Описание Азимут 35М

Это судно недоступно для жителей США, пока они находятся в США.

Azimut 35M Grande — роскошная моторная яхта, созданная итальянской яхтостроительной компанией Azimut Yachts. Модель Azimut 35M Grande, являющаяся частью коллекции Grande Collection, олицетворяющей приверженность бренда исключительному мастерству и дизайну, известна своей элегантностью, инновационными функциями и просторным интерьером. К основным особенностям и характеристикам Azimut 35M Grande относятся:

• Дизайн и Экстерьер: Яхта имеет элегантный и современный внешний вид с чистыми линиями и изящным профилем. Использование больших окон обеспечивает достаточное количество естественного света внутри яхты и открывает потрясающие виды из разных мест.
• Размер и планировка: Как следует из названия, длина яхты составляет 35 метров (приблизительно 115 футов). Такой большой размер позволяет использовать несколько уровней палубы и просторные интерьеры, тщательно спроектированные для максимального комфорта и роскоши.
• Внутреннее пространство: Внутреннее пространство Azimut 35M Grande спроектировано так, чтобы обеспечить одновременно роскошь и функциональность. Яхта часто отделана различными роскошными материалами, такими как высококачественное дерево, кожа и мрамор, что создает изысканную атмосферу.
• Проживание: Azimut 35M Grande предлагает размещение для значительного числа гостей, часто с несколькими каютами и люксами. Эти помещения включают мастер-каюту, гостевые каюты и помещения для экипажа, что обеспечивает комфорт и конфиденциальность для всех на борту.
• Удобства: Яхта оснащена рядом удобств, улучшающих впечатления от пребывания на борту. Это может быть просторный салон, хорошо оборудованный камбуз, развлекательные системы, а также различные зоны отдыха и общения на разных палубах.
• Представление: Azimut 35M Grande создан для обеспечения комфорта и производительности. Обычно он оснащен мощными двигателями, которые обеспечивают впечатляющую крейсерскую скорость и плавность хода, что позволяет гостям с легкостью наслаждаться как короткими поездками, так и более длительными путешествиями.
• Открытые площадки: Внешние помещения предназначены для отдыха и развлечений. На яхте есть такие удобства, как просторная солнечная терраса с зонами отдыха, джакузи или бассейн. И обеденные зоны на открытом воздухе, где можно насладиться трапезой, любуясь окружающими видами.
• Инновационные функции: Яхты Azimut часто включают в свои суда инновационные технологии и функции. Сюда входят передовые навигационные системы и системы автоматизации для простоты эксплуатации.
• Кастомизация: Как и многие бренды роскошных яхт, Azimut 35M Grande предлагает определенную степень персонализации, позволяющую покупателям адаптировать определенные аспекты дизайна, планировки и функций яхты к своим предпочтениям.
• Престиж: Azimut 35M Grande считается символом роскоши и изысканности в мире яхтинга, отражая итальянское мастерство и превосходный дизайн, которыми славится бренд Azimut.

подробности

Общее:

• Обновить– Дополнительная терраса вместо стандартного жесткого верха в кормовой части, включая барную мебель с раковиной, льдогенератором и холодильником 49 л, 1 диван (x2), 1 диван (x3), 4 шезлонга
• Обновить-Балкон по левому борту (в мастер-каюте) с автоматическими поручнями, встроенными в механизм.
• Обновление– Полностью окрашенный корпус (Awlgrip/ Awlcraft, светло-серый)
• Обновить-Купола и мачта светло-серого цвета (Awlgrip/Awlcraft, цвета неметаллик)
• АИС

Электрическая система:

• Модернизированный генераторы Колера 70кВт/50Гц
• Обновить-Телефоны во всех зонах (1 главный и 10 подчиненных)
• Обновление- Диммеры для наружного освещения (кабина и флайбридж)
• Обновить– Выключатели конструкции Meljac вместо стандартных в гостевой зоне (за исключением кладовой, камбуза, помещений для экипажа и технических помещений)
• Обновить— Полоска под диваном в кормовой части кокпита
• Обновить— Дополнительные фонари в мачте

Электроника и навигация:

• Обновить– Дистанционное управление главными двигателями и подруливающими устройствами в кабине и на флайбридже.
• Модернизированный навигационный пакет Furuno Platinum Version
• Обновить Furuno Navionix Mega Wide для средиземноморской карты

Видео-ТВ-Стерео

• Стационарная видеокамера в потолке кормовой кабины + видеокамера с масштабированием и поворотом в машинном отделении, подключенная к навигационным дисплеям
• 2 фиксированные камеры на кормовом флайбридже для швартовки (Panasonic/Axis), подключенные к навигационным дисплеям
• Возможность управлять всеми камерами на iPad
• Спутниковое телевидение
• 2 пустых купола (размер HD11)
• Обновите платиновый пакет аудио/видео
• Телевизор 55″ на флайбридже
• Сенсорный экран в беспорядке для экипажа
• Спутниковое телевидение HD11
• Динамики Fusion вместо стандартных

Разное- Экстерьер

• Модернизированное электрическое кормовое подруливающее устройство
• Съемные поручни с обеих сторон трапа.
• Дополнительная пара мидель-утков с направляющими.
• Прожекторы на кормовой части флайбриджа (n 6)
• 6 U-образных поручней из нержавеющей стали для купальной платформы
• 1 зонтик от солнца на пляже 2 зонтика от солнца на террасе
• Индивидуальный бар на причале с раковиной, барбекю и 2 холодильниками.
• 1 ледогенератор вместо 1 холодильника в мебели для барбекю Flybride.
• Накрытие для зоны отдыха на носу с опорами из углеродного волокна и 3 навесами
• Тиковый пол на всем флайбридже
• Лестничное ограждение флайбриджа (защита от дождя)
• Кормовая часть палубы (с 3-х сторон кокпита)

СВОБОДНАЯ МЕБЕЛЬ ДЛЯ САНДАРА ВМЕСТО STD:

• 1 модель дивана Talenti Cliff
• 2 шезлонга Talenti из тикового дерева, модель Cleo (сиденье C4 белое, спинка и основание сиденья C60 меланжево-бежевого цвета)
• 3 журнальных столика Minotti Aeron (2 шт., 62x72x23 см. Гранит + n 1,36x32x23 см. Песок)

ПЛЯЖНАЯ ЗОНА РАСПОРЯЖЕННАЯ МЕБЕЛЬ С ДИВАНОМ TALENTI И РАСПОРЯЖЕННОЙ МЕБЕЛЬЮ PAOLA LENTI:

• 1 матрас Paola Lenti Flex B34C, гибкий аворио
• 1 пуф Paola Lenti Otto B68A T129 серебро
• 1 фонарь Paola Lenti Agadir AC335E T132 белый
• 1 фонарь Paola Lenti Agadir AC333E T129 серебро
• 1 модель дивана Talenti Cliff C13

РАСПРЕДЕЛЕННАЯ МЕБЕЛЬ НА ФЛАЙБРИДЖЕ ВМЕСТО:

• 1 Модель дивана Talenti Cliff- L форма Cliff C13 белый
• 3 кресла Talenti (n 3) модель Cliff (сиденье C4 белое, спинка и основание сиденья C60 меланжевый экрю светлый)
• Журнальные столики Minotti модель Aeron (n 2, 62x72x23см + n 1, 36x32x23см + n 1, 36x32x45см + n 1 36x32x34см)

МОДИФИКАЦИЯ ПЛЯЖНОЙ ЗОНЫ:

• Холодильник с тиковым шкафом; убрать высокие шкафчики, льдогенератор и раковину; свободный диван вместо стандартных шкафов; кормовая белая лакированная переборка

Разные обновления

• Система замены масла в редукторах главных двигателей и генераторах
• Центральная вакуумная система
• Генераторы с двойными фильтрами Racor
• Передний потолок салона покрыт палладиевым лаком вместо стандартных + точечные светильники заподлицо вместо стандартных
• Сиденье пилота по 35-18 (подушка + складное сиденье + подставка для ног из нержавеющей стали, установленная на деревянной вертикальной поверхности под консолью)
• Система фильтрации топлива Альфа Лаваль
• Холодильник в главной каюте и холодильник в вестибюле.
• Винный шкаф в кладовке
• Мастер сейфа
• Дополнительная звукоизоляция между салоном и машинным отделением.
• Паровой душ в главной голове
• Дополнительная звукоизоляция в мастер-каюте
• Модернизация кондиционера в салоне
• Шкаф при входе в салон со стороны задней стороны аналогичен шкафу перед стандартным круглым диваном.
• 2x дополнительная раскладная кровать в гостевой каюте
• Ручной душ рядом с каждым умывальником
• Микроволновая печь в беспорядке экипажа
• Фортепианная мебель в вестибюле
• Круглый пуф под туалетный столик в VIP-каюте

САЛОННАЯ МЕБЕЛЬ:

• 4 дивана со спинкой, обитой кожей вместо деревянной спинки.
• 10 обеденных стульев Potocco Miura вместо стандартного пуфика

оформление

• Экстра-платиновый мрамор для всех душевых, раковин, лестницы в фойе и рулевой рубке, салона по левому борту.
• Дополнительный мраморный пакет (пол входа в салон + арка, пол коридора, дневной этаж, хозяйский этаж)
• Ковровое покрытие вместо деревянного пола в каюте капитана
• Декоративный пакет Сальвани

 

Азимут 35М Гранде

Добро пожаловать на борт Azimut 35M Grande, прекрасного судна, предназначенного для семейного отдыха и путешествий по всему миру.

Преобразователи мощности были добавлены на судно в конце 2022 года, чтобы обеспечить подачу электроэнергии как на частоте 50, так и на 60 Гц.

Расширенная гарантия MTU — сентябрь 2025 г. или 2378 часов (в зависимости от того, что наступит раньше)

Эта потрясающая яхта представляет собой роскошную суперяхту, известную своими роскошными характеристиками, такими как:

 

Просторные помещения: роскошные каюты и люксы для гостей, в том числе мастер-каюта во всю ширину, VIP-каюты и гостевые каюты, спроектированные с использованием высококачественных материалов и отделки.

 

Элегантный дизайн интерьера: изысканный дизайн интерьера с изготовленной на заказ мебелью, тканями премиум-класса и изысканными деталями.

 

Открытый Развлекательная программа: обширные открытые площадки AMICO для развлечений, такие как солярий с джакузи, зоны отдыха и бары с раковиной, что делает его идеальным для вечеринок и отдыха.

 

вода Игрушки: Azimut 35 M имеет возможность хранить и спускать на воду тендер и водный мотоцикл Williams через гараж по правому борту. 

 

гурман камбуз: Бортовая кухня оснащена современной бытовой техникой, что позволяет насладиться изысканными блюдами, приготовленными опытным шеф-поваром.

 

экипаж помещение: Для обеспечения высокого уровня обслуживания предусмотрены отдельные каюты с помещениями для экипажа, в том числе выделенная кают-компания и каюты.

**Больше фотографий по запросу**

35М Азимут Гранде

ОСНОВНЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

Два четырехтактных дизельных двигателя с турбонаддувом и охлаждением, пригодные для использования на судах, будут установлены на специальных фундаментах в машинном отделении:
MTU16V2000M96, мощностью 1790 кВт (2400 л.с.) при 2450 об/мин каждый, с
Blue Vision NG Базовая электроника.
Выбросы выхлопных газов этих двигателей соответствуют нормам EPA TIER III и IMO TIER II.   

РЕДУКТОРЫ

Для каждого двигателя будет установлен понижающий редуктор ZF 3360. Передаточное число, определенное в зависимости от конструкции воздушного винта и двигательной установки, составляет 3,519:1. Будут предоставлены функции редуктора в соответствии с рекомендациями производителя.

ВИНТЫ

Будут установлены два пятилопастных гребных винта, рассчитанные на получение высокой эффективности и малошумности. Пропеллеры будут выполнены из никель-алюминий-бронзы. Каждый пропеллер будет статически сбалансирован. Геометрия гребного винта и обработка поверхности лопастей будут соответствовать классу ISO S.

ГЕНЕРАТОРЫ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

ОСНОВНЫЕ ГЕНЕРАТОРЫ:

Генераторная система будет состоять из двух дизель-генераторов с
следующие характеристики:
• Производитель: Колер
• Модели: 55EFOZDJ
• Номинальная мощность: 53 кВт.
• Номинальное напряжение и частота: 400 В переменного тока / 50 Гц.
• Количество фаз: 3
• Об/мин: 1500
• Класс изоляции: H
• Регулировка натяжения: ± 0,5 %
• Регулирование частоты: 0,5 %
• Система запуска: 12 В постоянного тока.
Каждый генератор будет снабжен системой автоматической остановки для:
• низкое давление масла,
• высокая температура воды,
• превышение скорости.
Каждый дизель-генератор будет оснащен:
• звуконепроницаемый корпус,
• встроенная система циркуляции и охлаждения пресной воды с подогревом
обменник,
• масляный радиатор,
• электронные регуляторы скорости,
• приборная панель, установленная вне звуковой коробки, оснащенная:
кнопки старт/стоп,
Вольт, Амперметры и счетчики часов.

Дизель-генераторы будут обеспечены изолированным заземлением. Дизель-генераторы позволят осуществлять параллельную работу вручную, в месте с главным распределительным щитом.

НАВИГАЦИОННОЕ, СВЯЗАННОЕ И СИГНАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

НАВИГАЦИОННОЕ/КОММУНАЛЬНОЕ/ЗНАКОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

В рулевой рубке будут предусмотрены следующие органы управления:
• рулевой привод,
• рычаг управления носовым подруливающим устройством и индикатор хода,
• дроссели главных двигателей,
• Клавиша MMEE, кнопки старт/стоп и сигнал тревоги,
• аварийная остановка главных двигателей,
• панель управления стабилизаторами поперечной устойчивости,
• Система наблюдения.
На флайбридже будут предусмотрены следующие органы управления:
• рулевой привод,
• рычаг управления носовым подруливающим устройством и индикатор хода,
• дроссели главных двигателей,
• Клавиша MMEE, кнопки старт/стоп и сигнал тревоги,
• аварийная остановка главных двигателей,
Будет установлено следующее оборудование:
НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА
корпус:
 преобразователь Furuno B744VL

рулевая рубка:
монитор Furuno 15 дюймов MU-150HD
многофункциональный дисплей Furuno RD-33
автопилот Furuno Navpilot 700
угол руля направления Furuno FI-506
УКВ Фуруно FM-4721
компас White Star B6W3/3-100

Flybridge:
многофункциональный дисплей Furuno MFD12,
многофункциональный дисплей Furuno RD-33,
автопилот Furuno Nav 711,
указатель угла поворота руля направления Furuno FI-506,
ретранслятор УКВ,
компас Зенит БЗ1/3-143.
Рулон бар:
радиолокационная антенна Furuno 4 фута 6 кВт,
НАВнет 3D ББ
Антенна УКВ ВА 197,
GPS-антенна Furuno GP-330B,
метеостанция Airmair WX 150.
Чрезвычайная ситуация станция:
указатель угла поворота руля направления Furuno FI-506.

РАЗВЛЕКАТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Будет установлено следующее оборудование:

CREW БЕСПОРЯДОК:

Телевизор 22'' Samsung LED UE22H5000,
Мини Hi-Fi плеер Yamaha MCR-750,
громкоговорители Promar 6” PMS6.

ДВУХ ГОСТЕВЫЕ КАЮТЫ:

Предметы, которые следует учитывать для двух кают.
Телевизор 22'' Samsung LED UE22H5000,
Плеер Blue Ray Sony BDPS590,
усилитель Denon AVR-X1100,
пара динамиков B&W CCM362 (квадратные).

VIP КАЮТЫ:
Предметы, которые следует учитывать для двух кают.
Телевизор 22'' Samsung LED UE22H5000,
Плеер Blue Ray Sony BDPS590,
усилитель Denon AVR-X1100,
пара динамиков B&W CCM362,
Apple TV,

ЭКИПАЖНЫЕ КАБИНЫ
Предметы, которые следует учитывать для трех кают.
Автомобильная стереосистема Sony
громкоговорители Promar 6” PMS6.

КАБИНА ВЛАДЕЛЬЦА
Телевизор 40 дюймов Full HD Samsung LED UE40JU7000,
Плеер Blue Ray Sony BDPS590,
усилитель Бозе V35,
Эппл ТВ.

ГЛАВНЫЙ САЛОН
Телевизор 55 дюймов Full HD Samsung LED UE55JU7000,
Плеер Blue Ray Sony BDPS590,
усилитель Бозе V35,
Эппл ТВ.

ВНЕШНЯЯ ГЛАВНАЯ ПАЛУБА – КОРМОВАЯ КАБИНА
громкоговорители Promar 8” PMR8
усилитель Bose SA-3

КАПИТАНСКАЯ КАБИНА
Мини-Hi-Fi Yamaha CRX-N560 CD
громкоговорители Promar 6” PMS6.

FLYBRIDGE
громкоговорители Promar 8” PMR8
усилитель Bose SA-3

ВНЕШНЯЯ ЛУБНАЯ ГЛАВНАЯ ПАЛУБА, ЖИЛАЯ ЗОНА
громкоговорители Promar 8” PMR8
усилитель Bose SA-2

КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ И ВЕНТИЛЯЦИЯ ПОМЕЩЕНИЙ

ОСНОВНОЙ ЧИЛЛЕР
В машинном отделении будет установлен главный холодильный агрегат, обслуживающий фанкойлы и устройства очистки воздуха.
Чиллер обеспечит холодную воду летом и горячую воду летом.
зима, работа в обратном цикле.
Общая установленная мощность охлаждения охлажденной воды будет определена следующим образом:
для выполнения проектных условий.
Установка с охлажденной водой должна состоять из модульных элементов, включая:
• герметичные компрессоры,
• конденсаторы,
• преобразователи частоты.
Каждый модульный элемент должен быть полностью независимым, чтобы одна система
может работать, пока другой находится на обслуживании/ремонте.

НАСОСЫ МОРСКОЙ ВОДЫ ДЛЯ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА
Для холодильной установки будут предусмотрены два насоса забортной воды.

КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА НАСОСЫ ПРЕСНОЙ ВОДЫ
Два насоса пресной воды обеспечат циркуляцию воды в охладителе.

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ УСТАНОВКИ
На борту будет установлено соответствующее количество установок первичной очистки наружного свежего воздуха. Они будут оснащены фильтром, теплообменником и вентилятором.

СИСТЕМА ВЕНТИЛЯЦИИ МОТОРНОГО ОТДЕЛЕНИЯ И ТЕХНИЧЕСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ

ВЕНТИЛЯТОРЫ МОТОРНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Для забора воздуха по правому борту будет установлен один осевой вентилятор. Один осевой вентилятор будет установлен по левому борту и будет работать как вытяжной вентилятор на низких скоростях яхты и как приточный вентилятор на высоких скоростях яхты. Вентиляторы будут управляться инвертором с регулируемой скоростью. В машинном отделении будет установлен местный пульт управления. Состояние вентиляторов можно проверить с помощью системы мониторинга, расположенной в рулевой рубке.

ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ ЗАСЛОНКИ МОТОРНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Для закрытия вентиляционных шахт машинного отделения будут установлены два противопожарных клапана.

ВЕНТИЛЯТОРЫ МОТОРНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ГЛУШИТЕЛИ
В шахтах воздухозаборников машинного отделения будут установлены глушители для снижения шума, создаваемого потоками воздуха.

СЕПАРАТОРЫ ВОДЯНОГО ТУМАНА ДЛЯ МОТОРНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
В месте вентиляционных решеток машинного отделения будут установлены сепараторы водяного тумана.

Стабилизаторы
Будут установлены 2 электростабилизирующих плавника (CMC Stabilis Electra SE80-7-4-160), работающие на ходу и на якоре. Ребра будут оснащены электродвигателем номинальной входной мощностью 7 кВт, питаемым от генераторов.
Площадь плавника составит 1,6 м2. Пульт управления будет установлен в рулевой рубке. Установка будет производиться строго в соответствии с инструкцией производителя.
Напряжение будет 400 В переменного тока, 3 фазы, 50 Гц, рабочий цикл S1.

БОКОВОЕ ДВИЖЕНИЕ

ТУННЕЛЬ НОСОВОГО ПОДУШИТЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ
Туннель из стеклопластика будет соединен с корпусом достаточным количеством слоев стеклопластика.

НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
Носовое электрическое подруливающее устройство (CMC BTM60EA) будет установлено с электродвигателем номинальной входной мощностью 45 кВт, питаемым от генераторов.
Напряжение будет 400 В переменного тока, 3 фазы, 50 Гц, рабочий цикл S6-40%.
Перед включением носового подруливающего устройства необходимо вручную включить параллельное соединение генераторов на главном распределительном щите.
Тяга винта составит 720 кгс. В качестве опции будут предоставлены решетки на туннеле носового подруливающего устройства со снижением тяги примерно на 30%.
Джойстики управления будут установлены на консоли рулевой рубки и на флайбридже.

 

Трюмные и пожарные системы

ПОЖАРНЫЙ НАСОС
Электрический самовсасывающий насос будет установлен в машинном отделении системы пожаротушения забортной водой. Насос будет соединен с мотопомпой.

Трюмные насосы
Электрический самовсасывающий насос будет установлен в машинном отделении главной трюмной системы. Насос будет соединен с мотопомпой.
Для трюмной системы гаража будет установлен специальный электрический насос.

МОТОР НАСОСА
Будет установлен мотопомпа для трюмной и пожарной систем.

Трюмные и пожарные трубопроводы
Каждый водонепроницаемый отсек будет иметь отдельный трюмный отсос с
электрический клапан, подключенный через трюмный коллектор к электрическому
насос.
Трюмные линии будут изготовлены из нержавеющей стали AISI 316 на стороне всасывания и на
CuNi 90-10 на стороне поставки.
Комплекты вакуумметров и манометров будут расположены на опоре так, как
как можно ближе к главному трюмному насосу, пожарному насосу и мотопомпе.
Гараж будет защищен системой водоструйных форсунок.
подключается к пожарной магистрали посредством клапана с ручным управлением.
Клапаны пожарных гидрантов с пожарными рукавами и насадками будут установлены в
следующие позиции:
• 2 на главной палубе,
• 1 на флайбридже.
Клюзы будут подсоединены к пожарному коллектору для морской воды.
промывка цепи.
Противопожарные линии будут выполнены из CuNi 90-10 пресс-фитингового типа.

СИСТЕМА ПОЖАРОТУШЕНИЯ МОТОРНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
В машинном отделении будет установлена стационарная система пожаротушения FM 200 с соответствующими форсунками и ручкой разблокировки, установленной на панели аварийного управления, расположенной рядом с доступом в машинное отделение/гараж.

СИСТЕМА ТОПЛИВНОГО НЕФТИ

НАСОС ПЕРЕКАЧКИ ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Система перекачки должна позволять перекачивать мазут из каждой цистерны друг в друга с помощью 1 электрического перекачивающего насоса и 1 ручного насоса.
Органы управления электронасосом на главном электрическом щитке и в рулевой рубке
на панели мониторинга.

САНТЕХНИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

САНИТАРНАЯ СИСТЕМА
При необходимости на нижней палубе будут установлены сборные резервуары с собственным перекачивающим насосом для бытовых сточных вод, поступающих от различных пользователей (раковины, душевые, ванны, дренаж фанкойлов). Если это возможно, будет предусмотрен прямой сброс в резервуар для сточных вод/серых вод.

В зонах экипажа и гостевых помещениях будут установлены керамические напольные туалеты.
Они будут оснащены насосами для перекачки сточных вод в резервуар для сточных вод.

НАСОС ДЛЯ СТОЧНЫХ ВОД/СЕРЫХ ВОД
Конструктивный резервуар для сточных вод и сточных вод из стеклопластика будет установлен в днище корпуса в соответствии с планом мощности.
2 электрических насоса для сточных вод/серых вод, один запасной к другому, будут предусмотрены для сброса за борт, если это разрешено международными конвенциями и правилами. В случае выхода из строя одного насоса другой можно использовать в аварийной ситуации для опорожнения резервуара после надлежащего управления секционными клапанами.

СИСТЕМА ЗАПАХА
Будет установлена озоновая система для устранения неприятного запаха из вентиляционного отверстия резервуара с черной/серой водой.

САНТЕХНИЧЕСКИЕ ТРУБЫ
Трубопроводы будут изготовлены из ПВХ высокой плотности снаружи машинного отделения и из нержавеющей стали внутри машинного отделения.
Резервуар для сточных вод/серых вод также можно сбрасывать на берег через
международное соединение фланцевого настила.

СИСТЕМА СВЕЖЕЙ ВОДЫ

НАСОСЫ ДЛЯ ПРЕСНОЙ ВОДЫ
Будут установлены 2 электронасоса.

НАСОСЫ ГОРЯЧЕЙ ВОДЫ
Два циркуляционных насоса горячей воды, один в рабочем и один в резерве, будут поддерживать постоянную температуру в кольцевых линиях горячей воды.

ВОДНЫЕ НАГРЕВАТЕЛИ
Будут установлены 2 электрических водонагревателя из нержавеющей стали общей емкостью 200 литров (53 мкг). Сопротивление 3+3 кВт на каждый нагреватель.

СТЕРИЛИЗАТОР ПРЕСНОЙ ВОДЫ, ФИЛЬТРЫ
Между насосами пресной воды и потребителями будет установлен фильтр с активированным углем.

МИНИ БАССЕЙН
1 мини-бассейн будет установлен в носовой жилой зоне согласно Генеральному планированию. Мини-бассейн будет покрыт тиковым покрытием.

ТРУБОПРОВОДЫ ПРЕСНОЙ ВОДЫ
1 резервуар для пресной воды из стеклопластика будет установлен в днище корпуса в соответствии с планом вместимости. Будет предусмотрено соединение палубы с береговой ватерлинией для подачи питания в систему непосредственно из пристани через клапан регулирования избыточного давления или для самотекового заполнения резервуара с пресной водой.
Для питания различных пользователей будут установлены линии холодной и горячей воды.
Горячая вода будет распределяться по борту через кольцо. Трубы горячей воды будут утеплены.
Продукция опреснителя будет поступать непосредственно в резервуар. На территории пляжа будет предусмотрен ручной душ с горячей и холодной водой.
Следующие соединения для промывки, встроенные в пресную воду
системе будет предоставлено:
• 1 на главной палубе в кормовой части,
• 1 на причальной носовой площадке,
• 1 на флайбридже,
• 1 в гараже.
Подача воды будет обеспечена к дворникам окон рулевой рубки. Трубопроводы в машинном отделении будут выполнены из пресс-фитингов из нержавеющей стали AISI 316L, снаружи машинного отделения - многослойные.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ СИЛОВОЙ БЛОК
1 электрогидравлический силовой агрегат будет установлен в кормовом техническом помещении для управления трапом, кормовой дверью купальной платформы, стеклопластиковой гаражной дверью по правому борту и системой спуска тендера и плавсредств. В случае возникновения чрезвычайной ситуации возможно ручное управление.
Двери гаража и кормы будут заперты штифтами из нержавеющей стали. Микропереключатели позволят контролировать состояние дверей (открыты/закрыты).

РУЛЕВАЯ СИСТЕМА
Система рулевого управления будет состоять из следующих компонентов:
• 1 электропривод в рулевой рубке,
• 1 электропривод на внешней консоли, расположенный на флайбридже,
• 1 гидравлический силовой агрегат (установлен в кормовом техническом помещении по левому борту) с двумя электронасосами на 400 В и одним масляным баком.
В кормовой части будет предусмотрен гидропривод с рулевым колесом.
техническое помещение, для экстренного маневрирования.

ТРУБОПРОВОДЫ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ СИСТЕМ
Трубы из углеродистой стали будут использоваться для гидравлических систем высокого давления. Для соединений будут использоваться гибкие трубы.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ МОРСКОЙ ВОДЫ

НАСОСЫ ОХЛАЖДЕНИЯ МОРСКОЙ ВОДЫ
Главные двигатели и генераторы будут иметь собственный насос забортной воды с приводом.
Для холодильной установки кондиционирования воздуха будут установлены 2 насоса забортной воды, один запасной, другой.

ТРУБОПРОВОДЫ МОРСКОЙ ВОДЫ
2 основных морских ящика, соединенных коллектором, будут установлены в машинном отделении для следующего оборудования: главных двигателей, генераторов, пожарного насоса, водогенератора, системы кондиционирования воздуха, опционально.
оборудование.
Для мотопомпы будет установлен 1 отдельный морской ящик. Трубопроводы морской воды будут изготовлены из CuNi 90-10.

ГАЗОВЫХЛОПНЫЕ СИСТЕМЫ

ГЛАВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Газоотводящий канал каждого главного двигателя будет вести под воду и в обходные выпуски на низких оборотах. 

На двигателях вместо выхлопных труб турбокомпрессоров будут установлены гибкие сильфоны из нержавеющей стали. На соединениях с бортом корпуса предусмотрены двойные силиконовые сильфоны.
Основной выхлоп расположен ниже ватерлинии, перепускной – выше ватерлинии.
Воздуховоды будут изготовлены из нержавеющей стали AISI 304 для сухой части и из нержавеющей стали AISI 316L для влажной части.
Система будет спроектирована таким образом, чтобы гарантировать уровень противодавления, соответствующий требованиям производителя двигателя.

ГЕНЕРАТОРЫ ВЫХЛОПЫ
Выхлопная система каждого дизель-генератора будет оснащена глушителем из стеклопластика и водоотделителем из стеклопластика.
Выхлопная труба из резины.
Выхлопные газы из сепаратора будут выводиться через выпускное отверстие, расположенное над ватерлинией, а охлаждающая морская вода — через выпускное отверстие ниже ватерлинии.

МОРСКОЕ И ПАЛУБНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА
Будут установлены две электрические лебедки вертикального типа. Лебедки будут размещены в носовой части яхты, на утопленной пластине из нержавеющей стали на полу главной палубы, под соответствующим покрытием и с локальным управлением.
Электрическая мощность будет 400 В переменного тока, 3 фазы, 50 Гц, 4 кВт.

ШАПСТАНЫ
На кормовой палубе будут установлены два вертикальных шпиля с электрическим ножным управлением. Кабестаны будут подняты с уровня палубы на специальной площадке для маневрирования с каждой стороны и будут контролироваться локально.
Электрическая мощность будет 400 В переменного тока, 3 фазы, 50 Гц, 3 кВт.

ШВАРТОВЫЕ БОЛЛАРДЫ
Следующие столбики из полированной нержавеющей стали AISI 316L размером
По стандарту Azimut будут установлены:
• 2 на кормовой части главной палубы,
• 4 на передней главной палубе

РОЛИКОВЫЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ НАПРАВЛЯЮЩИЕ
Будут установлены следующие роликовые направляющие из полированной нержавеющей стали AISI 316L, размеры которых соответствуют стандарту Azimut:
• 4 на передней главной палубе,
• 2 на кормовой части главной палубы.

АНКЕРЫ
Яхта будет оборудована номером. 2 оцинкованных стальных анкера ВХХП (очень высокой держащей силы) по 120 кг каждый, согласно правилам.
Якорное оборудование, указанное в настоящем документе, предназначено для временной швартовки яхты в гавани или вблизи нее, а также в защищенной зоне.
Поэтому оборудование не предназначено для удержания яхты у полностью открытых берегов в ненастную погоду или для остановки яхты, которая движется или дрейфует. В таких условиях нагрузки на анкерное оборудование возрастают до такой степени, что его компоненты могут быть повреждены или потеряны из-за возникающих высоких энергетических сил.
Якорное оборудование, указанное в этом документе, считается подходящим для удержания Яхты на хорошей стоянке, где условия позволяют избежать перетаскивания якоря. На плохом грунте удерживающая сила анкеров значительно снижается.
Предполагается, что при нормальных обстоятельствах на яхте будет использоваться один
только якорь.

рули
Будут предоставлены два лопастных руля направления (0,6 кв. м), изготовленные из AISI 316L, размер которых обеспечивает хорошие возможности эволюции на низкой скорости.
Балки рулей будут изготовлены из Marinox 17, размеры которых соответствуют требованиям Классификационного общества.
Над лопастью будет предусмотрен скег руля направления с минимальным
разрешение.
Рулевые трубы подходящего диаметра будут прикреплены болтами к днищу корпуса с помощью фланца, утопленного в специальном корпусе, и ответного фланца.
Для руля направления будут предусмотрены втулки руля направления из морской латуни.
акции.

ОКНА, ДВЕРИ И ЛЮКИ

ОКНА
Размер и расположение окон указаны на общем плане.
Размер стекла будет соответствовать требованиям Классификационного общества.
Ни одно окно не может быть открыто.
Все окна будут прикреплены к каркасу из стеклопластика корпуса и надстройки.
Каждое стекло будет снабжено черной полосой по контуру, чтобы предотвратить разрушение склейки под воздействием ультрафиолета.
Цвет окон будет Grey Europe: передняя часть рулевой рубки будет прозрачной. В качестве опции LY3 будут предусмотрены боковые окна рулевой рубки с прозрачной отделкой.

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ
На передних окнах рулевой рубки будут установлены электрические стеклоочистители. Для каждого дворника будет установлен распылитель пресной воды.

ВОДОНЕПРОНИЦАЕМЫЕ ДВЕРИ
Для машинного отделения и гаража будут предусмотрены распашные водонепроницаемые двери. Они будут управляться вручную.

НЕПОВТОРИМЫЕ БОКОВЫЕ ДВЕРИ
На надстройке главной палубы будут установлены четыре двери следующим образом:
• по левому борту для бокового доступа в машинное отделение/гараж,
• по левому борту для бокового доступа на камбуз,
• по правому борту для бокового доступа в главный вестибюль.
• по левому борту верхней главной палубы для бокового доступа на
рулевая рубка.
Все двери будут управляться вручную.

ВНЕШНЯЯ КОРМОВАЯ РАЗДВИЖНАЯ ДВЕРЬ
Одна раздвижная дверь с рамой из нержавеющей стали AISI 316L и закаленным стеклом будет установлена на пути доступа в салон главной палубы в кормовой части. Цвет стекла будет Grey Europe. Дверь будет управляться вручную, а электрическая версия будет доступна в качестве опции.
Дверь будет водонепроницаемой в соответствии с классификационным обществом.
требования и могут быть закреплены в открытом положении.

НАРУЖНЫЕ ЛЮКИ
Один раздвижной люк с рамой из нержавеющей стали AISI 316L и закаленным стеклом будет предусмотрен на флайбридже для доступа в рулевую рубку. Цвет стекла будет Grey Europe. Люк будет управляться вручную, он будет водонепроницаемым в соответствии с требованиями классификационного общества и может фиксироваться в открытом положении.
Будут предусмотрены водонепроницаемые люки для доступа к переднему рундуку, цепному рундуку и аварийным выходам в соответствии с правилами.

ВНУТРЕННИЕ ЛЮКИ
Люки будут использоваться в качестве вторичного выхода из отсеков. Они будут установлены на палубе и у фальшборта в соответствии с правилами и будут водонепроницаемыми или водонепроницаемыми в зависимости от местоположения.

КОРПУСНЫЕ ДВЕРИ
Кормовая дверь будет иметь гидравлический привод и в открытом положении будет представлять собой платформу для купания. По краю двери будут предусмотрены две складные планки для швартовки тендера и гидроцикла.
Дверь гаража по правому борту будет иметь гидравлический привод для спуска на воду.
тендер и ПК.

ЛЕСТНИЦЫ, ЛЕСТНИЦЫ, СХОДЫ, ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОЛЫ

ВНУТРЕННЯЯ ЛЕСТНИЦА
Внутренние лестницы в гостевых зонах будут иметь конструкцию, соответствующую требованиям Книги интерьеров. Лестница, ведущая в зону экипажа и машинное отделение/гараж, будет иметь конструкцию из стеклопластика и будет надлежащим образом покрыта согласно Книге интерьеров.
Для доступа к цепному и переднему шкафчикам, а также для эвакуации в машинное отделение будут предусмотрены лестницы из алюминиевого сплава.
Для эвакуации в жилых помещениях, где
необходимый.

ПРОХОДА
Будет предусмотрен телескопический выдвижной кормовой трап. Он будет иметь гидравлический привод и подключаться к силовому агрегату, который также используется для другого оборудования.
Трап будет иметь раму из полированной нержавеющей стали и решетку из тикового дерева.
С обеих сторон будут установлены съемные поручни, изготовленные из полированной нержавеющей стали.
Панель управления будет расположена на поручне возле трапа.
Будет поставлена 1 радиоуправляемая система дистанционного управления выдвижением и уборкой трапа с причала.

ПЛАВАТЕЛЬНАЯ ЛЕСТНИЦА
Сбоку от платформы для купания будет установлена 1 ручная лестница для плавания из нержавеющей стали AISI 316 со ступенями из тикового дерева.

ПОЛ МОТОРНОГО ОТДЕЛЕНИЯ И ТЕХНИЧЕСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ
В машинном отделении и технических помещениях будет установлен алюминиевый пол из ударопрочного листа.
Это будет навесной тип. Между обшивкой и опорными уголками будут установлены неопреновые прокладки.