ПРОХОЖДЕНИЕ КАНДО 90

Посадка на Kando 90 осуществляется через левый пассажирский коридор или через платформу для купания, если он находится в плавучем доке.  Поднявшись на шесть ступенек, вы увидите просторную кормовую палубу с фиксированными и свободными сиденьями вокруг обеденного стола. В следующем впереди салоне есть диван по правому борту и два кресла по левому борту.  Дальше вперед стоит обеденный стол на восемь мест.

Впереди по правому борту находится дневная каюта и вход в главную каюту на палубе во всю ширину с большой головной каютой с двумя раковинами, туалетом, душем-биде и гидромассажной ванной.

От обеденной зоны до левого борта идет большой камбуз и частная лестница, ведущая в каюту капитана на нижнем уровне до самого конца. В этой каюте имеется спальное место по центральной линии, а также большая прихожая и гардеробная.

Вернувшись на главную палубу, ступеньки вестибюля ведут к четырем гостевым каютам. В кормовой части расположены двуспальные койки для прогулок с полными головами.  Впереди находятся соответствующие двухместные люксы с полными головами.

Вернувшись в вестибюль, ступеньки ведут наверх, на палубу Skylounge. Впереди находится большая рулевая рубка с центральным штурвалом и местами для гостей в кормовой части.

В Skylounge во всю ширину есть барная стойка с четырьмя стульями и двумя диванами в кормовой части, обращенными внутрь, а также несколько стульев на корме.

Day Head расположен в носовой части по правому борту.

На шлюпочной палубе достаточно места для сидения на открытом воздухе перед тендером. Также на шлюпочной палубе есть ступеньки на флайбридж.

Флайбридж имеет верхний пост управления по центральной линии, проход за барной стойкой слева и большую обеденную зону по правому борту.  В кормовой части находится большая зона для загара на несколько человек. Большая жесткая крыша из стеклопластика 3 покрывает большую часть флайбриджа.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛОДКИ

• Форма водоизмещающего корпуса
• Непотопляемый корпус на затоплении любого отсека
• Минимальная высота свободного пространства 2,10 м в каютах
• 4 поста управления, включая 2 рулевых мостика с кнопками аварийной остановки

КОНСТРУКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Корпус:	Высокопрочная морская сталь AH36
Надстройка:	Алюминиевый сплав Альмг 5083 H321
Хардтоп:	Эпоксидный композит сэндвич-системы
Система пресной воды:	Полипропиленовые трубы
Санитарная система :	ПВХ трубы
Топливная система:	Трубы из мягкой стали
Система охлаждения морской водой:	CuNiFe трубы
Система пожаротушения:	Оцинкованные стальные трубы
Система всасывания трюма:	Оцинкованные стальные трубы
Система вентиляции бака:	Оцинкованные стальные трубы
Гидравлическая система:	Бесшовные стальные трубы
Оборудование из нержавеющей стали:	AISI316L, если не указано иное

ДВИГАТЕЛИ, ДВИЖИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА, СКОРОСТЬ И ДИАПАЗОН

Главные двигатели: VOLVO-PENTA D11:

• 2 судовых двигателя для тяжелых условий эксплуатации по 510 л.с. при 2250 об/мин

2 коробки передач: TWINDISK или ZF

Силовая установка: длинный вал и гребные винты с фиксированными лопастями:

• Карданные валы из нержавеющей стали AISI316L

Максимальная скорость: 13–14 узлов (нагрузка двигателя 95%)

Крейсерская скорость: 8-10 узлов (нагрузка двигателя 60%)

Дальность плавания: более 5200 морских миль на крейсерской скорости.

МАНЕВРИРОВАНИЕ, РУЛЕВОЕ И ШВАРТОВАНИЕ

4 станции управления:

• 1 рулевая рубка, 1 флайбридж, 2 крылья

4 двойных электронных дросселя главного двигателя: VOLVO-PENTA 

1x рулевой механизм: HIDROMARIN или DATA:

• Электрогидравлические цилиндры с приводом от насоса рулевого механизма
• Возможность ручного управления в чрезвычайной ситуации
• Имеет индикатор угла поворота руля направления и систему автопилота. 

2 руля направления:

• 2 стальных руля в форме фольги
• Вал руля из нержавеющей стали 316L

1 носовое подруливающее устройство: БОКОВОЕ ПИТАНИЕ SH700:

• 700 кгс, носовое подруливающее устройство с гидравлическим приводом от центральной гидросиловой установки. 

2 якорных лебедки: HIDROMARIN или DATA:

• Якорная лебедка с гидравлическим управлением, изготовленная из нержавеющей стали AISI316L, соединена с центральной гидравлической силовой установкой в машинном отделении. Джойстик на станциях управления
• Два цепных замка из полированной нержавеющей стали AISI316L. 

2 швартовных шпиля: HIDROMARIN или DATA:

Гидравлическое управление через центральный силовой агрегат

• Полированная нержавеющая сталь AISI316L и приподнятое положение с ножными кнопками 

2x якоря: ВНУТРЕННИЕ:

• Оцинкованная сталь, тип с высокой фиксацией, 1x 270 кг, 1x 190 кг, сидячие по левому и правому борту 

Цепь:

• 18 мм, класс II, общая длина 255 м оцинкованной стальной цепи для каждого якоря, оснащенной цифровым счетчиком цепи, проходит через 2 клюза из нержавеющей стали AISI304.
• Цепной рундук с композитной крышкой, системой смыва морской водой и сливом за борт.

 10 столбиков: ВНУТРЕННИЕ:

• Полированная нержавеющая сталь высочайшего качества AISI316L, приваренная к поднятой палубе.
• 4 больших размера на носовой палубе, 2 больших размера на кормовой части главной палубы, 2 маленьких размера на средней главной палубе, 2 больших размера на плавательной платформе

ОБОРУДОВАНИЕ И ОСНАЩЕНИЕ

Система стабилизации плавника: SLEIPNER:

• Гидравлическое управление, функция нулевой скорости

Кондиционер : ВЕБАСТО:

• Компрессор охлажденной воды мощностью 180 000 БТЕ, 380 В переменного тока, обогрев и охлаждение
• Фанкойлы в каждой гостевой каюте, салоне и каюте экипажа.
• Блок подготовки свежего воздуха
• Объемы, подлежащие кондиционированию; Салон главной палубы, салон верхней палубы, все каюты для гостей и экипажа, рулевая рубка, камбуз, кают-компания, лазарет
• Помещения с кондиционированием воздуха имеют механическую вентиляцию.

Система очистки сточных вод: TECNICOMAR:

• Ecomar 20, Производительность 2 куб.м/день

Вакуумная туалетная система: JETS

Электричество Вытяжной вентилятор Вентиляция в туалетах

Создатель воды: МОРСКОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ:

• 1800-2 GPD Aqua- Whisper DX 75, производительность 284 л/ч, самопромывающийся

Палубный тендерный кран: OPACMARE или BESENZONI:

• Гидравлический, грузоподъемность 500 кг, с собственным гидравлическим силовым агрегатом

Стеклоочистители в рулевой рубке : РЕЧЬ

Пассарелла Трап: ВНУТРЕННИЙ ДОМ

• Гидравлические, с дистанционным управлением, достаточной длины, прочные и переносные поручни

Топливный сепаратор: АЛЬФА ЛАВАЛЬ:

• МИБ303

Гибкая муфта приводного вала: CENTA

Вентиляторы машинного отделения:

• Электрический привод и центробежный

Автоматические раздвижные кормовые двери салона:

• Стекло высочайшего качества в рамке из полированной нержавеющей стали, изогнутая форма
• Салон главной палубы и салон верхней палубы

Антенна спутникового телевидения: INTELLIAN или KVH:

• 1 чаша 60 см, 1 пустой купол 60 см

Телефонная система внутренней связи: PANASONIC:

• Все каюты, салон главной палубы, салон верхней палубы, рулевая рубка, камбуз, кают-компания, флайбридж, лазарет

2 светодиодных поисковых фонаря:

• Электрический пульт дистанционного управления

8 светодиодных подводных фонарей:

• 4x на транце, 4x по бортам на кормовом борту

Тиковое палубное покрытие на палубах, подвергающихся воздействию погодных условий:

• Первоклассное тиковое дерево, толщина 12 мм.

Закаленные оконные стекла палубного дома:

Мебель и подушки для террас, подвергающихся воздействию погодных условий

• Группы сидений на флайбридже, группы сидений на кормовом бассейне

Жесткий верх и радиолокационная мачта:

• Литой стеклопластик, сэндвич-система

Различные ограждения и поручни:

• Полированная нержавеющая сталь высочайшего качества, AISI316L и углеродное волокно

Ограждения на кормовой плавательной платформе:

• Полированная нержавеющая сталь высочайшего качества, AISI316L, портативная

Воздушный рожок: КАЛЕНБЕРГ

Навигационные огни:

• Светодиодные фонари, согласно COLREG

Тепло- и противопожарная изоляция машинного отделения: ROCKWOOL

Теплоизоляция жилых помещений: СТЕКЛЯННАЯ ВАТА или РОКВУЛ.

НАВИГАЦИОННАЯ ЭЛЕКТРОНИКА

Радарные и GPS-системы: RAYMARINE или эквивалент

• 3 цветных сенсорных дисплея диагональю 19 дюймов
• 2 радара с открытой решеткой, 12 кВт, 4 кВт
• Модуль автопилота, модуль GPS, модуль сонара
• АИС650
• Сейлор 6222 УКВ
• Моряк 6110 ГМССБ

ПРИБОРЫ МОНИТОРИНГА И СИГНАЛИЗАЦИИ

Центральная система мониторинга и сигнализации: MARETRON:

• Сенсорный дисплей в рулевой рубке и отсеке для экипажа
• Мониторинг уровней резервуаров, уровня трюма, дизельных генераторов, маршевых двигателей, напряжения главного распределительного щита (220 В переменного тока + 380 В переменного тока), напряжения береговой сети, уровня заряда аккумуляторной батареи, навигационных огней

Система мониторинга камеры: SONY:

• 5x 1080p ИК, IP-камеры
• 8-канальный HD-рекордер
• 15-дюймовый светодиодный дисплей на главном рулевом мостике

Магнитный компас, барометр, комплект ареометра

Индикаторы цифрового мониторинга двигателей и генераторов:

• Также должно контролироваться в MARETRON AMS.

Индикаторы контроля уровня в резервуаре:

• Цифровые индикаторы на колесной консоли
• Также должно контролироваться в MARETRON AMS.

Сигнализаторы уровня трюма:

• Видимые и звуковые сигналы тревоги
• Также должно контролироваться в MARETRON AMS.

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ

Бытовая техника для камбуза: SIEMENS:

• 1 кухонная плита, 1 микроволновая печь, 1 индукционная электрическая плита, 1 посудомоечная машина, 1 холодильник из нержавеющей стали

 Бытовая техника для беспорядка в экипаже: SIEMENS:

• 1 кухонная плита, 1 микроволновая печь, 1 индукционная электрическая плита, 1 посудомоечная машина, 1 холодильник из нержавеющей стали

1 стиральная машина, 1 сушилка, 1 гладильная машина в прачечной: SIEMENS

 1 небольшой холодильник в баре на флайбридже

1x винные холодильники

1 бар на верхней палубе

3 генератора кубиков льда:

• 1 бар на верхней палубе, 1 камбуз, 1 бар на флайбридже

Светодиодные телевизоры: SAMSUNG:

• 65-дюймовый Smart Flat UHD 4K в салоне на главной палубе — выдвижной
• 65-дюймовый Smart Flat UHD 4K в салоне на верхней палубе – закреплен на стене
• 55-дюймовый Smart Flat UHD 4K в каюте владельца – закреплен на стене
• 40-дюймовый Smart Flat UHD 4K в каждой каюте – закреплен на стене
• 40-дюймовый Smart Flat UHD 4K в отсеке для экипажа — закреплен на стене

Звуковая система домашнего кинотеатра в салоне на главной палубе

Стереосистема на палубе у бассейна и на флайбридже

МЕБЕЛЬ ИНТЕРЬЕРА

Каюты, салон, мебель и отделка:

• Мебель из фанеры
• Выбор владельца: шпон, отделка сатиновым лаком
• Искусственная лестница или текстильная обивка
• Деревянный/ковровый пол в каютах, Деревянный/ковровый пол в салоне
• Пружинные кровати нестандартного размера
• Текстильные шторы

Туалеты/ванные комнаты:

• Скамейки из искусственного гранита
• Душевые кабины из поликарбоната
• Керамическая и мозаичная плитка
• Полотенцесушители Обогреватели

ВНЕШНЯЯ МЕБЕЛЬ

 

Зона отдыха у бассейна в кормовой части

• Водонепроницаемая обивка с губкой
• Фиксированный деревянный стол (Ироко) с ножкой из нержавеющей стали
• Палубный бар с прохладной коробкой

Передняя зона отдыха (по желанию Владельца):

• Водонепроницаемая обивка с губкой

флайбридже:

• Станция управления с дросселем и колесом двигателя
• Различные группы сидений и водонепроницаемая обивка с губкой
• Гриль и бар с холодильной камерой
• Зона для загара

БЕЗОПАСНОСТЬ И ОБОРУДОВАНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ

• Стационарная система пожаротушения FM200 в машинном отделении
• Аварийные радиобуи АРБ + РЛО
• 2 спасательных плота Viking на палубе флайбриджа
• Система обнаружения дыма и пожарной сигнализации в машинном отделении
• Переносные огнетушители во всех каютах
• Противопожарные одеяла на камбузе, в кают-компании, в машинном отделении

ТРУБОПРОВОДНАЯ СИСТЕМА И НАСОСЫ

Система пресной воды:

• Наполнение, подача холодной воды и циркуляционная горячая вода, подключенная к резервуару для хранения пресной воды, водонагревателю и водонагревателю, оснащенному LIVERANI или эквивалентным электрическим приводом, напорными насосами для пресной воды и циркуляционными насосами для горячей воды, шаровыми кранами из нержавеющей стали или бронзы. Трубопроводы циркуляции горячей воды должны быть теплоизолированы. Производительность насосов согласно расчетам

Санитарная дренажная система:

• Слив сточных вод в резервуары для хранения и сброс резервуара для сточных вод в береговое соединение на кормовой палубе и установку очистки сточных вод, оснащенную насосами-мацераторами с электроприводом, шаровыми кранами из нержавеющей стали или бронзы.

 Система всасывания и слива трюма:

• Всасывание и слив льяльных вод из каждого водонепроницаемого отсека отдельно, оснащенного двумя самовсасывающими центробежными насосами с электроприводом из бронзы, шаровыми кранами из нержавеющей стали или бронзы.
• Указатели уровня воды должны быть оснащены звуковой и визуальной сигнализацией на главном рулевом мостике.

Система водяного пожаротушения и насадки:

• Подача морской воды из кингстонных ящиков к палубным пожарным форсункам в пожарные ящики, оборудованные электроприводными, центробежными, бронзовыми, аварийными насосами, шаровыми кранами из нержавеющей стали или бронзы.

Система заправки, подачи и перекачки топлива:

• Заполнение топливных баков и подача топлива потребителям и по обратным линиям в резервуары, перекачка топлива между резервуарами хранения или подключением к внешнему берегу с помощью электрического топливоперекачивающего насоса и вентиляции топливных резервуаров.
• Двойные фильтры Racor или эквивалентные для каждого потребителя топлива на топливопроводах

Система охлаждения морской водой:

• Центральная система труб CuNiFe, соединенная с двумя нижними кингстонами в машинном отделении с помощью дроссельных заслонок из нержавеющей стали или бронзы и фильтров морской воды.
• Двигатели, генераторы и другие потребители должны охлаждаться забортной водой через отводы, подключаемые к центральному трубопроводу охлаждения забортной водой. Подключение потребителя должно осуществляться с помощью гибких неопреновых шлангов.

Гидравлическая система:

• Центральная гидросистема будет состоять из центральной силовой установки с электронасосом и насосами ВОМ на главных маршевых двигателях, цельнотянутых стальных трубопроводов для управления носовым подруливающим устройством, якорных лебедок, шпилей. Подключение оборудования к системе осуществляется гибкими шлангами высокого давления.

Выхлопная система главных двигателей и генераторов:

• Выхлопные трубы главных двигателей с водяным охлаждением и теплоизоляцией изготовлены из мягкой стали.
• Глушитель выхлопной системы для генераторных установок

Кондиционер:

• Циркуляция охлажденной воды к фанкойлам и отвод воды из фанкойлов в резервуары осуществляется по полипропиленовым трубопроводам. Трубопроводы циркуляции охлажденной воды должны быть теплоизолированы.

ЭЛЕКТРИЧЕСТВО

Электроснабжение:

• Нагрузки 24 В постоянного тока должны питаться через специальные аккумуляторные блоки и с помощью собственных зарядных устройств/блоков питания.
• Генерация электроэнергии переменного тока напряжением 230 В 1 фаза и 400 В 3 фазы частотой 50 Гц от генераторов
• Береговое подключение трехфазного источника питания переменного тока 400 В

Группы батарей: VICTRON или MASTERVOLT или эквивалент:

• Морские гелевые аккумуляторы
• Аккумуляторы для запуска двигателя глубокого цикла AGM
• Пусковые батареи для генераторов глубокого цикла AGM
• Морские гелевые аварийные аккумуляторы

Электрогенераторные установки:

• 2 судовых дизельных генератора мощностью 60 кВт, 400 В переменного тока, 50 Гц: KOHLER или аналогичный
• Система управления питанием для всех двух генераторов для автоматической работы
• Звуковые экраны будут предоставлены
• Примечание относительно мощности генератора: мощность генератора может быть увеличена в соответствии с требованиями Владельца и подлежит увеличению цены.

Инверторы и зарядные устройства: VICTRON или MASTERVOLT или эквивалент:

• Группы зарядных устройств аккумуляторов соответствующей емкости

Распределительные щиты, распределительные коробки и предохранители 24 В постоянного тока / 230 В переменного тока / 400 В переменного тока

Освещение помещений, интерьер и экстерьер:

• Светодиодные прожекторы
• Светодиодное пятно, Аварийное освещение

ПОКРАСКА И ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

Система внешней шпаклевки и окраски: AWLGRIP:

• Шпатлевка на эпоксидной основе для наружных поверхностей выше ватерлинии с грунтовкой на эпоксидной основе.
• Краска для финального слоя на акриловой основе (цвет на выбор владельца)

Система окраски внутренних помещений: ТЕКНОМАРИН:

• Грунтовка на эпоксидной основе для трюма и внутренней части танков. Белая краска на днище

 Необрастающая краска для подводной эксплуатации: AKZO-NOBEL:

• 3 слоя

Цинковые аноды:

• 1 год защиты

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И ОБНОВЛЕНИЯ ФУНКЦИЙ

Тупой официант между камбузом и флайбриджем: ВНУТРИ: 24 600,00 евро.

Кормовое подруливающее устройство 380 В переменного тока, SAC386 : СЛЕЙПНЕР:   €61 900,00

Фиксированное стеклянное окно Sky на жесткой крыше: ВНУТРИ: 21 800,00 евро.

Плавательная платформа-трансформер: ВНУТРЕННЯЯ: 140 600,00 евро.

Центральная система пылесоса: 19 450,00 евро.

Стандартное джакузи на 4 человека на флайбридже  : ВНУТРЕННИЙ: 34 515,00 евро.

 Глянцевая отделка деревянной мебели : ВНУТРЕННИЙ: 32 700,00 евро.

Обозначение чартерной яхты и пакет соответствия MCA: 485 500,00 евро

Пакет преобразователя электроэнергетической системы США / Европы: 158 400,00 евро:

• Мощность 60 кВт

Пакет модернизации двигателей Caterpillar: CATERPILLAR: 156 400,00 евро.

• CAT C18 ACERT 600 л.с. (447 кВт) при 1800 об/мин РЕЙТИНГ A IMO TIER2, EPA TIER3

Обратите внимание: обновление дополнительных функций может продлить срок поставки.

ДОСТАВКА

Срок поставки: 20 месяцев

Лодка будет доставлена в мореходном состоянии на набережную свободной зоны в Анталии.

КЛАССИФИКАЦИЯ

 

Построен для прогулочной яхты BV      

Коммерческая классификация предоставляется по запросу.

 

КОММЕНТАРИИ

 

Gilman Yachts является назначенным AVA дилером верфи AvA в Анталии, Турция, в Северной и Южной Америке и на отдаленных островах.

 

Завершив строительство 110-футовой серии Kando на верфи, мы предлагаем опыт работы с брендом, верфью и владением верфью.

 

Проекты поставляются по очень выгодной цене на условиях FOB Анталия и строятся с учетом электрических требований покупателя.

 

Срок завершения строительства KANDO 90 составляет 18 месяцев с момента подписания контракта.

 

ПРОЧИЕ РАСХОДЫ ЗА СЧЕТ ВЛАДЕЛЬЦА

Нефиксированные, незакрепленные элементы внутренней отделки

• Стулья, посуда, вилка, нож, постельное белье и т. д.

Расходы на регистрацию флага и налоги

Тендерный катер/спасательный катер

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ

СТРОИТЕЛЬ в течение 12 месяцев после приемки ЯХТЫ ПОКУПАТЕЛЕМ обязуется за свой счет и бесплатно для ПОКУПАТЕЛЯ отремонтировать и исправить любые дефекты – включая скрытые дефекты или недостатки – касающиеся ЯХТЫ или ее части, которые вызваны дефектом материала и/или плохим качеством изготовления со стороны СТРОИТЕЛЯ, его служащих, сотрудников или Субподрядчиков, но исключая дефекты, возникшие после поставки из-за нормального износа или неправильного обращения с ЯХТОЙ или вызванные или усугубленные бездействием или неправильным использованием или обслуживанием ЯХТЫ со стороны ПОКУПАТЕЛЯ, его служащих или агентов, а также за исключением Поставок ПОКУПАТЕЛЯ.

Ремонт, замена и/или исправления должны производиться на верфи СТРОИТЕЛЯ. Однако ПОКУПАТЕЛЬ может, после письменного уведомления ЗАСТРОИТЕЛЯ, провести необходимый ремонт, замену и/или исправления в другом месте при условии, что ЗАСТРОИТЕЛЬ заявит о своем согласии на это. В таком случае СТРОИТЕЛЬ имеет право за свой счет отправить необходимые запасные части или материалы. Ответственность ЗАСТРОИТЕЛЯ в таком случае ограничивается оплатой стоимости ремонта, включая командировочные и транспортные расходы, ценой работы, которую ЗАСТРОЙЩИК обычно взимает на своей верфи. В любом случае ЗАСТРОИТЕЛЬ должен сотрудничать с ПОКУПАТЕЛЕМ, чтобы найти правильные решения для устранения недостатка.

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

 

Компания предлагает данные этого судна в духе доброй воли, но не может гарантировать или гарантировать точность этой информации, ни гарантируют состояние судна. Покупатель должен проинструктировать своих агентов или своих инспекторов, чтобы они расследовали такие детали, которые подтверждаются желаниями покупателя. Это судно предлагается при условии предварительной продажи, изменения цены или отзыва без уведомления.