CARACTERÍSTICAS DEL BARCO

• Forma del casco de desplazamiento
• Casco insumergible en caso de inundación en cualquier compartimento
• Altura Libre Mínima 2,10 m en Cabinas
• 2 estaciones de control, 1 puente de mando

MATERIALES ESTRUCTURALES

Cáscara:	Aleación de aluminio Almg 5083 H321
Superestructura:	Aleación de aluminio Almg 5083 H321
Techo rígido:	Compuesto epoxi para sistema sándwich
Sistema de agua dulce:	Tuberías de polipropileno
Sistema sanitario :	Tuberías de PVC
Sistema de combustible:	Sistema Mapress o equivalente
Sistema de refrigeración por agua de mar:	Sistema Mapress o equivalente
Sistema de extinción de incendios:	Sistema Mapress o equivalente
Sistema de succión de sentina:	Sistema Mapress o equivalente
Sistema de ventilación de aire del tanque:	Sistema Mapress o equivalente
Sistema hidráulico:	Tubos de acero sin costura
Equipos de acero inoxidable:	AISI316L a menos que se especifique lo contrario

SISTEMA DE PROPULSIÓN, VELOCIDAD Y ALCANCE

Motores principales: CUMMINS QSL9

2 motores marinos de servicio pesado de 330 HP a 1800 RPM

Caja de cambios: ZF 305-1

Sistema de propulsión: Hélices de eje largo y pala fija:

• Eje de hélice de acero inoxidable

Velocidad máxima: 15 nudos (carga del motor 95%) (probado por CFD Engineering)

Velocidad de crucero: 8-10 nudos (carga del motor 70%)

Rango de crucero: Más de 2900 millas náuticas a velocidad de crucero

MANIOBRAS Y DIRECCIÓN

Pala del timón y dirección:

• Eje de timón de acero inoxidable 316L
• Hoja de timón construida en acero.

Sistema de dirección:

• Cilindros accionados por bomba hidráulica
• Capacidad de operación manual en caso de emergencia

EQUIPO Y EQUIPAMIENTO DE CUBIERTA

Sistema de aire acondicionado : WEBASTO:

• Unidad compresora de agua helada de 108.000 BTU, 380 V CA, calor y frío
• Fancoils
• Unidad de reposición de aire fresco

2x Ancla: INTERNA:

• Acero Galvanizado, Tipo Danforth, 150Kg c/u

Cadena:

• Acero Galvanizado para cada anclaje

Molinete de Ancla: HIDROMARIN o DATOS:

• Acero inoxidable pulido
• Hidráulico
• Medidor de cadena digital

Cabrestantes de Amarre: HIDROMARIN o DATOS:

• Acero inoxidable pulido
• Hidráulico
• Posición elevada con botones de pie

Hélice de proa: POTENCIA LATERAL:

• Operado hidráulicamente

Grúa auxiliar hidráulica sobre Flybridge: INHOUSE

Sistema estabilizador de aletas: SLEIPNER

Sistema de inodoro al vacío: JETS

Generador de agua: Recuperación del mar o Pontón HP:

• Capacidad 150 litros/h
• Autolavado

Limpiaparabrisas en la timonera : DISCURSO

Pasarela Pasarella: INTERIOR

Escalera de natación:

• Acero inoxidable pulido
• Portátil

Puerta corrediza automática de salón en popa:

• Vidrio con marco de acero inoxidable pulido de la más alta calidad.
• Forma plana

 Varios baluartes y pasamanos:

• Acero inoxidable pulido de la más alta calidad.

6x bolardos:

• Acero inoxidable pulido de la más alta calidad.
• 2x en la cubierta de proa, 2x en la cubierta principal de popa, 2x en la cubierta principal del medio

Ventiladores de ventilación de la sala de máquinas:

• Eléctrica y centrífuga

Aislamiento térmico y contra incendios de la sala de máquinas:

• lana mineral de roca

Aislamiento Térmico de Espacios de Alojamiento:

• Lana de vidrio

Ventilación Mecánica en Espacios de Alojamiento

 2x luces de búsqueda LED:

• Control remoto eléctrico

 5 luces LED subacuáticas:

• en el espejo de popa

Revestimiento de cubierta de teca en cubiertas expuestas a la intemperie:

• Madera de Teca de Primera Clase
• 10 mm de espesor

Carpa plegable en el área de asientos delanteros   : INTERNO

Vidrios templados para ventana de casa de cubierta

Muebles y cojines de terraza expuestos al clima:

• Grupos de asientos en asientos Flybridge
• Grupos en la piscina de popa

Techo rígido y mástil de radar:

• Compuesto 

Barandillas en la plataforma de baño de popa:

• Acero inoxidable pulido
• Portátil

ELECTRÓNICA DE NAVEGACIÓN, MONITOREO DE ALARMAS E INSTRUMENTOS

Sistemas de Radar y GPS: SIMRAD o FURUNO:

• Pantalla táctil a color de 3 x 19”
•  1 radar de 4 kW.
• Módulo de piloto automático, módulo GPS, módulo de sonda
• AIS, VHF

Sistema Central de Monitoreo y Alarma: BONING o PRAXIS:

• Pantalla táctil en la caseta del timón y en el barrio de la tripulación
• Monitoreo de Niveles de Tanques, Niveles de Sentina, Generadores Diesel, Motores de Propulsión, Voltaje del Cuadro Principal (220VAC + 380VAC), Voltaje de Toma de Puerto, Niveles de Baterías, Luces de Navegación

Sistema de Monitoreo de Cámara: HAIKON:

• 5 cámaras infrarrojas de 1080p
• Grabadora de cámara HD de 8 canales
• Pantalla LED de 12” en el puente de mando principal

Kit de brújula magnética, barómetro y hidrómetro

Indicadores de monitoreo de motores y generadores

Indicadores de monitoreo del nivel del tanque:

• Los indicadores de la consola Wheelhouse también se monitorean en AMS

Alarmas de nivel de sentina:

• Alarmas visibles y audibles también monitoreadas en AMS

Luces de navegación:

• Liderado y Según COLREG

Aceleradores electrónicos del motor:

• 2 estaciones de control: una caseta de gobierno, un flybridge

Bocina de aire: KAHLENBERG

MUEBLES INTERIORES

Cabañas, Salón, Mobiliario y Decoración:

• Muebles de madera contrachapada
• Chapa, Barniz Satinado
• Escalera Artificial o Tapicería Textil
• Piso de alfombra en cabañas, piso de madera en salón
• Camas de resortes de tamaño personalizado
• Cortinas, Persianas

Aseos / Baños:

• Encimeras de granito artificial
• Cabinas de ducha de policarbonato
• Decoración de azulejos de cerámica y mosaicos

MUEBLES EXTERIORES

Área de asientos en popa de la piscina:

• Tapicería Estanca con Esponja
• Mesa Fija de Madera (Iroko) con Pata de Acero Inoxidable

Área de asientos delanteros:

• Tapicería Estanca con Esponja

Flybridge:

• Estación de control con acelerador y volante de motores
• Varios grupos de asientos y tapizados estancos con esponja
• Casa de parrilla y bar
• Zona para tomar el sol

SISTEMA DE TUBERÍAS Y BOMBAS

• Sistema fijo de extinción de incendios por agua y boquillas
• Sistema de llenado, suministro, transferencia y separación de combustible
• Sistema de succión y descarga de sentina
• Sistema de refrigeración por agua de mar
• Sistema de escape de motores y generadores principales
• Presión de agua dulce, sistema de circulación de agua caliente
• Número y capacidad de bombas adecuados

EQUIPO DE ALOJAMIENTO

Número adecuado de electrodomésticos de cocina para el área de invitados y tripulación: SIEMENS:

• Horno de cocina
• Horno microondas
• Cocina eléctrica de inducción
• Lavavajillas
• Frigorífico Inox
• Congelador Inox
• Lavadoras
• Secadoras
• Plancha y su escritorio plegable

 

Televisores LED: SAMSUNG:

• Smart Flat UHD 4K de 55” en el salón de la cubierta principal – Retráctil
• Smart Flat UHD 4K de 40” en cabinas de invitados y principal y en el alojamiento de la tripulación: fijado en la pared

Sistema de sonido de cine en casa en salón

Sistema estéreo en la terraza de la piscina y el Flybridge

EQUIPO DE SEGURIDAD Y SEGURIDAD

• NOVEC Sistema fijo de extinción de incendios en sala de máquinas
• Balizas de emergencia EPIRB + SART
• Balsas salvavidas vikingas en la cubierta del Flybridge
• Sistema de detección de humo y alarma contra incendios en la sala de máquinas
• Extintores portátiles en todas las cabinas
• Mantas ignífugas en la cocina, salón de la tripulación y sala de máquinas

ELECTRICIDAD

Suministro de energía eléctrica:

• Las cargas de 24 V CC se alimentarán a través de bancos de baterías dedicados y con unidades de suministro/cargador de batería propias.
• Generación de energía CA de 230 V monofásica y 400 V trifásica a 50 Hz a partir de generadores
• Conexión a tierra de fuente de alimentación de CA trifásica de 400 V, fuente de alimentación eléctrica

Grupos de baterías: VICTRON o MASTERVOLT:

• Baterías de servicio de gel marino
• Baterías de arranque de motor de ciclo profundo AGM
• Baterías de emergencia de gel marino

Generadores:

• 1 generador diésel marino de 50 Kw, 380 VCA: KOHLER o equivalente
• 1 generador diésel marino de 27 Kw, 380 VCA: KOHLER o equivalente

Inversores y Cargadores de Baterías: VICTRON o MASTERVOLT:

• Grupos de cargadores de baterías de capacidad adecuada

Cuadros de distribución, cajas de distribución y fusibles de 24 VCC/220 VCA/380 VCA

Iluminación del alojamiento, interior y exterior:

• Focos LED
• Foco Led, Luces De Emergencia

PINTURA Y PROTECCIÓN CONTRA LA CORROSIÓN

Sistema de pintura y masilla a base de epoxi: PINTURAS INTERNACIONALES

Pintura Antifouling: PINTURAS INTERNACIONALES:

• 1 capa

Ánodos de zinc y magnesio:

• 1 año de protección

ENTREGA

El tiempo de entrega:

• El barco se entregará en condiciones de navegar en el muelle de la zona franca de Antalya

 

OTROS GASTOS POR CUENTA DEL PROPIETARIO

Componentes de decoración de interiores no fijos:

• Sillas, Platos, Tenedor, Cuchillo, Ropa de cama, etc.

Marcar Gastos de Registro e Impuestos

Barco tierno

TÉRMINOS Y CONDICIONES DE GARANTÍA

El CONSTRUCTOR, durante un período de 12 meses a partir de la aceptación del YATE por parte del COMPRADOR, se compromete a reparar y rectificar, por su cuenta y cargo y sin cargo para el COMPRADOR, cualquier defecto – incluidos defectos latentes o deficiencias – relativos al YATE o partes del mismo, que sean causados por material defectuoso y/o mano de obra deficiente por parte del CONSTRUCTOR, sus servidores, empleados o Subcontratistas, pero excluyendo defectos que surjan después de la entrega debido al desgaste normal o manejo inadecuado del YATE o causados o agravados por omisión o uso o mantenimiento inadecuado del YATE por parte del COMPRADOR, sus servidores o agentes y excluyendo los Suministros del COMPRADOR.

Las reparaciones, reposiciones y/o rectificaciones se realizarán en el patio del CONSTRUCTOR. Sin embargo, el COMPRADOR podrá, después de haber notificado por escrito al CONSTRUCTOR, hacer que las reparaciones, sustituciones y/o rectificaciones necesarias se realicen en otro lugar siempre que el CONSTRUCTOR manifieste su consentimiento para ello. En tal caso, el CONSTRUCTOR tendrá derecho, a su propio coste, a enviar los repuestos o materiales necesarios y un equipo para subsanar los defectos. La responsabilidad del CONSTRUCTOR en tal caso se limitará a pagar el costo de las reparaciones, incluidos los gastos de viaje y envío, al precio del trabajo que el CONSTRUCTOR normalmente cobraría en su astillero. En cualquier caso, el CONSTRUCTOR cooperará con el COMPRADOR para encontrar soluciones adecuadas para subsanar la deficiencia.

DESCARGO DE RESPONSABILIDAD

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar la precisión de esta información ni garantizar la condición de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes, oa sus topógrafos, para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso.

RECORRIDO DE LOS 90 VIAJES

El embarque del Voyage 90 se realiza a través de la plataforma de baño en un muelle flotante o a través de puertas laterales desde un muelle fijo.

La gran cubierta de popa cubierta tiene asientos fijos en forma de U y asientos sueltos alrededor de la mesa del comedor.

Una puerta corredera da acceso al salón espacioso y luminoso con grandes ventanas de babor y estribor.

Un sofá está en popa, una mesa de comedor con seis sillas en proa y escalones debajo a babor. El siguiente avance es Day Head con la galera semicerrada a babor.

Al lado hay una gran cabina de pilotaje con asientos para invitados.

Los escalones en esta área conducen a tres cabañas. La Master Suite tamaño king está en popa y dos cabinas tamaño queen están en proa, cada una con sus propios baños y duchas.

Se accede desde los escalones del salón a una cabina VIP privada tamaño king.

La tripulación para dos personas está en popa y se accede a ella desde una puerta en la plataforma de baño.

El Flybridge tiene un timón lateral centrado con salones a babor y estribor.

De popa a babor hay un sofá en forma de U y a estribor hay una barra de paseo.

La embarcación auxiliar se almacena en popa con una grúa dedicada.

COMENTARIOS

Gilman Yachts es el distribuidor designado por AvA para el Astillero AvA de Antalya, Turquía, para América del Norte, del Sur y las islas periféricas.

Habiendo terminado una serie Kando de 110' en el astillero, ofrecemos experiencia con la marca, el astillero y la propiedad del astillero.

Los proyectos se entregan a precios muy favorables FOB Antalya y se construyen para satisfacer los requisitos eléctricos del comprador.

El tiempo de finalización del Voyage 90 es de 12 meses desde la firma del contrato.

CLASIFICACIÓN

Construido según CE Categoría A

Clasificación comercial disponible bajo petición