• Coque planifiée, entrée de proue en V profonde, style généreux au niveau des sections de proue, plateforme de bain intégrée, extension de quille pour la protection de l'hélice, échappement sous-marin avec barrières d'échappement
• Stratifié solide sous la ligne de flottaison avec des résines ISO et vinylester de haute qualité
• FRP laminé à la main utilisant uniquement un matériau bidirectionnel et unidirectionnel, cellule centrale ensachée sous vide
• Poutres de coque sur toute la longueur constituées d'âmes en mousse haute densité fabriquées avec un matériau bidirectionnel et unidirectionnel
• Finition de la coque extérieure en gelcoat Cook haute brillance
• Cloisons structurelles fourrées rembourrées à la coque, collées selon le calendrier
• Quille pleine longueur augmentant la stabilité directionnelle et la protection de l'hélice
• Cales enduites de mastic pour une finition lisse
• Toutes les liaisons de la coque au pont, des toits aux cabines sont réalisées avec du FRP, finition extérieure avec gel coat
• Compartiment de proue scellé avec trappe étanche à l'eau
• Rails de frottement structurels supérieurs et inférieurs en FRP recouverts d'acier inoxydable massif
• Poches d'accessoires pour réduire le tirant d'eau de l'hélice
• Bouchain surélevé pour réduire le bruit des vagues au mouillage
• Hublots encastrés dans les côtés de la coque pour plus de protection
• Lumières bâbord latérales de coque boulonnées pour plus de sécurité
• Plateforme de bain intégrale
• Coque lisse avec entrée en V profonde, offrant la conduite la plus douce sur l'eau
• Longerons de coque renforcés sur toute la longueur
• Bande de démarrage personnalisée
• Stratifié supplémentaire sur le pont du bateau pour le 2e bossoir tribord s'il est installé

• Magnifiquement meublé avec des tables en teck personnalisées et des meubles et luminaires italiens haut de gamme importés
• Téléviseur plasma Fujitsu 40″ pop-up
• Compatible musique XM
• Récepteur TV direct – Seatel
• Lecteur de DVD
• Station d'accueil IPOD
• Canapé en L intégré avec rangement en dessous
• (2) Fauteuils italiens importés haut de gamme
• Grandes fenêtres basses pour une visibilité en position assise
• Traitements de fenêtre personnalisés
• Moulure couronnée en bois massif entourant le salon
• Éclairage halogène Cantalupi avec variateurs et quatre appliques murales 120 V
• Garniture de toit amovible en vinyle souple rembourrée
• Porte de salon automatique
• Teinte UV sur toutes les fenêtres
• Ensemble récepteur de son surround Denon avec 5 haut-parleurs Polk
• Sol en teck et houx

• Comptoirs en granit Golden Svevo avec armoires de rangement suspendues
• Éclairage zénithal halogène avec variateur d'intensité
• Dépliez le porte-savon sur l'évier de la cuisine
• Tiroirs et armoires équipés de loquets push-pull et doublés de Formica
• Grand garde-manger avec étagères coulissantes
• Armoires sous comptoir avec étagères coulissantes
• Évier double en acier inoxydable avec robinet Grohe
• Distributeur de savon Grohe
• Réfrigérateur Sub Zero 249RP à la place du Sub Zero 245 standard
• Lave-vaisselle Bosch
• Micro-ondes Sharp amélioré
• Table de cuisson Miele 220 V avec maniques réglables
• Four Miele avec finition de garniture en acier inoxydable
• Insinkerator broyeur à déchets classique en acier inoxydable
• Sol en teck et houx

• (2) Fauteuils de pilotage électriques haut de gamme Pompanette
• Bases de table en acier inoxydable poli
• Chenil pour chien sous le siège du pilothouse avec accès facile aux extrémités (pourrait être reconverti en espace de rangement)
• Main courante en teck au plafond vers l'arrière
• 2ème main courante sur la paroi tribord des marches du flybridge
• Moniteurs de char Headhunter
• Commandes proportionnelles des propulseurs d'étrave et de poupe
• Contrôleur portable filaire pour les moteurs et les propulseurs
• La semelle du Pilothouse est en teck/houx
• La marche de la table Pilothouse est en teck avec incrustation de houx de 3/8″ avec tiroirs de rangement pour cartes sous
• Le plan de travail, la console et le boîtier d'essuie-glace sont en teck
• Poste de barre avec instrumentation moteur complète, alarmes de fonction et indicateur de gouvernail
• Panneaux de distribution/disjoncteurs AC et DC rétro-éclairés
• Table à cartes/casier
• Éclairage halogène Cantalupi avec commandes de gradation
• Interrupteurs à bascule avec voyants pour fonctions pompe de cale, éclairage, etc.
• (3) Essuie-glaces articulés Exalto en acier inoxydable avec système de lave-glace
• Portes coulissantes en FRP bâbord et tribord avec cadres en acier inoxydable
• Deux trappes de ventilation aériennes avec écrans/stores coulissants pour l'air marin
• Canapé surélevé en L avec table à manger
• Vernis protecteur UV sur tous les placages de consoles
• Garniture de toit amovible en vinyle souple rembourrée
• Teinte UV sur toutes les fenêtres
• Compteurs d'activation des pompes de cale
• Traitements de fenêtre personnalisés
• Sol en teck et houx

• Transducteur passe-coque en bronze pour systèmes Furuno NAVNET
• Transducteur intelligent passe-coque en bronze à longue tige pour le boîtier Furuno RD30
• Processeur informatique Nauticomp premium pour système de navigation
• (2) Moniteurs VEI High Brite 15″ avec cadres de montage spéciaux – compatibles écran partagé
• Boîtiers de commutation vidéo VEI
• Pilote automatique automatique Simrad AP26
• Carte C-MAP pour toute la côte est des États-Unis, les Bahamas et la Méditerranée orientale
• Pack amplificateur booster cellulaire
• Système de navigation boîte noire FURUNO
• Pack de commutation vidéo composite VGA EXTRON
• Alimentation radar FURUNO
• Écrans numériques de profondeur et de navigation FURUNO RD30
• Détecteur de poissons à boîte noire FURUNO DDFF1 pour le système Furuno NAVNET
• FURUNO AIS Système de suivi de transpondeur/navire
• Hubs réseau pour le système Furuno NAVNET
• Convertisseur VGA vers USB de niveau MER
• Pack direction/vitesse du vent Simrad
• Système de boussole satellite GPS FURUNO avec affichage
• Réseau informatique PC avec WiFi équipé pour l'accès Internet et la distribution du réseau sur tout le yacht
• Système informatique de communication
• Commandes ARC Spotlight
• Alarmes visuelles et sonores pour les systèmes moteur
• (2) Systèmes Furuno NavNet
• (2) RD-30
• (4) Commutateurs vidéo de la caméra
• VHF
• Logiciel Nobeltec avec capacité AIS offrant une redondance pour la navigation

• Lit king size avec tiroirs et casiers en dessous
• La semelle de la cabine principale est en teck
• La semelle de la tête principale est en teck et en houx
• Le comptoir principal est en granit Golden Svevo avec un rail de mer en teck
• La semelle du hall principal est en teck et en houx
• Vanité à charnière avec dossier miroir
• Évier Kohler plus grand
• Siège en granit dans la douche de la cabine principale
• La porte de douche est en verre transparent avec bordure givrée
• Alarme pour fonctions P/H dans le maître
• (2) Casiers suspendus double largeur en cèdre
• Vaste rangement dans les tiroirs et les armoires
• Cloisons arrière et avant isolées/creusées pour la suppression du bruit Éclairage aérien halogène Cantalupi avec commandes de gradation
• La trappe d'évacuation de sécurité au plafond s'ouvre sur le siège du poste de pilotage
• Garniture de toit amovible en vinyle souple rembourrée
• Téléviseur à écran plat 20″ monté au centre
• Pompe de cale supplémentaire installée        
• Quatre lumières de port à ouverture en acier inoxydable hautement poli Manship
• Plancher en teck

• Robinets, barres à serviettes et anneaux à serviettes Newport Brass
• Toilettes à chasse d'eau silencieuses Headhunter
• Éclairage halogène Cantalupi avec variateur d'intensité
• Comptoir en granite Golden Svevo avec dosseret arrière et latéral de 6″ et évier en céramique
• Siège en granit Golden Svevo dans la douche
• Feu de port ouvrant en acier inoxydable poli
• Douche avec porte vitrée sans cadre et porte-serviettes intégré avec grille en teck
• Ventilateur d'extraction
• Plancher en teck

• Lit îlot queen avec plateau à charnières et tiroirs en dessous
• Grand casier et tiroirs de rangement suspendus doublés de cèdre
• Téléviseur LCD 15″ intégré
• Récepteur TV direct
• Radio et lecteur DVD
• Éclairage aérien Cantalupi halogène avec variateur et éclairage de couchette
• Trappe d'évacuation/aération de sécurité sur le pont avant avec pare-soleil/écran Ocean Air
• (2) Feux de port à ouverture en acier inoxydable hautement poli Manship
• Garniture de toit amovible en vinyle souple rembourrée
• 400 gallons. réservoir d'eaux grises sous la semelle de la cabine
• Plancher en teck

• Comptoir en granit Golden Svevo avec dosseret arrière et latéral de 6″ et évier en céramique
• Siège en granit Golden Svevo dans la douche
• Robinets, porte-serviettes et anneau porte-serviettes en laiton Newport
• Feu de port ouvrant en acier inoxydable poli
• Toilettes silencieuses à chasse d'eau Headhunter
• Éclairage halogène Cantalupi avec commandes de gradation
• Douche avec porte vitrée sans cadre et porte-serviettes intégré avec grille en teck
• Ventilateur d'extraction
• Système de ventilation ultra silencieux
• Plancher en teck

CABINE INVITÉ #2 Cette zone pourrait être utilisée comme bureau ou comme troisième cabine. avec un bureau intégré et des couchettes simples hautes et basses qui se transforment en canapé. Il y a des casiers suspendus doublés de cèdre, une télévision LCD 15″ intégrée, un récepteur TV direct, une radio et un lecteur DVD, un éclairage halogène Cantalupi avec variateur d'intensité et éclairage de couchette, une garniture de toit amovible en vinyle souple rembourré, une ouverture Manship en acier inoxydable poli et un teck. & sol de houx.

• (2) Couchettes jumelles hautes/basse qui se replient pour devenir un canapé
• Bureau intégré avec rangement
• Bureau intégré
• Casiers suspendus doublés de cèdre
• Téléviseur LCD 15″ intégré
• Éclairage aérien Cantalupi halogène avec variateur et éclairage de couchette
• Garniture de toit amovible en vinyle souple rembourrée
• Port d'ouverture en acier inoxydable hautement poli Manship
• Plancher en teck

• Ponts walkaround avec pavois hauts au milieu du navire
• Moulé en deux tons antidérapant sur le pont principal, le flybridge et le pont du bateau, toit du pilothouse blanc antidérapant
• Moulé en plusieurs lignes à facettes pour plus d'apparence et de résistance.
• Extérieur en acier inoxydable de qualité 316 (y compris vis et boulons/écrous), soudures rectifiées et polies
• Mains courantes et rampes d'étrave de 1 1/4″ en acier inoxydable
• Portes de pavois bâbord et tribord
• Échelle d'embarquement latérale à trois marches Marquipt avec casier de rangement FRP de pavois intégré sur le pont tribord
• Feux de port en acier inoxydable Manship avec écrans
• Écubiers inox 316 avec taquets, cales d'étrave inox 316, taquets de pont inox 316
• Lumières de pont Cantalupi étanches et lumières de sécurité LED
• Portes extérieures renforcées en aluminium, extérieur recouvert de FRP et de gel enduit, intérieurs recouverts de bois intérieur assorti, cadres de porte en acier inoxydable
• Bâtons de proue et de poupe, douilles en acier inoxydable
• Coffres de rangement bâbord et tribord à l'avant
• Caméra vidéo couleur sur le pont California
• Rail de capuchon en teck complet au pont principal avec couvertures
• Caprail en teck @ cockpit
• Platelage en teck sur le pont arrière
• Platelage en teck sur les escaliers bâbord et tribord menant au cockpit
• Platelage en teck dans le cockpit
• Rail de friction supérieur en acier inoxydable bâbord et tribord sur le pont du bateau
• Ancre Delta en acier inoxydable de 110 lb avec chaîne de 400 pi 3/8 po marquée tous les 50 pi
• Ancre Bruce en acier inoxydable de 110 lb avec 400 pieds de chaîne avec puits à chaîne séparé
• Doubles rouleaux d'ancrage et butées de chaîne
• Rail de sonnerie en acier inoxydable avec lumières de sécurité
• Commandes moteur, jauge de position du gouvernail VDO, commandes de propulseur montées dans un boîtier rabattable dans le cockpit avec porte et amortisseurs à gaz intégrés
• Passerelle d'embarquement Besenzoni à l'arrière (Passarail)
• Deux cabestans Maxwell #2200 24 V à bâbord et tribord à l'intérieur du cockpit utilisés comme treuils d'amortissement
• Deux réservoirs de carburant supplémentaires sous l'étape de natation avec des remplissages totalisant 340 gallons
• Compresseur Brownie Dive arrière tribord sous cockpit
• Les dalots de cockpit ont été remplacés par des écubiers en acier inoxydable avec rouleaux
• Modification de la quille offrant une protection de l'hélice
• Deuxième guindeau Maxwell à la proue avec 2ème bouchon de chaîne
• Deux puits à chaîne d'ancre
• Plafonniers en acier inoxydable à profil bas 24 V dans la salle des pompes et dans la zone du propulseur/chaîne
• Bossoir hydraulique Steelhead SM-1800 avec extension de flèche sur base 6″

• Siège FRP moulé avec table de divertissement personnalisée
• Échelle en acier inoxydable jusqu'au pont du bateau avec trappe aérienne et barres d'appui supplémentaires
• Deux projecteurs sur le pont arrière
• Douche à main @ pont sportif
• Lavage à l'eau douce sur la terrasse sportive
• Haut-parleurs étanches Poly Planar dans le pont arrière avec contrôle du volume
• Caméra vidéo couleur sur le pont arrière pour une vue arrière
• Pont sport avec 4 mains courantes en U amovibles en acier inoxydable de 2″ de diamètre
• Crampons pop-up en acier inoxydable @ pont sport
• Échelle de bain en acier inoxydable @ pont sport pliable dans un casier de rangement
• Deux dalots @ après les coins du pont du bateau
• Poste de barre avec instrumentation moteur complète, alarmes de fonction et indicateur de barre

• Commandes proportionnelles des propulseurs d'étrave et de poupe
• Contrôleur portable filaire pour moteurs et propulseurs
• Projecteur ARC Search sur toit rigide avec commandes du flybridge
• Fauteuils barreurs Pompanette avec housses
• Deux dalots @ après les coins du pont du bateau
• Porte/trappe d'accès à/depuis Pilothouse
• Poste de barre avec instrumentation moteur complète, alarmes de fonction et indicateur de barre
• Pare-brise venturi en Lexan avec cadre en acier inoxydable
• Siège FRP L avec housse, rangement sous avec lattes de ventilation en teck
• Deux tables en teck avec poteaux de support haut-bas en acier inoxydable avec plateaux rabattables
• Armoires tribord avec évier, dossier, inox, réfrigérateur Isotherm & grilles de ventilation en teck
• Arceau radar FRP avec toit rigide intégré
• Pont du bateau drainé jusqu'à la ligne de flottaison avec drains et dalots intégrés
• Antenne VHF commerciale COMRAD 23′
• Système de suivi SEATEL Coastal 24 Satellite Dome
• (2) Moniteurs VEI High Brite 15″ avec cadres de montage spéciaux
• Système de pilotage automatique Simrad AP26
• Système de navigation boîte noire FURUNO
• Écrans numériques de profondeur et de navigation FURUNO RD30
• Sondeur FURUNO DDFF1 Black Box pour système Furuno NAVNET
• Système de suivi de transpondeur/navire FURUNO AIS
• Progiciel de navigation Nobletec dans le système informatique
• Pack caméra thermique de nuit NVTI
• Forfait suppression de la foudre
• Alarmes visuelles et sonores pour les systèmes moteur
• BBQ Gaggenau avec interrupteurs d'arrêt magnétiques
• Réfrigérateur Isotherme CR-85SS
• Machine à glaçons surdimensionnée U-Line #B1-2015SS
• Mise à niveau vers un système de klaxon triple Buell
• Main courante S/S sur l'écoutille du pilothouse jusqu'au flybridge
• Drains et dalots supplémentaires sur le pont du flybridge ajoutés
• Alarmes visuelles et sonores pour les systèmes moteur

• Moteurs diesel jumeaux MAN 1100 HP TYPE D 2840 LE 423 COMMON RAIL avec engrenages ZF 510A avec supports de changement de vitesse électronique et d'amortissement des vibrations sur lits en acier inoxydable poli ;
• 2150 gallons. dans 3 réservoirs en aluminium de qualité marine
• Soupape de pêche à la traîne avec commandes de moteur électroniques MAN avec commandes de secours manuelles
• Lits moteur soudés en acier inoxydable (électro polis)
• Générateur d'aurores boréales tribord 732 heures
• Générateur d'aurores boréales de Port 619 heures
• Pompe de transfert de carburant Reverso 24v
• Propulseurs hydrauliques d'étrave et de poupe
• Réservoir de carburant de 460 gallons à la cloison avant de la salle des machines
• (2) réservoirs à selle de 680 gallons
• Vanne à chaque cloison structurelle étanche
• Dessalinisateur 1200 GPD Village Marine
• Sauvegarde Headhunter Ex Caliber pour une sauvegarde en eau douce
• 2ème système de pompe de direction Hynautic pour la redondance
• Installation du système de filtre de polissage de carburant Reverso
• Trappe de secours dans la salle des machines vers le sol du salon
• Isolation à l'extérieur de la boîte de ventilation de la salle des machines
• Collage sur entretoise en V
• Pompe de transfert de carburant Reverso
• Arbres d'hélice 3″ Aquamet #22 haute résistance
• Entretoises en V en bronze avec roulements à coutelas et isolation d'amortissement
• Gouvernails hydrodynamiques en acier inoxydable
• Presse-étoupes d'arbre d'hélice anti-gouttes Marées avec doubles conduites de refroidissement
• Joint et roulements d'arbre de gouvernail de marée
• Système de stabilisation hydraulique Wesmar
• Propulseurs d'étrave et de poupe hydrauliques Wesmar de 40 CV avec pompes doubles pour la redondance
• Panneaux de démarrage/arrêt de la salle des machines avec jauges moteur
• Flaps compensateurs Hynautic à la place de Bennett
• Revêtement perforé en aluminium blanc sur les cloisons aériennes, latérales, avant et arrière de la salle des machines couvrant plusieurs couches d'isolation phonique de dernière technologie
• Tous les réservoirs de carburant en aluminium de qualité marine @ réservoirs latéraux et cloison avant avec jauges visuelles protégées
• Réservoirs de carburant entièrement en aluminium isolés pour minimiser la condensation et le transfert de bruit
• Système de collecteur de carburant pour la gestion de l'alimentation et du retour avec crossover 2″ pour le remplissage de carburant bâbord ou tribord
• Robinets de mer en bronze de qualité marine pour tous les raccords/passes de coque connectés au système de liaison
• Crépines marines Groco à toutes les prises d'eau brute
• Prises d'eau de mer principales raccordées pour une utilisation d'urgence de la pompe de cale
• Vannes à bille en acier inoxydable à plein débit pour tous les systèmes de tuyauterie
• Système de drainage central pour minimiser les raccords traversants
• Système de filtre marin Racor unique avec jauge pour les deux générateurs
• Six pompes de cale 24 V à haut rendement avec interrupteurs ultra automatiques et alarmes de niveau d'eau élevé
• Pompe de cale manuelle Whale 40 à haut débit
• Système d'admission d'air du moteur Delta-T minimisant l'ingestion d'eau, encastré et couleur assortie à l'extérieur
• Quatre ventilateurs de salle des machines Delta-T 11″ 120 V/AC
• Salle des machines 24 V/DC lumières X 4 pièces et lampes fluorescentes 120 V/AC X 4 pièces
• Système de caméra vidéo de la salle des machines (2 caméras)
• Mise à niveau du système d'extinction automatique d'incendie Fireboy MA 1800 avec système d'arrêt du moteur
• Rails de sécurité en acier inoxydable le long des longerons du moteur intérieur
• Robinet de lavage à l'eau douce dans la salle des machines
• Coffres de rangement suspendus intégrés au-dessus des moteurs
• Cadres de plancher en acier inoxydable, planches recouvertes de vinyle antidérapant et garnies de teck
• Système de climatisation à expansion Marine Air de 90 000 BTU

• 2X générateur diesel Northern Lights 25 KW, démarrage 24 V avec bouclier antibruit avec séparateurs d'échappement gaz/eau et supports anti-vibrations EAR
• (4) Batteries de démarrage du moteur principal à cellules gel Lifeline 8D (24 V)
• (2) Les générateurs de cellules gel Lifeline 4D démarrent les batteries (24 V)
• (12) Batteries à cellules gel Lifeline 8D pour le système 24 V du navire
• Capacité de croisement de batterie pour les batteries du moteur principal et du générateur
• Onduleur Xantrex SW-40/24 4 kW/chargeur 120 A haute température. fermer
• Newmar PT-24-40CE, chargeur de secours pour service de navire 24 V à haute température. fermer
• Newmar PT-24-20CE, chargeur de batterie moteur 24V à haute température. fermer
• Alternateur supplémentaire de 60 A 24 V sur chaque moteur pour les systèmes de service des navires
• Taux de charge DC numérique, ampèremètres DC et voltmètres DC
• Panneaux de distribution/disjoncteurs rétroéclairés 24 V et 12 V avec ampères et voltmètres
• Panneaux de distribution/circuit rétroéclairés 120 V et 240 V avec ampères et voltmètres
• (4) Convertisseurs Mastervolt 20 ampères, 24 V et 12 V
• (2) Transformateurs d'isolement Charles Marine 50 A
• Marinco Shore power 125/250V-50A, entrées de câbles téléphone et TV bâbord et tribord (ou avant et arrière)
• Protection du disjoncteur GFI selon le cas sur le pont, la cuisine, les toilettes, la salle des machines et la cambuse
• Système de liaison et de mise à la terre par électrolyse avec deux plaques de zinc de 6″ x 12″ et des grattoirs d'arbre
• Caméra vidéo couleur sous le pont arrière du bateau pour regarder le cockpit
• (2) Convertisseur d'alimentation à quai 12KVA #AC12 des systèmes d'alimentation ASEA pour une utilisation européenne
• Lumières sous l'eau sous l'étape de natation
• Système de vide Nutone
• Panneau de commande Marine Air Elite pour tous les appareils de traitement de l'air
• Tous les interrupteurs et prises intérieurs doivent être VIMAR (les interrupteurs sont à intensité variable)
• Sangles de mise à la terre SSB intégrées et terminées dans le tableau de bord supérieur PH
• 110 prises supplémentaires dans tous les casiers suspendus
• Température de la batterie Newmar TCS-12/24. capteur pour batteries domestiques
• Température de la batterie Newmar TCS-12/25. capteur pour batteries de démarrage de moteur
• Prises électriques AC recouvertes de ruban ignifuge
• De nombreuses prises AC supplémentaires ajoutées dans tout le bateau
• Voyants de pompe de cale sur flybridge
• Armoire supplémentaire derrière le canapé flybridge

• Fini comme 4ème cabine avec du teck partout
• (2) Couchettes simples hautes-basse
• Casier suspendu
• TV LCD 15″ et chaîne stéréo intégrées
• Radio et lecteur DVD
• Récepteur TV direct
• Éclairage zénithal halogène Cantalupi avec variateur d'intensité
• Salle d'eau fermée avec toilettes Headhunter et douche FRP séparée
• Micro-ondes dans le garde-manger inférieur
• Laveuse et sécheuse Whirlpool
• (2) Tiroirs de congélateur SubZero personnalisés
• La semelle de la cabine de l'équipage est en teck/houx
• La semelle de la tête d'équipage est en teck/houx
• La semelle de la lazarette est en teck/houx
• Les escaliers du lazarette sont en teck
• Comptoirs d'évier en granit Golden Svevo avec rails en teck
• Évier Franke surdimensionné avec robinet Grohe
• Système de ventilation ultra silencieux
• (2) Feux de port ouvrant en acier inoxydable Manship
• Chauffe-eau séparé
• Porte d'accès étanche au swimstep
• Armoires et surfaces de travail recouvertes de Bone Corian avec rails de mer en teck
• Éclairage de travail halogène Cantalupi
• Sol en teck et houx
• Compresseur de plongée Brownies dans le lazarette avec commandes/accès au remplissage dans le cockpit

• Les murs intérieurs, les armoires et les sols sont en teck avec finition satinée
• Toutes les armoires ont des portes à panneaux encastrés (sauf la stéréo du salon)
• Tous les comptoirs sont en teck sauf indication contraire

• Nouveaux pare-soleil avant et arrière
• Bossoir, cylindres reconstruits, nouvelle rotation
• Roulement, nouvelle pompe hydraulique
• Nouveau revêtement de sol dans la cuisine
• Remplacement des pompes à eau brute du générateur
• Huile changée – Générateurs
• Nouveaux A/C – Buanderie, cabine principale, salon
• Entretien de tous les climatiseurs
• Inspection MAN de 2 000 heures 15/04/23
• Travail de fond frais – 7/23
• Travail du bas – 28/07/23
• Tous les détails – 28/09/23