Обзор CNB 78

Новая полукастомная парусная яхта CNB 78 для доставки в США покупателям из Северной Америки и стран Карибского бассейна.

На борту CNB всегда есть кто-то особенный. Моряк, который ценит производительность, безопасность и роскошь. Искатель приключений, искренне любящий море. Если вы к этому стремитесь, запишитесь на просмотр CNB 78 на Каннском яхтенном фестивале с 12 по 17 сентября 2023 года.

В 2021 году CNB стала частью итальянской компании Solaris Yachts, известной своим исключительным качеством сборки. Новый CNB 78, построенный компанией Solaris, является творением отмеченного наградами военно-морского архитектора Филиппа Бриана, который также спроектировал весьма успешные CNB 76 и CNB 66. Среди его легендарных работ - двукратный обладатель Кубка Америки «Алинги».

Если вы рассматриваете парусную яхту размером ~24 метра (~80 футов) от Nautor's Swan, Oyster или YYachts, вы должны внимательно присмотреться к новой CNB 78 от Solaris.

CNB 78 по-новому определяет, какой должна быть роскошная оффшорная парусная яхта. Эта новая модель, являющаяся развитием своего невероятно успешного предшественника, CNB 76, сохранила тот же стиль и функциональность, но теперь предлагает еще более быстрый корпус, больше роскоши и более яркие и просторные жилые помещения, где каждая деталь была разработана для удовольствия под парусом и на море. якорь.

Архитектор – Филипп Бриан.

Быть архитектором яхты — значит находить волшебный баланс между искусством и наукой. Никто не делает это лучше, чем Филипп Бриан. Его проекты были отмечены более чем пятнадцатью наградами «Яхта года» и шестью победами в Кубке Америки. Кроме того, сам Филипп выиграл два чемпионата мира в качестве капитана. Его фирменный изящный профиль и чувство меры делают CNB 78 потрясающе красивой, быстрой и легко управляемой яхтой, предназначенной для исследования всех океанов.

Дизайнер интерьера – Жан Марк Пиатон

Создатель очень успешного предшественника CNB 76 и лучшего круизного круизера класса люкс CNB 66 Жан-Марк Пиатон придал CNB 78 тот же стиль; одновременно вневременной и инновационный, яркий и удобный. Элегантность, сочетающая баланс, гармонию и простоту линий с еще большей роскошью.

Строитель – Solaris Yachts Srl

Более сорока лет опыта в строительстве и переоборудовании лодок, превосходные технические знания и квалифицированное мастерство объединяются для создания яхт, которые являются исключительно мореходными и роскошными. Качество и отделка внутренних столярных изделий верфи, ценные породы дерева, материалы, фурнитура и приспособления калибра суперяхт являются отличительными чертами Solaris, известными и ценимыми во всем мире.

Основные характеристики

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ 

Общая длина: 24,85 м.

Длина корпуса: 23,25 м.

LWL: 22,20 м

Ширина: 6,15 м

 

ЧЕРНОВИКИ 

Стандартный киль (чугунный плавник и свинцовый бульб), 14 000 кг, 3,50 м. 

Дополнительный свинцовый киль (стальной плавник и свинцовый бульб), 13 000 кг, 3,00 м

Дополнительный свинцовый киль (стальной плавник и свинцовый бульб), 12 100 кг, 3,50 м.

 

ВОЗДУШНЫЕ ПОТЯЖКИ (без антенн)                  

Стандартный план парусности: 32,0 м.                                       

План парусности: 34,0 м.

 

вместимость резервуара 

Емкость пресной воды: 1500 литров 

Запас топлива: 2.500 литров

Емкость серой воды: 400 литров

Емкость черной воды: 400 литров

 

ПАРУСНЫЕ ОБЛАСТИ (паруса не входят в комплект поставки)

                                                Стандартный план парусов План производительных парусов 

 

Я 30,00 м 31,50 м

Дж 9,06 м 9,06 м

Р 29,00 м 31,00 м

Е 9,60 м 9,60 м

Грот 160 м² 175 м²

Закрутка Генуя 144 м² 152 м²

Стаксель 79 м² 82 м²

Асимметричный спинакер 470 м² 530 м²

строительство

СТРОИТЕЛЬСТВО

• Корпус вручную ламинирован винилэфирной смолой на всех внешних слоях для полной защиты от осмоса, сердцевина из ПВХ склеена под вакуумом, а внутренняя обшивка, а также внутренние конструкции и переборки изготовлены методом инфузии. Ненесущие переборки изготовлены из морской фанеры.
• Усилители из углеродного волокна на днище киля и боковых пластинах цепи.
• Водонепроницаемые переборки в носовой и кормовой части полностью приклеены к корпусу и палубе.
• Палуба, изготовленная из сэндвича из композита и пенопласта ПВХ, также подвергается вакуумной инфузии.
• Конструкции крыши усилены однонаправленным углеродным волокном.
• Вся конструкция сертифицирована RINa по правилу ISO 12215-5.
• Белое гелевое покрытие на корпусе, палубе и сиденьях рулевого управления, противоскользящая белая краска на крыше кареты. 
• Гелькоутное покрытие доступных мест в трюмах;
• Черная полоса по ватерлинии на корпусе (доступны дополнительные цвета)
• Подошва кокпита и сиденья кокпита облицованы тиком толщиной 10 мм или Esthec. Основная палуба и плавательная платформа по желанию облицованы тиком толщиной 10 мм или Esthec.
• Киль с верхней пластиной крепится к корпусу болтами из нержавеющей стали.
• Двойные подвесные рули направления с лопастями руля из вакуумной эпоксидной смолы и баллером AISI630.
• Трос из нержавеющей стали на руле автомобиля и путешественника. 
• Открывающаяся фрамуговая дверь/платформа для купания открывает доступ в гараж для тендеров.

Оборудование и внешний вид палубы

ПАЛУБНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

• Фиксированный карбоновый бушприт, закрепленный на носовой части со встроенной якорной системой;
• Фиксированный якорный ролик, электрическая лебедка, оцинкованный якорь 63 кг, цепь длиной 100 м Ø 12 мм.
• Пушки и кафедры из нержавеющей стали.
• Светодиодные навигационные огни.
• Двойные спасательные линии из нержавеющей стали с открывающимися воротами на миделе с каждого борта. 
• 8 швартовных утесов и 2 клюза
• Утопленные цепные пластины из нержавеющей стали.
• Самозахватывающийся трак для стакселя или стакселя,
• Харкен (или аналогичный) Генуэзский лист гусениц и машин.
• Утопленный козырек от брызг.
• Поворотные блоки Harken.
• 4 глушителя на мачте 
• 2 основные лебедки Harken ST80 (или аналогичные) в кабине.  
• 2 универсальные лебедки Harken ST70 (или аналогичные) в кабине. 
• 1 электрическая лебедка Harken ST80 (или аналогичная) в кокпите. 
• 2 фала Harken ST70 (или аналогичных) и рифовые лебедки на палубе у ступеньки мачты, лебедка правого борта электрическая. 
• 2 рулевых колеса из стеклопластика,
• 2 сиденья рулевого с консолью для навигационных приборов и компасов. Управление двигателем и носовым подруливающим устройством на стороне STBD;
• 11 палубных люков Solimar на палубе;
• 1 x люк Solimar заподлицо с палубой на сиденье правого борта в кокпите для обеспечения доступа на камбуз
• 1 люк Solimar заподлицо с палубой на сиденье левой кокпита для обеспечения воздуха и света в кормовой каюте;
• 2 доступа к кладовым в кокпите.
• 1 x доступ в гараж из кабины.
• 2 доступа к рундукам для спасательных плотов из кокпита.
• Тиковый стол в кокпите (возможность превратить его в зону для принятия солнечных ванн).
• Место для дополнительного холодильника.
• Душ в кокпите с горячей и холодной водой.

АВТОРПИК

• В парусном рундуке в форпике может разместиться каюта экипажа. 
• Большой глухой палубный люк (с внешним замком) (прозрачная часть из ПММА в качестве опции), 
• С/с лестница.
• Оборудование включает в себя:
  • Свет,
  • 1 электрическая розетка 230 В
  • Поручни,
  • 2 планки для фалов на верхних бортах корпуса.
• Доступ к:
  • Носовое подруливающее устройство (опция),
  • Цепной шкафчик и электрический блок управления лебедкой,
  • Гидравлический коллектор для передних закруток (опция) 

ТЕНДЕРНЫЙ ГАРАЖ

• Доступ в гараж для тендера осуществляется через транец в открытом состоянии и через палубный люк, расположенный в кокпите.
• В гараже можно разместить тендер типа RIB длиной до 3,50 м с подвесным двигателем или реактивный тендер типа Williams длиной 3,95 м со надувной носовой частью; 
• Большая транцевая дверь открывается к морю, образуя платформу для купания.
• В комплект входит съемная лестница для купания из нержавеющей стали со ступенями из тикового дерева. 
• Платформа приводится в движение гидроцилиндрами;
• Специальная система, помогающая тендеру заходить в гараж и выходить из него, доступна в качестве опции.
• Гараж самоосушаемый с естественной вентиляцией;

ЛАЗАРЕТЫ

• Доступ к двум кладовым осуществляется из кабины через специальный люк.
• Электрический трюмный насос из центральной части трюма
• 2 штанги могут служить подвесками на верхних бортах корпуса.
• Доступ к рулевому механизму и дополнительному автопилоту.
• Гелькоутное покрытие.
• 2 электрические розетки 230 В, по одной в каждом подсобном помещении;

лонжероны и такелаж

• Мачта из анодированного алюминия серебристого цвета, 3 комплекта распорок.
• Стрела из анодированного алюминия серебристого цвета (предварительно оборудована для автоматической системы зарифления).
• Штанга стоячая такелажа.
• Бегучий такелаж.
• Гидравлическая стойка стрелы и бакштаги, подъемный цилиндр и натяжитель генуэзского фала (четырехфункциональный блок в кабине).
• Палубный поисковый фонарь, интегрированный с автомобильным фонарем
• Якорный огонь на мачте
• Ручная система закрутки Генуи.
• Виндекс.

Двигатель, Резервуар, Электрика

ДВИГАТЕЛЬ

• Двигатель: Volvo Penta D4 — 175 л.с., при 2800 об/мин (опционально 230 л.с., при 3400 об/мин)
• Звукоизолированный моторный отсек (плита повышенной плотности). 
• Вал AISI630 с упорным подшипником и ШРУСом для повышения комфорта,
• Пропеллер с 3 фиксированными лопастями.
• Панель управления двигателем на рулевой консоли правого борта.
• Топливный бак: 2500 литров в двух баках из нержавеющей стали, установленных в середине лодки.
• Двойной топливно-водяной сепаратор 

МАШИННОЕ ОТДЕЛЕНИЕ

• Под полом салона машинное отделение расположено в наиболее удобном месте для равновесия лодки.
• Доступ к 2 центральным люкам в полу салона;
• Звукоизоляция моторного отсека. 
• Автоматический огнетушитель с дистанционным управлением.
• 2 Световые приборы.
• 1 розетка 230 В.
• В этом отсеке находится главный дизельный двигатель Volvo, генератор в звуконепроницаемом коконе, система кондиционирования воздуха (опция), опреснитель (опция), водонагреватель, насосы и фильтры.

ВОДА

• 1500 литров пресной воды в двух резервуарах из нержавеющей стали, установленных в середине лодки.
• Напорная система горячего и холодного водоснабжения.
• Водонагреватель емкостью 100 л, питание от сети 220 В и теплообменник от главного двигателя. 
• Береговой залив с пресной водой.
• Ручная трюмная помпа.
• Электрические трюмные помпы с возможностью автоматической работы для парусного рундука и лазарета. 
• Серая вода собирается в отстойники и подается электрическими насосами в главный ПЭТ-цистерну емкостью 400 л на правом борту;
• Черная вода подается из электрических туалетов в главный резервуар для хранения ПЭТ емкостью 400 л в порту;
• Клапаны для опорожнения резервуаров легко доступны;  

ЭЛЕКТРОТЕХНИКА

• Электрощит 12В/24В/230В. Пульт управления в кормовой зоне (камбуз).
•  Береговое соединение 63 А с кабелем длиной 25 м.
• Генератор 17,5 кВт, 230 В со звукоизоляцией.

• 2x Mastervolt Mass Combi Pro 24V/3500-100 A комбинированные зарядные устройства и инверторы для сервисных аккумуляторов. Один инвертор питает холодильники, другой — розетки;

• Первичный генератор переменного тока 12 В на главном двигателе. 
• Вторичный генератор переменного тока 24 В на главном двигателе, 115 А. 
• Блок сервисных гелевых аккумуляторов 24 В, емкостью 840 Ач C20.
• 2 стартовых аккумулятора главного двигателя и 1 генератор. 12В-75Ач
• Светодиодное освещение 24 В повсюду.
• Электрические розетки 230В.

 

Салон и камбуз

COMPANIONWAY

• Доступ в салон осуществляется через поперечный прозрачный сдвижной люк.
• Ступеньки деревянные, со встроенным освещением.
• Перила.

SALOON

• Прямо под рубкой в салоне расположены гостиная и обеденная/гостиная.
• Очень чистый салон имеет замечательный панорамный вид снаружи. 
• Прямое и отраженное освещение обеспечивается потолочными светильниками и светильниками для чтения. 
• Ночная подсветка;
• 4 розетки 230 В и 2 USB-розетки.
• Несколько рундуков вдоль корпуса и за спинками сидений.
• Место для аудиосистемы (опция).

Место для отдыха (правый борт)

• 2 дивана напротив, между ними журнальный столик.
• Шкафчики с местом для дополнительного холодильника для вина и кофемашины.

Обеденная зона (левый борт)

• Большой U-образный диван по левому борту.
• Стационарный обеденный стол на 8 гостей.
• Дополнительный телевизор на подъемном механизме.

КАМБУЗ

Камбуз расположен в кормовой части правого борта лодки, на пять ступенек ниже салона, и обеспечивает лучшую конфиденциальность для гостей в салоне и носовых каютах. Камбуз оснащен качественным яхтенным оборудованием:

• Доступ в кабину через открывающийся люк. 
• Вентиляция и естественное освещение через люк в кокпите и иллюминаторы.
• Вытяжка с рециркуляцией воздуха.
• Прямое и непрямое освещение над столешницами.
• Функциональная U-образная организация с барной столешницей и двумя табуретами. 

В зоне камбуза по центральной линии расположен штурманский стол:

• Электрический распределительный щит.
• Штурмовой стол с отделением для карт и карандашей.
• 1 розетка 230 В и 2 USB-розетки.
• Место для витрины с инструментами, книжная полка.

Камбуз также включает в себя:

• Складная лестница для выхода в кабину;
• Низкие и высокие шкафчики для хранения вещей, 
• Столешница из белого кориана ©, 
• Двойная мойка из нержавеющей стали с однорычажным смесителем,
• мусорное ведро под раковиной,
• Miele установила электрическую плиту с 4 конфорками и духовку с питанием от инвертора в пределах его мощности, с возможностью переключения на береговое питание или генератор;
• Микроволновая печь с питанием через инвертор,
• Морозильная камера Miele емкостью 140 л с передним открытием (за камбузом), 
• Холодильник Miele с передним открыванием на 230 л и морозильной камерой на 57 л (передняя часть камбуза) 
• 2 розетки 230 В,
• Крепежный ремень для приготовления пищи при крене лодки,
• Место для посудомоечной машины Miele (опция),
• Место для стирально-сушильной машины вместимостью 5 кг (опционально).
• Место для уплотнителя мусора и измельчителя для раковины (опция), 
• Место для холодильника для вина (опционально), 
• Место для дополнительного холодильника или морозильной камеры (опционально).

Условия проживания

УСЛОВИЯ ПРОЖИВАНИЯ

• Отделка дерева: натуральный дуб и лакированные поверхности. На выбор можно выбрать один из двух других вариантов обстановки. 
• Широкие двери.
• Жалюзи на иллюминаторы. (электрические жалюзи в качестве опции)
• Жалюзи и москитные сетки на палубных люках.

КАБИНА ВЛАДЕЛЬЦА 

• Каюта владельца расположена в носовой части яхты и занимает всю ширину.
• Освещение и вентиляция через 2 фиксированных иллюминатора в корпусе и 3 открывающихся палубных люка.
• Общее освещение и лампы для чтения.
• Двуспальная кровать, 2,00м х 1,60м.
• Хранилище внизу.
• Книжные полки и шкафчики на передней перегородке.
• Рабочий стол с выдвижными ящиками и реечной перегородкой. Резервирование дополнительного телевизора на подъемном механизме
• Подвесной рундук по правому борту.
• Шкафчик в порт.
• Опустите рундуки по левому и правому борту.
• Рабочий стол по правому борту.
• 2 розетки 230 В и 2 USB-розетки.

ТУАЛЕТ ВЛАДЕЛЬЦА 

В каюте владельца есть полностью отдельный туалет и душ:

• Отдельная душевая кабина с решеткой ПЭТ,
• Один открывающийся палубный люк для освещения и вентиляции,
• Верхний свет и второй свет рядом с зеркалом,
• Автоматический насос сточных вод в резервуар для хранения сточных вод,
• Электрический морской туалет Planus © (или аналогичный) с пресной водой,
• Умывальник с горячей и холодной водой,
• Шкаф для ванной комнаты с вилкой для электробритвы,
• Зеркало, полотенцесушитель, держатель для туалетной бумаги.

ПОРТ ГОСТИНАЯ КАБИНА 

• Двойная боковая кровать по левому борту, 2,00 х 1,60 м, трансформируемая в две односпальные койки.
• Хранилище внизу.
• Освещение и вентиляция через фиксированный иллюминатор в корпусе и открывающийся палубный люк.
• Общее освещение и лампы для чтения.
• Рундук во всю высоту по левому борту.
• 2 розетки 230 В и 2 USB-розетки.

ПОРТ ГОСТЕВОЙ ТУАЛЕТ 

В гостевой каюте по левому борту есть собственный туалет и душ:

• Отдельная душевая кабина с решеткой ПЭТ,
• Открывающийся палубный люк для освещения и вентиляции,
• Верхний свет и второй свет рядом с зеркалом,
• Автоматический насос сточных вод в резервуар для хранения сточных вод,
• Электрический морской туалет Planus © (или аналогичный) с пресной водой,
• Умывальник с горячей и холодной водой,
• Шкаф для ванной комнаты с вилкой для электробритвы,
• Зеркало, держатель для туалетной бумаги.

ГОСТИНАЯ КАБИНА

• Двуспальная кровать, 2,00м х 1,60м.
• Хранилище внизу.
• Освещение и вентиляция через фиксированный иллюминатор в корпусе и открывающийся палубный люк.
• Общее освещение и лампы для чтения.
• Подвесной рундук по правому борту.
• 2 розетки 230 В и 2 USB-розетки.

ГОСТЕВОЙ ТУАЛЕТ ПРАВОГО БОРТА 

В гостевой каюте по правому борту есть собственный туалет и душ:

• Душевая кабина с решеткой ПЭТ,
• Открывающийся палубный люк для освещения и вентиляции,
• Верхний свет и второй свет рядом с зеркалом,
• Автоматический насос сточных вод в резервуар для хранения сточных вод,
• Электрический морской туалет Planus © (или аналогичный) с пресной водой,
• Умывальник с горячей и холодной водой,
• Шкаф для ванной комнаты с вилкой для электробритвы,
• Зеркало, держатель для туалетной бумаги.

КОРМОВАЯ КАБИНА ДЛЯ ГОСТЕЙ / ЭКИПАЖА 

• 2x односпальные кровати длиной 2,00 м. Трансформируется в двуспальную кровать в качестве опции.
• Одна двухъярусная кровать на верхнем этаже доступна в качестве опции.
• Освещение и вентиляция через фиксированный иллюминатор в корпусе, открывающиеся иллюминаторы и открывающийся люк в кабину.
• Общее освещение и лампы для чтения.
• Хранилище внизу.
• Рундук во всю высоту по левому борту.
• Полка рядом с кроватью
• Шкафчик и полки на центральной линии
• 2 розетки 230 В и 2 USB-розетки.

ТУАЛЕТ ДЛЯ ГОСТЕЙ / ЭКИПАЖА В КОРМОВОЙ ПОРТУ 

В кормовой каюте по левому борту есть собственный туалет и душ:

• Отдельная душевая кабина с решеткой ПЭТ,
• Механическая вентиляция,
• Верхний свет и второй свет рядом с зеркалом.
• Автоматический насос сточных вод в резервуар для хранения сточных вод,
• Электрический морской туалет Planus © (или аналогичный) с пресной водой,
• Умывальник с горячей и холодной водой,
• Шкаф для ванной комнаты с вилкой для электробритвы,
• Зеркало, держатель для туалетной бумаги.

отказ