Подробное описание

УСЛОВИЯ ПРОЖИВАНИЯ

Владелец:  Каюта владельца миделя в полной мере использует ширину лодки шириной 6,4 метра с полами из темного дерева, мебелью из натурального светлого дуба и белым атласным лаком – тема, которая продолжается во всем интерьере судна. В каюте владельца есть ванная комната с двойной раковиной, полностью отделанная мрамором. Просторное место для хранения вещей в сочетании с туалетным столиком по правому борту имеет достаточно места для хранения вещей.

Гости: Большая VIP-каюта с ванной комнатой просторна и комфортабельна, как на гораздо более крупных яхтах. Magnolia One спроектирован для комфортного размещения до 6 гостей в 3 люксах, состоящих из одной VIP-каюты.  В ванной комнате гостевой каюты установлена двуспальная и односпальная кровати, что обеспечивает достаточно места для передвижения. Ванные комнаты оформлены в уникальном сочетании роскошного мрамора и светлого дуба, что создает стильное пространство.

 

Экипаж:  на Magnolia One 2 каюты экипажа  Доступен из главного камбуза вниз. Спускаясь по лестнице с камбуза, вас приветствует столовая для экипажа с надлежащей зоной для подготовки, включающей двери в каюты капитана и экипажа. По правому борту расположена капитанская каюта с двойной каютой (один тягач может быть интегрирован для увеличения числа членов экипажа до четырех человек) с удобной и просторной ванной комнатой. По левому борту в кабине расположены каскадные односпальные кровати для размещения двух членов экипажа. Также имеется ванная комната того же размера, что и ванная комната в капитанской каюте. Экипаж может получить доступ к плавательной платформе, не будучи никем замеченным, из кают-компании, через машинное отделение и кладовую и выйти на плавательную платформу.

Количество гостей: 6           Каюты: 3          Экипаж: 3

ИНТЕРЬЕР

 

Имея значительную ширину 21 фут (6,40 метра), яхта предлагает много места на борту и гораздо более стильна, чем любая обычная старая рыбацкая лодка. Интерьеры, написанные Асли Хотик и Атиллой Эрен, характеризуются темными деревянными полами, светлой дубовой мебелью и белой краской.

 

Главный салон:  MAGNOLIA ONE имеет уютный салон в современном и уютном стиле, очень освещенный большими окнами и гостеприимный.  Главный салон разделен кокпитом с красивой лакированной дверью из красного дерева с ручным управлением. Главный световой люк (я бы назвал призму палубы) с затемняющей шторой расположен прямо посередине белого лакированного потолка в стиле лофт в салоне, максимально используя солнечный и дневной свет. По правому борту в коридоре MAGNOLIA ONE имеет дневную головку, что очень редко встречается на яхтах такого размера.

 

 

Камбуз: Камбуз предлагает как просторное рабочее пространство, так и удобную обеденную зону. На камбузе MAGNOLIA ONE имеется все необходимое оборудование, которое есть на яхте длиной более 30 метров. Он также включает в себя остров, который служит многофункциональной станцией, баром по ночам и удобной закусочной в течение дня. MAGNOLIA ONE оснащена полноразмерным холодильником, варочной панелью с 4 конфорками, микроволновой печью, плитой, посудомоечной машиной, уплотнителем мусора - все от Miele.  

 

Примечания к дизайну/стилю:  МАГНОЛИЯ ОДИН  спроектирован/проектом руководит известный дизайнер Танью Калайчиоглу, который владеет дизайнерской фирмой Taka Yacht в Стамбуле. Интерьеры MAGNOLIA ONE характеризуются темными деревянными полами, мебелью из светлого дуба и белой краской, написанной Асли Хоттик и Атиллой Эрен. 

 ЭКСТЕРЬЕР

Неоклассический дизайн Magnolia One, вдохновленный старыми траулерами, спортивные внешние линии и морская архитектура от Taka Yacht Design, Magnolia One излучает очарование старого мира, но при этом изобилует всеми современными функциями, которые можно ожидать. Судно было выковано из ламинированного красного дерева Acajou и сочетает в себе темно-зеленый корпус с контрастными деревянными вставками.

 

ПАЛУБЫ

Кормовая палуба:  Поднявшись с плавательной платформы, гостей встречает затененный кокпит с U-образными креслами вокруг стола, вмещающий 12 человек. На террасе расположена дополнительная обеденная зона на свежем воздухе и прилегающий к ней бар. под тенью бимини, с открытой кормовой палубой, предназначенной для отдыха на солнце и хранения тендера. В центре находится уникальное потолочное окно, позволяющее естественному свету заливать главный салон внизу.

Терраса/флайбридж:MAGNOLIA ONE имеет по-настоящему просторный флайбридж, как и на гораздо больших яхтах. Здесь имеется большое U-образное сиденье со столом на 8 персон и бар с раковиной, который хорошо организован и обращен внутрь, что обеспечивает комфортное общение. Кроме того, здесь достаточно места для комплекта шезлонгов и комфортного передвижения. Мансардное окно имеет уникальный классический дизайн MAGNOLIA ONE.

раположены:На передней палубе стоит красивый журнальный столик из тикового дерева, а также сиденья сзади, затененные очень стильным навесом. Глядя на корму с носовой палубы, невозможно не увидеть современный прожектор, световой люк и капоты.

Пляжный клуб:МАГНОЛИЯ ОДИН  имеет платформу для плавания с шестиступенчатым трансформатором Opacmare, одновременно служащим трапом и платформой для спуска. Кормовая платформа делает ее очень удобной на якоре при использовании.

лазарет:Magnolia One имеет корму с пятиступенчатым трансформатором Opacmare, который одновременно служит трапом и опускаемой платформой. Она имеет красивую платформу из тикового дерева с горячей/холодной мойкой и входом в кладовую для входа экипажа в зону экипажа.

 

СТРОИТЬ

Magnolia One была спроектирована как водоизмещающий экономичный траулер в неоклассическом стиле, идеально подходящий для круизов по Средиземному морю, благодаря своей мелкой осадке 1,60 тонны. позволяет ей путешествовать по мелководью Карибского моря.

 

Название модели: Кастомный траулер

 

Заметки о постройке яхты: Magnolia One изготовлена с использованием методов холодной формовки. Красное дерево акажу используется с обшивкой из эпоксидной смолы и электронного стекла. Ее киль представляет собой ламинированный киль из ироко скег ONE PIECE, а шпангоуты - из ламинированного ироко.  Это один из самых долговечных методов строительства деревянного корпуса, который практически не требует обслуживания в течение всего срока службы яхты. Ее корпус имеет 30-миллиметровый первый слой полосовой доски Iroko плюс 3 слоя 4-миллиметрового шпона Khaya (Acajou), ламинированного под разными углами, чтобы придать корпусу прочную форму. Рамы ламинированы Ироко. Массивный ламинированный форштевень-киль-скег Iroko, все это одно произведение скульптуры. Поверх всего этого деревянных досок и шпона внешняя поверхность покрыта тканью из электронного стекла с эпоксидной оболочкой.  

 

Спецтехника или электроника? (т.е. стабилизаторы): Электрическое носовое подруливающее устройство, 5-ступенчатая гидравлическая платформа Opacmare, Opacmare Pasarelle, гидравлический кран Opacmare грузоподъемностью 750 кг, электрический стабилизатор Humphree Zero Speed 24C, 2 якоря из нержавеющей стали

 

ОТВЕРСТИЯ ОТ ПУЛЬ

 

1.2022 Новый неоклассический дизайн с гарантией верфи до 2024 года.

2. Очень мало моточасов двигателя и генератора.

3. Впечатляющий запас хода 1800 Нм с одним баком.

4. Просторные жилые помещения и жилое пространство с эргономикой мегаяхты во всем. 

5. Уникальный дизайн

6. Комфортная езда благодаря электрической системе стабилизации ZERO Speed 24 В.