none

Evadne Yachts Yate a motor en venta

Invitados

Cabañas

4

Personal

4

Configuración de cabina

Ofrecido en:

€6,410,000

Aprox. Conversión:

$6,855,175*

Ubicación

Turquía

Especificaciones

Longitud

85 pies
/ 25,9 metros

Haz

21 pies

Constructor

Evadne Yachts

Año de construcción

2024

Año Refit

Velocidad de crucero

12 nudos

Máxima velocidad

15 nudos

Motores

2 X caballos de fuerza Caterpillar

Arqueo bruto

114 toneladas

Cáscara

Acero

Bandera

Turquía

2024 Evadne Roca 85

2024 Evadne Roca 85

Especificaciones

Descripción principal

¡Se puede completar una NUEVA CONSTRUCCIÓN totalmente personalizada en 18 meses!

ROCK 85 logra la combinación ideal entre velocidad, comodidad y amplitud. Vripack diseñó un casco rápido de súper desplazamiento con una proa alta y recta para interceptar mares agitados. Con una innovadora plataforma deslizante y un calado de sólo 1,8 metros, puede visitar los rincones más apartados en busca de aventuras. Todo esto, combinado con la construcción de acero y aluminio del yate, da como resultado una experiencia de navegación notablemente cómoda con velocidades impresionantes. Además, con sólo 24 metros, ROCK 85 conserva todos los beneficios de la categoría CE-A de las normas europeas CE.

Además, ROCK 85 se destaca por brindar comodidad y espacio incomparables a sus propietarios e invitados más exigentes. Con una manga de 6,5 metros y tres cubiertas, el diseño voluminoso y de planta abierta del yate cuenta con 20% más volumen interno que otros barcos de tamaño comparable. Tiene capacidad para ocho invitados y cuatro tripulantes en un volumen de 145GT.

En la cubierta principal, las ventanas de altura completa ofrecen increíbles vistas ininterrumpidas del agua. Este espacio cuenta con una sala de estar con asientos ajustables y un minibar totalmente equipado, mientras que el área de comedor, con capacidad para 12 personas, cuenta con uno de los paneles de vidrio más grandes que se encuentran en un yate de este tamaño. La suite del propietario se encuentra en este nivel y se caracteriza por un balcón desplegable privado con iluminación subacuática y funciones a prueba de niños disponibles con solo presionar un botón. Hay tres camarotes para invitados en la cubierta inferior, una doble y dos individuales, y la cubierta del puente de 15 metros cuadrados está dedicada al descanso, con asientos y cenas al aire libre. Las sombrillas crean un espacio exterior adicional en la cubierta principal.

Detalles del buque

Un mensaje de un propietario actual de ROCK:

"El
La búsqueda era de un barco que no fuera ni muy grande ni muy pequeño, un barco en
que se puede pasar de seis a ocho meses al año. En otras palabras, una casa
en el mar, dice Mark Meier Von Strenght, propietario y capitán del barco de 26 metros
M/Y ROCK, casco número uno. Con un total de 16.000 millas náuticas
recorrido hasta ahora, eso es alrededor de 4.000 millas náuticas por año, hemos
He experimentado todo tipo de clima y nunca me he sentido inseguro, ni siquiera en 70
nudos de viento y olas de cuatro metros de altura”.

MÁS ROCK, MENOS ROLL:

Un
Yate explorador como ningún otro, M/Y ROCK es el SUV de los mares. Inspirado
por la durabilidad del mármol y Land Rover, pero suavizado por la calidez
de un interior táctil, 24m ROCK, diseñado por el estudio holandés Vripack, es
construido para una aventura cómoda.

"ROCA,
un SUV de los mares, es el ejemplo perfecto de cómo llevar un
yate explorador contemporáneo al siguiente nivel. Respaldado por Vripack
Habilidades de diseño creativo y experiencia en los campos de la arquitectura naval.
e ingeniería, el resultado final es una vivienda única en el mar. Espacio inteligente
La planificación y el diseño ergonómico crean un espacio óptimo a bordo, lejos
superando el volumen interior de cualquier otro yate de tamaño comparable.
con forma de casco optimizada CFD, una característica definitoria de la serie SUV.
ROCK personifica la reconocida habilidad de Vripack para el diseño inteligente, máximo
comodidad y puro disfrute a bordo en cualquier condición de mar”. – Bart M.
Bouwhuis, socio, Vripack

PIEDRA LLAMADA GENIO:

"Su
La misión consiste más en infiltrarse en rincones remotos del Mediterráneo con ella.
Calado de 1,8 metros, o explorar fuera de los caminos habituales en el Caribe.
Por eso el apodo de SUV le sienta tan bien. Ella es una especie de híbrido. A
Transversal. Una nueva generación”. – Barco Internacional

"Nosotros
Se agregó mucho vidrio a bordo, con ventanas de altura completa que brindan
vistas ininterrumpidas estés donde estés a bordo. El comedor cuenta con
uno de los paneles de vidrio más grandes encontrados a bordo de un yate de 26 m, proporcionando
vistas panorámicas.” – Robin De Vries, diseñador sénior, Vripack

los
El equipo de diseño de Vripack tuvo mucho cuidado en desarrollar un exterior detallado.
y diseño de interiores para contener una gran cantidad de características personalizadas que
coinciden con las líneas arquitectónicas de ROCK. Esto es más evidente en el acero inoxidable.
barandillas y bolardos de acero, el diseño de la cubierta de teca, detalles en el
ventanas y en el interior los paneles de cuero y trabajos de mármol que recorren
a lo largo de. Evidentemente desde el momento en que subes a bordo, ROCK's
Elementos de diseño excepcionales son los que hacen de un yate de este tamaño un
diseño personalizado destacado. Las cabinas especiales en la popa dan el total
efecto de la experiencia de crucero con ventanas extra grandes que hacen que el
cabañas luminosas. Ambas cabañas cuentan con sus propios baños. La cabina del propietario
Tiene un espacio luminoso y una terraza privada que se vuelven impresionantes.
especialmente de noche con iluminación subacuática utilizada disfrutando de una
sensación de acuario.

ROCA
Excelente terraza lounge de 55 m² comparable a una de 40 metros, con capacidad para
una mesa de comedor de ónix para 12 personas, un bar al aire libre y un amplio salón
zona de sofás.

ROCK
es un yate ecológico con baterías de iones de litio a bordo, energía solar
paneles, sistema de tratamiento de residuos y muy bajo consumo de combustible a un precio económico.
velocidad.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:

Constructor: Evadne Yachts

Diseñador: Vripack

Arquitectura Naval: Vripack

Concepto interior: Vripack

Gestión de proyectos: Tufan y hermanos

Ingeniería Mecánica: Tufan y Hermanos

Ingeniería estructural: Tufan y hermanos

Invitados: 8

Tripulación: 4

Tipo: Yate Explorer Clase SUV

Eslora: 26m

LWL: 23,5 m

Calado: 1,8 m

Haz: 6,5 m

Desplazamiento a plena carga: 114 toneladas

Tipo de casco: Súper desplazamiento analizado CFD

Material del casco: acero

Motores: 2 x CAT C13 1000HP

Velocidad de crucero: 12 nudos

Velocidad máxima (en un cuarto de carga): 15 nudos

Velocidad Económica: 9 nudos

Capacidad de combustible: 10.000 litros

Rango: 3000nm

Estructura y materiales del casco:

Acero: Grado marino “A”

Aluminio: grado marino - H111

Acero inoxidable: AISI 316L

escantillones

Casco por debajo de la línea de flotación: 8-6-5 mm

Casco por encima de la línea de flotación: 5 mm

Cubierta y cubiertas laterales: 5 mm

Superestructura: 5 mm

Mamparos: 5mm

Cortar refuerzo longitudinal: 10mm

Perfiles de techo: T50x50x5mm

Perfiles de suelo y cubierta: T50x50x5mm

Soldadura:

los
El yate será de construcción totalmente soldada por lo que se extremará el cuidado.
para garantizar la resistencia de la soldadura y su apariencia. Cáscara
Las costuras y las culatas se sueldan desde dentro y desde fuera. En todo clima expuesto
áreas y límites herméticos al agua o al aceite, la soldadura de filete continua deberá
se aplicado. La soldadura intermitente se puede aplicar en otras áreas, de modo que
en la medida en que el patrón de soldadura previsto en la lista de soldadura sea
mantenido.

Estructura del casco:

Todo el yate será de construcción rígida y en general cumplirá con los requisitos de clase.

Cáscara:

En
Principalmente se utilizará una estructura de fondo único, excepto cuando se utilice una estructura de doble fondo.
El fondo está formado por tanques integrales. Los depósitos de gasóleo están integrados en el
estructura del casco y están provistos de placas deflectoras. El motor
La base consta de vigas pesadas que se extienden a lo largo de toda la longitud del
la sala de máquinas.

Motores principales y línea de ejes:

Motores principales: 2 x CATERPILLAR C13 1000HP

Caja de cambios: ZF 665 – 1:3.042

Cojinete de empuje: CENTA CX-70

Acoplamiento flexible: CENTA CX-70

Soportes de motor: Vulkan

Ejes: 80 mm de diámetro – Dúplex 4462

Tubo de bocina: Blokland EasyStern

Hélices: 1100 mm de diámetro – Ni.AI. Hermano Alto sesgo 5 cuchillas

Sello: por determinar

Instalación eléctrica y de navegación:

ROCK estará equipado con 2 grupos electrógenos KOHLER de 19,5 kW que cuentan con sistema de sincronización automática.

Tendrá 8 baterías de iones de litio Mastervolt para una potencia de batería de 40 kW.

6
La cantidad de Mastervolt Combi Pro 24/3500-100 se arreglará para electricidad.
sistema que proporciona en total una capacidad de inversor de 21 kW y cargadores de 600 A
capacidad.

El sistema de gestión de baterías Mastervolt será responsable de la supervisión de todo el sistema de baterías.

Un sistema de monitoreo de alarma inalámbrico funcionará para el control y monitoreo de los siguientes elementos:

Encendido y apagado de los ventiladores de la sala de máquinas.

Escotillas abiertas-cerradas

Ojos de buey abrir-cerrar

Encendido y apagado de la bomba de achique

Válvulas de sentina todo-nada

Encendido y apagado de la bomba contra incendios

Niveles del tanque

Luces exteriores encendidas y apagadas

Aparatos contra incendios y seguridad:

Motor
La sala estará equipada con el sistema automático FM200 que también
control cuando se activan compuertas cortafuegos, válvulas de combustible, ventiladores de la sala de máquinas,
motores y grupos electrógenos. El área interior estará protegida por sistemas automáticos.
Sistema de aspersores para todas las cabañas. También extintores portátiles de espuma.
Se fijará en todas las cabañas.

Las balsas salvavidas de 2 x 6 personas se instalarán en la cubierta de proa.

El sistema de detección de incendios Protec estará instalado en todas las cabinas y sala de máquinas.

Sistema de achique central capaz de tirar desde 5 puntos de ROCA con bomba de achique Gianneschi de 400 lt/min de capacidad.

Con una bomba contra incendios de 400 lt/min, ROCK estará protegido desde 3 puntos de estación de manguera contra incendios.

Se dispondrán chalecos salvavidas, aros salvavidas y demás equipos de seguridad respetando la normativa.

Confort a bordo y aislamiento:

Humphree
El estabilizador de aleta eléctrico se fija a ROCK para hacerla más estable.
Estos equipos trabajarán juntos durante la navegación y la posición de fondeo.
para aumentar el confort de los huéspedes. Las baterías de iones de litio soportan directamente
Sistema Humphree para que puedan trabajar sin grupos electrógenos.

Toda la superficie del área de la sala de máquinas se aislará con lanas de roca de 60 mm y una densidad de 100 kg/m3.

Todas las zonas interiores de acero y aluminio también aisladas con Lana de Roca de 50 kg/m3 de densidad.

Motor
Los mamparos de las habitaciones de los lados interiores de la cabina también estarán aislados.
Lanas de roca de alta densidad con una densidad de 100 kg/m cúbico.

Vibrador
Se aplicará aislamiento para reducir los niveles de vibración.
cimientos del motor, mamparos de la sala de máquinas, área de la hélice de proa y
zona de hélices.

Tuberías y Tanques:

Tanques de Combustible (Acero): 10,000 litros

Depósitos de agua dulce (Acero inoxidable AISI 316L): 1.800 litros

Depósito Gris (Acero): 1.000 litros

Depósito Aguas Negras (Acero): 1.000 litros

Tubería de combustible: Acero inoxidable

Tubería de agua de mar: CuNiFe o acero galvanizado

Tubería de agua dulce: Aquatherm

Tubería de Sentina: Acero Inoxidable

Tubería contra incendios: acero inoxidable

Tubería de rociadores: Aquatherm Fire Red

Tubería de aguas grises: Aquatherm

Tubería de agua negra: Aquatherm

Tubería de CA: Aquatherm

Pintar:

Previo
Para cortar y ensamblar, todo el acero estructural se granallará para
Estándar SAE 2.5. Después de ensamblar y soldar, todas las soldaduras exteriores de
aprox. 0,30 m por debajo de la línea de flotación de construcción hacia arriba del casco y
la caseta de cubierta se pule hasta que quede suave la superficie de la placa ambiental.

Debajo de la línea de flotación, solo las partes excesivas de las soldaduras se rectifican de tal manera que los cordones de soldadura tengan una apariencia suave.

Todas
las superficies de acero están libres de puntos de soldadura y salpicaduras de soldadura,
Los daños superficiales a las superficies de las placas se sueldan y se rectifican para que queden lisos,
Los bordes afilados de la placa se rectifican hasta quedar lisos (frenado de bordes).

Previo
Para la aplicación de pintura, todos los trabajos de acero de todo el casco en el interior y
exterior (con excepción de tanques y otras partes completamente cerradas)
Se limpiará con chorro de arena para limpiar la estructura de acero de quemaduras y soldaduras.
residuos, óxido y otras incrustaciones y además para obtener una pintura adecuada
superficie de anclaje.

La tubería de acero en general se pintará con el mismo sistema que la estructura de acero ambiental.

ROCK se pintará con AkzoNobel, productos internacionales que hacen referencia a los estándares de pintura para superyates de ICOMIA.

La capa superior será Awlgrip. El color de los lados del casco será Awlgrip Kaikoura Stone y las estructuras superiores serán Awlgrip Jet black.

Lista de equipo:

Motores principales: 2 x CAT C13 1000 HP

Cajas de cambios: 2 x ZF 665 3042:1

Controles principales del motor: REXROTH

Cables Eléctricos: Certificado Untel CE

Sistema de propulsión: Blokland Holanda

Cojinete de empuje y acoplamiento flexible: 2 x CENTA CX-70-LFSM-TB6

Hélice de proa: Side Power SH 420 Hidráulico

WC: Tecma

Potabilizadora: Parker HRO – 225 lt/h

Tratamiento de Aguas Residuales: Ecomar 20

Cadena: 14 mm, 200 m

Sistema de Dirección: Data Hidrolik

Molinete y Cabrestantes: Data Hidrolik

Bombas y ventiladores: Gianneschi y Ebmpapst

Reflectores: 24 v

Volantes: Locales

Estabilizador: Humphree - aletas cuadradas de 1 m

Interceptores: N/A

Licitación: Suministro del propietario

LISTA DE OPCIONES:

Sistema de batería de iones de litio en lugar de sistema de batería de gel

Sistema de paneles solares

Ipad Control Luces, Sistema Cortinas

Sistema de monitoreo de alarma de control de ipad

Sistema de aire acondicionado con control de ipad

Puesto de control de popa

Cámara térmica FLIR

Teléfono e Internet VSAT

Convertidor de frecuencia de 30 kW

Propietario Cabina Balcón Estabilizador eléctrico Humphree en lugar de sistema hidráulico

Sistema de rociadores

Sistema de aire acondicionado tropical

Escalera de baño hidráulica a la plataforma de popa

Sistema Prosound con configuración de DJ en Upper Deck Bar

Grúa de cubierta delantera 300 kg

Grúa de cubierta superior 500 kg

Grúa de cubierta superior 1.000 kg

Jacuzzi

Tienda de cubierta de popa con postes de carbono

Tienda de campaña en la cubierta delantera con postes de carbono

Tienda de cubierta superior con postes de carbono

Tienda de campaña con jacuzzi y postes de carbono

Piezas de acero inoxidable con logotipo ROCK

Luces subacuáticas de 360 grados

Mesas de café con control eléctrico para la cubierta de popa

TDS Color Gris Sika en lugar de Negro

Cubiertas para Exteriores

Mejora de la cocina con electrodomésticos profesionales de gama alta

Descargo de responsabilidad mecánica

Las horas del motor son a partir de la fecha del listado original y son un
representación de lo que el propietario y / o
lectura real de los contadores de horas del motor. El corredor no puede garantizar
las horas verdaderas. Es responsabilidad del comprador y/o su
agente para verificar las horas del motor, las garantías implícitas o de otro tipo y las principales
revisiones, así como todas las demás representaciones anotadas en el listado
folleto.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede
garantizar o garantizar la exactitud de esta información ni garantizar la
estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes oa sus
topógrafos, para investigar los detalles que el comprador desea validar.
Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro.
sin notificación.

Deportes acuáticos

ninguna

¡Investigue sobre este yate hoy!

Preguntar

Sus datos se envían de forma segura.

es_ES

Preguntar

Ingrese sus datos y uno de los miembros de nuestro equipo calificado se comunicará con usted a la brevedad.

Sus datos se envían de forma segura.

Utilizamos cookies para asegurarnos de brindarle la mejor experiencia en nuestro sitio web. Si continúa sin cambiar su configuración, asumiremos que está contento de recibir todas las cookies en este sitio web.