Independencia 110

Embárquese en un viaje transoceánico ecológico

Presentando el I110, un yate transoceánico con todos los sistemas de no propulsión impulsados por energía verde. Este extraordinario buque ofrece la capacidad de cruzar dos veces el Océano Atlántico sin necesidad de repostar combustible. Equipado con cascos de alta eficiencia que perforan las olas, el I110 mantiene sin esfuerzo una velocidad de crucero de 16 nudos, propulsado por tan solo 780 caballos de fuerza, lo que resulta en un consumo de combustible notablemente frugal de sólo 88 litros por hora.

 

Al distinguirse de los yates convencionales, el I110 cuenta con un enfoque ambientalmente consciente al utilizar energía limpia aprovechada de paneles solares para operar todos los sistemas no propulsores, incluido el aire acondicionado, los electrodomésticos de la cocina, la iluminación, el equipo de navegación y más. Experimente comodidad y tranquilidad ininterrumpidas con el aire acondicionado, libre del molesto zumbido de un generador.

 

Un refugio de lujo con características de seguridad incomparables

El I110 ofrece una experiencia de lujo de clase mundial como ninguna otra. Con dos jacuzzis para relajación y entretenimiento a bordo. Amplias puertas de vidrio se abren desde la cabina principal y otorgan acceso exclusivo a una bañera de hidromasaje privada contigua a la cabina. La segunda piscina adorna la terraza de invitados, convenientemente ubicada cerca de la barra libre en la terraza trasera. Una característica única de la serie Independence es la amplia plataforma hidráulica en el espejo de popa, diseñada para lanzar o recuperar de forma independiente motos acuáticas, embarcaciones auxiliares, vela ligera u otras embarcaciones.

 

Al navegar por las desafiantes aguas de la pandemia de COVID-19, Floeth Yachts, al igual que muchas empresas de construcción de barcos, se enfrentó a una agitación significativa, lo que provocó un cambio del negocio de alquiler de barcos al mercado privado de catamaranes de lujo. Reconocido por su experiencia en la tecnología de infusión de resina de PVC, Floeth Yachts se distingue como un fabricante asiático líder, construyendo embarcaciones excepcionalmente livianas y robustas en comparación con los constructores tradicionales de fibra de vidrio. De hecho, Floeth fue la primera empresa en Asia en construir un catamarán perforador de olas, una embarcación notablemente estable que requiere energía mínima para una operación de alto rendimiento.

 

Definición de innovación que perfora olas

Este catamarán rompe olas tiene proas finamente puntiagudas con flotabilidad reducida en las secciones delanteras. Cuando se encuentran con olas, estos cascos cortan el agua en lugar de flotar sobre ella, lo que brinda una navegación más suave y reduce la resistencia a la formación de olas en comparación con los diseños tradicionales. Esta construcción innovadora combina cascos alargados en forma de agujas que se extienden más allá de la proa para proporcionar flotabilidad y mantener la embarcación en el aire. Este diseño ofrece ventajas específicas, en particular requisitos mínimos de energía para viajes a alta velocidad.

 

El I110: una visión de lujo y rendimiento

Con una impresionante longitud de 110 pies y una manga de 45 pies, el I110 será el catamarán rompeolas más grande jamás construido. Equipado con tres cabinas, una piscina con cascada en la cubierta delantera y una bañera de hidromasaje en la cubierta de invitados, este barco promete un alojamiento espacioso y de lujo. El I110 se ensamblará en la propiedad de Floeth frente al mar después de haber sido elaborado en su fábrica de Rayong.

 

Una opción para motores eléctricos: Distinguiéndose de otros fabricantes de embarcaciones eléctricas, el I110 enfatiza la velocidad con sus dos motores eléctricos, capaces de mantener una velocidad de crucero mínima de 14 nudos, una hazaña única en el ámbito de las embarcaciones de propulsión eléctrica. Para garantizar un funcionamiento continuo, el barco cuenta con generadores que recargan las baterías cada 10-12 horas mientras navega a 14 nudos. Alternativamente, puede cambiar a dos motores diésel para atracar o realizar cruceros prolongados.

 

Con sus distintivos cascos de perfil bajo y su sección de proa redondeada, el rompeolas irradia un atractivo estético incomparable, asemejándose a una mansión en el agua. El extraordinario esfuerzo de Floeth ha capturado la imaginación de toda la comunidad náutica de la costa este.

 

Diseño excepcional, comodidad inigualable

Cabinas adicionales para invitados y una caseta de pilotaje adornan la cubierta superior, mientras que el flybridge cuenta con una zona de asientos al aire libre y un puesto de gobierno. Los alojamientos de la tripulación, la cocina y las salas de máquinas se encuentran en la cubierta inferior. Se ha dedicado una atención meticulosa a los detalles para mejorar la eficiencia del combustible, la navegabilidad y el confort de marcha. Con proas que perforan olas y un amplio espacio libre en la cubierta del puente, el Astrolabe 110 está preparado para viajes extensos. Además, ofrece espacio en la amplia plataforma hidráulica del espejo de popa para una variedad de juguetes recreativos, incluidos botes auxiliares y motos acuáticas, esenciales para actividades de expedición y deportes acuáticos.

 

Una perspectiva visionaria

El diseñador de este notable barco enfatiza su carácter innovador, ofreciendo posibilidades ilimitadas de crucero en armonía con el medio ambiente. A pesar de su modesta potencia, el I110 cuenta con un alcance impresionante, priorizando el comportamiento en el mar y mitigando el movimiento a través de su diseño que perfora las olas. Las plataformas multicasco, como ésta, aprovechan el espacio espacioso y duplican el tamaño de los monocascos comparables. Los catamaranes que perforan olas combinan las ventajas de los catamaranes a motor con capacidades mejoradas de comportamiento en el mar, reduciendo los movimientos de cabeceo y proporcionando mayor estabilidad, francobordo y flotación.

 

Características clave

• Rendimiento: Resistencia hidrodinámica reducida para mayor velocidad o menor consumo de energía.
• Soft Ride: Disminución de la aceleración vertical para un viaje más cómodo.
• Seguridad: alta estabilidad inicial, mayor francobordo y flotación, unidades de propulsión dual y más.
• Comodidad: Amplio espacio con excelente alojamiento en cubiertas, salón y flybridge.

El diseño estructural del nuevo 110′ cumple con los estándares de Lloyd's Register Special Service Craft y con el Código de yates grandes de Red Ensign Group. En esencia, este diseño encarna el futuro de los yates de lujo, combinando tecnología de vanguardia con conciencia ecológica y una elegancia incomparable.

Costos de finalización: Actualmente tiene un 70% completo y ha completado los senderos marinos, se puede completar según sus especificaciones y dibujos actuales (el astillero estima un costo de $4m para completar el pedido), o se puede comprar en su estado actual por $2,2m y el El acabado se puede completar en otro lugar según las preferencias de los nuevos propietarios.