introduction

TATAMI est l'un des derniers modèles de yachts à succès de 105' Mangusta construits en Italie en 2011 par le célèbre chantier naval Overmarine.

 

L'un des Mangusta 105' les plus incroyables que vous puissiez trouver ! Usage privé uniquement.

 

Elle est la Mangusta la mieux gardée sur le marché mondial des ventes et est en pleine classe RINA. TATAMI est un vrai bijou et son état est si impeccable que son nouveau propriétaire peut simplement venir avec sa valise, démarrer les moteurs et partir en vacances l'esprit tranquille.

 

Elle a fait l'objet d'un réaménagement très complet qui a coûté plus de $2 500 000 millions entre 2022 et 2023, qui comprenait une grande liste d'articles cosmétiques et mécaniques et elle est maintenant presque meilleure qu'un tout nouveau yacht.

Propulsé par des moteurs jumeaux MTU série 2000 M92 à faible nombre d'heures, il offre une vitesse de pointe de 30 nœuds et une vitesse de croisière confortable de 26 nœuds, ce qui lui donne une autonomie maximale de 430 nm lors d'une croisière à 22 nœuds.

 

Elle peut accueillir 9 invités dans 4 cabines privatives et transporte 4 membres d'équipage.

Son tonnage brut est de 163GT ce qui offre un espace de vie intérieur très grand et confortable.

 

Son intérieur comprend une rare caractéristique de salon double :

Un salon supérieur marchant à l'intérieur du pont principal avec un espace de détente, un bar complet et la barre du yacht et en avançant, vous entrez dans le salon inférieur ; le plus grand espace intérieur du yacht avec un très grand espace de couchage avec une capacité de cinéma et une table à manger de 10 places.

 

Sur le pont inférieur du plus grand salon principal, vous trouverez les 4 cabines attenantes et sur la partie arrière du pont inférieur, Tatami dispose d'une grande cuisine et des 2 cabines d'équipage juste à côté.

 

Un Mangusta 105' est célèbre pour ses lignes saisissantes et le grand et confortable pont arrière qui sur Tatami, il a été modifié offrant un jacuzzi pour 4 personnes, un bain de soleil et une grande table à manger pour 10 personnes.

principales caractéristiques

–       Plus de $2 500 000 refit entre 2022 et 2023

–       Etat des lieux réalisé en janvier 2023.

–       Classe RINA complète

–       Vitesse maximale de 30 nœuds et croisière confortable à faible consommation à 23 nœuds

–       Faible tirant d'eau, parfait pour les Bahamas et la navigation intercôtière.

–       Stabilisateurs Seakeeper 2600 Gyro Zero-Speed & Underway

–       Jacuzzi sur le pont arrière

–       Décoration intérieure moderne

–       Impeccablement entretenu.

–       Grand volume à 163 GT

–       Travail de peinture complet en 2021 – Blanche-Neige, DuPont.

–       Nouveau Teck en 2022

–       Système de climatisation révisé.

–       Heures moteurs très faibles à seulement 1 530 h

–       Systèmes A/V améliorés, y compris un nouveau TVRO Intellian i6 Ku-Band

–       Les deux jets d'eau Kamewa entièrement révisés et révisés

–       Moteurs MTU entièrement révisés (analyse d'huile disponible à partir de 2022)

–       Tous les systèmes électriques à bord recâblés et refaits

–       Antenne de protection contre la foudre

–       Système de traitement de l'eau du hammam

–       Convertisseur A/SEA installé en 2022

–       Nouveaux auvents de terrasse

Spécifications et équipement

Type : Yacht à moteur – Coque de planification

Constructeur : OVERMARINE GROUP

Architecte naval : Mangusta

Design extérieur : Overmarine

Année de construction : 2011

Année de rénovation : 2017 / 2022

Construction : Structure composite simple peau GRP à base de Résine Vinyl-ester.

Classement : RINA

Drapeau : Bahamas

Équipage : jusqu'à 4 dans 2 cabines

Moteurs : Twin Inboard Diesel MTU, 16V2000 M93 à 2400 HP

Jauge brute : 163 GT

 

 

 

Moteurs : 2400 CV, Twin, Inboard, Diesel, MTU, 16V2000 M93

Heures moteur : Port 1 532 / Stbd 1 530 (juin 2023)

Boîtes de vitesses : 2 x ZF 3060

Propulsion : Jets d'eau Kamewa modèle 63 S

Système de direction : Kamewa WJ

Propulseur d'étrave : Propulseur d'étrave hydraulique - Double disque capable de 350 Kgf

Stabilisateurs : Seakeeper Gyro modèle 26000 effectuera une stabilisation active à vitesse nulle et en route.

Générateurs : KOHLER 33EFOZD, 33 kW, 380 VAC, 50 Hz, triphasé

Heures du générateur:                   Port 4 346 / 4 363 Tribord (juin 2023)

Convertisseur de puissance : ANG (nouveau à partir de 2022)

Dessalinisateurs : Idromar / MC 5S, 230, l/h

Traitement des eaux usées : Hamann HL CONT – Super Mini 220V

Climatisation : FRIG-IT Mod. REFROIDISSEUR C12 HP. – puissance frigorifique totale 155.770 BTU/h

Systèmes de carburant : Aspiration directe du réservoir structurel en PRV à travers deux préfiltres à carburant Racor.

 

 

Équipement de pont

Guindeaux : 2 x Lofrans 380V triphasé 3kW

Chaînes d'ancre : 2 x 110 mètres de maillons galvanisés de 14 mm

Cabestans : 2 x Lofrans T2000 380 V 50 Hz 2 kW

Passarelle : Passerelle télescopique avec surface de marche en caillebotis en teck, capacité d'inclinaison et télécommande infrarouge avec

trois combinés

 

Pont arrière:                    

Spa – Construit sur mesure

Téléviseur LCD 32"

Table de pont arrière en teck avec 3 chaises

Table haute basse

Pont en teck

6 haut-parleurs audio JL

Équipement de sécurité

Bimini entièrement amovible – Construit sur mesure en 2017

 

MATÉRIEL DE PONT

 

Treuils, ancres et cabestans :

2 x Lofrans 380V triphasé 3kW, type "ERCOLE VERTICALE" guindeaux d'ancre verticale, avec tambour de gauchissement, installés dans le pont avant, chacun complet avec des rouleaux de chaîne et un arrêt de chaîne

Ancres et chaînes :

2 x ancres en acier galvanisé à haute résistance Super High Holding Power de 135 kg. Deux longueurs de 110 mètres chacune de chaîne à maillons galvanisés de 14 mm.

Cabestans:

2 x Lofrans T2000 380 V 50 Hz 2 kW ou équivalent sur le pont arrière. Opération de cabestan par des commutateurs de pied.

Couloir:

Passerelle télescopique avec surface de marche en caillebotis en teck, capacité d'inclinaison et télécommande infrarouge avec trois combinés.

Galère

Cuisine : 1 four Miele

1 x lave-vaisselle

1 x Cuisinière

1 micro-ondes

2 réfrigérateurs Fright

2 x congélateurs Fright

1 téléviseur LG 27″

 

Blanchisserie : 1 x sèche-linge Miele

1 lave-linge Miele

 

Mess de l'équipage : (2) cabines chacune avec (2) couchettes

Têtes et douches séparées

La navigation

3 x chaises de barre en cuir

                                    1 x carte GPS Garmin 8616xsv – Nouveau 2019

2 x Garmin GPS-Map 8616 Écran tactile multifonctionnel 16" avec traceur de cartes GPS GMR-1224 - Nouveau 2019

1 x Radar Garmin HD 1226 Open Array X HD2 – Nouveau 2019

AIS Simrad AI50 Classe B

Contrôleur Seakeeper

Pilote automatique Simrad AP70M K2 Control avec QS50 QuickJoystick

Caméra de vision nocturne FLIR – NOUVEAUTÉ 2017

Multi-instrument Furuno GP-33

2 x multi-écrans Garmin GMI-20

Navtex Furuno NX-700

Téléphone Sat Thrane & Thrane Sailor

4 moniteurs Hatteland

Écrans et moniteurs Rolls Royce KaMeWa Jet

Affichages et moniteurs MTU

2 x boussole : magnétique White Star 6" et gyroscope Simrad AR78

Antenne GPS

Scanner radar 4′ pi

Graphique multifonction (timonerie/cuisine/cabine du capitaine)

Garmin VHF 315 avec combiné GHS-11

Portables Uniden MHS335BT et I Com IC-M85.

Dôme de caméra (salle des machines)

Panel PC Thor 12′ Tactile (Timonerie)

Watch Keeper Net-Logic avec détecteur de mouvement

Hébergement

9 couchages dans 4 cabines attenantes.

 

Cabine principale sur le pont inférieur arrière avec lit King size

Cabine VIP sur le pont inférieur avant avec lit Queen size

Cabine double sur pont inférieur tribord avec lit double

Cabine jumelle sur le port du pont inférieur avec lits jumeaux plus un pullman.

 

2 x cabines d'équipage avec 2 lits superposés chacune. 4 couchages

 

Cabine principale:

                                    Téléviseur ACL Sony

Récepteur Pioneer avec 4 haut-parleurs et subwoofer sous le lit

5 x hublots

Stores électriques

Téléviseur Sony 42″

Vanité à tribord

Un bureau dissimulable à bâbord

Sols en moquette

Éclairage aérien à LED

Comptoir en onyx

Sol en marbre

Cabine de douche vitrée et sauna

Son et elle coule

Toilette Tecma

Bidet Tecma

Luminaires en acier inoxydable – 2017

Cabine VIP :

Poste d'amarrage de l'île Queen

Sols en moquette

2 x casiers suspendus

Téléviseur ACL Sony

Récepteur Denon avec son surround

4 x hublots

Éclairage à DEL au plafond

Comptoir en onyx

Cabine de douche en verre

Sol en marbre

Évier et luminaires en acier inoxydable – 2017

Toilette Tecma

Cabine tribord :

                                    lit de reine

Casier suspendu

Hublots

Téléviseur ACL Sony

Récepteur Denon et 2 x haut-parleurs

Tête avec comptoir en onyx

Cabine de douche en verre

Évier et luminaires en acier inoxydable

Sol en marbre

Toilette Tecma

Cabine bâbord :

                                    Lits jumeaux

Casier suspendu

Couchette rabattable Pullman

Hublots

Téléviseur ACL Sony

Récepteur Denon et 2 x haut-parleurs

Tête avec comptoir en onyx

Cabine de douche en verre

Évier et luminaires en acier inoxydable

Sol en marbre

Toilette Tecma

 

Bruit, vibrations et mesures d'isolation

Depuis Overmarine :

"L'objectif est de construire le yacht le plus silencieux possible avec un climat intérieur optimal. Depuis la première étape du travail de conception jusqu'à l'achèvement final du yacht, toutes les mesures doivent être prises pour atteindre ces objectifs.

 

Les éléments suivants sont pris en considération :

–       Installation flexible de moteurs, engrenages et groupes électrogènes. Structure sous le pont principal dans la salle des machines. Construction de cloisons étanches

–       Construction de carters.

–       Application de composés absorbants dans des zones spécifiques.

–       Installations flexibles de tous les équipements produisant du bruit et des vibrations.

–       Joints de dilatation dans les canalisations.

–       Silencieux et amortisseurs de son sur l'échappement du générateur

 

Refonte 2022 / 2023

1) Peinture DuPont Snow White à Rybovich North 2021
2) Nouveaux appareils de traitement d'air A/C par Voda marine (Riviera beach)
3) installation d'une machine à glaçons sur la baille à mouillage (Aquatec), installation d'un magasin réfrigéré (Voda marine), nouveaux réfrigérateurs intérieurs (Aquatec)
4) équipement de cuisine entretenu par un revendeur agréé Miele
5) système de liaison en étoile
6) équipement de pont amélioré
7) équipement de navigation conforme au code des grands yachts de l'autorité maritime des Bahamas
8) navire inspecté avec zéro découverte par BMA sur la base du code des grands yachts. Inspecté et conforme pour les eaux américaines
9) Navire classé par Rina. Année d'entrée mars 2023 (après 6 ans d'absence) sans résultats
10) nouveau livret de stabilité, étude du bateau-phare et expérience d'inclinaison par Murray and Associates
11) installation d'une protection contre la foudre dinnteco approuvée par la classe Rina et les dessins de Murray and Associates 
12) installation de ballast permanent. Étude par Murray et associés et insérée dans le livret de stabilité. Approbation par Rina Class
13) émission complète des nouvelles mises à jour des dessins et des plans techniques par Murray and Associates (architectes navals)
14)renforcement structurel de la proue 
15) renfort de station de guindeau d'étrave
16) révision complète de tous les équipements d'amarrage et d'ancrage
17) pont en teck neuf avec 2 ans de garantie sur le bois (Zimarine)
18) rescellement des dispositifs de superstructure (favorise LMC)
19) recâblage du navire basé sur les normes Overmarine (retrait des vieux câbles inutiles contre les risques d'incendie)
20) mesure de l'épaisseur des ancres et correction des liaisons défectueuses avec celles homologuées selon l'IACS
21) acheter une pompe de concassage portable, à moteur diesel
22) installation de panneaux SOLAS conformément à la réglementation
23) mise à niveau du système de collage
24) service du système hydraulique sanguinetti, révision complète des cylindres de porte de garage. Service d'échelle de bain, passarelle. Service des connexions électriques du système sanguinetti. Test de charge du dispositif de levage de la passerelle 
25) Nouveau convertisseur ANG
26) PAS de tendre Williams 
27) jacuzzi installation sur mesure pont arrière
28) travail de fond anti-encrassement et nouvelles anodes de zinc
29) l'équipement de lutte contre l'incendie et de sauvetage a été entretenu et tous les résultats ont fait l'objet d'un suivi
30) toit révisé, courroie remplacée et moteurs neufs de sanguinetti 
31) tous les compresseurs de climatisation révisés, tous les appareils de traitement de l'air entretenus
32) tout le système de drainage entretenu
33) nouvelles vannes complètes à travers la coque / la peau et le coffre à la mer neufs avec l'approbation de la classe Rina. Tuyaux défectueux remplacés et tuyaux en pvc remplacés par des tuyaux en cuivre nickel approuvés
34) système de désembuage révisé 
35) Moteurs Gianneschi pour la révision complète de l'échappement de la salle des machines
36) polissage professionnel de chaque gril dans la salle des machines
37) nouveau revêtement pour tous les panneaux de plancher de la salle des machines 
38) nouveaux injecteurs remplacés si nécessaire et service complet de tous les systèmes mécaniques/électroniques du moteur MTU
39) service prolongé pour boîte de vitesses ZF
40) Service Kamewa selon fabrication. Révision des cylindres et étalonnage du système. Nouveaux tuyaux installés. Toutes les pièces d'origine de Kongsberg
41) service complet du système de hammam. Installation d'un générateur d'ozone pour l'élimination des odeurs
42) service complet de générateurs par RPM 
43) entretien et nettoyage du convertisseur de puissance 
44) révision complète de chaque pompe Gianneschi (fw, transfert de carburant, etc.)
45) Dessalinisateur Hydromar entretien complet et nouvelles membranes 
46) révision de chaque moteur supplémentaire dans la salle des machines 
47) tous les réservoirs (carburant, eau douce, eaux usées ont été vidangés, dégraissés, rincés nettoyés et inspectés
48) système de toilette tecma et service complet de système d'eau grise par Aquatec
49) mise à niveau de la menuiserie intérieure pour accéder plus facilement aux centrales de traitement d'air pour l'inspection et l'entretien
50) service complet du propulseur d'étrave et des échangeurs de chaleur
51) Filtration de la lampe UV entretenue 
52) le yacht a été inspecté pour son état et sa valeur par des experts maritimes alliés. Demandé et payé indépendamment par son propriétaire actuel.

53) Nouveau système Internet : STARLINK