ОПИСАНИЕ

Проект «Геката» — революционный, меняющий правила игры, безошибочный — он мог появиться только с чертежной доски знаменитого дизайнера знаменитой серии Tigershark. 

В 2011 году был представлен первый представитель знаменитого класса Tigershark, получивший множество наград и похвал от престижных икон отрасли. В революционных яхтах, которые сейчас строятся на верфи Aegean Yacht, многие элементы дизайна скопированы, но им никогда не было равных. Он до сих пор широко признан «лучшим в своем классе».

HEKATE располагает огромной внутренней гостиной с огромными окнами и каютой владельца во всю ширину, включая личный стол/туалет с его и ее ванными комнатами, и все это на главной палубе. На нижней палубе два двухместных номера и два двухместных номера позволяют гибко размещать гостей, а полностью плавучий интерьер гарантирует минимальный шум и вибрацию для 10 гостей. Дизайн интерьера демонстрирует непринужденный стиль Beach House. Вас ждут деревянные полы, светлые поверхности, минималистские линии, ощущение современности, смешанное с чистыми геометрическими формами. Ожидайте, что вам будет комфортно: все гостевые зоны на борту приглашают вас расслабиться и насладиться отдыхом.  

HEKATE имеет невероятные внешние пространства. Огромная открытая игровая площадка на кормовой палубе, на которой при необходимости могут разместиться два больших тендера, сочетается с защищенными и уютными помещениями дальше в носовой части к главному салону. Они обеспечивают комфорт внутри и снаружи и защищены от непогоды, обеспечивая при этом почти непрерывный вид на корму. На такой же большой солнечной палубе есть большой центральный бар и обеденный стол на 10 персон. Дополнительные зоны для загара в кормовой части позволяют вам расслабиться и пообщаться с морем или присоединиться к вечеринке по своему усмотрению. Изготовленные на заказ съемные навесы от солнца, тик толщиной 12 мм, большая посуда для палубы из нержавеющей стали — качество видно, куда бы вы ни посмотрели.

Строящийся в настоящее время HEKATE должен быть завершен в июне 2025 года. 

СТРОИТЕЛЬ, ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ИНЖИНИРИНГ

ОБ ЭГЕЙСКОЙ ЯХТЕ
Компания AEGEAN YACHT была основана Синаном Озером в 1976 году. Производство базируется на двух верфях с полным спектром услуг на берегу моря в Бодруме и свободной зоне Антальи в Турции. Первоначально занимавшаяся строительством деревянных яхт, в последние 20 лет верфь сосредоточилась на производстве новых, полностью и полу-кастомных яхт, построенных из стали и алюминия. За почти 50 лет с момента открытия верфь поставила более 50 яхт длиной от 20 до 57 метров как парусного, так и моторного типа.

ОБ ЭНДАЗЕ
Военно-морская архитектура и инженерия для проекта «Геката» разработана Endaze.  С момента своего создания ENDAZE имеет впечатляющую клиентскую базу, включая судостроителей, судостроителей, владельцев яхт, судовладельцев, операторов судов и правительственные учреждения. Их длинный список проектов включал такие знаменитые суда мирового класса, как 43-метровая яхта Sunrise, 140-метровая яхта Ocean Victory, 88-метровая яхта Maltese Falcon, и это лишь некоторые из них.  Инновации, бескомпромиссное качество и ценность для клиента лежат в основе их принципов и философии.

ПЛАНИРОВКА

НИЖНЯЯ ПАЛУБА
– 4 гостевых каюты (2 VIP-каюты с двуспальными кроватями + 2 односпальные кровати), каждая с отдельной ванной комнатой
- Прачечная
- Холодная комната
- Беспорядок в экипаже
– 3 каюты для экипажа, каждая с отдельной ванной комнатой

ГЛАВНАЯ ПАЛУБА
– Платформа для плавания
– Тендерная зона/Пляж
– Салонная зона
– Камбуз 
– Мастер-каюта владельца во всю ширину с письменным столом и туалетным столиком.
– Его и ее ванные комнаты владельца
– Дневной руководитель

ВЕРХНЯЯ ПАЛУБА
– Открытая гостиная
– Кладовая 
– Спасательные плоты
– Солнцезащитные навесы
– Скай Лаундж
— Капитанская каюта с отдельной ванной комнатой
- Рулевая рубка
— Португальский мост
– Зона для принятия солнечных ванн с отсеком для хранения вещей внизу

ДВИЖЕНИЕ И МАШИНЫ

Судно будет иметь два главных двигателя, двухвинтовые гребные винты, носовое и кормовое подруливающее устройство. Наличие стабилизаторов обеспечит комфорт всем находящимся на борту во время бурного моря.

ОСНОВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
– 2 x MAN D2862 LE469 мощностью 1325 л.с. при 2100 об/мин, средний режим работы с системой scr

РЕДУКТОРЫ
– ZF Marine 2 x 3050, i:2.952 с приводным ВОМ

СТАБИЛИЗАТОРЫ НУЛЕВОЙ СКОРОСТИ
Будет установлена пара неубирающихся стабилизаторов, которые будут работать как на ходу, так и на якоре. Управление системой будет осуществляться из рулевой рубки.
– Марка: CMC.MARINE (или эквивалент)
– Тип: ХС 120-9-4-250

НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО
Носовое подруливающее устройство будет оснащено электродвигателем входной мощностью 52 кВт. На консоли рулевой рубки будут установлены джойстики управления. Система будет:
– Марка: CMC.MARINE (или эквивалент)
– Тип: DUALIS BTM60EA (электрический)

СТЕРН ТРУСТЕР
Кормовое подруливающее устройство будет оснащено гидромотором объемом 56 куб.см, питаемым от двух встроенных гидронасосов, установленных на ВОМ коробки передач.
На консоли рулевой рубки будут установлены джойстики управления.
– Марка: CMC.MARINE (или эквивалент)
– Тип: DUALIS BTM40H (гидравлический)

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ

Электростанция будет работать при следующих напряжениях:
– Мощность генератора два 220/380 В переменного тока 50 Гц
– Береговое питание 220/380 В переменного тока, 50 Гц
– аккумуляторные батареи 24 В постоянного тока
– Преобразователи постоянного тока с 24 на 12 В для потребителя 12 В.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ГЕНЕРАТОРЫ
– 2 х Kohler 55EFOZDJ 55 кВт
— 1 х Колер 35ЭФКОЗД 35 кВт

ПАКЕТ ЭЛЕКТРОНИКИ И НАВИГАЦИИ

SIMRAD, FURUNO или RAYMARINE. Будет установлено стандартное электронное и навигационное оборудование, подходящее для лодки такого размера. Список следующий:
– 19-дюймовые многофункциональные дисплеи x 3
– Многофункциональная навигационная система
– Карта Средиземноморья
– Открытый радарный датчик X-диапазона
– GPS-антенна
— Звуковой сигнализатор с датчиком
- Автопилот
- Спутниковый компас
- Метеостанция
— Магнитный компас
– Цифровой дисплей x2
– Приемник Навтекс
– УКВ-радио ГМССБ
– Морское УКВ-радио
– Приемник АИС
– Система БНВАС
– Система внутренней связи
– Портативный УКВ ГМССБ x2
– Эпирб
– Сарт
– Антенна спутникового телевидения с мультипереключателем

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Компания добросовестно предлагает подробную информацию об этом судне, но не может гарантировать точность этой информации или гарантировать состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или своим инспекторам исследовать такие детали, которые покупатель желает подтвердить. Это судно предлагается при условии предварительной продажи, изменения цены или отзыва без предварительного уведомления.  Любое судно, не плавающее под флагом США и не уплатившее пошлины США, не может быть выставлено на продажу резидентам США, пока оно находится в водах США.