CARACTÉRISTIQUES

COMMENTAIRES DES COURTIERS:

 

This is a unique and exciting opportunity to acquire the late Ed Dubois last design and commission. Built by Royal Huisman and launched in 2017, Ngoni truly is one of the the worlds most striking and innovative yachts ever built. Her purposeful plumb bow, distinctive reverse sheer lines, full glass deckhouse, cascading tiered beach deck aft and 71m (232ft) carbon mast wont fail to impress. With the lifting keel down (8.1m) this yacht is fast – all aided by the yachts low profile and sleek uncluttered deck. 

This is one of the worlds largest sloops with serious ‘Wow’ factor. Ngoni’s guest accommodation is beautifully styled by Rick Baker Ltd.  In 2024, NGONI underwent a significant refit, expanding the accommodation on-board: the gym was replaced with a luxurious twin berth cabin and ensuite bathroom; and a single berth sofa bed has been added to the owner’s office.  

Type:                           Sloop de 58m avec quille relevable

Nom:                         NGONI

Architecte naval:          Architectes navals Dubois

Styliste extérieur :           Architectes navals Dubois

Aménagement intérieur :           Rick Baker Ltd.

Gestion du projet :                Godfrey Cray Maritime Ltd.

Constructeur                        Royal Huisman, Pays-Bas

Year of delivery          2017

Inscrit:                 Enregistré britannique (Jersey)

T.V.A:                           Impayé

 

 

DIMENSIONS:

Longueur                         58,15 m / 190,3 pieds

Longueur à la flottaison         51,20 m / 167,9 pieds

Faisceau max.                  9,54 m / 31,3 pieds

Tirant d'eau               5,30 m / 17,4 pieds

Tirant d'eau quille vers le bas          8,10 m / 26,2 pieds

Déplacement              353 tonnes / 778 231 livres

Tirant d'air maximum :             75m / 246 pieds

Jauge brute:          396

Vitesse de coque                   17 nœuds

 

CLASSIFICATION

Yacht de plaisance privé

Lloyd's Register 100A1, SSC, YACHT, MONO, G6,

LMC, UMS-LY3 (MCA)

 

PEINTURE COQUE :

Alexseal Yacht Coatings 'Claire de Lune' & Peinture de coque grise RAL7035

Antifouling noir Jotun

 

CONSTRUCTION:
Coque et pont tout aluminium
5083 H321 pour bordé coque et pont. "Alustar" 5059 H321 pour les zones à forte charge

structure interne et profilés "Alustar" 5059 H112 pour les profilés.

 

QUILLE:
Quille relevable

Quille relevable en T à commande hydraulique par Brandjes (course de 2,80 m / 9,2 pieds)

 

MOTEUR PRINCIPAL:

MTU 8V2000M72, 720 kW (966 ch) à 2 250 tr/min ; note : 1B pour (facteurs de charge élevés)

Boîte de vitesses et hélice - ZF 3310, hélice à pas variable Hundested VP10

Hélice diamètre 1600 mm à 4 pales

Cruising speed range:  4 000 nm à 12 nœuds

Hours run: 8388 (January 2026)

GÉNÉRATEURS:
2 x Aurores boréales M 1064A, 70 Kw chacune

Hours: 9161 + 13742 (January 2026)

 

CAPACITÉS DU RÉSERVOIR :

Carburant:                30 307 litres / 8006 USG (7 réservoirs)

Eau fraiche:    10 000 litres / 2641 USG

Eaux usées:   7 000 l / 1849 USG

 

Système de carburant Fabriqué sur mesure par Royal Huisman, séparateur de carburant à facettes. Système de remplissage d'appel d'offres Pompe à carburant d'appel d'offres Gianneschi. Enrouleur Flexibimec

 

EAUX USÉES

Station d'épuration Hamann HL Cont PLUS 02 Slim

Capacité 5200 litres (1373 USG) / jour

 

EAU MAKER

HEM 30/3400 13,000 litre capacity  (3434.24 USG) per day

 

Système de cale Système de cale central Royal Huisman. Séparateur d'eau huileuse, RWO Veolia OWS-COM 0,1 m3/h

 

POUSSOIRS:

Propulseur d'étrave Hydrosta, 110 kW

Propulseur de poupe Hydrosta, 110 Kw

 

ATTACHE AU SOL ET GUINDEAU

Système d'ancrage sous-marin sur la ligne centrale avant et arrière l'un de l'autre

2x treuils d'ancre hydrauliques de Steen

178 mètres de chaîne par ancre

2x Ancres Manson type Pool N = 380 kg (838 lbs)

2x bouchons d'ancrage Rondal

 

SYSTÈME DE DIRECTION

Système de direction manuel sans assistance électrique et système de direction hydraulique.

Système de pilote automatique Simrad.

Safran à bêche en composite de carbone équilibré Rondal (6,95 m2 / 75 pi ²)

 

ISOLATION:

Isolation thermique et acoustique dans les logements au moyen de mousse de mélamine. Isolation de protection contre l'incendie dans la cuisine, la salle des machines et autour du coffre à essence au moyen de laine minérale Isover. Anti-tambour sur cloison ER et ventilation, au-dessus de l'hélice, ventilation ER extérieure.

 

LUTTE CONTRE L'INCENDIE :

Système anti-incendie à eau de mer Royal Huisman.

Système d'extinction d'incendie FirePro pour salle des machines

 

SYSTÈME HYDRAULIQUE

Système hydraulique principal Royal Huisman / Parker

 

SYSTÈME PNEUMATIQUE

Compresseur d'air Junair OF1201. Sécheur d'air Junair CRDC54.

Avertisseur pneumatique Kahlenberg

Compresseur de plongée Bauer Mariner 250-E

 

CLIMATISATION

Système HVAC MAR-IX avec unités de refroidissement

307 000 BTU = 90 kW et ventilo-convecteurs, système d'air frais

 

ÉLECTRIQUE

Système électrique 230/400 VAC – 50Hz parallèle, triphasé et monophasé.

Tableau principal avec gestion de l'alimentation et système de mise en parallèle.

Système d'alimentation de secours / 2x jeu de 2 batteries de démarrage / 1x jeu de 2 batteries radio.

Convertisseur de quai 60 kVA.

Systèmes fournis par Tijssen Elektro, Alewijnse, Eekels, Valence, Victron.

 

 

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION

B&G H5000

2 radars Furuno

Traceurs de cartes Furuno

MaxSea. GPS 

Furuno AIS

Boussole gyroscopique marin 

Mini-cours Alpha

Récepteur météo Navtex 

Satcom marin C

Sondeur marin

Furuno FE-800

 

SYSTÈMES DE COMMUNICATION

Émetteurs-récepteurs VHF

Émetteur-récepteur Sailor 2x SSB

Marin 6381

VSAT I Sailor 800 Vsat.

TVRO I Sailor 90 TVRO

 

HÉBERGEMENT

Ngoni sleeps 8 guests in 4 large staterooms (+1 converting berth in office)

Sumptuous owner’s master suite aft

Double VIP guest cabin forward Stbd side

Twin guest cabin forward Port side

Nouveau twin guest cabin (stbd side in lieu of gymnasium)

Équipage 9 couchettes dans 6 cabines (cabine du capitaine, 2 cabines à couchette simple et 3 cabines à lits superposés.

Toutes les cabines de l'équipage ont une salle de bain attenante

 

ÉQUIPEMENT AUDIOVISUEL:

Système audio et vidéo Kaleidescape

Téléviseurs Samsung UHD

Contrôle de pièce Apple RTI

 

ALARME & SURVEILLANCE

Système d'alarme et de surveillance Royal Huisman

 

GALLEY & LAUNDRY

Appareils de Miele, Foster, Vitrifrigo, Liebherr et Hoshizaki

 

RÉFRIGÉRATION ET CONGÉLATEURS

Entrepôt frigorifique sur mesure Frigonautica.

Système de refroidissement avec réfrigérateur et congélateur Foster

 

AMEUBLEMENT & INTÉRIEUR

Design d'intérieur par Rick Baker Ltd - en 2018, 'Ngoni' a remporté le prix du «Meilleur intérieur» des prix de distinction de l'International Superyacht Society au salon nautique de Fort Lauderdale

 

Intérieur Fabriqué en interne par Royal Huisman selon le style contemporain de Rick Baker Ltd.

 

Murs et meubles fabriqués avec des surfaces de finition spéciales, des placages Tabu et Alpi et des cadres de porte, des plinthes et des sols en Wengé.

Crew styling as per Royal Huisman  standard with white HP laminate walls and furniture with oak wood details. Floors in Amtico

 

TAPISSERIE

Panneaux de plafond, canapés, stores et rideaux de Zijlstra.

Meubles et panneaux muraux, têtes de lit et travail du cuir par Cools Upholstery

Canapé de rouf et chaises libres par Francis Sultana Carpets et M. Ronson Contracts Ltd.

Coussins et matelas extérieurs par Telstar Marine

 

Luminaires intérieurs Plans d'éclairage et armatures par The Light Corporation

Finitions spéciales par Officina Coppola, Page Lacquer

Porte de douche en marbre peinte à la main par Davique

Poignées de porte personnalisées par JC Birtles

 

INTÉRIEUR CÉRAMIQUE & PIERRE

Lavabos et baignoire par Stone Natural Class

Sols de salle de bain de Stone Natural Class

Comptoirs de cuisine de Stone Natural Class

 

 

GRUE ET ÉCHELLE D'EMBARQUEMENT

Grue de pont de Nautical Structures

Plate-forme d'embarquement hydraulique Royal Huisman

Passerelle latérale à commande hydraulique [par Cramm]

Cramm Passerelle / plate-forme de bain Passerelle à commande hydraulique et en fibre de carbone avec

marches et plate-forme autonivelantes

 

MATÉRIEL DE PONT

Quincaillerie sous le pont par Rondal

Accastillage de pont personnalisé par Harken

Panneaux de pont affleurants personnalisés Rondal

Casier à déchets personnalisé Royal Huisman.

 

FORFAIT TREUIL

Treuils à enrouleur captif Rondal avec alimentateurs électriques à vitesse variable.

Treuils de pont à tambour Harken

 

MÂT ET ESPARS

Mât Rondal en fibre de carbone de 71 mètres (233 pieds) avec verrous de drisse et système de soie interne.

Bôme en carbone sur enrouleur de performance de 24 mètres (79 pieds) de Rondal

Détacher et attacher automatiquement la latte carrée de grand-voile

Gréement dormant continu composite par 'Carbo-link'

Pack gréement courant Doyle

 

VOILES

Grand-voile North Sails 3Di

North Sails 3Di FURLING JIB –

North Sails Code Zéro

Spi North Sails A2

North Sails 3Di Staysail – New June 2024

 

Grand-voile                      853m2 / 9 182ft2

Lame                           687 m² / 7 395 pi²

Solent                          305 m² / 3 283 pi²

Code                            1097 m² / 11 808 pi²

Gennaker                    2240 m² / 24 111 pi²

Total au vent              1950 m² / 20 989 pi²

Sous vent total         3093 m² / 33 293 pi²

 

 

RIG DIMS :

Je = 66,00 m / 216,5 pieds

P = 63,78 m / 209,3 pieds

E = 20,30 m / 66,6 pi

J = 19,95 m / 65,5 pi

 

OFFRES

Williams 565 Tender Diesel Jet tender dans un garage avant encastré

Annexe équipage – Bombard commando C3 & hors-bord 15CV