RED DRAGON
Продажа яхт из сплава
Предыдущее изображение
Следующее изображение
Дом » RED DRAGON
длина
Луч
строитель
Год постройки
Год ремонта
Крейсерская скорость
Максимальная скорость
Двигатели
Валовой тоннаж
корпус
Флаг
ТИП |
|
---|---|
СТРОИТЕЛЬ |
|
Корпус № |
|
НОМЕР ИМО |
|
НОМЕР MMSI |
|
КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬ |
|
НАРУЖНЫЙ ДИЗАЙН |
|
ДИЗАЙН ИНТЕРЬЕРА |
|
ГОД |
|
REFIT |
|
КЛАССИФИКАЦИЯ |
|
СТРОИТЕЛЬСТВО |
|
CREW |
|
ФЛАГ |
|
ДВИГАТЕЛИ |
|
GT |
|
NT |
|
СМЕЩЕНИЕ |
|
LOA |
|
---|---|
LWL |
|
ЛУЧ |
|
ЧЕРНОВОЙ ВАРИАНТ |
|
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ |
|
---|---|
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СКОРОСТЬ |
|
CRUISING SPEED UNDER POWER |
|
СПЕКТР |
|
ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА |
|
ПРОЖИВАНИЕ |
|
---|---|
CREW |
|
FUEL |
|
СВЕЖАЯ ВОДА |
|
МАШИННОЕ МАСЛО |
|
Грязное масло |
|
СЕРЫЙ / ЧЕРНАЯ ВОДА |
|
Accommodation for up to 10+2 guests in 5 cabins and up to 10 crew | |
ГОСТЕВЫЕ КАБИНЫ |
|
---|---|
ЭКИПАЖНЫЕ КАБИНЫ |
|
ВЛАДЕЛЕЦ |
|
ГОСТИ |
|
CREW |
|
ДВИГАТЕЛИ |
|
---|---|
ЧАСЫ ДВИГАТЕЛЕЙ |
|
ГЕНЕРАТОРЫ |
|
ЧАСЫ ГЕНЕРАТОРОВ |
|
КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА |
|
BACKUP EMERGENCY STEERING |
|
STERNTHRUSTER |
|
НОСОВОЕ ПОДРУЛИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО |
|
КОРОБКА |
|
ДВИГАТЕЛЬНО-ДВИЖИТЕЛЬНЫЙ |
|
PROPELLER |
|
РУЛЕВАЯ СИСТЕМА |
|
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО |
|
SHORE POWER |
|
БАТАРЕИ |
|
WATER MAKER |
|
ТОПЛИВНЫЙ СЕПАРАТОР |
|
СИСТЕМА ТУАЛЕТОВ |
|
КАНАЛИЗАЦИЯ |
|
ПАРУСА |
|
---|---|
SAIL AREA |
|
ГЛАВНЫЙ ПАРУС |
|
СТАКСЕЛЬ |
|
JIB/GENOA |
|
РИЧЕР |
|
BLADE |
|
SPARS |
|
RIG & BOOM |
|
МАЧТА |
|
ПОСТОЯННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ |
|
БЕГУЧИЙ ТАКЕЛАЖ |
|
МЕХАНИЗМ ФЕРЛИНГА |
|
ЛЕБЕДКИ |
|
ЭКНИС |
|
---|---|
ДИСПЛЕИ |
|
МАГНИТНЫЙ КОМПАС |
|
ГИРОКОМПАС |
|
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПИЛОТ |
|
RADAR |
|
АИС |
|
DGPS |
|
NAVTEX |
|
ЖУРНАЛ |
|
ЭХОЛОТ |
|
ИНСТРУМЕНТЫ |
|
Камера (ы) |
|
САТОК |
|
---|---|
УКВ |
|
ОБП |
|
ОБМЕН ТЕЛЕФОНАМИ |
|
COMPUTERS |
|
PHOTOCOPIER/PRINTER |
|
RADIO |
|
РАЗНОЕ |
|
ЯКОРЬ WINDLASS |
|
---|---|
АНКЕРЫ |
|
ЯКОРНЫЕ ЦЕПИ |
|
Лодочный кран |
|
ПАССАРЕЛЬ |
|
Бортовая лестница |
|
ПЛАТФОРМА ДЛЯ ПЛАВАНИЯ |
|
ТЕНТЫ |
|
КРЫШКИ |
|
ТЕЛЕВИЗОРЫ |
|
---|---|
VIDEO & AUDIO |
|
ГИМНАСТИЧЕСКИЙ ЗАЛ |
|
КАМБУЗ |
|
---|---|
ПРАЧЕЧНАЯ |
|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
---|---|
БЕЗОПАСНОСТЬ |
|
ПОЖАРОТУШЕНИЕ |
|
ГОСТЬ |
|
---|---|
ВОДНЫЕ ВИДЫ СПОРТА |
|
Delivered in 2008, RED DRAGON has always been one of the most sought-after large sailing yachts available, and this is only her second time on the open market since delivery.
Having only recently finished a significant refit in 2022-2023, she presents in turnkey condition and is ready to circumnavigate the world tomorrow. Replacement cost at a shipyard of similar calibre today would be region €60-70m.
Мы используем куки-файлы, чтобы обеспечить вам наилучшие впечатления на нашем сайте. Если вы продолжите без изменения своих настроек, мы будем считать, что вы рады получить все файлы cookie на этом веб-сайте.