazo de anclaje (1)

 

Sistema hidráulico Bamar: accionado por bomba manual o fuente de alimentación dedicada

Funciones hidráulicas: Estay de popa, Contra, Coraza, Estay interior, Tensor de driza de foque, Tensor de driza de estay. (Revisado en 2019)

SISTEMA ELÉCTRICO

General

El sistema eléctrico se instala en conductos, a lo largo del casco, con cajas de conexiones y paneles de distribución secundarios. Cableado numerado en ambos extremos y dispuesto de manera que sea accesible para realizar comprobaciones y mantenimiento.

El reacondicionamiento de 2022 incluye:

• Nuevos interruptores de luces Biticino, actualización a enchufes Shucko de 220 V y USB (además de nuevos marcos Biticino en el área de la tripulación)
• Nuevos controladores de luz BCM
• Actualización de luces de cabina con tiras de luces LED RGB con control remoto
• Nuevas luces blancas/rojas en el armario de velas, la sala técnica y el lazarette.
• Nuevas luces blancas en la sala de máquinas.
• Nuevo circuito de semáforos en rojo en el comedor de la tripulación

 

Sistema DC

Baterías de servicio: dos (2) paquetes de baterías, cada uno fabricado con unidades Sonnenschein Dry Fit de 24 voltios - 1000 Ah cada uno, para un total de 2000 Ah 24 V (nuevo 2016)

 

Baterías de Navegación: Un (1) paquete de baterías, con dos (2) baterías Excide, 160Ah 12V conectadas en serie [Nuevo 2019]

 

Arranque del motor y grupo electrógeno: un (1) paquete de baterías, con dos (2) baterías Sonnenschein Dry Fit, 160 Ah 12 voltios conectadas en serie. [Nuevo 2023]

 

Baterías de emergencia: Sonnenschein Dry Fit, 200 Ah

 

Sistema de corriente alterna

Sistema de alimentación de puerto: 1 enchufe estanco en el lazarette con 1 cable de alimentación de puerto de 25 m

 

Ambos generadores recién instalados en 2018.

Grupo electrógeno de puerto – Onan 19 kw 50 Hz con toma de fuerza, montado en una caja de aislamiento acústico

Grupo electrógeno de estribor – Onan 19 kw 50 Hz con toma de fuerza, montado en una caja de aislamiento acústico

 

Cargadores / Inversores

Cargador de baterías Victron de 100 amperios para baterías de servicio

Cargador Victron de 50 amperios para baterías de navegación.

Tres (3) cargadores/inversores Victron Combi de 70 amperios, 24 V/2500 W (nuevo 2019)

Alternador de servicio 190A en el motor principal

Baterías de motor y grupo electrógeno cargadas a través de alternadores dedicados en cada motor

SISTEMAS ELECTRONICOS

Instrumentos de navegación

B&G H5000 (nuevo 2015) con procesador de rendimiento, girocompás, unidad de cabecera (velocidad/dirección del viento, sensor de velocidad, sensor de escora y 2 sensores de profundidad (uno hacia delante y otro hacia atrás)

3x 40/40 en soporte de carbono debajo del cuello de cisne

4x 20/20 en cubierta (2x nuevo 2022)

2x GFD en cubierta

Nueva brújula B&G Precision 9 (2022)

1x dirección del viento analógica en cubierta

1x GFD en cabina tipo capitán

2x GFD en la estación de navegación

1x GFD en cabina principal

 

2x pantallas de instrumentos/radar/plotter de chárter Zeus de 12" sobre pedestales de dirección (2022)

Nuevo radar B&G HALO24 escáner digital 3D, radomo en la parte delantera del mástil (2022)

Nuevo piloto automático B&G H5000 CPU en 2022

 

 

Sistemas informáticos

Dos computadoras, monitor LED con pantalla táctil Lyama de 17 '' en 2022

Impresora/escáner (2023)

Teclado y mouse inalámbricos

Software Max Sea Time Zero

 

Sistemas de comunicaciones

NUEVO NAIS 500 B&G en 2022

Icom IC 603 VHF con auriculares en el timón y estación de navegación

Nueva antena Broadband Fleet One Sat en 2022

ICOM M801E SSB

Estándar C de Inmarsat

Enrutador WIFI y 4G

 

Sistemas de entretenimiento

Salón: televisor LCD Samsung de 40 pulgadas, amplificador de alta fidelidad NAD con sonido envolvente, reproductor de DVD Blu-ray Sony

Cabina del propietario: televisor LCD Samsung de 26 pulgadas con sistema A/V compacto Onkyo

Mástil y aparejo

Mástil: Southern Spars – fibra de carbono de alto módulo – 3 crucetas

Pluma: Southern Spars – Pluma de ala, fibra de carbono

Todo repintado en 2022.

Aparejo lateral continuo ECSix, estay de cabeza de torsión ECSix y estay interior

Estay de popa simple y de backsix ECsix

Enrollador de Génova, descarga Bamar hidráulica con lámina de carbono.

Enrollador Bamar rasante hidráulico con lámina de carbono

Gato de mástil extraíble con bomba manual.

Luces hacia arriba en cada esparcidor, luces hacia abajo en el esparcidor inferior (todo nuevo 2022)

Nuevo carril de grátil de vela mayor Harken con splitter en 2022

Nuevo sistema de bloqueo externo para enrollador de arriba hacia abajo 2022

Se eliminaron ambas antenas de domo en los esparcidores.

Se eliminó la pista de la piscina del spinnaker en el borde de ataque.

 

Cilindros hidráulicos Bamar con bomba eléctrica y manual que controlan el estay de popa, la contra, el tensor, el ajustador del estay interior y la driza de génova. Vang nuevo 2022. Todos los cilindros hidráulicos revisados en 2021-2022.

Jarcia de funcionamiento totalmente nueva 2021-2022: Maffioli DSK 99 con cubierta Technora

 

Dimensiones:

Yo: 36.300 m.

P: 35.470 m.

J: 10.700m.

Este: 12.230 m.

Superficie vélica (con génova 106%) 463 m²

 

Antenas de mástil

Cabecera VHF/DSC

Navtex

Nueva antena de radar B&G en 2021

Antena extraíble Fleet Broad Band Fleet One Sat en el separador inferior de estribor

EQUIPO

Equipamiento general

Williams SportJet 365 (nuevo 2021) con calzos de acero inoxidable y teca para cubierta de proa con servicio completo en agosto de 2023

Pasarela de carbono personalizada retráctil manualmente (retráctil en un casillero de almacenamiento exclusivo)

Dos pequeñas cajas de seguridad mecánicas.

 

 

Equipo de seguridad Nuevo Jon Buoy negro carbón del 2022

Nuevas balsas salvavidas 3x 6 personas 2023

Extintores

EPIRB

Nuevos chalecos salvavidas y SART de búsqueda y rescate personal en 2022

PAÑO

Vela	Año	Velero	Material / Notas
VELA MAYOR
Vela mayor	2022	velas del Norte	3Di Endurance, listón completo, tafetán gris
Vela mayor	2017	Doyle	Vela mayor de regata ICE con seis sables completos
CONTRA EL VIENTO
Génova enrollable	2022	velas del Norte	3Di Endurance, tafetán gris
Vela de estay enrollable	2022	velas del Norte	3Di Endurance, tafetán gris
Génova	2016	Doyle	Génova ICE con cuatro sables horizontales abatibles.
foque de crucero	2014	Doyle	Stratis
Vela de estay	2014	Doyle	Stratis
Viento abajo
A3	2021	velas del Norte	Cable de torsión Future Fibers, enrollador de arriba hacia abajo KZ
A1	2014	Ullman	rojo
A2	2015	Doyle	Púrpura