Longueur
Faisceau
Constructeur
Année de construction
Année Refit
Vitesse de croisière
Vitesse maximale
Les moteurs
Jauge brute
coque
Drapeau
5% commission versée au courtier vendeur
Nouvelle construction, Temps de construction 24 mois
n
Peut également être construit en acier.
Tous les Ocean Yachts BC 103' MPE (Explorateur polyvalent)
Le profil de mission de l'AOY BC 103 MPE était de créer un explorateur polyvalent basé sur le concept de conception très innovant des explorateurs de cockpit AOY 90′ et AOY 100′.
Le concept du MPE est de répondre à un certain nombre de missions d'exploration de niche différentes sans refontes majeures et de manière rentable en utilisant la même plate-forme de construction que l'autre AOY Explorer, les mêmes spécifications exceptionnelles, la tenue en mer, les fonctionnalités à longue portée et l'intérieur flexible. dispositions. Cela nous permet d'apporter des économies de construction multi-vaisseaux aux explorateurs de conception de niche.
Tout d'abord, je voudrais expliquer que la notation BC dans le nom représente Bob Connell, un marin de classe mondiale, un top géomètre, un constructeur de yachts et une personne extraordinaire que j'ai eu le grand plaisir de connaître. Bob a beaucoup contribué non seulement aux explorateurs AOY, mais également à tous les explorateurs avec lesquels j'ai travaillé au cours des 20 dernières années.
Un don provenant de la vente de chacun des modèles AOY BC 103′ MPE sera fait au nom de Bob à l'US SAILING ORGANIZATION.
Les missions de niche Explorer que nous avons identifiées et conçues à ce jour sont les suivantes:
Le RSE (Regate Support Vessel)
Le profil de mission de ce navire est de soutenir les très grands voiliers lors des nombreuses et croissantes régates auxquelles ils participent et il fournira également le même niveau élevé de soutien aux nombreuses flottes et autres voiliers en régates à travers le monde.
La description:
Pont inférieur
Le pont inférieur peut avoir la disposition AOY standard avec l'ajout de couchettes Pullman dans les cabines d'invités jumelles ou avoir la possibilité d'avoir le lit double de l'équipage bâbord commuté pour correspondre à la disposition des couchettes supérieures et inférieures tribord.
À partir de la proue ; le pont inférieur prévoit des cabines d'équipage pour quatre membres d'équipage avec têtes attenantes. À l'arrière du port se trouve un grand mess d'équipage avec évier, réfrigérateur, micro-ondes et canapé. Le canapé peut être converti en une couchette pleine grandeur pour un équipage supplémentaire à court terme ou des guides de plongée et de pêche. Le canapé a le stockage sous lui.
Ensuite à l'arrière du port se trouve l'énorme buanderie et la zone de stockage des marchandises sèches. La buanderie a deux laveuses et sécheuses pleine grandeur, un espace pour la presse à linge, un grand évier et une porte donnant sur les cabines des invités pour permettre un service direct depuis les zones de l'équipage.
Cette buanderie est assez grande non seulement pour servir les invités du navire, mais aussi pour gérer le linge supplémentaire de l'équipage du voilier de course.
En passant par les zones réservées aux invités, à l'arrière se trouvent deux cabines d'invités inférieures avec des couchettes Pullman et juste en avant à tribord se trouve une grande cabine Queen. Toutes les carlingues ont des têtes d'ensuite avec des douches séparées.
Pont principal
La disposition standard du pont principal est la disposition de la cuisine de campagne, qui est une option sur les AOY 90 et 100.
À partir de la proue, il y a une grande zone de stockage avec des congélateurs coffres jumeaux, un réfrigérateur commercial et une immense zone de stockage de produits secs.
Le navire dispose d'un vaste espace de stockage à sec et d'un réfrigérateur et d'un congélateur pour le nombre élevé d'invités qu'il est conçu pour accueillir.
Suivant à l'arrière du port se trouve une table à manger banquette surdimensionnée pouvant accueillir jusqu'à 12 personnes, il y a un vaste espace de rangement sous les sièges.
Il y a une grande télévision située derrière la banquette qui peut être utilisée pour des films ou des revues d'événements de voile ou d'autres utilisations d'entreprise.
À l'arrière du port se trouve un comptoir-salle à manger pouvant accueillir 5 personnes et ouvert sur la cuisine.
À tribord vers l'avant se trouve un bureau/bureau, à l'arrière se trouve un bar avec évier complet avec réfrigérateur à boissons, refroidisseur à vin, machine à glaçons, évier et rangement. Cette zone peut également être utilisée comme zone de service et bar latéral pour les repas.
À l'arrière à tribord se trouve une table à manger banquette extensible pouvant accueillir jusqu'à 10 personnes. Il y a du rangement sous la banquette.
La combinaison des deux sièges de salle à manger et du comptoir vous permet d'accueillir jusqu'à 27 personnes dans la salle à manger.
Il y a des sièges supplémentaires pour 10 personnes sur le pont principal à l'arrière dans la zone du bar pour un total de 37 sièges sur le pont principal à l'intérieur.
Lorsque les sièges du flybridge sont pris en compte, il y a des sièges standard pour 50 personnes pour les repas.
Cela ne tient pas compte des tables supplémentaires qui peuvent être installées sur le pont arrière pour les grandes fêtes.
L'entretien de cette énorme quantité de sièges standard est possible grâce à la grande cuisine commerciale située à l'arrière et au port de la zone à manger.
La cuisine est équipée et équipée d'un équipement commercial de qualité supérieure. Dans la zone du chef, il y a une table de cuisson à 6 brûleurs, un système de ventilation de haute qualité, deux fours à convection, un four micro-ondes, un évier triple avec broyeur, un lave-vaisselle et un réfrigérateur commercial pleine grandeur pour le chef. Il y a un vaste espace de comptoir et des armoires.
À l'arrière de la zone du chef se trouve la zone de l'hôtesse de l'air, l'hôtesse de l'air a son propre évier triple, un compacteur de déchets et un lave-vaisselle de 3 minutes. Il y a un stockage étendu de couverts et de porcelaine avec des portes doubles permettant de placer la porcelaine dans les armoires du côté de la cuisine et de la retirer de la zone à manger. C'est une fonctionnalité merveilleuse lorsque vous servez un grand nombre d'invités. Il y a un deuxième refroidisseur à vin et un bar latéral intégrés dans le vaisselier. À l'arrière de la zone de l'hôtesse se trouve le 2ème grand garde-manger, puis une porte donnant directement sur le pont latéral pour un accès facile à l'équipage et aux fournitures. En face du garde-manger se trouve un grand réfrigérateur commercial et un congélateur à double porte.
Le nombre total de réfrigérateurs pleine grandeur dans la salle à manger et la cuisine est de 3, plus 2 refroidisseurs à vin, un réfrigérateur à boissons et une machine à glaçons. Il y a un total de deux congélateurs coffre pleine grandeur et un congélateur à double porte.
La cuisine a un accès direct à la zone inférieure de l'équipage et un accès direct au pont latéral.
Il y a des fenêtres surdimensionnées dans la salle à manger et la cuisine.
Ensuite à l'arrière de la zone à manger se trouve le foyer principal avec des escaliers menant au pont du pont et au pont inférieur, ainsi qu'une tête et un grand casier humide.
À l'arrière du foyer principal se trouve le bar, la salle de jeux et la salle de télévision. Il y a un grand bar à service complet avec accès direct depuis la cuisine. Le bar dispose d'un évier, d'un réfrigérateur à boissons, d'un refroidisseur à vin et d'une grande machine à glaçons. Il y a une table de jeu pouvant accueillir 4 personnes ou s'étendre pour accueillir 8 personnes et des sièges supplémentaires.
À l'arrière de la zone du bar, à travers une porte surdimensionnée, se trouve l'énorme PLATE-FORME DE SERVICE. Cette terrasse mesure 20 x 22′ ou 440 pieds carrés d'espace. Il y a deux trappes de pont surdimensionnées de 10'x 5' à bâbord et à tribord pour permettre le transfert de très grandes voiles du voilier au grand coffre à voiles/lazarrete par la grue de 2 tonnes située à l'arrière du pont de la timonerie.
Les pavois bâbord et tribord ont des sections de main courante amovibles pour permettre un transfert facile des voiles des bateaux de chasse à côtes de 22 pieds stockés sur la proue ou directement du voilier. Il y a de l'espace entre les écoutilles du pont pour contenir un conteneur de 10'x8' ou une remorque de service tout en pouvant ouvrir l'une ou l'autre des écoutilles. La grue peut décharger la remorque ou le conteneur directement à terre. La salle des machines est accessible par une porte sur le côté bâbord de la maison à l'arrière.
Vers l'avant sur le pont arrière près de la porte d'entrée se trouve un autre bar avec évier, réfrigérateur à boissons et compacteur de déchets.
Ce pont est très flexible et peut être utilisé à toutes les fins imaginables.
Un grand auvent de tente peut être déployé pour couvrir la zone soit pour fournir de l'ombre au travail, réparer les voiles ou pour installer des bandes et des tables. Le store est soutenu par la grue
Il y a une plate-forme de bain confortable à l'arrière avec un accès direct au coffre à voiles / lazarrete via une porte surdimensionnée et un accès à la salle des machines via une porte surdimensionnée qui peut permettre le retrait de tout équipement dans la salle des machines.
Pont de la timonerie :
Le pont de la timonerie est accessible de quatre manières, via les escaliers du pont arrière tribord, via les escaliers vers l'avant sur les ponts latéraux bâbord et tribord ou via les escaliers intérieurs du hall principal.
La disposition standard de la timonerie a la cabine du capitaine derrière le pont, qui est une option sur les autres explorateurs AOY. La maison pilote est grande; il y a un canapé augmenté dans le coin à l'arrière droit, à la chaise de barre de ligne centrale, et à la banquette de ligne centrale. Le bureau du capitaine/centre de communication est à bâbord. La porte de la cabine du capitaine se situe entre le banc central et le bureau. Il y a une console de navigation pleine grandeur à l'avant avec de la place pour un éventail d'équipements pour la navigation dans le monde entier. Mettre en communication et le tribord sont des aspiration et le stockage. Les tirages de taille de port contiendront un tableau en taille réelle, tout comme le compteur de navigation au-dessus.
La cabine du capitaine dispose d'un lit double surélevé pleine grandeur avec tiroirs en dessous, d'un casier suspendu, avec tiroirs intégrés et d'une salle de bain attenante avec douche séparée.
Ensuite à l'arrière se trouve le foyer supérieur qui mène à la cabine principale avec un lit king size surélevé avec rangement en dessous. Le lit surélevé permet de profiter au maximum des grandes fenêtres et de l'espace de tirage supplémentaire. À tribord se trouve un salon/lit de jour surélevé qui est intégré à la fenêtre pour se détendre et profiter de la vue imprenable. Il y a des tiroirs et des rangements sous le salon. Il y a 3 casiers suspendus pleine grandeur pour un total de 9′ d'espace de rangement. La ligne médiane en avant du lit entre deux des placards est une grande commode et un téléviseur 52′.
La tête spacieuse d'ensuite a l'excellent espace privé de fenêtre et la grande douche.
Il y a de la place pour un total de 11 personnes, y compris le lit de jour.
À l'arrière se trouve le pont principal, avec de la place pour des chaises et une table. Il y a aussi deux congélateurs coffres supplémentaires ainsi que la grue arrière.
Pont du fly :
Des escaliers mènent du pont principal arrière au pont du poste de pilotage, puis au vaste flybridge. Il s'agit d'un flybridge que vous vous attendez à voir sur un navire de 130′. En montant les escaliers, vous verrez d'abord le grand jacuzzi, parfait pour s'imprégner des douleurs d'une journée complète de course, un très grand bain de soleil vous accueille ensuite avec de la place pour plusieurs personnes pour se détendre et faire une sieste. Il y a du rangement sous le bain de soleil.
À l'avant du port, à l'abri, se trouve un coin salon et salle à manger surdimensionné avec rangement en dessous, à tribord se trouve un grand bar complet pouvant accueillir six personnes, un réfrigérateur à boissons, une machine à glaçons, un évier et un rangement. À l'arrière du bar se trouve le centre de barbecue.
Vers le haut de deux marches se trouve le stade surélevé avec deux banquettes de 6′ plus à bâbord et à tribord et une barre centrale. Les clients peuvent suivre les courses depuis ce point de vue ou les sièges sont dimensionnés pour être des lits de jour confortables pour lire et se détendre à l'ombre.
En regardant vers l'avant depuis les sièges surélevés, vous verrez le pont du bateau, capable de transporter 2 bateaux de chasse de 22 pieds ou une combinaison d'offres. Ces grandes annexes vous permettront non seulement d'entretenir les bateaux de course, mais aussi de garder vos invités au sec tout en les transportant à terre ou aux activités nautiques.
Lorsque les appels d'offres sont terminés, ce pont devient un autre excellent endroit pour regarder l'action de la course.
Il s'agit de l'une des nombreuses combinaisons d'aménagements intérieurs disponibles pour l'AOY BC 103 RSE
Le DSV (Dive/Wreck/Research Support Vessel)
Mission profil : pour répondre aux besoins des personnes qui sont des plongeurs passionnés et/ou des chercheurs et/ou des chasseurs d'épaves qui souhaitent explorer et plonger dans des endroits reculés du monde entier.
N'importe laquelle des dispositions interchangeables pourra accueillir et prendre en charge de nombreuses plongées à distance dans le monde entier.
Le grand lazarrete accueillera un centre de plongée complet comprenant une chambre de décompression. Le vaste pont arrière est une zone très flexible. Les rails amovibles permettront un déploiement et une récupération faciles du sonar latéral, des cages à requins, des plates-formes de plongée flottantes, des dragues suceuses et d'autres équipements. Vous pouvez transporter une vaste gamme de jouets sous-marins sur le pont et/ou un conteneur de 10'x8' pour la recherche ou d'autres équipements. Vous avez également la possibilité d'utiliser ce jeu pour transporter un 3rd soumissionner.
Les 2 grandes annexes standard peuvent transporter des plongeurs trop difficiles à atteindre des sites de plongée ou du rivage à l'explorateur.
Je suggérerais aux capitaines de mettre en place une disposition pour permettre à un équipage supplémentaire d'aider aux opérations de plongée et / ou de transporter des guides.
Le TCV (Toy Carrying Vessel)
Mission profil; transporter le plus grand nombre et la plus grande variété de jouets aquatiques et terrestres possible.
Le grand pont arrière très flexible et l'énorme lazarrete avec des trappes surdimensionnées, et le grand pont avant du bateau permettent au navire de transporter BEAUCOUP et une vérité de jouets. Si vous souhaitez transporter une jeep sur le pont, pas de problème, peut-être un petit voilier à quille fixe, voilier standard ou pliable, pas de problème. Besoin de transporter des canoës, des kayaks, des planches à pagaie, des planches à voile, des planches de kite, des aéroglisseurs, des toboggans aquatiques, un scooter de plongée Bladefish, tout type de scooter, moto, encore une fois aucun problème. Que diriez-vous de transporter un avion à voilure repliable ? Même réponse, pas de problème. Vous avez un énorme format ouvert pour décider ce que vous voulez transporter, changer votre mine, pas un problème. Les zones sont conçues pour être des espaces complètement flexibles.
Ce que vous portez et quand vous le portez dépend de votre imagination.
En ce qui concerne les aménagements et l'équipage, il est à nouveau recommandé d'avoir la cabine du capitaine en place. Plus vous avez de jouets, plus vous aurez besoin d'équipage pour les entretenir et prendre soin de tous ceux qui jouent dessus.
Le SSV (Navire de soutien sous-marin)
profil de la mission ; transporter un sous-marin dans des endroits éloignés.
Nous avons eu un certain nombre de clients intéressés à explorer le monde et à avoir un sous-marin à bord. La plupart des navires pouvant transporter un sous-marin de 2 ou 3 hommes sont assez gros et/ou convertis. L'AOY BC 103 SSV est la taille la plus compacte pouvant accueillir un sous-marin jusqu'à 18 000 livres.
Toutes les dispositions standard ou facultatives fonctionneront sur ce navire.
All Ocean Yachts a passé beaucoup de temps à parler avec les fabricants de sous-marins et les équipages qui ont travaillé sur des navires avec des sous-marins et une chose que nous avons remarquée est que sur tous les navires, le déploiement et la récupération du sous-marin est une procédure à forte intensité humaine. Pour cette raison, j'ai fait de la disposition standard pour le SSV une disposition de la cabine du capitaine avec l'option d'une cabine d'équipage supplémentaire dans le lazarrete. Cela vous donnera jusqu'à 7 membres d'équipage ou une combinaison d'équipage et de pilote ou guide de sous-marin.
Le sous-marin de 18 000 livres est la taille maximale que ce navire peut transporter et déployer. Il nécessite un système de grue à châssis A à deux points à l'arrière. Les petits sous-marins peuvent utiliser une grue à flèche.
Selon les intentions du propriétaire, le navire peut être utilisé pour la recherche, avec un laboratoire installé dans la zone skylounge ou pour le travail de film avec un laboratoire de cinéma à nouveau dans la zone skylounge. Le lazarrete accueille un centre de plongée complet.
S'il vous plaît, faites-moi savoir si vous pensez à un autre besoin d'exploration de niche auquel vous aimeriez répondre.
|
Fibre de verre de qualité marine
Longueur totale |
103'/31,4 mètres |
| Longueur sur le pont | 97'/29,5 mètres |
| Longueur à la flottaison (approximative_ | 91'/27,74 mètres |
| Poutre moulée | 24'2″/7.315 mètres |
| Tirant d'eau (charge 50%) 4580 gal de carburant, 1500 gal FW | 7'6″/2,29 mètres |
| Cylindrée (carburant 100% et eau 100% | 220 tonnes métriques environ |
| Navire léger à déplacement | 183 tonnes métriques environ |
| Vitesse de conception à croisière 1/2 charge | 10 nœuds |
| 100% moteur charge nominale continue 1/2 charge | 10,5 nœuds |
| Réservoir de mazout | 9800 gallons environ |
| Réservoir d'eau portable | 3000 gal environ (11,3799 tonnes métriques) |
| Réservoir d'huile de lubrification | 120 gallons (.51 tonnes métriques) |
| Réservoir d'huile contaminé | 120 gallons (.51 tonnes métriques) |
| Réservoir d'eau noire | 427 gal (2,5 tonnes métriques) |
| Réservoir d'eau grise | 427 gal (2,47 tonnes métriques) |
| Portée @ 10 nœuds | 4000 nm |
| Sous-division Hull
La coque du navire doit être subdivisée par des cloisons transversales et longitudinales étanches à l'eau et/ou à l'huile, comme indiqué sur les plans contractuels, et se composer des compartiments suivants : 1. Coqueron avant 2. Réservoirs d'eau douce 3. Quartiers des équipages 4. Cabine invité #3 et salon de l'équipage et compartiment buanderie 5. Cabine invité #1 et # 2 compartiments 6. Réservoirs de mazout 7. Salle des machines 8. Compartiment de l'appareil à gouverner, lazarrete
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| Structure de coque
Conçu et fabriqué par High Modulus |
Pont arrière ;
Le pont arrière mesure 20'x22′, il a 2 trappes surdimensionnées (10'x5′) vers le grand lazarrete. Cet espace est très flexible et peut être aménagé pour s'adapter à une grande variété d'utilisations. Il existe un grand nombre de points durs intégrés dans le pont pour permettre la sécurisation d'équipements de tous types. Le pont s'adaptera à un conteneur 10x 8' entre les écoutilles. Un auvent peut être déployé dessus pour créer une zone de travail ou de divertissement ombragée. La disposition standard est livrée avec des rails latéraux amovibles, mais il existe une option pour plier manuellement les remparts à l'aide de la grue arrière de 2 tonnes. Lorsque les remparts sont dépliés à 90 degrés, le pont s'agrandit de 6 pi 6 po, créant ainsi une immense zone de 20 pi sur 28 pi 6 po.
Il y a une pleine barre humide située en avant par la porte à la salle principale.
Le lazarrete mesure 21'x12'6", il est accessible via les panneaux de pont ou à la porte de la plateforme de bain.
Cette zone est également très flexible et peut accueillir un centre de plongée complet, des jouets, des voiles ou d'autres équipements.
La disposition préférée est d'avoir la cabine du capitaine derrière la timonerie. La cabine dispose d'un lit double pleine grandeur avec tirages en dessous, d'un casier suspendu avec tirages et d'une tête avec douche séparée.
Il y a un grand salon de l'équipage situé à l'arrière des cabines de l'équipage du côté bâbord. Il a un canapé de 6'6 ”avec table abaissée pour faire une couchette pour transporter un équipage ou un guide supplémentaire à court terme. Il y a du rangement en dessous. En face se trouve un comptoir avec évier, réfrigérateur et micro-ondes au-dessus. Le salon mène soit à des escaliers menant à la cuisine, soit à l'arrière de la buanderie avec un accès direct aux zones réservées aux invités.
Il y a deux quarts d'équipage vers l'avant sur le pont inférieur avec des salles de bains attenantes avec des douches séparées. Les cabines de l'équipage peuvent avoir des couchettes simples au-dessus et en dessous ou une couchette double inférieure.
Les cabines sont accessibles depuis les escaliers qui descendent de la cuisine.
Il y a une option pour la cabine d'un ingénieur dans le lazarrete.
Il y a une allocation pour l'équipement audiovisuel.
Moquette et sous-tapis :
$44 par verge
Sols et comptoirs en granit
$110 par mètre carré
Intérieur canapé tissu et/ou cuir
$40 par mètre carré
Traitements de fenêtre
$12,000
Panneaux muraux et matériaux suspendus et/ou Marjilite
$40 par verge carrée
Allocation d'électronique
$180 000 (liste du matériel à fournir)
Allocation de divertissement
$25,000
Montage de l'électronique et de l'équipement audiovisuel dans la cour
$6000
Coûts luminaires :
Le luminaire intérieur coûte moins cher:
$30
Coût de l'éclairage intérieur du pont principal, à l'exception de la cuisine :
$40
Coût du luminaire intérieur
$30
Coût du luminaire intérieur Pont supérieur :
$30
Coût du luminaire intérieur
$30
Coût luminaire extérieur :
$42
Annexe 1
$55,000
Annexe 2
$55,000
Tous les « produits blancs » sur le navire :
$35 000 (voir liste détaillée ci-dessous)
Matériel:
Toute la plomberie, sanitaires
$36,000
Toute la quincaillerie intérieure :
$15,000
Articles fournis par le propriétaire (à acheter dans le pays du constructeur)
Meubles en vrac
Porcelaine
Équipement de cuisine en vrac
Ouvrages d'art
Couvre-lits et draps
|
appareils électroménagers
Remarque : Les articles et prix ci-dessous sont donnés à titre indicatif des équipements pouvant être achetés avec l'indemnité. L'allocation pour tous les "produits blancs" comme indiqué dans la "feuille d'allocation est de $35 000 USD. Les prix indiqués ci-dessous sont en dollars américains. L'équipement supplémentaire non répertorié ci-dessous entraînerait des coûts d'installation
Un (1) lave-vaisselle GE modèle GSD2350R CS en acier inoxydable $300
Un (1) lave-vaisselle ENODIS modèle 3 minutes Avenger HT $3550
Un (1) four autonettoyant à double convection modèle GE PT960SPSS $3600
Une (1) table de cuisson à induction de 36″ Miele modèle KM5773 $3000
Un (1) évent Zephyr Power Series AK7536ASX de 36 po en acier inoxydable avec 1100 CFM Double Interne avec 2 Souffleurs (PBI1100A) Chaleur kit de lampe, ampoules de lampe chauffante, dosseret télescopique avec étagères chauffantes (AK0716 $2130
Deux (2) broyeurs à déchets 1 hp modèle EXCEL 2 x $320
Deux (2) vrais réfrigérateurs modèle T23 2 x $2000
Un (1) congélateur coffre Frigidaire de 8,8 pieds cubes FFN09M5HW US$339 sur le pont arrière de la timonerie
Un (1) congélateur coffre Frigidaire de 8,8 pieds cubes FFN09M5HW US$339 sur le pont arrière de la timonerie pour être un "TRASH FREEZER"
Une (1) laveuse/sécheuse superposées GE # WSM2700HWW situé dans la cabine principale. $1200
Deux (2) sécheuses LG situées dans la buanderie, modèle sans ventilation DLE2050W 2 x $750
Deux (2) laveuses LG situées dans la buanderie Modèle WM2050CW 2 x $700
Un (1) compacteur de déchets GE Profile Acier inoxydable GCG1500RSS $640
Un (1) réfrigérateur haut de comptoir Avanti 4,5 CU. BCA4562SS2 US$250
Trois (3) GE GVS04BDWSS Centre de boissons en acier inoxydable / 4,10 Cu. pont arrière, skylounge et flybridge 3 x US$320
Deux (2) refroidisseurs à vin GE PCR06WATSS sous le comptoir, un dans le skylounge, un dans la salle à manger 2 x $1100
Deux (2) machines à glaçons Hoshizaki 50 ppd Modèle AM50BAEAD Machine à glaçons dans le skylounge et le flybridge 2 x $1500
Un 1) Miele CVA2000 Series Systèmes de café Nespresso intégrés (modèles CVA2650/2660) $2400
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