Accueil » KANDO 90
Longueur
Faisceau
Constructeur
Année de construction
Année Refit
Vitesse de croisière
Vitesse maximale
Les moteurs
Jauge brute
coque
Drapeau
Boarding the Kando 90 is via her portside passerelle or the swim platform if on a floating dock. Up six steps is an ample size Aft Deck with both fixed and loose seating around a dining table. The Salon next forward has a couch to starboard and two chairs to port. Next forward is an eight-place dining table.
Forward to starboard is a Day Head and the entrance to the full beam On-Deck Master Cabin with a large Head with two basins, toilet, bidet shower and a spa tub.
From the dining area forward to port is a large Galley and private stairs to a captains cabin on the lower level all the way forward. This cabin has a walkaround berth on centerline and a large Head and walk-in closet.
Back on the Main Deck in the entry foyer steps lead down to the four guest suites. Aft are matching walk-around queen berths with full Heads. Forward are matching double berth suites with full Heads
Back to the entry lobby steps lead above to the Skylounge Deck. All the way forward is a large Pilothouse with a centerline Helm and guest seating aft to stbd.
The full beam Skylounge has a walk behind bar with four stools and going aft two sofas facing inboard with occasional chairs aft.
A Day Head is located forward on the starboard side.
The boat deck has plenty of room for outdoor seating forward of the tender. Also on the boat deck are steps to the Flybridge.
The Flybridge has an upper Helm on centerline, a walk behind bar to port and a large dining area to starboard. Aft is a large sunbed area for several people. A large3 FRP hardtop covers much of the Flybridge.
Coque: | Acier marin haute résistance AH36 |
Superstructure: | Alliage d'aluminium Almg 5083 H321 |
Hard-top: | Composite époxy système sandwich |
Système d'eau douce: | Tuyaux en polypropylène |
Système sanitaire : | Tuyaux en PVC |
Système de carburant: | Tuyaux en acier doux |
Système de refroidissement par eau de mer : | Tuyaux CuNiFe |
Système d'extinction d'incendie: | Galvanized Steel Pipes |
Système d'aspiration de cale : | Galvanized Steel Pipes |
Système de ventilation du réservoir : | Galvanized Steel Pipes |
Système hydraulique: | Tuyaux en acier sans soudure |
Équipement en acier inoxydable : | AISI316L sauf indication contraire |
Main Engines: VOLVO-PENTA D11:
• 2x 510 HP @2250 RPM Heavy Duty Marine Engines
2x Boîte de vitesses : TWINDISK ou ZF
Système de propulsion : Hélices à arbre long et à pales fixes :
• Arbres d'hélice en acier inoxydable AISI316L
Max Speed: 13-14 Knots (95% Engine Load)
Cruise Speed: 8-10 Knots (60% Engine Load)
Cruise Range: 5,200+ Nautical Miles at Cruise Speed
4x Control Stations:
4x Dual Electronic Main Engine Throttles : VOLVO-PENTA
1x Steering Gear: HIDROMARIN or DATA :
2x lames de gouvernail :
1x Bow Thruster: SIDE POWER SH700:
2x Treuil d'ancre : HIDROMARIN ou DONNÉES :
2x Cabestans d'amarrage : HIDROMARIN ou DONNEES :
Fonctionnement hydraulique via l'unité de puissance centrale
2x ancres : EN INTERNE :
Chaîne:
10x Bornes : EN INTERNE :
Système de stabilisation des ailerons : SLEIPNER :
Système de conditionnement d'air : WEBASTO :
Wastewater Treatment System: TECNICOMAR:
Système de toilettes sous vide : JETS
Ventilation par ventilateur d'extraction d'électricité dans les toilettes
Water Maker: SEA RECOVERY:
Grue d'appel d'offres : OPACMARE ou BESENZONI :
Essuie-glaces dans la timonerie : PAROLE
Passarella Gangway: INHOUSE
Séparateur de carburant : ALFA LAVAL :
Accouplement flexible d'arbre de propulsion : CENTA
Ventilateurs de ventilation de la salle des machines :
Portes arrière coulissantes automatiques du salon :
Antenne TV satellite : INTELLIAN ou KVH :
Inter Communication Phone System: PANASONIC:
2x projecteurs LED :
8x lumières sous-marines LED :
Revêtement de pont en teck sur les ponts exposés aux intempéries :
Tempered Deck House Window Glasses:
Meubles et coussins de terrasse exposés aux intempéries
Toit rigide et mât radar :
Divers pavois et mains courantes :
Garde-corps sur la plateforme de baignade arrière :
Avertisseur pneumatique : KAHLENBERG
Feux de navigation :
Isolation thermique et incendie de la salle des machines : ROCKWOOL
Accommodation Spaces Heat Insulation : GLASSWOOL or ROCKWOOL
Radar & GPS Systems: RAYMARINE or Equivalent
Central Monitoring & Alarm System: MARETRON:
Camera Monitoring System: SONY:
Kit boussole magnétique, baromètre, hydromètre
Indicateurs de surveillance numériques des moteurs et des générateurs :
Indicateurs de surveillance du niveau du réservoir :
Alarmes de niveau de cale :
Appareils électroménagers pour cuisine : SIEMENS :
Appareils électroménagers pour le mess de l'équipage : SIEMENS :
1x Machine à laver, 1x Sèche-linge, 1x Machine à repasser en buanderie : SIEMENS
1x réfrigérateur de petite taille dans le bar Flybridge
1x refroidisseurs de vin
1x Upper Deck Bar
3x Ice Cube Makers:
Téléviseurs LED : SAMSUNG :
Système audio de cinéma maison dans le salon du pont principal
Système stéréo sur la terrasse de la piscine et le flybridge
Cabines, Salon, Meubles & Décoration :
Toilettes / Salles de bains :
Aft Pool Seating Area
Coin salon avant (si préféré par le propriétaire) :
Flybridge:
Système d'eau douce:
Système de vidange et de décharge sanitaire :
Système d'aspiration et de décharge de cale :
Système d'extinction d'incendie à eau et buses :
Système de remplissage, d'alimentation et de transfert de carburant :
Système de refroidissement par eau de mer :
Système hydraulique:
Système d'échappement des principaux moteurs et générateurs :
Système de conditionnement d'air:
Alimentation électrique :
Battery Groups: VICTRON or MASTERVOLT or Equivalent:
Centrales électriques :
Onduleurs et chargeurs de batterie : VICTRON ou MASTERVOLT ou équivalent :
24 V DC / 230 V AC / 400 V AC Tableaux de distribution, boîtes de distribution et fusibles
Éclairage d’hébergement, intérieur et extérieur :
Système de mastic et de peinture extérieur : AWLGRIP :
Système de peinture intérieure : TEKNOMARIN :
Peinture Antifouling Sous Eau : AKZO-NOBEL :
Anodes en zinc :
Dumb Waiter Between Galley & Flybridge: INHOUSE: €24,600.00
Stern Thruster 380VAC, SAC386 : SLEIPNER: €61,900.00
Fixed Glass Sky Window on Hardtop: INHOUSE: €21,800.00
Transformer Swimming Platform: INHOUSE: €140,600.00
Central Vacuum Cleaner System: €19,450.00
4 Persons Standard Jacuzzi on Flybridge : INHOUSE: €34,515.00
High Gloss Finish on Wooden Furniture : INHOUSE: €32,700.00
Charter Yacht Notation & MCA Compliance Package: €485,500.00
U.S. / European Electricity Power System Converter Package: €158,400.00:
Caterpillar Engines Upgrade Package: CATERPILLAR: €156,400.00
Please Note : Optional Features Upgrade may extend the delivery time frame.
Delivery Time: 20 Months
Le bateau sera livré en état de navigabilité au quai de la zone franche d'Antalya
Built to B.V. Pleasure Yacht
Classification commerciale disponible sur demande
Gilman Yachts est le concessionnaire désigné par AvA pour le chantier naval AvA d'Antalya, en Turquie, pour l'Amérique du Nord et du Sud et les îles périphériques.
Après avoir terminé une série Kando de 110 pieds au chantier naval, nous offrons une expérience avec la marque, le chantier naval et la propriété du chantier.
Les projets sont livrés à un prix FOB très avantageux et construits pour répondre aux besoins électriques de l'acheteur.
Completion time on KANDO 90 is 18 months from contract signing.
Non-Fixed, Loose Interior Decoration Components
Frais d'enregistrement et taxes du drapeau
Bateau annexe / bateau de sauvetage
Le CONSTRUCTEUR, pendant une période de 12 mois après la réception du YACHT par l'ACHETEUR, s'engage à réparer et rectifier à ses frais et gratuitement pour l'ACHETEUR, tous défauts – y compris les vices ou vices cachés – concernant le YACHT ou pièces de celui-ci, qui sont causées par un matériau défectueux et/ou une mauvaise fabrication de la part du CONSTRUCTEUR, de ses préposés, employés ou sous-traitants, mais à l'exclusion des défauts survenant après la livraison en raison de l'usure normale ou d'une mauvaise manipulation du YACHT ou causés ou aggravés par omission ou mauvaise utilisation ou entretien du YACHT de la part de l'ACHETEUR, de ses préposés ou agents et à l'exclusion des Fournitures de l'ACHETEUR.
Les réparations, remplacements et/ou rectifications seront effectués au chantier du CONSTRUCTEUR. Toutefois, l'ACHETEUR pourra, après en avoir informé par écrit le CONSTRUCTEUR, faire effectuer ailleurs les réparations, remplacements et/ou rectifications nécessaires à condition que le CONSTRUCTEUR déclare y consentir. Dans ce cas, le CONSTRUCTEUR aura le droit d'envoyer, à ses frais, les pièces ou matériaux de remplacement nécessaires. La responsabilité du CONSTRUCTEUR sera dans ce cas limitée au paiement des frais de réparation, y compris les frais de déplacement et d'expédition, au prix des travaux que le CONSTRUCTEUR facturerait normalement dans son chantier. Dans tous les cas, le CONSTRUCTEUR coopérera avec l'ACHETEUR pour trouver des solutions appropriées pour remédier au défaut.
La Société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni justifier l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses géomètres d'enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Nous utilisons des cookies pour vous garantir la meilleure expérience sur notre site Web. Si vous continuez sans modifier vos paramètres, nous supposerons que vous êtes heureux de recevoir tous les cookies sur ce site.